【導(dǎo)讀】車工工藝與技能訓(xùn)練。廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙。班級授課日期課時2. 1．介紹學(xué)習(xí)本課程的重要意義。2．對學(xué)生提出一些要求。3．簡單提出重、難點(diǎn)內(nèi)容。2．使學(xué)生明確老師所提要求。3．讓學(xué)生在回顧實(shí)習(xí)操作的過程中了解普通車床加工范圍。4．讓學(xué)生知道學(xué)完本課程后應(yīng)達(dá)到的要求。2．普通車床加工的范圍。學(xué)生對普車都已經(jīng)進(jìn)行過為期一周的實(shí)訓(xùn)，對于普車的應(yīng)用及重。要性都能很好的接受。上學(xué)期中，同學(xué)們都已經(jīng)經(jīng)過了為期兩個星期的普通車床的實(shí)。3．按時完成作業(yè)，上交作業(yè)，課代表必須將每次作業(yè)不交的名。5．平時成績由作業(yè)上交情況、完成質(zhì)量情況、上課課堂表現(xiàn)等。工件裝夾、刀具選擇、車削方法、精度檢驗(yàn)。動）來改變毛坯的尺寸，形狀，使之成為合格工件的一種金屬切削。車外圓、車端面、切斷、車外溝槽、鉆中心孔、鉆孔、擴(kuò)孔、②車端面、切斷時切削速度是變化的，Vc隨車削直徑。三車床潤滑與保養(yǎng)

　　

【正文】 上 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 ?雞心夾頭（緊固工件） 一端與撥盤連接，另一端裝有方頭螺釘 四、用卡盤和頂尖裝夾（車削較重工件） 1．在卡盤內(nèi)安裝限位支承或利用工件的階臺限位的目的 為了防止工件由于切削力的作用而產(chǎn)生軸向位移 2．特點(diǎn)（應(yīng)用比較廣泛） 比較安全，能承受較大的軸向切削力，安裝剛性好，軸向定 位正確。 Ⅲ .總結(jié) 重點(diǎn)內(nèi)容時軸類工件在車床上的裝夾，有哪些裝夾方法，各自 有什么優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)用最廣泛的又是哪一類？請同學(xué)們課后將知識點(diǎn) 進(jìn)行鞏固。 Ⅳ .布置作業(yè) 書 P59 1， 2， 3， 4， 5 Ⅴ . 板書設(shè)計(jì) 項(xiàng)目 2 車削軸類工件 167。 軸類工件簡介 一、軸類工件的特點(diǎn) 二、軸類工件的技術(shù)要求 167。 軸類工件的裝夾 一、在三爪自定心卡盤上裝夾 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 二、在四爪單動卡盤上裝夾 三、在兩頂尖之間裝夾 四、用卡盤和頂尖裝夾（車削較 重工件） Ⅵ . 教后記 學(xué)生掌握情況較好。 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 課 題 167。 軸類工件各部分的車削與測量 (一 ) 班 級 授課日期 課時 4 授課內(nèi)容 1． 車削外圓：車刀簡介、安裝以及車削方法 2． 車削端面和階臺 3． 切斷與車外溝槽 課 型 新授 教學(xué)媒體 各種車刀（外圓、端面、切斷） 教學(xué)目標(biāo) 1． 掌握車軸類工件的車刀、角度的選擇及安裝 2．掌握車外圓、端面、階臺、外溝槽的方 法 教材分析 重點(diǎn)難點(diǎn) 1．車外圓、端面和階臺的車刀和角度選擇 2．切斷刀的幾何形狀 學(xué)生情況 分 析 學(xué)生應(yīng)該能夠?qū)⑦@部分內(nèi)容理解。