【正文】 %.合格合格堆載砂~符合設計和規(guī)范要求共檢查 1766點，合格 1641點，%.合格合格強夯~符合設計和規(guī)范要求共檢查 9161點，合格 8396點，%.合格合格第五章 軟基處理加固效果分析 試驗區(qū)（S1~S4）地表沉降觀測自2010年12月25日~2012年04月06日止，按設計圖紙監(jiān)測平面圖埋設沉降盤36個，監(jiān)測情況如下：a. ~，根據(jù)平均沉降量計算出，%，推算殘余沉降為85mm，設計固結度要大于90%，殘余沉降小于300mm，滿足設計要求。b. ~，根據(jù)平均沉降量計算出，%，推算殘余沉降為45mm，設計固結度要大于93%，殘余沉降小于250mm，滿足設計要求。c. ~，根據(jù)平均沉降量計算出，%，推算殘余沉降為59mm，設計固結度要大于93%，殘余沉降小于250mm，滿足設計要求。d. ~，根據(jù)平均沉降量計算出，%，推算殘余沉降為65mm，設計固結度要大于93%，殘余沉降小于250mm，滿足設計要求。監(jiān)測組按照設計要求布設監(jiān)測儀器，合理安排監(jiān)測頻率，跟蹤測量及分析各區(qū)情況，監(jiān)測深井降水及堆載對地基穩(wěn)定的影響，及時匯報情況，確保施工的質量和安全。監(jiān)測項目有：表面沉降、分層沉降、孔隙水壓力、地下水位、深層側向位移；檢測項目有：標準貫入試驗、靜力觸探試驗、十字板剪切試驗、淺層平板載荷試驗等系統(tǒng)反映了深井降水抽水預壓及堆載的加固過程及效果。(1) 表層沉降各沉降標監(jiān)測累計沉降量差別較大，其中試驗區(qū)沉降標P36所在位置因淤泥層厚度較薄，，軟基預壓加固的沉降和固結情況與軟土厚度降水深度及堆載厚度及時間有關。因場地原為魚塘吹填河砂而成，魚塘與魚塘之間的過道地質差異及堆載進度原因，抽水時間及深度存在差異，因而各沉降標總沉降量存在差異、區(qū)內出現(xiàn)不均勻沉降、沉降速率差異明顯、固結度有所不同。(2)孔隙水壓力試驗區(qū)孔壓曲線體現(xiàn)了深井降水聯(lián)合堆載的過程，孔壓曲線的突變降低體現(xiàn)了水位下降的過程；各深度孔壓變化規(guī)律較為一致，壓力分層變化較為合理。(3) 地下水位堆載預壓區(qū)水位受堆載施工影響較小，抽水初期水位下降明顯，最終穩(wěn)定至地表以下約10m位置，水位受抽水施工及地表降雨影響較大，反映了地表10m以下淤泥層較厚，10m以上吹填砂層滲透性好。(4) 分層沉降分層沉降數(shù)據(jù)反映了各土層均有一定壓縮量，原地表處淤泥層中沉降磁環(huán)沉降變化最明顯，其沉降量能較好地反映該區(qū)的淺層加固效果；而較深層處土層中的沉降磁環(huán)沉降較小，沉降速率也較小，符合工程實際情況。(5) 深層水平位移（測斜）試驗區(qū)各塊測斜管在深井降水聯(lián)合對載預壓初期，由于降水預壓及加載的水平向推擠作用影響下，其水平位移速率比較大，后期處于較小水平，說明地基變形趨于穩(wěn)定。(6) 淺層平板荷載試驗區(qū)加固后淺層平板載荷試驗結果顯示，加固后的試驗區(qū)各分區(qū)其地基承載力都滿足設計要求（S1區(qū)為150 kPa ，S2區(qū)為120kPa，SS4區(qū)為150kPa）a. D1區(qū)第一次處理（非堆載區(qū)）沉降盤8個，~，；第二次處理（堆載區(qū)）沉降盤16個， m~，根據(jù)平均沉降量計算出，%，設計固結度要大于90%，殘余沉降小于300mm，滿足設計要求。b. D2區(qū)堆載區(qū)沉降盤7個， m~，；D2區(qū)非堆載區(qū)沉降盤15個， m~，根據(jù)平均沉降量計算出，%，設計固結度要大于93%，殘余沉降小于250mm，滿足設計要求。