【正文】 總投資42608萬元，已建成具有2臺(tái)30tIIP交流電爐、1臺(tái)45tAOD精煉爐、最大寬度為600mm的二機(jī)二流板坯連鑄機(jī)、熱連軋機(jī)組、酸洗生產(chǎn)線、酸再生循環(huán)系統(tǒng)，并配備了從德國(guó)引進(jìn)的真讀光譜儀的現(xiàn)代化全流程不銹鋼生產(chǎn)線?！　∽越衲?月19日試爐成功以來，該公司已生產(chǎn)了1萬多噸連鑄鋼坯。該項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)30萬t中寬度熱軋不銹鋼帶卷生產(chǎn)能力，年銷售額將達(dá)到38多億元，年利潤(rùn)達(dá)18500萬元。@01200425@022004/07/06@03@04JFE鋼公司生產(chǎn)的鐵素體不銹鋼及在汽車上的應(yīng)用 @050210@06@07JFE鋼公司。鐵素體不銹鋼。汽車。應(yīng)用 @08JFE鋼公司生產(chǎn)的鐵素體不銹鋼及在汽車上的應(yīng)用 　　1汽車排氣系統(tǒng)部件用鐵素體系不銹鋼　　鐵素體系不銹鋼具有優(yōu)異的耐蝕性與高溫特性，又比含有大量高價(jià)鎳的奧氏體系不銹鋼便宜，由于其熱膨脹率小，適用于汽車排氣系統(tǒng)零件。在排氣系統(tǒng)中，由于各部件所處位置不同，所需求的特性有很大不同?！　　　∠羝魉蟮闹饕匦允悄臀g性。在消音器內(nèi)壁，由于生成起因于排出氣體的NH　　4＋、CO32－、SO42－、CL－、有機(jī)酸等濃縮的腐蝕性強(qiáng)的冷凝水，所以腐蝕環(huán)境嚴(yán)酷。另一方面，由于消音器外壁附著了道路上散布的融雪鹽與海鹽粒子而引起腐蝕問題。無論對(duì)于哪種腐蝕，鉻與鉬均有效。因此，對(duì)耐蝕性要求不高的部分可用低鉻JFE409L，％Cr的JFE439L或添加鉬使耐蝕性提高的JFE432LTM及JFE436LT?！　　　∨艢馄绻苁鞘占娴母鳉飧着懦龅母邷厝紵龤怏w并將其導(dǎo)入前管的部件，與其他部件相比，需要具有高溫特性。汽車廠商正在強(qiáng)力推進(jìn)提高排氣凈化特性與降低燃料費(fèi)用。為達(dá)此目的，提高燃燒溫度與輕量化是有效手段。出于這一原因，排氣歧管過去采用鑄造制品，現(xiàn)在正在用耐熱性高的薄板不銹鋼制管或沖壓制品代替。使用溫度低時(shí)選擇　　JFE409L，使用溫度高時(shí)選擇因添加鈮而提高高溫強(qiáng)度的JFE430LNM。但是，要將排氣歧管納入在很多場(chǎng)合都受到限制的車體空間，為設(shè)計(jì)復(fù)雜形狀，需要高加工性。對(duì)此，JFE鋼公司確立了鐵素體系不銹鋼的高r值化技術(shù)，開發(fā)出使r值大幅度提高的JFE429EX，同時(shí)，還開發(fā)出以JFE429EX為基礎(chǔ)成分，使鉬與硅的添加量最佳化而提高了高溫強(qiáng)度的JFE－MH1。無論哪一個(gè)鋼種，汽車廠商都已開始采用。　　這些鋼種不僅適于排氣歧管，也適用于前管與變頻器箱這樣耐高溫的部件。　　　　過去，催化轉(zhuǎn)化器載體主要為陶瓷制品，但是，由于排氣規(guī)定的強(qiáng)化，現(xiàn)在采用了熱沖擊特性優(yōu)異、熱容小的鐵素體系不銹鋼箔的金屬載體。金屬載體為20～50μm厚的Fe－20％Cr－5％Al合金箔蜂窩結(jié)構(gòu)，在其表面采用催化劑凈化排出氣體。因?yàn)榕懦鰵怏w要被加熱到很高溫度，所以要求箔基材具有優(yōu)異的耐氧化性。由于JFE20－5USR中添加了微量鑭與鋯，使高溫下生成的氧化鋁皮膜的生長(zhǎng)速度顯著降低，達(dá)到了催化轉(zhuǎn)化器的長(zhǎng)壽化?！　?高溫用、排氣用不銹鋼管　　近年來，從地球環(huán)境問題的觀點(diǎn)出發(fā)，各國(guó)都在強(qiáng)烈要求制定更嚴(yán)格的法規(guī)，提高排氣凈化率。作為對(duì)應(yīng)措施，使排氣溫度高溫化，以促進(jìn)排氣凈化反應(yīng)的技術(shù)實(shí)用化。