【導讀】級;正線數(shù)目:雙線;正線間距:米;設計區(qū)段速度:200公里/小時;座,框架涵45座,圓管涵16座。簡支槽型梁1處,簡支槽型梁1處。區(qū)間路基總長度,鹽。地基處理CFG樁97732延米,水泥攪拌樁1521944延米,石萬方,A組料萬方。預制架設T梁7306片;鋪軌。在距離營業(yè)線路30m內施工均要對營業(yè)線路進行監(jiān)控量測。K221+050;鹽城北車站內:K221+050~K224+400。在理論指導下有計劃地進行現(xiàn)場沉降監(jiān)測十分必要。工程監(jiān)測的目的主。制和協(xié)調承臺施工工藝和速率,確保既有線路的安全。安全,經(jīng)濟合理、快捷的目的;結合施工實際確定測試方法、監(jiān)測元件的種類、監(jiān)測點的保護措施;基準點標石埋設規(guī)格應符合埋設圖的規(guī)定。工作基點除使用普通水準點外,至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。監(jiān)測點位可根據(jù)現(xiàn)場實際情況作適當。井將專用導線釘用混凝土澆搗密實,并設法保護。單元不少于3個變形觀測樁。埋置深度在地表以下不小于,樁頂露出地面不應大于10cm。