機(jī)械設(shè)計(jì)簡(jiǎn)答題-資料下載頁(yè)
2025-03-25 04:27本頁(yè)面
【正文】 幾種？按摩擦面間的潤(rùn)滑狀況，滑動(dòng)摩擦可分為： （1）干摩擦； （2）邊界摩擦； （3）流（液）體摩擦； （4）混合摩擦。 5．滑動(dòng)軸承有幾種摩擦潤(rùn)滑狀態(tài)？各有何特點(diǎn)？滑動(dòng)軸承的摩擦潤(rùn)滑狀態(tài)有兩種： （1）非液體摩擦滑動(dòng)軸承：摩擦面間的摩擦狀態(tài)為邊界摩擦或混合摩擦； （2）液體摩擦滑動(dòng)軸承：摩擦面間的摩擦狀態(tài)為流（液）體摩擦，根據(jù)其形成機(jī)理的不同，又可分為動(dòng)壓軸承和靜壓軸承。 6．非液體摩擦滑動(dòng)軸承的主要失效形式是什么？計(jì)算p、pv值的基本出發(fā)點(diǎn)及意義？非液體摩擦滑動(dòng)軸承的主要失效形式是軸瓦的過(guò)度磨損和膠合。 非液體摩擦滑動(dòng)軸承應(yīng)以維持邊界摩擦狀態(tài)為計(jì)算準(zhǔn)則。通過(guò)限制平均壓強(qiáng)p來(lái)防止工作面間的潤(rùn)滑油被完全擠出，以保證軸瓦不產(chǎn)生過(guò)度磨損；通過(guò)限制與摩擦功率有關(guān)的pv值來(lái)防止因溫升過(guò)高而導(dǎo)致膠合。 8．常用的連續(xù)式潤(rùn)滑方式有哪些？（列舉4種以上即可）常用的連續(xù)式潤(rùn)滑方式有： （1）油芯潤(rùn)滑（彈簧蓋油杯）；（2）滴油潤(rùn)滑（針閥式油杯）；（3）油環(huán)或油鏈潤(rùn)滑；（4）飛濺潤(rùn)滑；（5）油霧潤(rùn)滑；（6）壓力供油潤(rùn)滑。 9．什么叫動(dòng)壓軸承和靜壓軸承？動(dòng)壓軸承：利用軸頸和軸瓦表面間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，將流體潤(rùn)滑劑帶入兩者間的楔形間隙，從而形成具有壓力的流體膜來(lái)支承軸頸的滑動(dòng)軸承。 靜壓軸承：在軸頸和軸瓦表面間用足以平衡外載的壓力輸入潤(rùn)滑油，從而將兩表面隔開(kāi)的滑動(dòng)軸承。 10．常用的密封裝置有哪些？（列舉6種以上即可）常用的密封裝置有： （1）動(dòng)密封：O形密封圈密封、唇形密封圈密封、氈圈密封、間隙密封、迷宮式密封、填料箱密封、機(jī)械（端面）密封。 （2）靜密封：研合面密封、墊片密封、密封膠密封。第12章 機(jī)械速度波動(dòng)的調(diào)節(jié) 1．機(jī)械的周期性速度波動(dòng)和非周期性速度波動(dòng)各有何特點(diǎn)？各用什么方法加以調(diào)節(jié)？機(jī)械的周期性速度波動(dòng)，其速度的波動(dòng)（或動(dòng)能的增減）呈現(xiàn)有規(guī)律的周期性變化。每經(jīng)過(guò)一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期，速度（或動(dòng)能）恢復(fù)初始狀態(tài)。就一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期而言，驅(qū)動(dòng)功等于阻力功；但在任一時(shí)間微段內(nèi)，驅(qū)動(dòng)功不等于阻力功，存在盈虧功。 非周期性速度波動(dòng)，其速度的變化往往是突然的，沒(méi)有一定的規(guī)律或周期。在一段時(shí)間內(nèi)，驅(qū)動(dòng)功總是不等于阻力功，始終出現(xiàn)盈功或虧功。 前者通過(guò)安裝飛輪進(jìn)行調(diào)節(jié)，后者用調(diào)速器加以調(diào)節(jié)。 2．什么是機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的平均速度及不均勻系數(shù)？說(shuō)明機(jī)械周期性速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)原理。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的平均速度ωm = (ωmax + ωmin) / 2。 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)δ = (ωmax ωmin) / ωm 。 利用飛輪來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)械周期性速度波動(dòng)。在出現(xiàn)盈功時(shí)飛輪吸納能量，出現(xiàn)虧功時(shí)飛輪釋放能量。因?yàn)轱w輪本身的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大，所以速度波動(dòng)的幅度得到減小。 6．在確定飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J時(shí)，不均勻系數(shù)δ是否選得愈小愈好？為什么？在確定飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J時(shí)，只要不均勻系數(shù)δ在許用范圍內(nèi)即可。 根據(jù)公式 J = 900Amax / (π178。n178。δ)，不均勻系數(shù)δ選得過(guò)小，會(huì)造成飛輪尺寸過(guò)大，占用空間尺寸大，成本高。第13章 回轉(zhuǎn)件的平衡 1．哪些構(gòu)件需靜平衡？哪些構(gòu)件需動(dòng)平衡？二者有何區(qū)別？所謂“平衡”實(shí)際上是平衡什么力？寬度不大的盤(pán)形轉(zhuǎn)子（回轉(zhuǎn)件）需要進(jìn)行靜平衡；寬度較大的轉(zhuǎn)子（回轉(zhuǎn)件）需要進(jìn)行動(dòng)平衡。 靜（單面）平衡的條件是使轉(zhuǎn)子上各偏心質(zhì)量所產(chǎn)生的離心慣性力的合力（或合重徑積）為零；動(dòng)（雙面）平衡的條件除了這一條以外，還要使各偏心質(zhì)量所產(chǎn)生的離心慣性力的合力偶矩也為零。 所謂“平衡”實(shí)際上是平衡轉(zhuǎn)子上的偏心質(zhì)量所造成的離心慣性力系。 2．滿(mǎn)足靜平衡的構(gòu)件是否就已動(dòng)平衡？而已動(dòng)平衡的構(gòu)件是否一定就靜平衡？根據(jù)靜平衡和動(dòng)平衡的條件，滿(mǎn)足靜平衡的構(gòu)件不一定動(dòng)平衡；而已動(dòng)平衡的構(gòu)件一定是靜平衡的。 3．質(zhì)徑積mｒ表示什么意思？重徑積mｒ是個(gè)向量，相對(duì)地反映了離心慣性力的大小和方向；該向量的大小等于轉(zhuǎn)子上的偏心質(zhì)量與該偏心質(zhì)量的質(zhì)心到回轉(zhuǎn)軸心距離的乘積，向量的方向與ｒ相同。
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