【導(dǎo)讀】試驗段選擇在K114+100～DK1144+300段,長200m。方路基，地形為低山丘陵區(qū)，沖構(gòu)較發(fā)育，地勢起伏較大。設(shè)計填筑工程措施為基床表層填筑A組填料，厚。2020年4月24日總結(jié)各項檢測數(shù)據(jù)，編制試驗總結(jié)報告。按照事先打好的方格，有專人指揮卸車，以達到松鋪厚度的目的。此次試驗段施工采用挖掘機挖裝土，自卸車運輸。碎石類土每層沿縱向每100m檢查2個斷面4點，距路基邊緣2m處2點、中間2點Evd動態(tài)變形模量測試儀。采用20T壓路機進行碾壓，碾壓時先靜壓2遍，弱振2遍，然。路基基床表層填筑施工，最后靜壓一遍消除輪跡、收光。

　　

【正文】 樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。 按已明確的質(zhì)量責任制檢查操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟?牌制度，促進操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。 施工過程中做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”管理方法，確保施工質(zhì)量。 6 施工設(shè)備控制 對施工所用設(shè)備根據(jù)工程需要從設(shè)備選型、主要性能參數(shù)及使用操作要求等方面加以控制，對施工方案選用的模板、腳手架等進行專項設(shè)計，工程所用的現(xiàn)場安裝起重機械設(shè)備，不僅要對其設(shè)計安裝方案進行審批，在安裝使用前須經(jīng)專業(yè)管理部門驗收。 7 施工環(huán)境控制 環(huán)境因素主要包括地質(zhì)水文狀況，氣象變化及其他不可抗力因素，以及施工現(xiàn)場的照明、 安全衛(wèi)生防護設(shè)施等勞動作業(yè)環(huán)境等內(nèi)容，要消除其對工程的影響主要采取預(yù)測預(yù)防的方法，對地質(zhì)水文方面影響根據(jù)設(shè)計要求采取降水排水加固等技術(shù)方案，對天氣氣象等方面在施工方案中制訂專項施工方案。 8 進度和質(zhì)量關(guān)系的控制 在實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標（任務(wù)）、進度（任務(wù)）完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設(shè)計要求組織、指導(dǎo)施工。 十一、安全保證措施 (1)安全組織保證措施 成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各級設(shè)立專職安 全 工程師，班組設(shè)立安檢員，負責施工全 過程安全工作。 安全組織機構(gòu)圖如下。 安全長：楊孔 安全工程師：汪雷 安全員：王愛麗 安全員：劉軍強 鐵路 標 路基基床表層 填筑試驗段施工方案 中鐵 局集團有限公司 18 安全組織人員： 安全長： 楊孔 負責安全管理 安全工程師： 汪雷 負責安全措施的制定和檢查 安全員： 劉軍強 負責安全措施落實 安全員： 王愛麗 負責安全措施落實 (2)安全管理保證措施 在施工過程中嚴格落實執(zhí)行。認真執(zhí)行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施解決，堅決把事故消滅在萌芽之前。對關(guān)鍵部位、崗位，時刻要設(shè)專人負責，制訂防范措施。 根據(jù)施工實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則，制訂切實可行的安全技術(shù)措施，抓好“安 全五同時”。 (3)安全制度保證措施 制定分部經(jīng)理，技術(shù)主管，專職安檢工程師，安全員的崗位職責；制定安全檢查制度、獎懲制度和安全質(zhì)量申報制度；根據(jù)國家，鐵道部、地方政府的法律，法規(guī)及相關(guān)文件要求，制定詳細的安全操作規(guī)程；制定重點、關(guān)鍵工序的施工安全作業(yè)指導(dǎo)書；制定特殊崗位及特殊施工環(huán)境的安全保證措施。認真執(zhí)行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，及時檢查安全措施的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。 在工程施工的全過程中，各級領(lǐng)導(dǎo)和各單位，各部門要始終做到“三個堅持”和“四個加強”。 “三個堅持”：堅持“安全第一”的 思想；堅持“預(yù)防為主”的原則，在不同施工階段，開展各種安全活動；堅持“四不放過”的制度，認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。 