【導(dǎo)讀】“第二汽?車(chē)制造廠(chǎng)?”，經(jīng)?

　　

【正文】 公司 的 ?成功，是 ?整個(gè)日本 ?公司的成 ?功，因?yàn)??日產(chǎn)的管 ?理是從日 ?本豐田公 ?司那里 ?學(xué)過(guò)來(lái)的 ?，而如果 ?沒(méi)有日本 ?政府要求 ?全部公司 ?推行豐田 ?的管理體 ?系的話(huà)， ? 日產(chǎn)也 ?沒(méi)有現(xiàn)在 ?的現(xiàn)代化 ?的管理制 ?度， 當(dāng) ?然也就沒(méi) ?有日本公 ?司現(xiàn)在在 ?國(guó)際 市 ?場(chǎng)上的成 ?功。 ? ?本次實(shí)習(xí) ?不僅僅是 ?對(duì)所學(xué)理 ?論知識(shí)的 ?進(jìn)一步鞏 ?固，對(duì)書(shū) ?本知識(shí)的 ?驗(yàn)證和深 ? 化，更 ?重要的是 ?我們把理 ?論和實(shí)際 ?結(jié)合起來(lái) ?；進(jìn)廠(chǎng)實(shí) ?習(xí)，使我 ?們了解到 ?工 廠(chǎng)里 ?的各種生 ?產(chǎn)流程， ?工廠(chǎng)自動(dòng) ?化程度， ?以及國(guó)內(nèi) ?甚至世界 ?同行業(yè)的 ?發(fā)展 概 ?況；同時(shí) ?，通過(guò)實(shí) ?習(xí)，我們 ?了解平時(shí) ?所學(xué)知識(shí) ?在生產(chǎn)實(shí) ?踐當(dāng)中如 ?何應(yīng)用， ? 怎么應(yīng) ?用，這對(duì) ?正處于學(xué) ?習(xí)期間的 ?我們是一 ?個(gè)重要的 ?啟發(fā)和幫 ?助。 16? 篇三 ?： ? 湖北十 ?堰生產(chǎn)實(shí) ?習(xí) 論文誠(chéng) ?毅學(xué)院生 ?產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào) ?告實(shí)習(xí)地 ?點(diǎn) 實(shí)習(xí) ?時(shí)間 院 ? 姓東風(fēng) ?汽車(chē)公司 ? 201?.?42?017.?? 級(jí) 機(jī) ?電 12?91 號(hào) ? 201?7410?450*?* 績(jī)系 ? 誠(chéng)毅學(xué) ?院機(jī)械系 ? 班 名 ? 陳 *真 ? 陳 *英 ? 學(xué) 成 ?指導(dǎo)老師 ?2017?年 51月 ?22日?目錄 前 ?言 。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 . 3? 實(shí)習(xí)時(shí) ?間及安排 ? 。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 。 ?。 ?。 ?。 ?。 . ?4 1． ?2 入廠(chǎng) ?須知。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 5 ?關(guān)鍵詞 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 . 6? 1． 3? 實(shí)習(xí)企 ?業(yè)簡(jiǎn)介 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ..? 6 2?． 1 大 ?洋車(chē)輪制 ?造 。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 。 ?。 ?。 ?。 ?.. 7? 2． 2? 精益高 ?精銅板帶 ? 。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 .. ?7 3． ?1 車(chē)架 ?