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棧橋和鋼平臺(tái)施工方案-資料下載頁(yè)

2025-02-27 10:12本頁(yè)面
  

【正文】 ,以免焊縫受到較大沖擊而開(kāi)裂。 在 棧 橋完全貫通后,對(duì)全橋各部位進(jìn)行全面檢查,對(duì)各處焊接連接進(jìn)一步地加固,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和安全隱患、確保鋼便橋的質(zhì)量。 各構(gòu)件焊接要焊透,長(zhǎng)度滿(mǎn)足要求,使用一段時(shí)間后安 排專(zhuān)人檢查加固。 棧 橋施工期間及使用期間橋面荷載均不能超出設(shè)計(jì)荷載,不能大面積堆載。 建立 棧 橋的高程、位移和沖刷觀測(cè)體系,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),及時(shí)處理。 車(chē)輛行駛嚴(yán)格按限速要求,禁止急停、急加速。車(chē)輛和機(jī)械在橋面上至少錯(cuò)開(kāi)一 梓江特大橋棧橋及鋼平臺(tái)施工方案 27 中交第三公路工程局有限公司 跨行駛。 洪、汛期時(shí),派專(zhuān)人觀察水位,檢查沖刷深度,當(dāng)水位超出設(shè)計(jì)水位時(shí),應(yīng)采取拆除措施;與水務(wù)部門(mén)及時(shí)聯(lián)系,掌握水文變化情況。 嚴(yán)禁非施工車(chē)輛和人員上橋,安排專(zhuān)人值勤,負(fù)責(zé)便橋的安全。 在 棧 橋端頭設(shè)臵限速牌,安全行駛標(biāo)志,夜間警示標(biāo)志。 棧 橋上每隔一定間距設(shè)臵 照明燈,平臺(tái)處設(shè)臵大功率的照明燈,供夜間施工。 、 質(zhì)量保證體系 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班都必須自檢,自檢合格后,報(bào)質(zhì)檢工程師復(fù)檢。 嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí),有專(zhuān)職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后,及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查,簽證,樁基工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才能進(jìn)入下道工序。 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師 “一票否決權(quán)”制度。項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師,班組長(zhǎng)兼本班質(zhì)檢員。保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行,質(zhì)檢工程師 有質(zhì)量否決權(quán),發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工,使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者,有權(quán)制止或要求返工,必要時(shí)可下停工令,限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。 認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制、技術(shù)交底制、測(cè)量復(fù)核制、質(zhì)量自檢、互檢、專(zhuān)檢“三檢制”,貫穿到施工全過(guò)程,并落實(shí)到班組。 實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制,逐級(jí)落實(shí)到班組,負(fù)責(zé)到人。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。 嚴(yán)格施工紀(jì)律,把好工序質(zhì)量關(guān),上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工,否則質(zhì)量有問(wèn)題由下道工序的 班組負(fù)責(zé)。對(duì)于工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查,使 梓江特大橋棧橋及鋼平臺(tái)施工方案 28 中交第三公路工程局有限公司 施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。 堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度,按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證和回訪。 在施工中,對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人,做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”,即施工前,每個(gè)施工操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求;施工過(guò)程中,施工管理人員隨時(shí)檢查并指導(dǎo)施工;每個(gè)工序施工結(jié)束后,及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比,進(jìn)行工序交接,并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)罰,強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。 加強(qiáng)施工技術(shù)管理,嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù) 負(fù)責(zé)制,施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對(duì)圖紙,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范組織施工。