【導讀】工參數(shù),指導該段改良土施工并達到技術(shù)質(zhì)量標準?!惰F路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》[]。水泥改良土地基系數(shù)K30≥80MPa/m,壓實系數(shù)K≥.準儀1臺、K301套。拌料組:組長1人,組員5人,共6人;25cm,DK20+130-DK20+230段松鋪厚度為30cm.好原地面標高,根據(jù)對應(yīng)段落不同松鋪厚度立施工標尺,掛線。小及對應(yīng)里程的松鋪厚度確定運輸車的每次運量。填料前試驗檢測人員對其含水量進行現(xiàn)場檢測,在最佳含水量±路基填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝組織施工,碾壓分初壓、復壓、終壓三個階段進行。過填料的極限,否則填料體將會遭到破壞。人員對其壓實度進行檢測。填筑的每一壓實層面做成向路基兩側(cè)2%的橫向排水坡。筑兩層恢復一次中線,避免路基寬度不足。序進行碾壓,縱向行與行之間壓實重疊不應(yīng)小于40cm。保證填方試驗段成果的真實性、可靠性。