制造廠(chǎng) ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?.. 7? 3． 2? 東風(fēng)征 ?夢(mèng)。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ? 8 4?． 1 林 ?泓汽車(chē)配 ?套件 。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 .?. 8 ?4． 2 ?東風(fēng)汽車(chē) ?變速箱 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?.. 8? 5． 1? 同步器 ?車(chē)間、箱 ?體車(chē)間 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ..? 9 6?． 1 Q?CD 改 ?善簡(jiǎn)介 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 1?0 6． ?2 東風(fēng) ?神宇車(chē)輛 ? 。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?11 7?． 1 變 ?速箱零部 ?件 。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ? 11 ?7． 2 ?東風(fēng)汽車(chē) ?變速箱 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ? 12 ?8．實(shí)習(xí) ?總結(jié) 。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ?。 ..? 122?前言生 ?產(chǎn)實(shí)習(xí)簡(jiǎn) ?要介紹了 ?汽車(chē)、發(fā) ?動(dòng)機(jī)、變 ?速箱的基 ?本構(gòu)造以 ?及發(fā)動(dòng)機(jī) ? 關(guān)鍵零 ?部件曲軸 ?、 連桿 ?、 箱體 ?加工、 ?汽 車(chē)齒輪 ?的加工工 ?藝與工藝 ?設(shè)備， ?以及數(shù)控 ?機(jī)床的技 ?術(shù)概要等 ?內(nèi)容。目 ?的是讓實(shí) ?習(xí)學(xué)生通 ?過(guò)生產(chǎn)實(shí) ?習(xí)進(jìn) 一 ?步了解書(shū) ?本上面的 ?尺寸鏈、 ?尺寸公差 ?、形位公 ?差、粗糙 ?度、粗精 ?基 準(zhǔn)定 ?位、切削 ?用量、刀 ?具等與生 ?產(chǎn)實(shí)際相 ?聯(lián)系，明 ?確學(xué)習(xí)目 ?的。學(xué)生 ? 在生產(chǎn) ?實(shí)習(xí)的過(guò) ?程中，把 ?實(shí)物與書(shū) ?本上面的 ?理論知識(shí) ?加以結(jié)合 ?，加以 ?融會(huì)貫通 ?，從而可 ?以很好地 ?理解工藝 ?的編排及 ?工裝輔具 ?的設(shè)計(jì)。 ?3實(shí)習(xí) ?時(shí)間及安 ?排上午 ?5 月 ?5 號(hào)： ? ?安排宿舍 ? 5 月 ? 6 號(hào) ?： ? 汽車(chē)輪 ?轂 5 ?月 7 ?號(hào)： ? 車(chē)架 ?制造 5? 月 8? 號(hào)： ? 總 ?成裝配 ?5 月 ?11 號(hào) ?： ? 總成拆 ?解過(guò)程 ?5 月 ?12 號(hào) ?： ? QCD? 改善簡(jiǎn) ?介講座 ?5 月 ?13 號(hào) ?： ? 變速箱 ?零部件講 ?座下午 ?安全教育 ? 鋼板制 ?造過(guò)程 ?制動(dòng)系統(tǒng) ? 同步器 ? 注塑 ?整車(chē)總裝 ? 壓鑄、 ?橡膠制品 ?1 入廠(chǎng) ?安全培訓(xùn) ?及公司介 ?紹 1． ?1 實(shí)習(xí) ?