【導(dǎo)讀】在的風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策如下表：............錯(cuò)誤!正常施工，保證工程質(zhì)量和施工安全。鐘祥漢江公路二橋位于漢江陳家集河段，橋位上距鐘祥市。皇莊漢江橋約7公里，下距武荊高速跨漢江大橋約13公里。岸）起點(diǎn)位于文集鎮(zhèn)范家灘，（東岸）終點(diǎn)位于郢中鎮(zhèn)林家臺(tái)村。橋梁跨徑組合為：｛3*40+4*40｝mT梁+3*60m連續(xù)箱梁。｝mT梁,全橋長(zhǎng)。

　　

【正文】 案，對(duì)臨邊安全防護(hù)制定便被和具體要求，項(xiàng)目部加強(qiáng)安全檢查。 高空作業(yè)人員必須系安全1 3 低度 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管 張?zhí)┨? 中鐵十局二公司國(guó)道 G347（原省道分當(dāng)線）鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目部 47 支架拆除安全防護(hù)不當(dāng) 施工作業(yè)平臺(tái)不牢固 酒后作業(yè) 未穿防滑鞋 帶。 加強(qiáng)安全檢查和安全教育 3 物體打擊 造成物體打擊事故的主要原因有： 鋼筋、模板吊點(diǎn)選擇不當(dāng) 鋼筋存放不當(dāng) 勞保用品佩戴不規(guī)范 支架、模板拆除不規(guī)范或無(wú)安全防護(hù)不當(dāng) 液壓爬模封閉不到位，踢腳板未設(shè)置，或設(shè)置不全 防墜平臺(tái)設(shè)置不合理，立體交叉作業(yè)無(wú)有效措施 作業(yè)人員亂扔亂拋?zhàn)鳂I(yè)工具 3 5 高度 編制專項(xiàng)安全方案，并嚴(yán)格按照方案施工 起重吊裝嚴(yán)格按照“十不吊”規(guī)定執(zhí)行 。吊裝作業(yè)安排專人指揮 靠近臨邊處禁止堆放鋼筋及其他物品 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩帶安全帽，高空作業(yè)系安全帶 2 3 中度 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管 張?zhí)┨? 中鐵十局二公司國(guó)道 G347（原省道分當(dāng)線）鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目部 48 4 觸電事故 造成觸電事故的主要原因有： 作業(yè)地段照明未使用安全電壓。 供電線路未采用三相五線制。 用電設(shè)備未采用“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”。 配電箱和開(kāi)關(guān)箱未專人負(fù)責(zé)。 電工和作業(yè)人員違規(guī)操作。 2 2 中度 嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電管理，作業(yè)地段照明使用安全電壓，供電線路采用三相五線制，用電設(shè)備采用“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”， 配電箱和開(kāi)關(guān)箱專人負(fù)責(zé)。 1 2 低度 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管 張?zhí)┨? 5 起重傷害 駕駛員違章操作、操作失誤。 指揮 人員違規(guī)指揮。 機(jī)械故障，設(shè)備老化。 作業(yè)人員違章作業(yè)，隨便進(jìn)入危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)。 修理、檢查機(jī)械時(shí)忽略安全防2 3 中度 施工機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前加強(qiáng)檢查，不符合安全生產(chǎn)需要的，不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)對(duì)操作司機(jī)進(jìn)行入場(chǎng)安全教育。 機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中，定期維修和保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，并在設(shè)備臺(tái)賬中如實(shí)記載。 吊裝1 3 低度 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管 張?zhí)┨? 中鐵十局二公司國(guó)道 G347（原省道分當(dāng)線）鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目部 49 護(hù)措施。 機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)上存在缺陷，缺少安全防護(hù)功能。 作業(yè)人員缺少安全防護(hù)用品 設(shè)備在使用中安排專人指揮。 6 容器爆炸 造成容器爆炸的主要原 因有： 氧氣瓶和乙炔瓶安全距離不足 電氣焊作業(yè)時(shí)違章操作。 2 3 中度 電氣焊作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范操作 1 3 低度 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管 張?zhí)┨? 7 淹溺 造成淹溺的原因有： 臨邊鄰水防護(hù)不到位 作業(yè)人員未系安全帶、未穿救生衣 2 1 中度 做好臨邊臨水防護(hù)，作業(yè)人員按要求使用安全防護(hù)用品。 1 1 低度 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管 張?zhí)┨? 中鐵十局二公司國(guó)道 G347（原省道分當(dāng)線）鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目部 50 第六章 安全組織管理措施 一、安全生產(chǎn)工作小組 根據(jù)安全管理工作需要，項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)工作小組，安全環(huán)保部配備專業(yè)安全工程師 1 名，并按要求配備了專職安全員，施工班組設(shè)兼職安全員，形成自上而下的安全管理網(wǎng)絡(luò)。 安全生產(chǎn)工作小組： 組 長(zhǎng)：楊保全 副組長(zhǎng)：趙明宏 劉太祥 組 員：胡寶林 李慶慶 張耀輝 王振 宋洪斌 胡汶金 魏振興 段占英 二、安全組織機(jī)構(gòu) 安全組織機(jī)構(gòu)如下： 安全組織機(jī)構(gòu)框圖 中鐵十局二公司國(guó)道 G347（原省道分當(dāng)線）鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目部 51 三、安全管理制度 領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班制度 為貫徹落實(shí)“安全管理，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要輪流現(xiàn)場(chǎng)帶班”的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，保障安全生產(chǎn)，施行領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)帶班管理制度。 