湖南市政道路上跨鐵路立交橋工程鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)控方案-資料下載頁
2025-02-27 17:34本頁面
【正文】 12 ③ 列車通過時禁止一切機械作業(yè)。 ④ 沒有辦理過軌手續(xù)時，所有施工機械，禁止擅自跨越鐵路股道和鐵路道口。 ⑤ 禁止用挖掘機挖探溝。 ⑥ 站內(nèi)挖掘機作業(yè)，禁止做大于 90 度的旋轉活動。 (故障 )應 急處理 、目的：為了預防施工中發(fā)生意外情況時，確保人身安全和營業(yè)線行車安全。施工單位要立即有組織地進行救援處理，最大限度地減少損失、降低事故后果。 、應急響應組織見下表 序號 救援小組 負責人 聯(lián)系電話 主要職責 1 總指揮 王長征 13307492788 負責指揮、協(xié)調(diào) 2 現(xiàn)場總指揮 曾選民 13387338555 負責現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào) 3 現(xiàn)場副指揮 徐慶龍 13548513329 負責現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào) 4 軌道、信號組 謝孔池 13694244314 負責現(xiàn)場組織、搶修 羅建國 18707466109 唐偉 13786767039 莊振波 13327370657 5 物資供應組 蔡佳伏 18975205139 負責提供物資、設備、維修工具、勞保用品 6 技術組 龍開潛 13548998893 負責技術交底、現(xiàn)場測量 李永 13327370657 7 安全監(jiān)督組 徐慶龍 13548513329 負責安全監(jiān)督、檢查 趙根元 18975207229 8 后勤組 周穎 18975207229 負責交通、后勤保障 、應急管理 制度： 1)保證政令暢通。 13 2)備齊、備足各種物資、設備。 3)定期對設備進行清潔保養(yǎng)。 4)現(xiàn)場發(fā)生故障立即報告、及時搶修。 、事故 (故障 )應急處理程序： 1)一旦發(fā)生施工意外，危及行車安全必須采取 “先停車、后防護、再處理 ”的順序。施工負責人立即通知駐站聯(lián)絡員及遠端防護人員組織攔停列車，駐站聯(lián)絡員向車站值班員申請攔車和不向事故隱患區(qū)段發(fā)放列車；遠端防護員將響墩放置在離事故地點 800m 以外處鋼軌上；如期間有列車開來時，防護員急速奔向列車，奔跑過程中不間斷向列車顯示停車信號攔停列車。停車信 號：晝間展開的紅色信號旗；夜間紅色燈光。晝間無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動；夜間無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動。 2)上述完成的同時，及時報告項目部事故應急現(xiàn)場總指揮，指揮接警后迅速啟動應急響應預案。 3）挖斷光、電纜時按相應應急預案進行處置。并立即聯(lián)系相關的設備管理單位進行搶修。 、應急措施 對于各類有可能影響既有線安全的隱患，應在施工過程中控制，嚴禁發(fā)生。 采取 “一人一機 ”跟班防護制度，監(jiān)控各種施工機械，防止機械侵限。 凡是影響既有線行車施工的地點應設置防護標志 。 區(qū)間施工時，應在來車方向的車站設駐站聯(lián)絡員，施工現(xiàn)場設工地防護員。 施工占用線路作業(yè)時，應根據(jù)線路速度等級使用停車信號進行防護。 在不妨礙行車安全時可不設防護信號，但應在施工地點兩端 14 各 500—1000m 處列車運行方向 (運行的正方向 )的左側路肩上，設置作業(yè)標標志牌。 若發(fā)生機械阻礙既有線行車的情況，立即與來車方向的車站聯(lián)系，要求車站采取應急措施。施工現(xiàn)場應立即采取救援措施，組織機械、勞動力進行搶險，針對不同的形式采取相應的應急方案。 施工方案審批表 施工項目名稱及等級 營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)控方案 施工單位 長沙鐵路建設有限公司 施工項目簡介 京廣 鐵路上 、下 行 K1601++，鄰近營業(yè)線 跨線橋 施工， 線路、 通信、信號電纜 、電氣化接觸網(wǎng)及拉線防護和隔離。 施工單位領導批準 監(jiān)理單位意見 建設單位意見 設備管理及行車組織單位意見 施工相關專業(yè)集團公司主管業(yè)務處意見 施工主體專業(yè)集團公司主管業(yè)務處意見
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