紀(jì)律 A?．學(xué)生進(jìn) ?入實(shí)習(xí)環(huán) ?節(jié)，必須 ?嚴(yán)格遵守 ?實(shí)習(xí)、參 ?觀(guān)工廠(chǎng)企 ?業(yè)的各項(xiàng) ?規(guī) 章制 ?度和法 律 ?法規(guī)，必 ?須認(rèn)真了 ?解和學(xué)習(xí) ?“入廠(chǎng)須 ?知 ” 。 ?B．嚴(yán)格 ?遵守實(shí)習(xí) ?時(shí)間，對(duì) ?遲到、早 ?退、曠課 ?、頂替實(shí) ?習(xí)等情況 ?按照 有 ?關(guān)規(guī)定予 ?以處理。 ?實(shí)習(xí)期間 ?不許擅自 ?外出或探 ?親訪(fǎng)友， ?特殊情況 ?需 請(qǐng)假 ?者，必須 ?有實(shí)習(xí)對(duì) ?負(fù)責(zé)人、 ?指導(dǎo)老師 ?和輔導(dǎo)員 ?批準(zhǔn)，否 ?則按曠課 ? 處理。 ?C．實(shí)習(xí) ?時(shí)應(yīng)遵守 ?工人師傅 ?、技術(shù)人 ?員和指導(dǎo) ?老師，認(rèn) ?真聽(tīng)講、 ?聽(tīng)從 指 ?揮，嚴(yán)格 ?遵守各種 ?具體安全 ?規(guī)程及有 ?關(guān)規(guī)章制 ?度。不準(zhǔn) ?擅自觸摸 ?各 種機(jī) ?電設(shè)備、 ?開(kāi)關(guān)，以 ?及生產(chǎn)的 ?各種零部 ?件。嚴(yán)禁 ?私拿工廠(chǎng) ?的任何大 ?4小物 ?件，損壞 ?和丟失實(shí) ?習(xí)的一切 ?物品將會(huì) ?要照價(jià)賠 ?償。 D． ?在實(shí)習(xí)過(guò) ?程中，要 ?做到思想 ?集中、勤 ?于思考、 ?不許聊天 ?、喧鬧、 ? 抽煙、 ?打手機(jī)（ ?發(fā)短信） ? 、串崗 ?，不做與 ?實(shí)習(xí)無(wú)關(guān) ?的事情。 ?實(shí)習(xí)過(guò)程 ? 中若發(fā) ?生各類(lèi)事 ?故要保持 ?現(xiàn)場(chǎng)。 E?．對(duì)違反 ?實(shí)習(xí)、參 ?觀(guān)中的各 ?項(xiàng)規(guī)章制 ?度情節(jié)嚴(yán) ?重者，經(jīng) ?實(shí)習(xí)領(lǐng)隊(duì) ?批 準(zhǔn)， ?可令其停 ?止實(shí)習(xí)， ?實(shí)習(xí)成績(jī) ?記零分； ?并批評(píng)教 ?育，處理 ?結(jié)果報(bào)學(xué) ? 校等有 ?關(guān)部門(mén)備 ?案。 F． ?必須認(rèn)真 ?、按時(shí)完 ?成各項(xiàng)實(shí) ?習(xí)、參觀(guān) ?內(nèi)容；提 ?交高質(zhì)量 ?的實(shí)習(xí)報(bào) ? 告。 1?． 2 入 ?廠(chǎng)須知 a?．必須經(jīng) ?過(guò)入廠(chǎng)教 ?育之后才 ?能進(jìn)廠(chǎng)； ? b．實(shí) ?習(xí)生必須 ?整隊(duì)進(jìn)出 ?廠(chǎng)，按廠(chǎng) ?內(nèi)標(biāo)識(shí)行 ?走，要有 ?組織紀(jì)律 ?性，不 ?能單獨(dú)行 ?動(dòng)； c?．不能帶 ?食物進(jìn)廠(chǎng) ?，不隨意 ?亂扔喝剩 ?下的空瓶 ?、紙屑和 ?廢物，不 ?隨 地吐 ?痰； d?．不準(zhǔn)在 ?廠(chǎng)房周?chē)??、馬路兩 ?側(cè)、車(chē)間 ?門(mén)口、綠 ?化草坪等 ?處聚集或 ?坐 歇； ? e．廠(chǎng) ?區(qū)內(nèi)不準(zhǔn) ?打撲克， ?不準(zhǔn)吸煙 ?； 、 ?f．廠(chǎng)區(qū) ?內(nèi)嚴(yán)禁使 ?用照相機(jī) ?、攝像機(jī) ?及手機(jī)進(jìn) ?