[工學]2章汽車檢測診斷基礎理論-資料下載頁
2025-02-15 15:20本頁面
【正文】 數(shù)時，則舍棄不計。對于第一位有效數(shù)字大于或等于 8時，在計算有效數(shù)字位數(shù)時，可多計 1位。 （ 3）在做加、減法計算時，通常所保留的小數(shù)點后面的位數(shù)應與所給各數(shù)中小數(shù)點后位數(shù)最少的相同。 （ 4）在做乘、除計算中，各因子保留的位數(shù)應以相對誤差最大或有效數(shù)字位數(shù)最少的標準，所得積或商的準確度不應大于準確度最小的那個因子。 （ 5）在對數(shù)計算中，所取對數(shù)位數(shù)應與其真數(shù)的有效數(shù)字的位數(shù)相等；在計算平均值時，若為 4個數(shù)或超過 4個數(shù)相平均時，則平均值的有效數(shù)字的位數(shù)可增加 1位。 （ 6）表示精確度時，在大多數(shù)情況下，一般只取 1位有效數(shù)字就夠了，特殊需要時可最多取2位有效數(shù)字。 26 練習 1. 確定有效 3位有效數(shù)字 ? ? ? 2. 下列運算結果有效數(shù)字位數(shù) ? ++ ? ? 27 第四節(jié) 檢測系統(tǒng) 電橋電路、調制電路、解調電路、阻抗匹配電路、放大電路、運算電路等 人為地模擬某種條件把被測系統(tǒng)中的某種信息激發(fā)出來，以便檢測。 28 智能化儀表 傳感器 CPU 放大 A/D 轉化 鍵盤 顯示器 D/I D/O I/O 智能化儀表的特點 （ 1）自動零位校準和自動精度校準。 （ 2）自動量程切換。 （ 3）功能自動選擇。 （ 4）自動數(shù)據(jù)處理和誤差修正。 （ 5）自動定時控制。 （ 6）自動故障診斷。 29 第四節(jié) 檢測系統(tǒng) （ 1）正確了解和使用汽車常用傳感器、中間變換電路和記錄儀器的工作原理和性能，并能根據(jù)實際條件和需要較正確地選擇相關檢測儀器設備。 （ 2）對汽車靜態(tài)、動態(tài)測試工作的基本需求和技術條件應有一個完整的概念，并能運用于汽車技術性能中重要參數(shù)的測試。 （ 3）能正確測試出與汽車的研究任務有關的信息。 （ 4）能排除干擾，獲取有用的信號。 （ 1）偏差式檢測。 （ 2）零位式檢測。 （ 3）微差式檢測。 30
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