及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制,各測(cè)量樁點(diǎn)認(rèn)真保護(hù),施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)設(shè)好護(hù)樁,施工測(cè)量放線(xiàn)經(jīng)常換手復(fù)測(cè)及簽名復(fù)核。認(rèn)真進(jìn)行交接班,確保中線(xiàn)、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位臵正確。 1要把好各工序中間的質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),對(duì)加工的成品、半成品和隱蔽工程要按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收,并及時(shí)報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查簽證。 、 工期保證措施 抽調(diào)富有經(jīng)驗(yàn)、年富力強(qiáng)的技術(shù)、管理干部,有多次類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施 工隊(duì)伍,組成項(xiàng)目經(jīng)理部,配備充足、結(jié)構(gòu)合理的施工人員和機(jī)械設(shè)備,承擔(dān)本標(biāo)段施工任務(wù)。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理與進(jìn)度指標(biāo)控制,建立以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師為首的管理體系,決策重大施工問(wèn)題,確定重大施工方案,分析施工進(jìn)度。當(dāng)實(shí)際進(jìn)度落后施工組織設(shè)計(jì)要求時(shí),制定加快施工進(jìn)度的措施。 梓江特大橋棧橋及鋼平臺(tái)施工方案 29 中交第三公路工程局有限公司 加強(qiáng) 施工現(xiàn)場(chǎng) 協(xié)調(diào)工作,確保各工作面的干擾降到最低程度。 優(yōu)化施工方案,提高施工進(jìn)度。對(duì)特殊的地質(zhì)地段及重點(diǎn)難點(diǎn)工程在保證施工質(zhì)量、安全的前提下,提高施工進(jìn)度。 按生產(chǎn)計(jì)劃情況編制材料供應(yīng)計(jì)劃,提前訂貨加工,及時(shí)供貨。加 強(qiáng)物資儲(chǔ)備,數(shù)量滿(mǎn)足施工需要,質(zhì)量合格,防止因材料原因?qū)е路倒ざ⒄`工期。 配備備用電源,防止因網(wǎng)電停電而造成質(zhì)量事故和延誤時(shí)間。 、安全保證措施 、一般保證措施 加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo),確保人員、機(jī)械設(shè)備的安全,項(xiàng)目部成立安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組。 制定安全搶險(xiǎn)救援方案,做到安全生產(chǎn)、預(yù)防為主。 項(xiàng)目部安排專(zhuān)人與當(dāng)?shù)厮畡?wù)部門(mén)保持聯(lián)系或充分利用電視、電話(huà)等形式密切關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖馑樽兓? 施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須戴好安全帽,穿好救生衣。 施工現(xiàn)場(chǎng)要放臵救生圈等,現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)臵醒目的警示標(biāo) 志,安全操作規(guī)程等。 對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn),并在施工前對(duì)所有人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 所有電器設(shè)備的安裝,電纜線(xiàn)的敷設(shè)都由項(xiàng)目部的專(zhuān)業(yè)電工負(fù)責(zé),電工對(duì)所有電器設(shè)備要做定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。 電焊、氣割人員作業(yè)時(shí)要穿戴防護(hù)用品,氧氣瓶和乙炔瓶的工作距離至少保持 5米,氧氣瓶和乙炔瓶的壓力表,膠管要完好無(wú)損。 梓江特大橋棧橋及鋼平臺(tái)施工方案 30 中交第三公路工程局有限公司 、橋梁高空墜落事故 項(xiàng)目部成立突發(fā)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng),施工員、安全員、各班組長(zhǎng)位組員,主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。 一旦發(fā)生高空墜落事故 由安全員組織搶救傷員,打電話(huà)“ 120”給急救中心,由班組長(zhǎng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作,水、電工協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作,如有輕傷或休克人員,由安全員組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓, 盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi),執(zhí)勤門(mén)衛(wèi)在路口迎接救護(hù)車(chē)輛。如事故嚴(yán)重,應(yīng)立即上報(bào)省指揮部及有關(guān)部門(mén),并啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。 