【導(dǎo)讀】施工范圍為K12+200~K44+000,線路總長(zhǎng)公里。石灰改良土路基施工工藝試驗(yàn)。將以上資料整理上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,指導(dǎo)此項(xiàng)工程的路基。養(yǎng)生,針對(duì)這幾個(gè)控制要點(diǎn),我們制定了相關(guān)的施工方案進(jìn)行控制,確保了過(guò)程的順利實(shí)施。粘性土自然狀態(tài)下試驗(yàn),石灰鈣鎂含量及未消解的含量試驗(yàn)。法為埋設(shè)直徑16mm長(zhǎng)度為1200mm鋼筋作為松鋪厚度控制樁。由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮,嚴(yán)格按照室內(nèi)灰土配。數(shù)或?yàn)⑺姆椒刂坪?,直到含水量達(dá)到要求。中不得含有土塊、生石灰塊。且水分合適均勻,混合料拌合時(shí)含水。到達(dá)配合比要求,并盡快進(jìn)行鋪筑碾壓。混合料拌合均勻后,采用自卸汽車(chē)運(yùn)往施工地點(diǎn)。計(jì)作出路拱,松鋪厚度為35cm。圍內(nèi),進(jìn)行碾壓最好,如超過(guò)15%則要晾曬,如遇下雨立即靜壓封閉。已免對(duì)已經(jīng)粘結(jié)硬化的路基造成破壞。嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。量控制在13%左右最佳,如氣候限制含水量在15%以下時(shí)也可以進(jìn)行碾壓,