【正文】 C超越離合器 D摩擦式離合器（A?。奢S連接，在機器運轉(zhuǎn)過程中兩軸不能分開的連接裝置是（ ）A聯(lián)軸器 B離合器 C制動器 D軸承（B?。奢S連接，在機器運轉(zhuǎn)過程中兩軸能分開的連接裝置是（ ）A聯(lián)軸器 B離合器 C制動器 D軸承167。13～3（C?。┰跈C器運轉(zhuǎn)過程中，利用摩擦力矩來降低機器運動的部件是（ ）A聯(lián)軸器 B離合器 C制動器 D軸承（D?。S起到支撐作用的部件是（ ）A聯(lián)軸器 B離合器 C制動器 D軸承（C?。榱耸鼓承┻\動部件停止，就要利用（ ）A聯(lián)軸器 B離合器 C制動器 D軸承（B　）（ ）制動器廣泛用于各種車輛以及結(jié)構(gòu)尺寸受限制的機械中A外抱塊式 B內(nèi)漲式 C閘帶式 D牙嵌式（A?。?（ ）制動器制動時沖擊大，不宜用于制動力矩大和需要頻繁啟動的場合A外抱塊式 B內(nèi)漲式 C閘帶式 D牙嵌式（C?。?（ ）制動器結(jié)構(gòu)簡單，徑向尺寸小，但制動力不大A外抱塊式 B內(nèi)漲式 C閘帶式 D牙嵌式（A?。?在機床主軸變速箱中，制動器裝在（ ）軸上A高速 B低速 C中速 D任意（A?。?若將電動機的轉(zhuǎn)軸與減速器輸入軸連接在一起，應(yīng)當采用（ ）A聯(lián)軸器 B離合器 C制動器 D軸承（A?。?（ ）是用于低速或停機時的接合A牙嵌式離合器 B齒形離合器 C超越離合器 D摩擦式離合器第十四章167。14～2（C?。┮簤合到y(tǒng)的執(zhí)行元件是（?。痢㈦妱訖C?。?、液壓泵?。?、液壓缸或液壓馬達　Ｄ、液壓閥（A?。┮簤合到y(tǒng)中液壓泵屬（　）Ａ、動力部分?。?、執(zhí)行部分　Ｃ、控制部分　Ｄ、輔助部分（B?。┮簤簜鲃拥奶攸c有（　）。A、可與其他傳動方式聯(lián)用，但不易實現(xiàn)遠距離操縱和自動控制B、可以在較大的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速C、能迅速轉(zhuǎn)向、變速，傳動準確D、體積小，質(zhì)量小，零部件能自潤滑，且維護、保養(yǎng)和排故方便（C　）活塞（或液壓缸）的有效面積一定時，活塞（或液壓缸）的運動速度取決于（?。＃?、液壓缸中油液的壓力?。?、負載阻力的大小?。?、進入液壓缸的油液流量?。?、液壓泵的輸出流量（D?。┰陟o止油液中（?。?。A、任意一點所受到的各個方向的壓力不相等B、油液的壓力方向不一定垂直指向承壓表面C、油液的內(nèi)部壓力不能傳遞動力D、當一處受到壓力作用時，將通過油液將此壓力傳遞到各點，且其值不變（A?。┯鸵涸诠苈分辛鲃訒r，油液分子之間、油液與管壁摩擦所引起的是（?。?。Ａ、液阻　Ｂ、流量?。?、壓力?。?、能量（B?。┮簤合到y(tǒng)中液壓缸屬（?。?、動力部分?。隆?zhí)行部分?。?、控制部分?。?、輔助部分（C?。┮簤合到y(tǒng)中控制閥屬（?。?、動力部分?。隆?zhí)行部分?。?、控制部分?。摹⑤o助部分（D?。┮簤合到y(tǒng)中油箱屬（?。?、動力部分?。隆?zhí)行部分?。?、控制部分?。?、輔助部分（A　）（ ）是用來控制油液流向的A單向閥 B油箱 C接頭 D過濾器（D?。?液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的元件是（ ）A單向閥 B油箱 C接頭 D液壓缸（A?。?