為此，要求排氣歧管用材具有優(yōu)異的耐熱性。另外，采用了將排氣凈化的觸媒裝置配置到引擎附近等方法。引擎的空間狹窄，為了將排氣歧管設(shè)計(jì)于此外，要求其具有形狀復(fù)雜化，小半徑彎曲、高擴(kuò)孔率等高加工性。JFE公司為了滿足這些要求，開發(fā)了MH1?！　FE－MH1的高溫特性與JFE429EX相比具有更高的高溫強(qiáng)度，JFE公司在生產(chǎn)排氣用不銹鋼管時(shí)，采用高r值鋼作為管坯，同時(shí)運(yùn)用獨(dú)立開發(fā)的低應(yīng)力成形方法，即用CBR軋機(jī)生產(chǎn)加工性能優(yōu)異的鋼管?！　FE－MH1與JFE434LN2（SUS444）相比，加工性良好，具有與JFE429EX同樣的加工性能?！　「邷嘏艢庥貌讳P鋼管JFE－MH1具有能適應(yīng)高溫排氣的高加工性，隨著汽車排氣規(guī)定的強(qiáng)化，其應(yīng)用范圍擴(kuò)大，為凈化環(huán)境做出貢獻(xiàn)?！　。ㄍ醣笳g）　　全文見《不銹——市場(chǎng)與信息》2004年第12期@01200425@022004/07/06@03@04不銹鋼高速線材生產(chǎn)線在湖州久立投產(chǎn) @050101。0213@06@07不銹鋼。高速線材。生產(chǎn)線。湖州久立@08不銹鋼高速線材生產(chǎn)線在湖州久立投產(chǎn) 　　一條不銹鋼高速線材生產(chǎn)線，日前在浙江湖州久立特鋼有限公司順利過鋼成功。這條不銹鋼高速線材生產(chǎn)線由西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司機(jī)電石化設(shè)備廠自行研制。該生產(chǎn)線由預(yù)精軋機(jī)、精軋機(jī)組、水冷段、吐絲機(jī)、風(fēng)冷裝置、集卷機(jī)、打包機(jī)等組成，年產(chǎn)量可達(dá)15～20萬t。@01200425@022004/07/06@03@04“森吉米爾軋機(jī)技術(shù)與裝備優(yōu)化”技術(shù)培訓(xùn)班即將舉辦 @050101@06@07森吉米爾軋機(jī)。技術(shù)。裝備@08“森吉米爾軋機(jī)技術(shù)與裝備優(yōu)化”技術(shù)培訓(xùn)班即將舉辦 　　為了加快提高我國(guó)不銹鋼、硅鋼板帶的生產(chǎn)水平與質(zhì)量水平，中國(guó)金屬學(xué)會(huì)、中國(guó)特鋼協(xié)會(huì)不銹鋼分會(huì)將于今年8月5～7日，在山西太原聯(lián)合舉辦“森吉米爾軋機(jī)技術(shù)與裝備優(yōu)化”技術(shù)培訓(xùn)班?！　　撹F研究總院張樹堂教授和太鋼王一德教授就森吉米爾軋機(jī)和各類多輥軋機(jī)技術(shù)與裝備的最新發(fā)展、現(xiàn)有森吉米爾軋機(jī)生產(chǎn)操作的優(yōu)化問題進(jìn)行講課，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作示范。同時(shí)國(guó)內(nèi)同行也將就上述問題進(jìn)行研討。　　歡迎國(guó)內(nèi)森吉米爾軋機(jī)用戶、軋機(jī)設(shè)備制造廠商、大專院校、科研院所等企事業(yè)單位來人參加培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)業(yè)將頒發(fā)培訓(xùn)證書。參加培訓(xùn)的同志請(qǐng)于7月20日前與不銹鋼分會(huì)取得聯(lián)系。@01200425@022004/07/06@03@04用于方坯連鑄的新結(jié)晶器@050211@06@07方坯連鑄。結(jié)晶器@08用于方坯連鑄的新結(jié)晶器　　最近，在上海舉行的2004年中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)技術(shù)交流會(huì)上，來自盧森堡的PAULWURTH公司介紹了一種用于方坯連鑄的新結(jié)晶器（VIBROMOLD），應(yīng)用后可大幅度提高產(chǎn)品的表面質(zhì)量。　　