路基基床底層石灰改良土施工方案-資料下載頁
2025-10-26 01:36本頁面
【導讀】施工范圍為K12+200~K44+000，線路總長公里。石灰改良土路基施工工藝試驗。將以上資料整理上報監(jiān)理工程師批準后，指導此項工程的路基。養(yǎng)生，針對這幾個控制要點，我們制定了相關的施工方案進行控制，確保了過程的順利實施。粘性土自然狀態(tài)下試驗，石灰鈣鎂含量及未消解的含量試驗。法為埋設直徑16mm長度為1200mm鋼筋作為松鋪厚度控制樁。由現(xiàn)場負責人指揮，嚴格按照室內(nèi)灰土配。數(shù)或灑水的方法控制含水量，直到含水量達到要求。中不得含有土塊、生石灰塊。且水分合適均勻，混合料拌合時含水。到達配合比要求，并盡快進行鋪筑碾壓?；旌狭习韬暇鶆蚝?，采用自卸汽車運往施工地點。計作出路拱，松鋪厚度為35cm。圍內(nèi)，進行碾壓最好，如超過15%則要晾曬，如遇下雨立即靜壓封閉。已免對已經(jīng)粘結(jié)硬化的路基造成破壞。嚴禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。量控制在13%左右最佳，如氣候限制含水量在15%以下時也可以進行碾壓，
【正文】 ，必須確認施工的起止時間，并根據(jù)施工地點所在位置設置可靠防護后，方可指示開工。 利用列車間隔時間進行施工時，施工負責人應通過車站值班員與列車調(diào)度員聯(lián)系，取得允許命令后方可進行。 中鐵七局山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標項目部第 2項目分部 改良土施工方案 第 8 頁共 9 頁 堆放工程材料或機 具設備等，嚴禁侵入臨時行車限界。 施工中，應經(jīng)常監(jiān)視與保持線路、通信、信號等建筑物和設備處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理。發(fā)現(xiàn)施工地段既有線設備發(fā)生損害時，施工單位應及時組織搶修，設備管理單位應配合，盡快恢復正常使用。 開工前應與鐵路公司 設備管理中心和 運營部門 簽定施工安全協(xié)議，明確雙方的安全責任和義務，及時協(xié)調(diào)與運營部門的關系，及時解決行車與施工中的安全問題。 開工前，應及時與設備管理部門聯(lián)系，請設備管理部門協(xié)助核查既有設備。施工前雙方對地下管、線、電纜設施的位置等予以確認，劃定防護范圍， 經(jīng)設備管理部門同意后方可施工。 施工現(xiàn)場應設置安全防護設置。進入施工現(xiàn)場的人員，應按規(guī)定使用合格的勞動保護和防護用品。 施工所用各種機具設備應定期進行安全檢查，不合格者嚴禁使用。 列車 距離施工地段 800 米外，施工機械應停止作業(yè)，并撤到安全地段，列車 通過期間，嚴禁進行 施工 作業(yè)，線下施工人員應立即撤離到安全距離。 作業(yè)人員不得在鐵路中心、枕木頭、線間距小于 5 米的兩線間行走，并不得多人并排行走，所持料具不得侵入建筑限界。 1人員橫越鐵路時，必須確認兩側(cè)無走行機車車輛后，方可通行。 1現(xiàn)場 防護人員、線路養(yǎng)護人員、駐站聯(lián)絡員均要做好有關登記和記錄。 中鐵七局山西中南部鐵路通道 ZNTJ14 標項目部第 2項目分部 改良土施工方案 第 9 頁共 9 頁 附件： 土工試驗報告 石灰試驗報告 灰劑量試驗記錄 灌砂法測定填料壓實密度實驗記錄 K30平板載荷試驗 記錄
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1