無償搭車人身損害賠償法律問題研究-資料下載頁
2025-03-26 01:08本頁面
【正文】 關(guān)系？出現(xiàn)人身損害賠償是否適用同一歸責(zé)規(guī)則呢，筆者的答案是肯定的，即適用同一規(guī)則。理由是，雖然后一種情況與無償幫忙中的義務(wù)幫工人的行為很相似，但都屬于無償搭車行為，同時，依據(jù)我國司法解釋關(guān)于義務(wù)幫工人致人損害應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的前提也是義務(wù)幫工人應(yīng)存在故意或重大過失?！ 。?、有實施侵權(quán)行為的第三者責(zé)任人時，無償搭車人請求人身損害賠償訴訟的程序怎樣？ 在這種情況下，受損害的無償搭車人應(yīng)以車主或司機以及實施侵權(quán)行為的第三人為共同被告提起侵權(quán)之訴。而不能僅以車主或司機為被告提起違約之訴，理由是： 如果僅以車主或司機為被告提起違約之訴，那么如上所述，只有在司機或車主是有償營運車輛的承運人并且依法定原因（）或在承運人自愿許可特殊旅客無票搭乘的兩種特定情況下，從事營運的承運人與無償乘車的旅客之間存在運輸合同關(guān)系，否則無償搭車人與司機或車主之間并不存在客運合同關(guān)系，從而導(dǎo)致無償搭車人的訴訟請求無法依據(jù)合同法第302條獲得支持。而一旦認(rèn)定雙方之間不存在客運合同關(guān)系，并且司機或車主也無過錯的情況下，受損害的無償搭車人的訴訟請求將被法院依法駁回，此時，由于無償搭車人與實施侵權(quán)的第三人之間也不存在合同關(guān)系，由于其選擇了基于違約起訴，就意味著其無法在同一案件中同時將實施侵權(quán)的第三人也作為共同被告，由此可以看出無償搭車人以車主或司機為被告提起違約之訴的尷尬不利的處境。相反，若以車主或司機以及第三人為共同被告提起侵權(quán)之訴，既可以最大限度內(nèi)保障無償搭車人作為受損害人得到充分的賠償（實施侵權(quán)的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任，車主或司機作為安全保障義務(wù)人承擔(dān)過錯補充賠償責(zé)任），同時又可以減化訴訟程序，使法院可以將同一交通事故中所涉及的全部權(quán)利和責(zé)任在一同案件中同時作出認(rèn)定，即在認(rèn)定實施侵權(quán)的第三人應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任的同時，還可以對司機或車主是否應(yīng)對受損害的無償搭車人承擔(dān)責(zé)任作為認(rèn)定，并且在認(rèn)定司機或車主作為安全保障義務(wù)人應(yīng)承擔(dān)補充賠償責(zé)任的情況下，還能進(jìn)一步對司機或車主對實施侵權(quán)的第三人所享有的追償權(quán)一并作出認(rèn)定和判決?！ ∷摹?盡快完善我國的無償搭車人身損害賠償制度 強化司機或車主投保車上人員險及第三者責(zé)任險的意思，以保險的方法化解風(fēng)險 為了降低司機、車主以機無償搭車人因交通事故而引發(fā)損害賠償?shù)慕?jīng)濟危險，通過投保足額的保險是其中一個重要的方法。司機或車主可以通過投保車上人員險的方式防范自己可能承擔(dān)的對無償搭車人的賠償責(zé)任。在與承保的第三者責(zé)任險的實施侵權(quán)的第三人的車輛相撞時，第三人所投保的第三者責(zé)任險的保險范圍也包括了無償搭車人所受損失?！ ⒄諊饬⒎ㄍ晟扑緳C或車主對無償搭車人承擔(dān)責(zé)的注意義務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及免責(zé)事由?！ ≡跊]有相應(yīng)保險或保險不足時，參照國外立法明確車主對無償搭車人所承擔(dān)的是故意或重大過失的賠償責(zé)任及第三人侵權(quán)導(dǎo)致?lián)p害結(jié)果發(fā)生時的過錯補充賠償責(zé)任。同時通過大眾傳媒公布相關(guān)案例，以定紛止?fàn)?，引?dǎo)和肯定包括“好意同乘”在內(nèi)的無償搭車的助人為樂的善良風(fēng)俗。9 / 9
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