連鑄結(jié)晶器振動(dòng)的精度跟振動(dòng)的重量密切相關(guān)。為了解決結(jié)晶器振動(dòng)中的側(cè)向移動(dòng)、速度受限及大量的維護(hù)工作，使振動(dòng)部分的重量減少到最低，PAULWURTH公司開發(fā)了這種集成液壓振動(dòng)功能的結(jié)晶器?！　√攸c(diǎn)在新設(shè)計(jì)的VIBROMOLD結(jié)晶器中，只有結(jié)晶器銅管、緩沖管和上部的法蘭進(jìn)行振動(dòng)，而結(jié)晶器框架、冷卻水、閃爍計(jì)數(shù)器、腳輥、結(jié)晶器攪拌線圈均處于靜止?fàn)顟B(tài)。這種設(shè)計(jì)對(duì)銅管長(zhǎng)度沒有任何限制，可以和傳統(tǒng)的結(jié)晶器配合，也可以和拋物線錐度的結(jié)晶器配合使用。液壓油缸通過振動(dòng)連桿產(chǎn)生振動(dòng)運(yùn)動(dòng)?！　『蛡鹘y(tǒng)的結(jié)晶器相比，由于VIBROMOLD結(jié)晶器振動(dòng)部分的重量從3～～，故最大振動(dòng)頻率可從260cpm提高到600cpm，最大加速能力可以大幅度增加，側(cè)向移動(dòng)從1～～。另外，為了提高生產(chǎn)效率，該結(jié)晶器還有如下特點(diǎn)：　　＊液壓油缸可快速進(jìn)行機(jī)械連接，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)校正；　　＊可在澆鑄平臺(tái)使用插入技術(shù)，快速進(jìn)行規(guī)格變換；　　＊結(jié)晶器框架固定在一個(gè)小車上，該小車由液壓油缸驅(qū)動(dòng)，故可以在澆鑄過程中更換結(jié)晶器。　　控制和監(jiān)測(cè)由伺服閥控制的液壓油缸使銅管進(jìn)行振動(dòng)。VIBROMOLD結(jié)晶器通過可編程控制單元，利用位于液壓缸內(nèi)的傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。采用這種方法，可以測(cè)量液壓缸兩側(cè)的壓力和液壓缸的實(shí)際壓力。　　測(cè)出的壓力可用來計(jì)算液壓缸的負(fù)載。在澆鑄過程中，VIBROMOLD液壓缸的負(fù)載與坯殼和銅管之間的摩擦力成正比。這個(gè)摩擦力不是常數(shù)，在振動(dòng)過程中要發(fā)生變化，且在結(jié)晶器銅管向上運(yùn)動(dòng)時(shí)處于最大值。　　3個(gè)軸向的速度表可在線控制x、y、z方向的側(cè)移；這有助于進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)和設(shè)定適當(dāng)?shù)恼駝?dòng)參數(shù)，以避免發(fā)生諧振現(xiàn)象。　　由于液壓控制非常靈活，故可以在澆鑄過程中改變振動(dòng)的頻率和振程，優(yōu)化負(fù)滑脫時(shí)間和負(fù)滑脫比。甚至可以在同一臺(tái)連鑄機(jī)上，以不同的澆鑄速度澆鑄不同截面的鑄坯。　　另外，VIBROMOLD結(jié)晶器還可以在線選擇不同的振動(dòng)曲線，如正弦振動(dòng)、扭曲的正弦振動(dòng)、三角形振動(dòng)等?！　∧Σ亮ΡO(jiān)測(cè)由于能夠在線測(cè)量結(jié)晶器的摩擦力，因而可以通過選擇適當(dāng)?shù)拈_澆參數(shù)、澆鑄速度、結(jié)晶器錐度、結(jié)晶器潤(rùn)滑、振動(dòng)的頻率和波形，來優(yōu)化澆鑄工藝，使結(jié)晶器內(nèi)的摩擦力最小。這樣，就能減少脆弱坯殼受到的應(yīng)力，使鑄坯的振痕變淺，改善表面質(zhì)量；同時(shí)還能夠減少發(fā)生與橫行裂紋有關(guān)的漏鋼的可能性。　　