重慶酉沿二分部磨石溪特大橋“55”掛籃傾覆事故報告-資料下載頁
2025-01-19 01:48本頁面
【正文】 銅鼓大橋的技術(shù)員 、 工班長 、 掛籃作業(yè)人員掛籃行走培訓(xùn)會 。 中交一公局廈門工程有限公司 2022年 5月 20日 ， 項目組織磨石溪特大橋的技術(shù)員 、 工班長 、 掛籃作業(yè)人員 ， 在磨石溪左幅 6墩掛籃的施工現(xiàn)場召開掛籃行走前的班前交底會 。 中交一公局廈門工程有限公司 平衡配重的施加 項目部根據(jù)檢測單位提供的數(shù)據(jù)立即安裝水箱配重 ，于 5月 5日晚上 22:00完成配重 。并經(jīng)監(jiān)測單位復(fù)測 ， 應(yīng)力和線型變化符合設(shè)計要求 。 中交一公局廈門工程有限公司 開展橋梁安全風(fēng)險評估 2022年 5月 7日 ， 邀請重慶招商局交通科研設(shè)計研究院酉沿項目的磨石溪特大橋右幅 7墩進(jìn)行橋梁應(yīng)力應(yīng)變檢測 ， 通過現(xiàn)在的檢測數(shù)據(jù)反映 ， 目前應(yīng)力應(yīng)變變化范圍均屬于正常狀態(tài) ， 初步判斷橋梁結(jié)構(gòu)安全 ， 監(jiān)測工作還在進(jìn)行 。 組織全面安全隱患排查和治理 2022年 5月 7日 ， 項目組織對磨石溪特大橋 、 銅鼓大橋的掛籃進(jìn)行了檢查 ， 重點是對掛籃的錨固系統(tǒng) 、 懸吊系統(tǒng) 、 主桁架 ， 薄弱連接部位進(jìn)行檢查 。 中交一公局廈門工程有限公司 改進(jìn)掛籃設(shè)備的安全措施 加長三角掛籃的后錨主梁 ， 在掛籃行走全程增加后錨保險壓梁；增加行走滑輪的限位拉繩 ， 避免滑輪發(fā)生較大扭動；加密行走滑輪和軌道的錨固點；在行走軌道和主縱梁上畫刻度 ， 確保兩側(cè)行走同步等10條改進(jìn)措施 。 加長三角掛籃的后錨主梁 中交一公局廈門工程有限公司 在精軋螺紋鋼上做標(biāo)記 以保證上下錨固均勻 加密行走滑輪和軌道的錨固點 中交一公局廈門工程有限公司
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