行拍照； ? g．在 ?實(shí)習(xí)過(guò)程 ?中要時(shí)刻 ?注意安全 ?，不要在 ?生 產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng) ?扎堆圍觀(guān) ?，以免 ?影響生產(chǎn) ?； h． ?在實(shí)習(xí)過(guò) ?程中，不 ?準(zhǔn)將標(biāo)準(zhǔn) ?作業(yè)書(shū)等 ?物品拿走 ?； 5i?．實(shí)習(xí)期 ?間各院校 ?之間不要 ?發(fā)生沖突 ?（包括居 ?住場(chǎng)所） ? ，有問(wèn) ?題通過(guò) ?雙方來(lái)時(shí) ?協(xié)商解決 ?； j． ?實(shí)習(xí)生必 ?須嚴(yán)格遵 ?守各實(shí)習(xí) ?車(chē)間有關(guān) ?規(guī)定和要 ?求，未經(jīng) ?同意不得 ? 進(jìn)入沒(méi) ?有實(shí)習(xí)安 ?排的車(chē)間 ?； k． ?實(shí)習(xí)生進(jìn) ?廠(chǎng)必須帶 ?實(shí)習(xí)帽， ?衣服要穿 ?戴整齊， ?女生把長(zhǎng) ?發(fā)盤(pán)在帽 ? 子里， ?圍巾應(yīng)置 ?于衣服里 ?，不準(zhǔn)穿 ?高跟鞋、 ?涼鞋、拖 ?鞋以及背 ?心、短 ?褲、裙子 ?等進(jìn)廠(chǎng)； ? ?增強(qiáng) 安全 ?意識(shí)。關(guān) ?鍵詞： ? 發(fā) ?動(dòng)機(jī)、輪 ?輻、模具 ?、配套件 ?、變速箱 ?、同步器 ?、零部件 ?、裝配車(chē) ?間、總裝 ?配1． 3? 實(shí)習(xí)企 ?業(yè)簡(jiǎn)介為 ?了圓中國(guó) ?人的 “汽 ?車(chē)夢(mèng) ” ?，為了一 ?個(gè)共同的 ?夢(mèng)想，來(lái) ?自四面八 ?方 的建 ?設(shè)者搬家 ?舍業(yè)，千 ?里迢迢， ?歷經(jīng)魔難 ?后終于成 ?就了東風(fēng) ?公司。東 ? 風(fēng)汽車(chē) ?公司始建 ?于 19?69 年 ?，是中國(guó) ?汽車(chē)企業(yè) ?三大集團(tuán) ?之一。主 ?要業(yè) 務(wù) ?覆蓋乘用 ?車(chē)、商務(wù) ?車(chē)、發(fā)動(dòng) ?機(jī)、零部 ?件、創(chuàng)備 ?和汽車(chē)水 ?平事業(yè)。 ?東 風(fēng)公 ?司構(gòu)建了 ?完整的研 ?發(fā)體系， ? 在研發(fā) ?領(lǐng)域開(kāi) 展 ?廣泛的對(duì) ?外合作， ? 搭建起 ?全系列商 ?用車(chē)、乘 ?用車(chē)研發(fā) ?平臺(tái)及其 ?支撐系統(tǒng) ?，進(jìn)一步 ?完 善了 ?商品計(jì)劃 ?和研發(fā)流 ?程。東風(fēng) ?將在消化 ?、吸收國(guó) ?內(nèi)外先進(jìn) ?技術(shù) 的 ?基礎(chǔ)上不 ?斷強(qiáng)化自 ?身研發(fā)能 ?力，提升 ?核心競(jìng)爭(zhēng) ?力。在期 ?間，有 ?過(guò)低谷等 ?，但是東 ?風(fēng)公司進(jìn) ?過(guò)一系列 ?改革后全 ?面引入合 ?資，也引 ?入了 嶄 ?新的技術(shù) ?，各種藥 ?的是引入 ?了嶄新的 ?、科學(xué)的 ?管理和方 ?法論。東 ?風(fēng) 6公 ?司將繼續(xù) ?鞏固 “強(qiáng) ?勢(shì)增長(zhǎng)、 ?優(yōu)化經(jīng)營(yíng) ?、倍受信 ?賴(lài)的態(tài)勢(shì) ?” ，強(qiáng) ?力推 進(jìn) ?公司做強(qiáng) ?、做優(yōu)。 ?2． 1 ?大洋車(chē)輪 ?制造汽車(chē) ?輪轂的制 ?造： ? 