【導(dǎo)讀】北海鐵山港區(qū)石頭埠作業(yè)區(qū)1#、2#泊位碼頭水工工程。沉箱陸上出運(yùn)安全專項(xiàng)方案。中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源1#泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁共19頁

　　

【正文】 充氣與出運(yùn)過程中，其它無關(guān)人員要遠(yuǎn)離氣囊 5ｍ以上。沿途氣管要有專人管理。 ⑤ 進(jìn)行氣囊頂升或拆、墊支墊枕木時(shí)，沉箱未支墊穩(wěn)固前，身體任何部位不得伸中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 第 14 頁 共 19 頁 入沉箱底部范圍。 （ 6）用卷揚(yáng)機(jī)牽引沉箱的安全技術(shù)措 施 ① 卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在平整結(jié)實(shí)，視線良好的地點(diǎn)，機(jī)身和地錨必須牢固。卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正。 ② 作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、制動器、傳動滑輪等，確認(rèn)安全可靠后方準(zhǔn)操作。 ③ 鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留三圈以上。 ④ 作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越卷揚(yáng)機(jī)的滑輪組鋼絲繩和牽引繩。 ⑤ 作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁卷揚(yáng)機(jī)手、空壓機(jī)手，充氣放氣工擅自離開崗位。 ⑥ 沉箱牽引過程中，如發(fā)現(xiàn)滑輪組鋼絲繩有氣，應(yīng)暫停止?fàn)恳?，松氣后再進(jìn)行牽引。 （ 7）工作中要聽從主指揮的指揮信號，信號不明應(yīng)及時(shí)向主指揮反饋，其他人員聽到反饋信 號時(shí)，應(yīng)暫停操作，等待主指揮發(fā)出另一次信號后方可操作運(yùn)行。 運(yùn)行過程中如遇特殊情況或危險(xiǎn)情況，需要馬上暫停運(yùn)行的，必須立即報(bào)告主指揮，并停止作業(yè)，其他操作人員聽到響應(yīng)信號后，也必須立即停止作業(yè)，待弄清情況并排除危險(xiǎn)情況后由主指揮再次發(fā)出運(yùn)行信號后方可繼續(xù)作業(yè)。 （ 8）作業(yè)中途突然停電，應(yīng)立即把開關(guān)回復(fù)停車狀態(tài)。 （ 9）特殊工種人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗。 （ 10）各種移動機(jī)械使用完畢，要移到安全地帶，以防水淹。 （ 11）施工期間的防臺防洪方案執(zhí)行公司及 項(xiàng)目部 制定的相關(guān)規(guī)定。 （ 12）沉箱出運(yùn) 班 不同工種 人員的安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行四航局頒發(fā)的《船舶、機(jī)械維修工人和機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》、《土建、水工安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》。 （ 13）施工機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)規(guī)程：沉箱出運(yùn)工藝使用的建筑機(jī)械，執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ332020）。 （ 14）鋼絲繩的檢查及報(bào)廢執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》（ GB597246）。 （ 15）構(gòu)件出運(yùn)主要是大型構(gòu)件沉箱。沉箱安裝前嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查并在每個(gè)沉箱的四個(gè)角上都劃上水尺。 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 第 15 頁 共 19 頁 安全教育 僅有有效的施工方案和安全措施還是不夠的，還 必須抓好安全教育，由于基本建設(shè)規(guī)模大，農(nóng)民工居多，有的缺乏沉箱 出運(yùn) 過程中相關(guān)安全 知識和經(jīng)驗(yàn)，沉箱 出運(yùn)施工 過程中較容易發(fā)生 事故，為此我們要加強(qiáng)防范，熟知沉箱 出運(yùn) 過程中 安全注意事項(xiàng)。結(jié)合本工程施工實(shí)際情況，安全教育應(yīng)該從以下方面進(jìn)行： （ 1）給予工人安全生產(chǎn)規(guī)章制度的教育，講解施工現(xiàn)場的安全知識。 （ 2）講解施工危險(xiǎn)性及施工現(xiàn)場的安全注意事項(xiàng)，以提高工人的自我防護(hù)意識 。 （ 3）積極開展安全知識宣傳活動， 不斷普及深化安全生產(chǎn)基本知識。 （ 4）提高安全巡查頻率，以便及時(shí)事故隱患，糾正違章作業(yè)。 （ 5）成立一支責(zé) 任心強(qiáng)，有敬業(yè)精神的安全管理隊(duì)伍，通過安全人員的監(jiān)督 、 檢查，強(qiáng)化沒一個(gè)施工人員的安全生產(chǎn)意識，將事故 隱患和不安全因數(shù)消滅在萌芽狀態(tài)。 6 應(yīng)急救援措施 沉箱出運(yùn)施工需要大型船機(jī)設(shè)備，現(xiàn)場作業(yè)人員密集，如發(fā)生意外，極易造成群死群傷，影響較大， 沉箱出運(yùn)施工 是本工程安全管理工作的重點(diǎn)， 為快速、有序、高效 在事故中實(shí)施 應(yīng)急救援工作，最大限度地降低事故危害，有效避免或減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失， 項(xiàng)目部 成立了以項(xiàng)目經(jīng)理 為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo) 小組 ， 并 結(jié)合 沉箱出運(yùn) 施工特點(diǎn) 和項(xiàng)目施工實(shí)際情況 ，制定 了相應(yīng)的應(yīng)急救援措施。 