液壓系統(tǒng)中，液壓泵將電動機輸入的（ ）轉(zhuǎn)換為壓力能A機械能 B電能 C壓力能 D熱能（B?。?在液壓系統(tǒng)中，油液的自重所產(chǎn)生的壓力（ ）A必須考慮 B一般可忽略 C負載大時考慮 D負載小時考慮（B?。?液壓系統(tǒng)及元件在正常工作條件下，按試驗標準連續(xù)運轉(zhuǎn)的（ ）成為額定壓力A平均工作壓力 B最高工作壓力 C最低工作壓力 D隨機工作壓力（A?。?液壓缸中，活塞的運動速度（ ）液壓缸內(nèi)油液的平均流速A等于 B大于 C小于 D不大于（B?。?在無分支管路中，油液作穩(wěn)定流動時，流經(jīng)管路不同截面時的平均流速與其截面積的大?。?）關(guān)系A(chǔ)成正比 B成反比 C沒有 （B?。?在無分支管路中，油液作穩(wěn)定流動時，細管路的平均流速（ ）粗管路的平均流速A等于 B大于 C小于 D不大于（A　）1油液在溫度升高時，黏度一般（ ）A變小 B變大 C不變 D不能確定（D?。?在選擇液壓油時，主要考慮的是液壓油的（ ）A溫度 B密度 C儲熱能力 D黏度（C?。┮簤合到y(tǒng)中，壓力的大小決定于（ ）A流量 B流速 C負載 D管路尺寸167。14～3（B　）2外嚙合齒輪泵的特點有（ ）。A、結(jié)構(gòu)緊湊，流量調(diào)節(jié)方便 B、價格低廉，工作可靠，自吸性能好 C、燥聲小，輸油量均勻 D、對油液污染不敏感，泄漏小，主要用于高壓系統(tǒng)（A　）2不能成為雙向變量液壓泵的是（ ）。A、雙作用式葉片泵 B、單作用式葉片泵 C、軸向柱塞泵 D、徑向柱塞泵（B　）2齒輪泵一般作為（ ）A變量泵 B定量泵 C高壓泵 D雙向泵（A?。?單作用式葉片泵一般為（ ）A變量泵 B定量泵 C高壓泵 D單向泵（B?。?雙作用式葉片泵一般為（ ）A變量泵 B定量泵 C高壓泵 D雙向泵（A　）2柱塞泵一般可作（ ）A變量泵 B定量泵 C低壓泵 D單向泵（D?。?液壓泵能進行吸、壓油的根本原因在于（ ）的變化A工作壓力 B流量 C電動機轉(zhuǎn)速 D密封容積（A?。?通常情況下，齒輪泵一般多用于（ ）A低壓 B中壓 C高壓 D超高壓（B?。?通常情況下，葉片泵一般多用于（ ）A低壓 B中壓 C高壓 D超高壓（C ）通常情況下，柱塞泵一般多用于（ ）A低壓 B中壓 C高壓 D超高壓（B?。?雙作用式葉片泵旋轉(zhuǎn)一周，完成（ ）吸油和壓油A一次 B兩次 C三次 D四次（A?。?對機床的輔助裝置（如送料、夾緊），液壓泵通常優(yōu)選（ ）A齒輪泵 B柱塞泵C 螺桿泵 D葉片泵（C?。?對精度要求高的機床，液壓泵通常優(yōu)選（ ）A齒輪泵 B柱塞泵C 螺桿泵 D葉片泵167。14～4（D?。?雙作用式單活塞桿液壓缸（ ）。A、活塞兩個方向的作用力相等 B、往復(fù)運動的范圍約為有效行程的3倍 C、活塞有效作用面積為活塞桿面積的2倍時，工作臺往復(fù)運動速度相等 D、常用于實現(xiàn)機床的工作進給和快速退回（B?。?作差動連接的單活塞桿液壓缸，欲使活塞往復(fù)運動速度相同，必須滿足（ ）。A、活塞直徑為活塞桿直徑的2倍 B、 活塞直徑為活塞桿直徑的√2倍 C、活塞有效作用面積為活塞桿面積的√2倍 D、活塞有效作用面積比活塞桿面積大2倍（A?。?為了便于排出積留在液壓缸內(nèi)的空氣，油液最好從液壓缸的（ ）進入和排出A最高點 B最低點 C中間 D任意點（C　）3可作差動連接的液壓缸是（ ）液壓缸A雙作用式雙活塞桿 B單作用式雙活塞桿 C雙作用式單活塞桿 D單作用式單活塞桿167。