c. ~，根據(jù)平均沉降量計算出，%，設計固結度要大于93%，殘余沉降小于250mm，滿足設計要求。監(jiān)測組按照設計要求布設監(jiān)測儀器，合理安排監(jiān)測頻率，跟蹤測量及分析各區(qū)情況，監(jiān)測深井降水及堆載對地基穩(wěn)定的影響，及時匯報情況，確保施工的質量和安全。監(jiān)測項目有：表面沉降、孔隙水壓力、地下水位、分層沉降等，系統(tǒng)反映了深井降水抽水預壓及堆載的加固過程及效果。(1) 表層沉降地表的沉降和固結情況與軟土厚度降水深度及堆載厚度及時間有關。因場地原為魚塘吹填河砂而成，魚塘及魚塘之間的過道地質差異及堆載進度原因，抽水時間及深度存在差異，因而各沉降點沉降量存在差異，；；；。(2)孔隙水壓力D2區(qū)孔壓曲線體現(xiàn)了深井降水聯(lián)合堆載的過程，D3區(qū)孔壓曲線的突變降低體現(xiàn)了水位下降的過程；各深度孔壓變化規(guī)律較為一致，壓力分層變化較為合理。(3) 地下水位堆載預壓區(qū)水位受堆載施工影響較小，抽水初期水位下降明顯，最終穩(wěn)定至地表以下約10m位置，水位受抽水施工及地表降雨影響較大，反映了地表10m以下淤泥層較厚，10m以上吹填砂層滲透性好。 (4) 分層沉降分層沉降數(shù)據(jù)反映了各土層均有一定壓縮量，原地表處淤泥層中沉降磁環(huán)沉降變化最明顯，其沉降量能較好地反映該區(qū)的淺層加固效果；而較深層處土層中的沉降磁環(huán)沉降較小，沉降速率也較小，符合工程實際情況。從軟基處理處理試驗區(qū)及大區(qū)（DDD3）的監(jiān)測和檢測結果來看，地基處理后殘余沉降、地基承載力和地基土強度均達到設計的要求，通過試驗區(qū)的試驗得到了適合本工程的地基處理參數(shù)，很好地指導了各大區(qū)的施工，達到了預期的效果。第六章 原材料送檢情況 本工程施工過程中用到的粉細砂、中細砂、中粗砂、水泥、土工布、土工格柵、塑料排水板均按照計劃進行檢測，檢測的結果均合格，檢測的具體情況如下：表61 原材料送檢統(tǒng)計表序號檢驗項目名稱規(guī)格單位工程量規(guī)范或設計要求檢驗頻率計劃檢驗批次（組）實際檢驗批次（組）應檢頻率檢驗內容檢測結果11砂粉細砂m3以30000 m3為一批,不足10000 m3也按一批計1927142%篩析、顆粒級配、含泥量、滲透系數(shù)合格中細砂m32144210%篩析、顆粒級配、含泥量≤10%、滲透系數(shù)、摩擦角≥28176。合格中粗砂m31114127%篩析、顆粒級配、含泥量≤5%、滲透系數(shù)、摩擦角≥32176。合格2土工布編織土工布200 g/m2m2539565以20000m2為一批，不足20000 m2也按一批計2525100%單位面積質量、厚度、拉伸強度、撕裂強度、等效孔徑、透水性能、經向緯向斷裂強度、CBR頂破強度、垂直滲透系數(shù)、幅寬偏差合格長絲機織土工布400g/m2m257140%33土工格柵TGDG150m299684以每20000 m2為一批，不足20000 m2也按一批計33100%單位面積質量、厚度、拉伸強度、撕裂強度、等效孔徑、透水性能、縱向抗拉強度、經向延伸率、標稱伸長率合格4塑料排水板SPBB型m778000以每20萬m為一批，不足20萬m也按一批計3939100%縱向通水量、濾膜滲透系數(shù)、整帶復合體抗拉強度、濾膜抗拉強度、濾膜等效孔徑合格45水泥攪拌樁樁徑600根1403按樁數(shù)的千分之五鉆孔抽芯取樣，并且不少于3根（按每2m取一個芯樣）88100%芯樣抗壓強度合格6水泥 t1120袋裝每200 t為一批，不足200t也按一批計66100%標準稠度、安定性、凝結時間、細度、抗折和抗壓強度合格 t336001717100%第七章 工程質量自評情況 廣東新中國船廠有限公司小虎島造船基地一期工程第一標段按其主要部位劃分為四個單位工程，此次驗收的三個工程分別是圍堰及護岸工程、陸域形成工程和軟基處理工程。