中鐵十局二公司國(guó)道 G347（原省道分當(dāng)線）鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目部 52 一、現(xiàn)場(chǎng)帶班人員范圍 現(xiàn)場(chǎng)帶班人員 范圍和現(xiàn)場(chǎng)帶班人員安排表見(jiàn)附表 1。 二、現(xiàn)場(chǎng)帶班工作內(nèi)容 現(xiàn)場(chǎng)帶班人員要把保證安全生產(chǎn)作為第一位的責(zé)任，切實(shí)掌握當(dāng)班的安全生產(chǎn)狀況，認(rèn)真落實(shí)走動(dòng)管理相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查巡視。 排查隱患并要求相關(guān)單位立即落實(shí)整改，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法整改的隱患問(wèn)題，必須下達(dá)整改通知單；協(xié)助單位制定防控和整改措施，限期整改并按期復(fù)查驗(yàn)收；發(fā)現(xiàn)較大隱患立即停止作業(yè)并報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部（安監(jiān)）研究處理。 嚴(yán)格落實(shí)制止“三違”相關(guān)規(guī)定，及時(shí)制止違章違紀(jì)行為，在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)違章問(wèn)題，立即糾錯(cuò)并按規(guī)定給予處罰。嚴(yán) 禁違章指揮。 解決生產(chǎn)中的突發(fā)問(wèn)題；現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法解決處理的，立即報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部（調(diào)度）。嚴(yán)禁超能力組織生產(chǎn)。 對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)干部走動(dòng)管理執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核，單位落實(shí)不到位的，按規(guī)定進(jìn)行處罰。 嚴(yán)查“跑冒滴漏”現(xiàn)象，并按規(guī)定進(jìn)行處罰。 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危及職工生命安全的重大隱患和嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，帶班人員要立即組織采取停產(chǎn)、撤人、排除隱患等緊急處置措施，并及時(shí)向分公司主要領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)技術(shù)部（調(diào)度室、安監(jiān)）報(bào)告。 四、安全保證體系框圖 施工安全等級(jí)事故的安全保證體系 技術(shù)保證 組織保證 制度保證 經(jīng)濟(jì)保證 安全技術(shù)措施 項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度 獎(jiǎng)罰制度 安全部 安全檢查和獎(jiǎng)罰制度 安全技術(shù)交底制度 制定針對(duì)性安全預(yù)案 中鐵十局二公司國(guó)道 G347（原省道分當(dāng)線）鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目部 53 第七 章 應(yīng)急預(yù)案 一 、 編制目的 為能夠?qū)︿摋蚴┕どa(chǎn)過(guò)程中可能發(fā)生的突發(fā)性事件做出應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)，規(guī)范突發(fā)事件的應(yīng)急管理，使突發(fā)事件發(fā)生初期就中鐵十局二公司國(guó)道 G347（原省道分當(dāng)線）鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目部 54 使其得到控制，實(shí)現(xiàn)最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，預(yù)防可能隨之引發(fā)的疾病，維護(hù)施工人員的生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，穩(wěn)定我項(xiàng)目部正常生產(chǎn)、生活秩序，促進(jìn)施工生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展。根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理的要求，結(jié)合便橋施工過(guò)程中可能發(fā)生的突發(fā)性事件情況，制定本工程項(xiàng)目的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案。 二 、 工程概況 本標(biāo)段鐘祥漢江公路二橋位于漢江陳家集河段，橋位上距鐘祥市皇莊漢江橋約 7km，下距武荊高速跨漢江大橋約 13km。橋梁（西岸）起點(diǎn)位于文集鎮(zhèn)范家灘村，（東岸）終點(diǎn)位于郢中鎮(zhèn)林集村。東岸有鄉(xiāng)村水泥公路相通，西岸則鄉(xiāng)村路相通。漢江常水位下河寬約 600 余米，橋位處于兩岸大堤間距約為 2公里。 橋梁起訖里程為 K4+～ K7+，橋全長(zhǎng) 3467m，其中主橋 510m，引橋 2957m。主橋橋垮布置為：（ 95+2*160+95） m 預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，橋面總寬 ，中間設(shè)置 2*25cm的空隙，設(shè)計(jì)為分離式雙幅橋。橋梁墩臺(tái)均為鉆孔樁基礎(chǔ)，其中主橋 10～ 14墩采用直徑為 的大直徑樁基礎(chǔ)， 0橋臺(tái)樁 徑 ， 74橋臺(tái)樁徑 ，其余各墩樁基直徑均為 。下部結(jié)構(gòu) 0臺(tái)采用肋板式臺(tái) ,74臺(tái)采用柱式臺(tái) ,7～ 21,33～ 36,61～ 64橋墩采用實(shí)心墩，其余橋墩均采用柱式墩。橋梁跨徑組合為： {3*40+4*40}mT 梁 +3*60m連續(xù)箱梁 +（ 95+160+160+95） m 連續(xù)箱梁 +{4*（ 4*40） +3*40}mT 梁+3*51m 連續(xù)梁 +{4*（ 4*40） +3*（ 3*40） }mT 梁 +3*60m 連續(xù)箱梁+{4*40+2*（ 3*40） }mT 梁。