在開澆階段，大方坯的潤(rùn)滑情況非常不穩(wěn)定，摩擦力非常高，如果能夠隨時(shí)了解摩擦力的變化情況，就能夠避免發(fā)生粘結(jié)性漏鋼?！　∮袦?zhǔn)確而敏感的摩擦力監(jiān)測(cè)，就能在澆鑄過程中檢測(cè)一些小的偏差，如因保護(hù)渣失效而引起摩擦力變化，并采取相應(yīng)的措施?！　∧Σ亮z測(cè)對(duì)于生產(chǎn)不同鋼種的情況下，優(yōu)化結(jié)晶器內(nèi)的潤(rùn)滑、振動(dòng)頻率、振程和振動(dòng)波形非常有幫助?！　”砻尜|(zhì)量的改進(jìn)由于VIBROMOLD高頻率、小振幅振動(dòng)減少了負(fù)滑脫時(shí)間，故鑄坯的振痕變淺。德國(guó)的薩爾鋼公司、美國(guó)北極星廠和TAMSA都對(duì)振痕進(jìn)行了測(cè)量。隨著振動(dòng)頻率的提高，振痕變淺。但對(duì)不同的鋼種而言，低碳鋼的振痕比高碳鋼更深?！　∈褂肰IBROMOLD結(jié)晶器生產(chǎn)的鑄坯生產(chǎn)鋼材時(shí)，軋制后觀察到的“無缺陷產(chǎn)品”提高了52％，低碳鋼線材上的線狀缺陷減少了18％，而高碳鋼線材上的線狀缺陷減少了33％?！　≡赥AMSA廠，使用火焰清理、噴砂的方法來評(píng)定鑄坯的表面質(zhì)量，還研究了軋材上的缺陷。和使用傳統(tǒng)結(jié)晶器相比，VIBROMOLD結(jié)晶器生產(chǎn)的大方坯因表面缺陷而產(chǎn)生的廢品率降低了50％。　　結(jié)語　　VIBROMOLD是集成了液壓振動(dòng)功能的高速結(jié)晶器，它能提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品的表面質(zhì)量，同時(shí)投資低、維修成本低?！　≡撓到y(tǒng)能在線調(diào)整振程和振動(dòng)頻率，從而在高速澆鑄時(shí)提供了調(diào)整參數(shù)的可能性，可達(dá)到減小振痕深度、提高表面質(zhì)量的目的?！　⊥ㄟ^測(cè)量振動(dòng)系統(tǒng)的液壓負(fù)荷，該結(jié)晶器提供了控制結(jié)晶器/坯殼間相互作用的可能性?？梢酝ㄟ^測(cè)出的壓力值，得出結(jié)晶器內(nèi)的摩擦力及其變化，進(jìn)而優(yōu)化澆鑄過程。通過摩擦力的在線監(jiān)測(cè)，防止發(fā)生粘結(jié)性漏鋼。　?。ǘ配h）@01200425@022004/07/06@03@04用Goodfellow EFSOP控制電爐煉鋼過程（一） @050210@06@07Goodfellow。EFSOP?？刂齐姞t煉鋼@08用Goodfellow EFSOP控制電爐煉鋼過程（一） 　　直到上個(gè)世紀(jì)90年代，電一直是電爐煉鋼的基本能源。最近10年，煉鋼廠家們才醒悟到用其它能源補(bǔ)充電能的諸多優(yōu)點(diǎn)?！　』瘜W(xué)能一般來自有氧參予的化學(xué)反應(yīng)。提供化學(xué)能的物質(zhì)是碳（煤、石墨、廢鋼、DRI、生鐵、HBI、廢鋼攜帶的油類，電極、天然氣（經(jīng)燒嘴）及廢鋼中的鐵）。氧則來自噴槍，噴射器、氧燃燒嘴、滲入空氣及氧化鐵的脫氧。　　不同化學(xué)反應(yīng)的熱回收效率取決于以下因素：　??；　　、形態(tài)及輸入位置；　??；　　?！　《稳紵菬掍撗a(bǔ)充熱能的常用作法，即往爐內(nèi)輸入適量的氧使?fàn)t內(nèi)產(chǎn)生的CO及H　　2　　氣燃燒。一氧化碳的來源是：1．廢鋼帶入爐內(nèi)、部分燃燒的碳?xì)浠衔铮?．裝入及噴入爐內(nèi)的碳燃燒，3．造渣中FeO的還原。氫氣來源是：1．碳?xì)浠衔铮◤U鋼攜帶的油及甲烷）的裂化，2．水的還原?！　‰姞t里上述化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量并非完全用在鋼的冶煉上。