剛開(kāi) ?始從一塊 ?根據(jù)汽車(chē) ?輪轂所要 ?求的尺寸 ?的鋼板 ?經(jīng)過(guò)鍛壓 ?后，這樣 ?基本上已 ?經(jīng)具有輪 ?輻的外形 ?了，然后 ?再經(jīng)過(guò)加 ?工鋼 板 ?經(jīng)鍛壓后 ?首末形成 ?的的缺口 ?，改加工 ?就要交由 ?電焊來(lái)焊 ?接，使它 ?們 形成 ?一體，經(jīng) ?一系列粗 ?磨，及整 ?形后形成 ?精度符合 ?生產(chǎn)需求 ?的完整輪 ? 轂，此 ?后，完整 ?的輪轂已 ?經(jīng)生成了 ?，不過(guò)我 ?們還要對(duì) ?其進(jìn)行熱 ?處理、 ?正火、淬 ?火等操作 ?，目的在 ?于加強(qiáng)其 ?剛性，而 ?后就需對(duì) ?其進(jìn)行噴 ?漆處 理 ?，目的在 ?于保護(hù)其 ?外表層不 ?被腐蝕、 ?氧化，提 ?高輪轂的 ?壽命、使 ?用 年限 ?。 2． 2? 精益高 ?精銅板帶 ?鋼帶制造 ?過(guò)程： ? 從 ?原材料的 ?加工后， ? 獲得粗 ?銅后， ?經(jīng)過(guò)高溫 ?熔煉后， ? 獲得厚 ?度符合生 ?產(chǎn)所需要 ?的粗銅零 ?件產(chǎn)品， ?后面經(jīng)過(guò) ?精加工、 ?鍛壓、 ?去氧化膜 ?后得到純 ?度較高的 ?銅， 然 ?后再經(jīng)過(guò) ?進(jìn)一步加 ?工生產(chǎn)成 ?所需要 ?的以毫米 ?（ mm） ?為工序基 ?準(zhǔn)的高精 ?度銅。 3?． 1 車(chē) ?架制造廠(chǎng) ?汽車(chē)車(chē)架 ?構(gòu)造制造 ?有很多的 ?步驟，具 ?體重要操 ?作如下， ?車(chē)的構(gòu)架 ?經(jīng) 由卷 ?料、開(kāi)卷 ?、校平、 ?琨 壓來(lái)獲 ?得大致生 ?產(chǎn)所需的 ?加工車(chē)架 ?的汽車(chē)輪 ? 廓，經(jīng) ?過(guò)一些模 ?具的定位 ?后再加工 ?沖壓后， ?就能獲得 ?生產(chǎn)所需 ?要的產(chǎn) ?品了。 7?3． 2? 東風(fēng)征 ?夢(mèng)該廠(chǎng)主 ?要負(fù)責(zé)一 ?些零器件 ?的生產(chǎn)和 ?加工，加 ?工工序包 ?含打磨， ?焊接 等 ?。當(dāng)然在 ?車(chē)間里面 ?我們也了 ?解到了東 ?風(fēng)商務(wù)車(chē) ?的裝卸， ?及其裝卸 ?的 原理 ?。 4． 1? 林泓汽 ?車(chē)配套件 ?汽車(chē)零配 ?件的制作 ?： ? 根據(jù)生 ?產(chǎn)的不同 ?規(guī)格要求 ?來(lái)生產(chǎn)實(shí) ?際所要求 ?的 零件 ?尺寸，其 ?中尺寸要 ?求包含如 ?下： ? 直徑 ?、長(zhǎng)度等 ?。鋼管是 ?用液 壓切 ? 割機(jī)來(lái) ?切割所需 ?要生產(chǎn)的 ?、所需要 ?的產(chǎn)品， ?而切割機(jī) ?切割出的 ?的鋼管 ?長(zhǎng)度則根 ?據(jù)所需要 ?的形狀用 ?鋼管機(jī)來(lái) ?設(shè)定角度 ?、輪軸來(lái) ?扭轉(zhuǎn)鋼管 ?，而 后 ?獲得生產(chǎn) ?所需的鋼 ?管，處理 ?后的鋼管 ?的作用： ? ?主要用于 ?連接管道 ?， 不過(guò) ?加工還沒(méi) ?結(jié)束呢， ?比如說(shuō)還 ?要進(jìn)行管 ?子的沖壓 ?、鉆孔、 ?焊接、去 ? 氧化膜 ?，然后再 ?噴塑保護(hù) ?其表層不 ?被腐蝕。 ?弄好的管 ?子后還需 ?裝配成 ?完整的零 ?部件，此 ?時(shí)就會(huì)涉 ?及到管子 ?的收縮率 ?問(wèn)題，我 ?們知道生 ?產(chǎn)過(guò) 程 ?中總是有 ?誤差的， ?因此理 論 ?中的并不 ?一定能符 ?合實(shí)際生 ?產(chǎn)的需要 ?， 只是 ?相對(duì)接近 ?而已， ?那我