主橋段采用掛籃分段懸臂澆筑施工 ,是本項(xiàng)目部控制性 工程。 三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)極其職責(zé) 中鐵十局二公司國(guó)道 G347（原省道分當(dāng)線）鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目部 55 應(yīng)急工作小組 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：楊保全 副組長(zhǎng)：趙明宏 張麗明 李鵬 組 員：曾云旭 張?zhí)┨? 胡汶金 張耀輝 宋洪斌 王 振 徐 銳 魏振興 段占英 值班電話：辦公室電話 18571978866 值班車輛：項(xiàng)目部機(jī)動(dòng)車輛 組長(zhǎng)職責(zé)： （ 1）、決定是否存在或可能存在重大緊急事故，確定應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別，啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案。 （ 2）、復(fù)查和評(píng)估事故可能發(fā)展方向，確定其可能的發(fā)展過(guò)程。 （ 3）、指揮現(xiàn)場(chǎng)各專門(mén)機(jī)構(gòu)開(kāi)展救援。 （ 4）、與上 級(jí)應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)內(nèi)、外救援隊(duì)伍開(kāi)展工作。 （ 5）、在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長(zhǎng)職責(zé)： （ 1）、評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施與財(cái)產(chǎn)損失。 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)框圖 中鐵十局二公司國(guó)道 G347（原省道分當(dāng)線）鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目部 56 （ 2）、安排尋找受傷者等工作事宜。 （ 3）、保持與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組副組長(zhǎng)：黨支部書(shū)記、常務(wù)副經(jīng)理 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組員：安質(zhì)總監(jiān)、總工、副經(jīng)理、各部部長(zhǎng) 搶險(xiǎn)救援組：組長(zhǎng)工區(qū)副經(jīng)理、組員現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員、工程部、協(xié)作隊(duì)伍 預(yù)警監(jiān)控組：組長(zhǎng)總工曾云旭、組員工程部相關(guān)人員 醫(yī)療協(xié)調(diào)組：組長(zhǎng)黨支部書(shū)記劉太祥、組員工經(jīng)部、財(cái)務(wù)部 物資保障組：組長(zhǎng)物機(jī)部部長(zhǎng)王振、組員物資設(shè)備部人員 后勤保障組：組長(zhǎng)宋宏斌、組員協(xié)調(diào)部、食堂、車班司機(jī) 事故調(diào)查組：組長(zhǎng)胡寶林、組員安質(zhì)部、工程部相關(guān)人員 中鐵十局二公司國(guó)道 G347（原省道分當(dāng)線）鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目部 57 信息。 應(yīng)急救援工作小組： 通訊聯(lián)絡(luò)組 組長(zhǎng)：辦公室主任 宋洪斌 現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組 組長(zhǎng)：副經(jīng)理 陳寶章 醫(yī)療救護(hù)組 組長(zhǎng)：副經(jīng)理 李鵬 后勤保障組 組長(zhǎng)：物機(jī)部長(zhǎng) 王振 信息發(fā)布組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目書(shū)記 劉太祥 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： （ 1）、確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速。 （ 2）、保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 （ 3）、負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。 現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)組職責(zé)： （ 1）、保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。 （ 2）、設(shè)置事故現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正 常運(yùn)作。 （ 3）、保持搶險(xiǎn)救援通道的暢通，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。 （ 4）、搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。 醫(yī)療救護(hù)組職責(zé)： （ 1）、在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位感染等）。 （ 2）、使重度受傷者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。 （ 3）、協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受傷者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員進(jìn)行護(hù)理。 后勤保障組職責(zé)： 中鐵十局二公司國(guó)道 G347（原省道分當(dāng)線）鐘祥漢江公路二橋項(xiàng)目部 58 （ 1）、保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物資的供給。 （ 2）、提供合格的搶險(xiǎn)救援的物資及設(shè)備。 信 息發(fā)布組： 對(duì)外發(fā)布應(yīng)急響應(yīng)的事故救援處理信息。 各救援組聯(lián)系方式見(jiàn)表附件表： 1；鐘祥漢江二橋項(xiàng)目應(yīng)急救援小組崗位職責(zé)及聯(lián)系電話。 四 、預(yù)警預(yù)防 培訓(xùn) 應(yīng)急預(yù)案確立后，項(xiàng)目部及各工點(diǎn)的全體人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知