能量計(jì)算表明，爐子所獲能量總數(shù)中只有42％被有效運(yùn)用，其余58％損失于各種原因。尤其值得注意的是，其中39％是損失在爐子所排廢氣上?！　ECSIM（Stantec公司專利模型）的重要貢獻(xiàn)在于可繪出廢氣能量分布圖，說明廢氣從爐中帶走的能量分布狀況。試驗(yàn)操作顯示廢氣帶走的能量最高可達(dá)70MW。因此，在能量最佳利用方面大有潛力?！　∧壳坝袔准夜┴浬烫峁┑臓t墻噴射器可以令人滿意地向爐內(nèi)補(bǔ)充氧氣、天然氣及碳粉來強(qiáng)化冶煉。這類噴射器堪稱是往爐內(nèi)輸入化學(xué)能的高效工具，但它們并不能使輸入的化學(xué)能得到最佳水平的利用。而目前已相繼出現(xiàn)一些全新技術(shù)，可使這一問題得到圓滿解決?！　tantec公司開發(fā)一種稱為　　Goodfellow EFSOP的專利技術(shù)，是一種基于廢氣監(jiān)控的過程控制專家系統(tǒng)，能對(duì)冶煉過程所排廢氣連續(xù)進(jìn)行檢測(cè)并在計(jì)算機(jī)模型配合下利用輸出信號(hào)達(dá)到爐子各項(xiàng)操作的最佳化。這樣，就可降低煉鋼總成本。下面概述這項(xiàng)技術(shù)的有關(guān)情況?！　?001年，AISI在其“鋼鐵工業(yè)技術(shù)發(fā)展方向圖”中說，電爐未來最完善運(yùn)行模式將是以爐子所排廢氣化學(xué)成分實(shí)時(shí)檢測(cè)為基礎(chǔ)，用這種手段既控制電爐煉鋼全過程，又控制電爐煙氣控制系統(tǒng)?！　≡缧r(shí)候有些期刊介紹過　　Goodfellow EFSOP（.）。這項(xiàng)獲得國(guó)際大獎(jiǎng)的新技術(shù)被芝加哥“R＆D”權(quán)威周報(bào)譽(yù)為“2000年最有技術(shù)價(jià)值（技術(shù)含量最高）的創(chuàng)新成果之一”　　。：一是傳統(tǒng)煙氣連續(xù)分析系統(tǒng)及其屬于專利的新式探頭；二是數(shù)據(jù)采集、記錄及控制計(jì)算機(jī)及其DECSIM專用軟件。這些專利硬件及軟件包括一系列器件，計(jì)有：氣體取樣探頭，加熱式取樣及吹洗（凈化）管路，氣體分析儀，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，分析儀診斷系統(tǒng)，過程控制計(jì)算機(jī)，HMI及實(shí)時(shí)傾向顯示裝置。為明察爐內(nèi)實(shí)情，是在爐頂?shù)?孔道里檢測(cè)廢氣化學(xué)成分。無論對(duì)實(shí)現(xiàn)最佳操作，還是對(duì)一次煙氣收集系統(tǒng)安全，掌握廢氣化學(xué)成分都至關(guān)重要。　　精心周密設(shè)計(jì)、取得專利的水冷式取樣探頭具有爐中使用壽命更長(zhǎng)及優(yōu)異的試樣凈化能力。探頭中的耐高溫過濾器可完全清除試樣氣流中的粉塵?！　?。這樣的定位稱為上游取樣定位。探頭略向爐側(cè)傾斜，下端略高于排煙口彎管中心線。這種取樣位置可保證在助燃空氣進(jìn)入前進(jìn)行化學(xué)成分分析?！　U氣試樣用大容量泵（451L/min）經(jīng)加熱過的管路抽入分析儀室。取樣系統(tǒng)裝有自動(dòng)沖洗裝置，使過濾器經(jīng)常保持潔凈。用一保全裝置凈化試樣，并取部分試樣作CO、COH2及O2分析。分析儀為傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，但所用30個(gè)獨(dú)特件是按科研與實(shí)驗(yàn)開發(fā)計(jì)劃。CO及CO2含量用紅外分析儀測(cè)定，H2含量及O2含量分別用熱導(dǎo)及電化學(xué)元件測(cè)定?！　?，Stantec開發(fā)一種最佳分類研究法，包括：1．繪制典型爐子廢氣分布圖，找出爐子氛圍內(nèi)部一氧化碳及氫含量最高的時(shí)段；2．評(píng)定爐內(nèi)化學(xué)能利用效果，找出可能利用的最佳操作時(shí)機(jī)；3．估算