、橋梁機(jī)械傷害事故 項(xiàng)目部成立突發(fā)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng),施工人員、安全員、各班組長(zhǎng)位組員,主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突 發(fā)機(jī)械傷害事故的應(yīng)急處理。 發(fā)生機(jī)械傷害后,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場(chǎng)安全員,及時(shí)打事故搶救電話(huà)“ 120”,向上級(jí)有關(guān)部門(mén)或醫(yī)院打電話(huà)搶救,同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)急小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救,如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工,各負(fù)其責(zé),重傷人員立即送外搶救,執(zhí)勤人員在路口迎接來(lái)救護(hù)的車(chē)輛,有程序的處理事故,事件最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重,應(yīng)立即上報(bào)省指揮部及有關(guān)部門(mén),并啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。 、物體打擊事故 項(xiàng)目部成立突發(fā)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,由經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng),施工員、安全員、各班組長(zhǎng)為組員,主要負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)物體打擊事故的應(yīng)急處理。 梓江特大橋棧橋及鋼平臺(tái)施工方案 31 中交第三公路工程局有限公司 發(fā)生物體打擊事故后,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場(chǎng)安全員,及時(shí)打事故搶救電話(huà)“ 120”,向上級(jí)有關(guān)部門(mén)或醫(yī)院打電話(huà)搶救,同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救,如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工,各負(fù)其責(zé),重傷人員立即送外搶救,執(zhí)勤人員在路口迎接來(lái)救護(hù)的車(chē)輛,由程序的處理事故,事件最大限度的減少人員和 財(cái)產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重,應(yīng)立即上報(bào)省指揮部及有關(guān)部門(mén),并啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。 、 防洪、防汛等應(yīng)急預(yù)案 為了貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件精神,切實(shí)做好 該棧橋和鋼平臺(tái)的 防洪、防汛安全管理工作,促進(jìn)防洪、防汛工作規(guī)范化、制度化,提高我部防洪、防汛工作能力,確保施工順利進(jìn)行 ,特進(jìn)行防洪、防汛應(yīng)急救援預(yù)案。通過(guò)應(yīng)急救援,提高我項(xiàng)目對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)急能力和協(xié)調(diào)能力,提高全體員工防范事故的安全意識(shí)。在一旦發(fā)生事故時(shí) ,能做到處變不驚、臨危不懼、有條不紊地開(kāi)展救援工作,使人民的生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失降到最低點(diǎn),特制定本應(yīng)急預(yù)案。 、 工作目標(biāo) 貫徹“安全第一,常備不懈,以防為主,全力搶險(xiǎn)”的防洪、防汛工作方針和“預(yù)防為主、防、抗、救相結(jié)合”的減災(zāi)方針,確保施工安全順利進(jìn)行。 、 組織機(jī)構(gòu) 應(yīng)急機(jī)構(gòu)組成 總指揮: 副指揮: 梓江特大橋棧橋及鋼平臺(tái)施工方案 32 中交第三公路工程局有限公司 成 員: 組員分工 a、 領(lǐng)導(dǎo)小組: b、 通訊聯(lián)系組: c、 現(xiàn)場(chǎng)警衛(wèi)組: d、 救援小組: e、 后勤保障小組: f、 事故處理及善后小組: 、 汛期前期準(zhǔn)備工作 啟動(dòng)防汛搶救系統(tǒng)。接到相關(guān)單位發(fā)布的做好緊急防汛準(zhǔn)備指令,啟動(dòng)防汛搶險(xiǎn)系統(tǒng),布臵防汛工作,全線(xiàn)進(jìn)入緊急 狀態(tài)做好各項(xiàng)應(yīng)急工作。 落實(shí)防汛搶險(xiǎn)預(yù)案 各工區(qū)、作業(yè)隊(duì)根據(jù)本施工區(qū)域防汛搶險(xiǎn)實(shí)際情況,組織實(shí)施本工區(qū)、作業(yè)隊(duì)反應(yīng)工作預(yù)案,按照防汛搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)定,可分若干組,分工明確,開(kāi)展本區(qū)域救災(zāi)工作。 搞好防汛巡查工作 各工區(qū)、作業(yè)隊(duì)充分做好防汛巡查工作,項(xiàng)目部加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厮庀蟛块T(mén)聯(lián)系,及時(shí)收集水文氣象信息,密切監(jiān)視所在河流汛期情況,及時(shí)通知相關(guān)單位和省指防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。 