項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 名單具體如下 ： 組 長： 周春林 常務(wù)副組長：龍劍 副組長： 林華杰 、 馬紅利、李振忠 組 員： 范方潤、史朝杰、李受樓、陳武、葉貴成、吳敏川、黃志豐、招永強(qiáng) （ 1）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安全部，負(fù)責(zé)處理施工安全管理工作的日常事務(wù)。專職安全員由持有資格證書人員擔(dān)任。安全部負(fù)責(zé)每天巡查施工現(xiàn)場，監(jiān)督檢查各作業(yè)班組做好施工安全工作。 （ 2）部門、班組設(shè)兼職安全員 1 名，負(fù)責(zé)本部門、本班組的安全生產(chǎn)、安全文明施工的日常安全管理工作。 中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 第 16 頁 共 19 頁 觸電事故應(yīng)急 救援措施 （ 1）觸電急救的要點(diǎn)是迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電急救八字方針。發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對癥施救，打“ 120”救急電話，詳細(xì)報(bào)告事故發(fā)生地及觸電者人數(shù)情況。 （ 2）脫離電源的基本方法有： ① 將出事附近電源開關(guān)刀拉掉或?qū)㈦娫床孱^拔掉，切斷電源。 ② 用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或者將觸電者撥離電源。 ③ 必要時(shí)可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧、鋤頭）切斷電源。 ④ 救護(hù)人員可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖觸電者，使其脫離電源。 ⑤ 如果觸電者由于痙攣手指緊握導(dǎo)線纏繞在身上，救護(hù)人員可先用干燥木板塞進(jìn)觸電者身下使其與地絕緣來隔絕入地電流，然后，再采取其他辦法把電源。 ⑥ 如果觸電者及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，尚無法斷定是否有電，救護(hù)人員不可進(jìn)入斷電落地 810 米范圍內(nèi)，以防跨步電壓觸電。觸電者脫離帶電導(dǎo)線后，應(yīng)迅速將其帶至 810 米以外立即開始觸電急救。只有在確證線路無電。方能在觸電者離開觸電導(dǎo)線后就地急救。 （ 3）在使觸電者脫離電源時(shí)應(yīng)注意的 事項(xiàng)： ① 未采取絕緣措施前，救護(hù)人員不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。 ② 嚴(yán)禁救護(hù)人員直接用手推拉和觸摸觸電者，救護(hù)人員不得采用金屬或其他絕緣性能差的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護(hù)工具。 ③ 在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護(hù)人員手操作，這樣對救護(hù)人員比較安全。 ④ 當(dāng)觸電者處于高位時(shí)，應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后墜落傷亡。 ⑤ 夜間發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)考慮切斷電源后的臨時(shí)照明問題，以利救護(hù)。 ⑥ 觸電者未失去知覺的救護(hù)措施：應(yīng)讓觸電者在干燥、通風(fēng)暖和的地方靜臥休息，并派人嚴(yán)密觀察，同時(shí)請醫(yī)生 前來或送醫(yī)院診治。 ⑦ 觸電者失去知覺但有心跳和呼吸的搶救措施：應(yīng)使其舒適地平臥，解開衣服以中交四航局北海鐵山港區(qū)神華能源 1泊位工程項(xiàng)目經(jīng)理部 第 17 頁 共 19 頁 利呼吸，四周通風(fēng)，冷天應(yīng)注意保暖，同時(shí)請醫(yī)生前來或送醫(yī)院診治。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和心臟外擠壓。 ⑧ 對“假死”者的急救措施：當(dāng)判定觸電扯呼吸和心跳停止時(shí)，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法就地?fù)尵取? 物體打擊事故應(yīng)急救援措施 （ 1）當(dāng)發(fā)生物體打擊事故時(shí)，立即打“ 120”急救電話，詳細(xì)報(bào)告事故發(fā)生地及格受傷人數(shù)。 （ 2）在急救中心專業(yè)人員未到達(dá)之前，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部 位、傷害性質(zhì)，如傷者發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約 120 度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 （ 3）出現(xiàn)頭顱損傷者，必須維持呼吸道暢通?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防止舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，及時(shí)送到就近有條件的醫(yī)院治療。 7 附則 （ 1） 項(xiàng)目 部安全管理部以及工程部根據(jù)相關(guān)要求制定了本方案 ，并根據(jù) 施工條件以 及施工環(huán)境的變化，及時(shí)組織修訂和完善本方案 ，上報(bào)項(xiàng)目 部領(lǐng)導(dǎo) 批準(zhǔn)后實(shí)施。 （ 2）本預(yù)案由項(xiàng)目安全管理部門 及工程部門 負(fù)責(zé)解釋。 （ 3）本預(yù)案自印發(fā)之日起 施行。