成安渝高速公路四川段路面工程路面ii標控制網(wǎng)加密復測報告-資料下載頁
2025-03-23 08:21本頁面
【正文】 高的量測一般都是量的斜高，不要人為地改為垂直高；要對稱量幾個方向，然后取平均值并詳細記錄；4）開始觀測時，只需按下電源開關，這時記錄好測點名、開機時間、開機時天線高，粗略經(jīng)緯度，概略高程等；5）觀測結(jié)束時，先保存接收數(shù)據(jù)后再關電源，不要馬上拆機，還要再量天線高，以判斷觀測過程中儀器是否動過；中途是否有衛(wèi)星信號失鎖等情況。 四等水準的觀測四等水準可使用自動安平S3型光學水準儀和紅黑雙面板尺進行觀測。閉合路線和附合路線視需要可以只進行單程觀測，支線必須進行往返觀測。在進行施測前，必須仔細檢校儀器的水準汽泡；建立穩(wěn)固可靠的檢校儀器的基線，水準儀需進行i角測定和校正，待i角穩(wěn)定后方可使用；每站上的觀測順序是：“后后前前”；可直接讀視距，而不讀上、下絲。如果采用索佳SDL30數(shù)字水準儀進行四等水準觀測，必須熟練操作規(guī)程，儀器自動記錄數(shù)據(jù)時，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理采用索佳公司提供的軟件進行平差處理；并用其他計算方法進行校核無誤后方可使用。、測量管理制度及糾偏措施1）嚴格按規(guī)程辦事，遇到超限時要認真檢查，不符合規(guī)范要求要及時返工。2）測量組人員團結(jié)配合，并保持測量人員的相對穩(wěn)定。3）制定儀器維修和保養(yǎng)制度及周檢計劃，加強儀器的維修和保養(yǎng)工作，保持其良好狀態(tài)，要按時送檢。4）專人負責對樁點的保護，注意防止樁點沉降、偏移并定期復核，有偏差時及時復核調(diào)整。5）觀測和計算結(jié)果必須做到記錄真實，注記明晰，計算無誤，格式統(tǒng)一，裝訂成冊和長期保管。6）一切原始觀測記錄和記事項目必須在現(xiàn)場記錄清楚，不得涂改，不得憑記憶補記，手簿必須填明頁次，注明觀測人、記錄人、計算人、復核人、觀測日期、起始時間、氣象條件、使用的儀器和覘標的類型等，并詳細記錄觀測時的特殊情況。因超限劃去的觀測記錄應注明原因。未經(jīng)復核和檢算的資料嚴禁使用。7）執(zhí)行現(xiàn)行有關測量技術規(guī)范，保證各項測量成果的精度和可靠性。8）定期組織測量人員與進行區(qū)段內(nèi)控制點復測，保證控制點的準確性；與相鄰標段要進行聯(lián)測確認，保證全線的平縱橫的貫通無誤。9）認真審核用于測量的圖紙資料，復測后方可使用，抄錄數(shù)據(jù)資料，必須仔細核對，且須經(jīng)第二人核對。10）各種測量的原始記錄，必須在現(xiàn)場同步完成，嚴禁事后補記補繪，原始資料不允許涂改，不合格時，應當補測或重測。11）測量的外業(yè)作業(yè)必須采取至少兩組獨立觀測，并形成合格檢核條件；內(nèi)業(yè)工作，堅持兩組獨立平行計算和相互校核。12）重要的定位和放樣，必須采用不同的測量方法或測量環(huán)境下進行。13）利用已知點（包括控制點、方向點、高程點）必須堅持先檢測后使用的原則，即已知點檢測無誤或合格時才能利用五、測量資料管理測量放樣的依據(jù)是施工圖紙及相關規(guī)范，要求使用的圖紙及規(guī)范必須蓋“受控”章，確保其有效。對工程所用測量資料加以分類存檔，并按要求進行管理。所有原始測量數(shù)據(jù)必須在現(xiàn)場用鉛 筆或規(guī)定的黑色不褪色水性筆記錄在規(guī)定的測量手簿內(nèi)，記錄數(shù)據(jù)字跡應端正、整齊、清楚，不得涂改、轉(zhuǎn)抄。每次施測前應在室內(nèi)做好測量資料計算，同時將施工過程、測量方法及要求對測量人員交底。測量資料必須由一人計算，另一人復核簽認后才能用于現(xiàn)場測量放樣。所有現(xiàn)場測量原始記錄，必須將觀測者、記錄者、復核者記錄清楚且須是各崗位操作人員自己簽名。各施工放樣記錄必須用規(guī)定用表記錄，各項內(nèi)容應填寫清楚完整。六、測量成果資料見附件。 中交第二航務工程局有限公司 成安渝高速公路四川段路面II標項目部測量隊 二零一一年十月第 16 頁 共 17
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