組建防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍 項(xiàng)目部防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,按省指揮部防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組防汛搶險(xiǎn)工程部署,負(fù)責(zé)組建全標(biāo)段防汛 搶險(xiǎn)工作組、救援組。由項(xiàng)目部防汛搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組體統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng),進(jìn)行防汛救災(zāi)工作。 梓江特大橋棧橋及鋼平臺(tái)施工方案 33 中交第三公路工程局有限公司 籌備防汛物資 各工區(qū)、作業(yè)隊(duì)必須儲(chǔ)備足夠的編織袋、麻袋、機(jī)制砂、碎石(拌和預(yù)制廠為儲(chǔ)存地)、救生衣、救生圈等防汛搶險(xiǎn)物資并配備防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急車(chē)輛。 、 各小組職責(zé)和分工 領(lǐng)導(dǎo)小組 : a、 負(fù)責(zé)制定、修改防洪、防汛預(yù)案。同時(shí)負(fù)責(zé)組織成立救援隊(duì)伍,并檢查督促落實(shí)各種安全預(yù)防和應(yīng)急措施。 b、 事故發(fā)生時(shí),發(fā)布救援命令,同時(shí)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌實(shí)施各項(xiàng)救援工作。 c、 事故發(fā)生后,負(fù)責(zé)向上級(jí)匯報(bào)事故情況,必要時(shí)向上級(jí)請(qǐng)求援助。 d、 事故發(fā)生后,負(fù)責(zé)主持事故調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 通迅聯(lián)系組: a、 負(fù)責(zé)收集指揮部、當(dāng)?shù)卣?、?dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)的天氣氣象變化情況,一有異常及時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)小組。 b、 聯(lián)絡(luò)各相關(guān)部門(mén)和人員;如醫(yī)院、派出所、當(dāng)?shù)劓?zhèn)府及參與救援的相關(guān)人員。 c、 及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)信息給領(lǐng)導(dǎo)小組同時(shí)傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的各種指令。 現(xiàn)場(chǎng)警衛(wèi)小組: a、 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)工作和交通管制工作。 b、 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù),進(jìn)行拍照錄影,為事后查明事故原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)提供素材。 救援小組: a、 迅速組織急救人員開(kāi)展急救工作,協(xié)同警衛(wèi)人員轉(zhuǎn)移 人員和設(shè)備到安全地區(qū),同時(shí)利用各種醫(yī)療物資做初步的急救,而后配合當(dāng)?shù)蒯t(yī)院工作人員進(jìn)行搶救,爭(zhēng)取把傷亡人數(shù)降到最低。 梓江特大橋棧橋及鋼平臺(tái)施工方案 34 中交第三公路工程局有限公司 b、 及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)搶救情況,同時(shí)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)傷亡數(shù)字。 c、 聽(tīng)從整體的調(diào)度,搶救傷員,防止事故的擴(kuò)大及二次事故的發(fā)生。 后勤保障小組: a、 負(fù)責(zé)應(yīng)急物資(包括食品、飲用水、救護(hù)工具、防護(hù)設(shè)備、醫(yī)用藥品等)的儲(chǔ)備。 b、 事故發(fā)生時(shí),負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資的及時(shí)供應(yīng),確保應(yīng)急救援工作的順利進(jìn)行。 c、 辦理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他事宜。 事故處理及善后小組: a、 負(fù)責(zé)對(duì)事故的起因進(jìn)行調(diào)查,提供事故發(fā)生發(fā) 展的具體科學(xué)的文字說(shuō)明。 b、 負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備損失。 c、 對(duì)傷亡人員的身份進(jìn)行確認(rèn),保管傷亡人員的物品,協(xié)助醫(yī)院做好傷員得醫(yī)療工作,并通知其家屬。同時(shí)落實(shí)傷亡人員家屬的車(chē)輛和食宿,做好相應(yīng)的安撫和接待工作。 d、 按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,做好傷亡人員家屬賠償和安撫工作。同時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)相關(guān)處理進(jìn)度。 e、 辦理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的相關(guān)
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