難點(diǎn)在于粗、精車刀角度的選擇上。 教法選擇 講 +演示 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 Ⅰ .復(fù)習(xí) 1．軸類工件上退刀槽的作用時什么？ 2．軸類工件一般又哪些技術(shù)要求？ 3．車軸類工件時，常采用哪些裝夾方法？各又什么特點(diǎn)？分別 適用于什么場合？ 4．中心孔又哪幾種類型？如何選用？ 5．用兩頂尖裝夾工 件時應(yīng)注意什么問題？ Ⅱ .新課引入 車削軸類工件一般分粗車和精車兩個階段，粗車時，除留一定的 精車余量外，不是要求工件達(dá)到圖樣上規(guī)定的尺寸精度和表面粗糙 度，而是為了提高勞動生產(chǎn)率，應(yīng)盡快地將毛坯上的多余金屬車去。 精車時余量小，必須使工件達(dá)到圖樣上規(guī)定的尺寸精度、形位精度、 和表面粗糙度。 Ⅲ .授新 167。 軸類工件各部分的車削與測量 一、車削外圓 1．外圓車刀 ?粗車刀（有足夠強(qiáng)度，在一次進(jìn)給中車去較多余量） 選擇幾何參數(shù)的一般 原則： ① γ 0↓和 α 0↓（為刀頭強(qiáng)度↑，但 γ 0過小會使切削力↑） ② κr 不宜太?。ㄈ菀滓鹫駝樱?。當(dāng)工件形狀許可時，最好 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 選用 75176。左右（ εr 較大，能承受較大的切削力，有利于散熱） ③ λs =0176。 — 3176。（刀頭強(qiáng)度↑） ④刀尖處磨過渡刃（ 刀頭強(qiáng)度↑，散熱條件↑，刀具壽命↑ ） 直線型：過渡刃偏角 =1/2κr ，過渡刃長度 = 圓弧型：刀尖圓弧半徑 = ⑤在主切削刃上磨負(fù)倒棱（切削刃的強(qiáng)度 ↑ ） ⑥粗車塑性材料（如鋼類）時，在前刀面上磨斷屑槽（保證 切削順利，自行斷屑）。 ?精車刀（鋒利，切削刃平直光潔，刀尖處有修光刃，切屑排向 工件的待加工表面） 選擇幾何參數(shù)的一般原則： ① γ 0↑（使車刀鋒利，切削輕快） ② α 0↑ (減小車刀和工件之間的摩擦 ) ③ κr′ ↓或磨修光刃 =()f(表面粗糙度值↓ ) ④取正值 λs =3176。 — 8176。 (使切屑排向工件的待加工表面 ) ⑤精車塑性材料時，在前刀面上磨較窄的斷屑槽 ? 90176。車刀 (偏刀 , κr =90176。 ) 右 偏刀 :從車床尾座向主軸箱方向進(jìn)給的車刀 車外圓（ κr 較大，不易頂彎工件 ）、端面和右向階臺 左 偏刀：從車床主軸箱向尾座方向進(jìn)給的車刀 車外圓、左向階臺和端面（直徑較大，長度較短） 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 圖 21 偏刀 ? 75176。車刀 (κr =75176。， εr 90176。 ) 刀頭強(qiáng)度好，耐用，適用于粗車軸類工件的外援以及強(qiáng)力切削 鑄、鍛件等余量較大的工件 圖 22 75176。車刀 2．車刀的安裝 ?安裝在刀架上，伸出部分長度為刀桿高度的 1~ 倍。（過長 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 會使刀桿剛性變差，產(chǎn)生振動，影響表面粗糙度） ?墊片要平整，于刀架對齊，數(shù)量要少。 ?車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線等高。 