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2025-03-23 13:31本頁面
【正文】 絞線仍能起到很好的防護作用，從而保證了連接的安全性能；防盜銷的一端設有防盜螺絲，需要特殊的扳手才能打開，從而實現(xiàn)防盜性能。圖418和圖419為防盜銷的組成零件圖和組裝圖。圖418 防盜銷的組成零件圖圖419 防盜銷的組裝圖綜合以上研究成果，得到如圖420所示的中間框架結(jié)構。端部的框架結(jié)構除了長度外，基本和中間框架結(jié)構相同。圖420 活動護欄中間框架結(jié)構圖與照片端部改進原因：根據(jù)所提供護欄設計圖紙，端部兩立柱的距離為2000mm,根據(jù)實際測量結(jié)果,該距離的變化范圍從1200mm~2800mm不等，原提出的設計方案無法安裝，需要改進。2000mm圖1 原設計方案示意圖在本項目中，仍采用先對原活動護欄端部采用有限元方法評價，然后和新設置端部做定性對比的方法，確保新設計端部強度優(yōu)于原端部強度。一、原活動護欄端部的有限元評價圖12 原活動護欄端部結(jié)構俯視圖圖11 原活動護欄端部結(jié)構立面圖圖11和圖12為原活動護欄端部的設計圖，其采用φ114，底部埋于混凝土中。用來固定活動護欄端部的10槽鋼焊接在框架后，提供端部約束。圖13和圖14為原活動護欄端部有限元模型，圖15為有限元模型的邊界條件。其中為了保險起見，施加載荷的方向與試驗中測量數(shù)據(jù)相同。圖13 原端部框架_視圖1地面圖14 原端部框架_視圖2abcdef50參考實車足尺碰撞試驗結(jié)果，施力方向為沿鋼索方向，與護欄設置方向夾角5度。埋置深度圖15 鋼管預應力索活動護欄邊界條件設置地面圖16 端部框架變形_視圖1圖17 端部框架變形_視圖2圖16和圖17為原活動護欄端部仿真變形結(jié)果，活動護欄端部發(fā)生了大變形。二、橋梁段活動護欄端部設計計算書改進設計方案抱箍上部連接梁內(nèi)部嵌入框架圖21 活動護欄端部框架圖如圖21所示，改進后的活動護欄端部框架由內(nèi)部嵌入框架、抱箍和上部連接梁組成。其具有以下優(yōu)點：1） 不改動原護欄的結(jié)構；2） 多根立柱協(xié)同受力，更加安全；3） 安裝更加方便，安裝時不用拆卸原護欄；4） 抱箍顏色可與護欄一致，不影響景觀。改進方案的計算書在有限元模型中：將地角螺栓和護欄端部的鋼管橫截面約束；載荷大小和方向與原活動護欄端部有限元模型設置相同。圖22和圖23為改進設計方案有限元仿真結(jié)果的變形圖，從圖上可以看出，從圖上可以看出，變形微小，優(yōu)于試驗中所用鋼管桁架結(jié)構，因此該結(jié)構可以在實際中采用。圖22 改進設計方案有限元仿真變形_視圖1圖23 改進設計方案有限元仿真變形_
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