鐵路 標 路基基床表層 填筑試驗段施工方案 中鐵 局集團有限公司 19 “四個加強”即：加強安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各方面、各部門的作用；加強組織紀律和法制教育，提高安全生產(chǎn)的自覺性；加強安全檢查工作，及時消滅事故隱患；加強自身建設(shè)，不斷提高隊伍素質(zhì)。 (4)特殊作業(yè)堅持實行安全檢查制度 機械設(shè)備使用嚴格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》的要求執(zhí)行。各種機械操作人員和駕駛員，必須持有操作合格證，不準操作人操作與操作證不相符的機械；不準將機械 設(shè)備給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案、專人管理。 操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格做到：工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。操作室嚴禁存放易燃易爆品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。 機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看管。嚴禁對運轉(zhuǎn)中機械進行維修、保養(yǎng)調(diào)整作業(yè)。指揮機械作業(yè)人員，必須明確指揮聯(lián)絡(luò)信號。 定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對查出問題的機械，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。 (5)施工安全措施 作 好現(xiàn)場調(diào)查，開工前對沿線通信線、電力線以及地下的通信、信號、電力電纜作出詳細調(diào)查，制定詳細保護措施。 鐵路 標 路基基床表層 填筑試驗段施工方案 中鐵 局集團有限公司 20 加強施工機械車輛管理，嚴禁帶病或超負荷運轉(zhuǎn)，嚴禁司機酒后駕車，夜間施工派專人指揮。 作好防護措施的管理，施工作業(yè)平臺要掛醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈光照明。 十二、環(huán)保保證措施 (1)環(huán)保組織保證措施 成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，負責施工全過程環(huán)保工作。 環(huán)保組織機構(gòu)圖如下。 環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長： 負責環(huán)保工作的管理 副組長： 負責與環(huán)保部門協(xié)調(diào)及環(huán)保措施的制定與落實 組 員： 負責環(huán)保檢查實施 組 員： 負責環(huán)保檢查實施 (2)環(huán)保管理保證措施 ①對取料場采取相應(yīng)的環(huán)境保護措施：料場設(shè)立施工標志，取料運輸符合環(huán)保要求。料堆擺放整齊，切實做好防塵工作。設(shè)立遮擋裝置，避免挖方取料落入農(nóng)田或附近溪流。 ②利用現(xiàn)有公路、鄉(xiāng)村公路作為運輸通道，運輸過程中注意運輸組長： 副組長： 組員： 組員： 鐵路 標 路基基床表層 填筑試驗段施工方案 中鐵 局集團有限公司 21 給周圍環(huán)境帶來的污染。對運輸車輛不得裝載過滿，防止運輸時料石散落在運輸?shù)缆飞?。同時維護交通秩序，保持適當車速。 ③控制噪音和灰塵，避免塵土飛揚。配備灑水車，對施工車輛經(jīng)過的道路經(jīng)常灑水滅塵，以保護環(huán)境，凈化空氣。 ④在施工過程中，因為下雨或積水等會造成沿線的水土流失。在施工現(xiàn)場內(nèi)的道路應(yīng)平整、順暢，在施工前做好截水溝、排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施，保持良好的排水系統(tǒng)。做好路基挖填段的防護與排水工作，防止水土的流失，保護環(huán)境。 ⑤在壓實路段及其附近有農(nóng)田，注意對農(nóng)田的防護采取相應(yīng)措施：在施工中產(chǎn)生的廢方在挖運過程中要注意不要灑落在農(nóng)田中，要隨時清理施工現(xiàn)場。 ⑥工地值班區(qū)：處理好污水和垃圾，污水設(shè)便水池和非便水池，池四周抹水泥砂漿層，避免滲漏，頂加封蓋，定期清理。污水池經(jīng)常灑藥滅菌和清理沉淀物，污水經(jīng)清潔處理達到國家標 準后方可排放，垃圾集中堆放，定期送到當?shù)刂付ǖ牡胤蕉逊呕蛲诳勇窈?，予以覆蓋。