14～5（D?。?在液壓系統(tǒng)中可用于安全保護的控制閥有（ ）。A、單向閥 B、順序閥 C、節(jié)流閥 D、溢流閥（B?。?溢流閥（ ）。A、常態(tài)下閥口是常開的 B、閥芯隨系統(tǒng)壓力的變化而移動 C、進出油口均有壓力 D、一般連接在液壓缸的回油油路上（C　）調(diào)速閥是組合閥，其組成是（ ）。A、可調(diào)節(jié)流閥與單向閥串聯(lián) B、定差減壓閥與可調(diào)節(jié)流閥并聯(lián) C、定差減壓閥與可調(diào)節(jié)流閥串聯(lián) D、可調(diào)節(jié)流閥與單向閥并聯(lián)167。14～6（A　）4通常情況下，精密執(zhí)行元件的進油口按有（ ）A精過濾器 B粗過濾器 C儲能器 D減壓閥（A?。?（ ）屬于方向控制閥A換向閥 B溢流閥 C順序閥 D節(jié)流閥（B　）4溢流閥屬于（ ）控制閥A方向 B壓力 C流量 D速度（A?。?在液壓系統(tǒng)中，（ ）的出油口與油箱相通A溢流閥 B減壓閥 C直動順序閥 D先導(dǎo)式順序閥（A　）4流量控制閥是用來控制液壓系統(tǒng)的工作流量，從而控制執(zhí)行元件的（ ）A運動速度 B運動方向 C是否運動 D壓力大?。ˋ?。?當閥口打開時，油路壓力可繼續(xù)升高的壓力控制閥是（ ）A順序閥 B減壓閥 C直動溢流閥 D先導(dǎo)式溢流閥（C　）4調(diào)速閥是由（ ）和減壓閥串聯(lián)組合而成的A溢流閥 B減壓閥 C可調(diào)節(jié)流閥 D順序閥（B?。?儲能器是一種（ ）的液壓元件A儲存油液 B儲存壓力油 C過濾 D除去雜質(zhì)（C?。?液壓系統(tǒng)在通常情況下，泵的吸油口一般應(yīng)裝有（ ）A儲能器 B精過濾器 C粗過濾器 D控制閥（B?。?0、（ ）不是油箱的作用A散熱 B儲存壓力油 C分離雜質(zhì) D分離空氣167。14～7（D?。?為了使執(zhí)行元件在任意位置停留，可采用（ ）A調(diào)壓回路 B增壓回路 C減壓回路 D鎖緊回路（D?。?調(diào)壓回路所采用的主要液壓元件是（ ）A減壓閥 B節(jié)流閥 C順序閥 D溢流閥（D　）5以下屬于方向控制回路是（ ）A調(diào)壓回路 B增壓回路 C減壓回路 D換向回路（A?。?利用壓力控制閥來調(diào)節(jié)系統(tǒng)或系統(tǒng)某一部分壓力的回路稱為（ ）A壓力控制回路 B速度控制回路 C順序動作回路 D換向回路（B　）5速度控制回路一般采用改變進入執(zhí)行元件的（ ）來實現(xiàn)A壓力 B流量 C功率 D動力（B?。?減壓回路所采用的主要元件是（ ）A溢流閥 B減壓閥 C直動順序閥 D先導(dǎo)式順序閥（D?。?以下不屬于壓力控制回路的是（ ）A調(diào)壓回路 B增壓回路 C減壓回路 D換向回路（B?。?節(jié)流調(diào)速回路主要采用的液壓元件是（?。〢順序閥 B節(jié)流閥 C溢流閥D 減壓閥第十五章167。15～1（A?。鈮汗ぷ飨到y(tǒng)是以（ ）為工作介質(zhì)A壓縮空氣 B生活空氣 C油液 D水（A?。┛諝鈮嚎s機是氣壓傳動系統(tǒng)的（ ）Ａ、動力元件?。?、執(zhí)行元件　Ｃ、控制部分?。?、輔助部分（D?。┯挽F器是氣壓傳動系統(tǒng)的（ ）Ａ、動力元件?。?、執(zhí)行元件　Ｃ、氣源裝置?。?