車刀刀尖高于工件軸線時， α 0↓，增大后刀面與工件 間的 摩擦 車刀刀尖低于工件軸線時， γ 0↓，切削不順利 ?車刀刀桿中心線應(yīng)與進(jìn)給方向垂直，否則會改變 κr 和 κr′ 3．車削外圓的方法 ?一般步驟 ①起動車床，使工件旋轉(zhuǎn) ②用手搖動床鞍和中滑板的進(jìn)給手柄，使車刀刀尖靠近并接觸 工件右端外圓表面 ③反方向搖動床鞍手柄，使車刀向右離開工件 3mm5mm ④搖動中滑板手柄，使車刀橫向進(jìn)給， f=ap ⑤床鞍縱向進(jìn)給車削 3mm5mm后，不動中滑板手柄，將車刀 縱向快速退回 ，停車測量工件。與要求的尺寸比較，再重新調(diào)整 ap，把多余的金屬車去 ⑥床鞍縱向進(jìn)給車到尺寸時，退回車刀，停車檢查 ?刻度盤的原理和應(yīng)用 ①中滑板刻度盤 —— 控制車外圓時的 ap，安裝在中滑板絲杠上 中滑板的搖動手柄帶動刻度盤轉(zhuǎn)一周 =中滑板絲杠轉(zhuǎn)一周即 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 絲杠軸線方向移動一個螺距 =刀架移動一個螺距 例如：中滑板絲杠螺距為 5mm，當(dāng)手柄轉(zhuǎn)一周時，刀架移動 5mm。若刻度盤圓周等分 100 格，當(dāng)刻度盤轉(zhuǎn)過一格 時，中滑板移動了 ，故得出以下計(jì)算公式 k =P/n 式中： P—— 中滑板絲杠的螺距， mm n—— 刻度盤圓周上等分格數(shù) ②小滑板刻度盤 —— 控制車刀短距離的縱向移動，原理與中滑 板刻度盤相同 注意點(diǎn)： ①由于絲杠和螺母之間存在間隙，故在使用刻度盤時會產(chǎn)生空 行程（刻度盤轉(zhuǎn)動，刀架不動）。根據(jù)加工需要慢慢地把刻度盤轉(zhuǎn) 到所需位置，如果不慎多轉(zhuǎn)過幾 格，不能直接退回多轉(zhuǎn)的格數(shù)，必 須向相反方向退回全部空行程，再將刻度盤轉(zhuǎn)到正確的位置。 ②由于工件在加工時使旋轉(zhuǎn)的，中滑板刻度值 —— 車刀橫向進(jìn) 給后的切除量 =2 ap，小滑板刻度值 —— 直接表示工件長度方向的切 除量。 二、車削端面和階臺 1．車削端面的方法 ? 45176。車刀（彎頭刀） 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 κr =45176。， εr =90176。 刀頭強(qiáng)度和散熱條件優(yōu)于 90176。車刀，車端面、倒角 車削長度較 短的外圓（徑向切削力較大） ?偏刀 右偏刀： 當(dāng) ap 較小時，由中心向外緣進(jìn)給，由主切削刃切削 —— 防止產(chǎn)生凹面 在車刀副切削刃上磨出前角，使之成為主切削刃切削 ?左車刀（主切削刃切削） κr =60176。 — 75176。， εr 90176。刀尖強(qiáng)度和散熱條件好，車 刀壽命長，適用于車削鑄、鍛件的大平面。 2．階臺的車削 車削相鄰兩個直徑相差不大的階臺時，用 90176。偏刀 車削相鄰兩個直徑相差較大的階臺時：先用 κr 90176。的車刀 粗車，再用將 κr 安裝成 93176。 — 95176。的 90176。偏刀分幾次進(jìn)給 車削階臺時，控制階臺長度尺寸的方法： ?刻線法 用鋼直尺、樣板或卡鉗量出階臺的長度尺寸→用車刀刀尖在 階臺的所在位置處車出細(xì)線→車削 ?擋鐵控制 特點(diǎn)：減少大量的測量時間，精度可達(dá) ~。 注意：用卡盤頂尖安裝工件時，在車床主軸錐孔內(nèi)必須安裝限 廈門市同安 職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 位支承，以保證工件的軸向尺寸。 ?用床鞍縱向進(jìn)給刻度盤控制（一格 =1mm） 3．車刀的安裝 ?車端面時，車刀的刀尖對準(zhǔn)中心高，否則會有凸頭，甚至刀 尖崩碎（硬質(zhì)合金）。 ?偏刀車階臺時，主切削刃跟工件軸線之間的夾角安裝后要等 于 90176?；虼笥?90176。，否則階臺面與工件軸線不垂直。 三、切斷與車外溝槽 1．切斷 ?定義：在切削加工中，若棒料較長，需按要求切斷后再車削 或者在車削完成后把 工件從原材料上切割下來。 ?切斷刀（橫向進(jìn)給為主，刀頭強(qiáng)度較差） ①高速鋼切斷刀 γ 0，中碳鋼 γ 0 =20176。 — 30176。，鑄鐵 γ 0=0176。 — 10176。 α 0，塑性材料取大些；脆性材料取小些， α 0=6176。 — 8176。 α 0′ 兩個對稱的 α 0′ =1176。 — 2176。，目的減少副后刀面與已加工 表面的摩擦 Κr （ 90176。），在工件端面中心處留有小凸臺（把主切削刃略 磨斜些） κr′ （兩個、對稱），作用減少副切削刃和工件的摩擦 κr′ =1176。 — 1176。 30’ 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 主切削刃寬度 a 太寬會振動（切削力太大） 太窄會削弱刀頭強(qiáng)度 刀頭長度 L 太長易振動和折斷 例 21 切斷外徑為 64㎜ ，內(nèi)孔為 40 ㎜的空心工件，試計(jì)算切 斷刀的主切削刃寬度和到頭長度。 解：由公式得： a≈ (～ ) 8=4 ㎜～ ㎜ L=h+(2～ 3)㎜ =(6440)/2 ㎜ +(2～ 3)㎜ =14 ㎜～ 15㎜ ②硬質(zhì)合金切斷刀 由于切屑與工件槽寬相等易堵塞在槽內(nèi) ,為排屑順利 ,在主切 削刃兩邊倒角或磨成人字形 . 高速切斷 ,需澆注充分的切削液 (防脫焊 )。為增加刀頭強(qiáng)度 ,把 刀頭下部做成凸圓弧形 . ③反切刀 反向切斷法：即工件反轉(zhuǎn) ,用反切刀切斷 特點(diǎn)：不容易引起振動，切屑從下面排出，不易堵塞在工件槽內(nèi) 注意：卡盤與主軸連接處必須裝有保險(xiǎn)裝置，防止卡盤脫落 ④彈性切斷刀（將切斷刀作成刀片，再 裝夾在彈性刀桿上） 特點(diǎn)： f過大時，彈性刀桿受力變形，刀頭自動讓刀，避免扎刀。 ⑤車槽刀 車較窄的外溝槽時，主切削刃寬度 =槽寬，刀頭長度 槽深 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 圖 23 高速鋼切斷刀 圖 24 反切刀 ?切斷刀的安裝 ①不宜伸出過長，切斷刀的中心線⊥工件中心線，保證兩個副 偏角對稱 ②切斷實(shí)心工件時，主切削刃必須與工件中心等高，否則不能 車到中心，易崩刃，甚至折斷車刀。 ③切斷刀的底 平面應(yīng)平整，保證兩個副后角對稱 廈門市同安職業(yè)技術(shù)學(xué)校教案紙 第 頁 2．車外溝槽 ?定義：車削外圓以及軸肩部分的溝槽 ?分類 外圓溝槽、 45176。外溝槽、外圓端面溝槽、圓弧溝槽等 ?車削方法 ①直溝槽的車削 窄槽：用刀頭寬度 =槽寬的車刀一次直進(jìn)車出 寬槽： 2 次車削 ②斜溝槽的車削 45176。外溝槽：專用車刀 圓弧溝槽：車刀刀頭磨成相應(yīng)的圓弧刀刃 Ⅳ . 總結(jié) 重點(diǎn)要掌握各種外圓車刀和切斷刀的應(yīng)用場合以及安 裝，同時 要能熟練應(yīng)用所學(xué)理論知識進(jìn)行實(shí)踐，要能熟練掌握車削外圓和端 面以及槽的加工方法。