、輔助元件（D　）氣壓傳動中，由于空氣黏度小，因此（ ）遠距離輸送A不能 B只能 C不方便 D便于（B?。┡c液壓傳動比較，氣壓傳動速度反應(yīng)（ ）A較慢 B較快 C一樣 D無法比較（A?。鈮簜鲃邮抢每諝鈮嚎s機使空氣介質(zhì)產(chǎn)生（ ）A壓力能 B機械能 C勢能 D熱能167。15～2（A?。┫暺鲬?yīng)安裝在氣動裝置的（ ）A排氣口 B進氣口 C排氣和進氣口 D隨意（A　）（ ）是氣壓傳動的心臟部分A空氣壓縮機 B氣缸 C溢流閥 D油霧器（D?。庠慈?lián)件的安裝順序是減壓閥通常安裝在（ ）之后A空氣壓縮機 B氣缸 C溢流閥 D過濾器（D?。鈩尤?lián)件是由過濾器、減壓閥和（ ）組成A空氣壓縮機 B氣缸 C溢流閥 D油霧器名詞解釋緒論運動副機構(gòu)第一章張緊輪傳動比第二章螺距普通螺旋傳動第四章模數(shù)齒形角第六章定軸輪系第七章曲柄急回特性死點位置第八章凸輪基圓行程第九章間歇機構(gòu)無級變速機構(gòu)第十章心軸第十三章聯(lián)軸器離合器第十四章流量液阻換向閥的“通”計算題（問答題）第一章１、已知某Ｖ帶傳動，主動輪基準直徑Ｄ1＝120mm，從動輪基準直徑為300mm,中心距300mm，試求傳動比i和小帶輪包角。第二章有一普通螺旋機構(gòu)，以三線螺桿驅(qū)動螺母作直線運動。已知：螺距P=3mm，轉(zhuǎn)速=46r/min。第四章已知與齒條嚙合的齒輪轉(zhuǎn)速是100r/min，齒數(shù)是20，模數(shù)是3mm。求齒條的移動速度。２、已知相嚙合的一對標準直齒圓柱齒輪，Z1=20，Z2=50，n1=1000r/min。求傳動比和從動輪轉(zhuǎn)速。３、搞技術(shù)革新需要一對傳動比i=3的直齒圓柱齒輪?，F(xiàn)從備件庫中找到兩個齒形角α =20176。的直齒輪，經(jīng)測量，齒數(shù)Z1=21，Z2=98，小齒輪齒頂圓直徑da1 =115 mm，大齒輪齒高h2=。試問這兩個齒輪是否能配對使用？簡述斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件第五章１、一蝸桿傳動，已知：蝸桿頭數(shù)Z1=3，蝸桿轉(zhuǎn)速n1 =1380 r/min，蝸輪齒數(shù)Z2=69。求蝸輪的轉(zhuǎn)速n2為多少？如果要求蝸輪轉(zhuǎn)速n2=45 r/min，則蝸輪的齒數(shù)Z2應(yīng)為多少第六章如圖所示定軸輪系中，已知Z1=30,Z2=45,Z3=20,Z4==1800轉(zhuǎn)每秒求：（1） 輪系的傳動比（2） 齒輪4的轉(zhuǎn)速（3） 標出各齒輪的轉(zhuǎn)向第七章在鉸鏈四桿機構(gòu)中，已知AD為機架，BC=50mm,CD=35mm ,AD=30mm,若此機構(gòu)為曲柄搖桿機構(gòu)，且AB為曲柄，求AB的最大長度？下列是曲柄搖桿機構(gòu)，用作圖的方法做出極位夾角和搖桿的極限位置，其中，AD為機架第十一章１、解釋普通平鍵的標記，鍵Ｃ２０１２５?。牵拢裕保埃梗叮玻埃埃车谑逻x用滾動軸承時，主要考慮哪些因素？第十四章１、某一系統(tǒng)工作阻力是30KN，工作壓力P=4M帕。試確定雙活塞桿液壓缸的活塞直徑D和活塞桿的直徑d（d=）液壓泵正常工作必須具備哪四個條件？如圖所示差動連接中，若液壓缸左腔有效作用面積是4*103平方米，右腔有效作用面積是2*103平方米，*104立方米每秒，壓力是1*106帕，試求：（1） 活塞向右移動的速度。（2）活塞可克服的阻力 完美DOC格式整理