按施工主要工序劃分9個分部工程和18個分項工程。圍堰及護岸工程劃分為3個分部工程，8個分項工程， 3個分部和8個分項全部合格，合格率為100%。陸域形成工程劃分為1個分部工程，1個分項工程， 1個分部和1個分項全部合格，合格率為100%。軟基處理工程劃分為4個分部工程，8個分項工程， 4個分部和8個分項全部合格，合格率為100%。此次驗收的圍堰及護岸、陸域形成和軟基處理3個單位工程均合格，合格率為100%。工程質量檢驗評定資料、質量控制資料、安全和功能檢驗資料齊全，主要功能項目抽查結果符合水運工程質量檢驗標準（JTJ2572008）規(guī)定，廣東新中國船廠有限公司小虎島造船基地一期工程第一標段圍堰及護岸、陸域形成和軟基處理3個單位工程質量等級自評結果為合格。第八章 工程安全管理情況廣東新中國造船廠小虎島造船基地第一標段在施工過程中始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，伸入學習，貫徹落實各部門下發(fā)的重要文件精神，強化安全管理，提高安全認識，加強應急救援和事故防范，普及安全生產法律法規(guī)和安全知識，強化項目管理人員，施工人員的安全責任意識，推動安全生產各項措施落實到實處，同時進一步完善各項安全規(guī)章制度，層層落實到安全生產管理責任和簽訂的責任書，形成了完整的安全生產管理體系，施工過程中無生產性事故，無傷亡事故，無各類設備、火災事故的好成績，安全生產處于控制狀態(tài)，安全管理工作有如下幾點：（1）安全生產機構建立情況為實現(xiàn)對安全生產的全面監(jiān)管，項目部成立了安全管理組織機構，項目部現(xiàn)有專職安全員2名，勞務分包單位的專職安全員4名，直接控制現(xiàn)場作業(yè)面安全動態(tài)，形成了“橫向到邊，縱向到底”的安全生產監(jiān)管網(wǎng)絡，使安全生產處于受控狀態(tài)。（2）制定制度，落實責任，強化管理根據(jù)項目的規(guī)定，凡是與安全生產有關系的都簽定安全生產責任書，為下一步安全管理提供了有力保障，為安全管理預備了可靠性，為做到有章可依，有據(jù)可循，項目部制定下發(fā)了《安全生產管理與管理目標》、《安全生產管理制度》、《安全生產用電管理制度》、《安全教育培訓制度》、《文明施工管理制度》、《職業(yè)健康管理制度》等等，嚴格按照制定的內容履行，遵循管理制度，提高管理水平。（3）安全教育培訓情況安全部嚴格堅持對進場工人進行入場安全三級教育培訓，經考試合格方可上崗。通過安全教育培訓，切實提高了工作人員的安全生產素質和技能，項目部將“加強勞務管理，完善安全生產責任制”作為安全文明的一項重要工作來抓，要求對所有協(xié)作隊伍勞務人員作了一次全面登記，由項目部負責人與各協(xié)作隊負責人簽訂了安全生產協(xié)議責任書，嚴格履行承諾做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。這樣對管理人員和勞務人員雙方的安全責任意識都有較強的觸動。（4）抓好安全學習，啟迪安全意識，增長安全生產知識，推動安全生產各項工作的開展①安全管理 總體管理得到了建設單位的肯定，管理人員每天去現(xiàn)場巡查，發(fā)現(xiàn)一處隱患解決一處，糾正違章，整改隱患工作進行的也比較順利。②安全防護 水上作業(yè)、臨邊防護基本防護到位。③消防保衛(wèi) 動火作業(yè)人員上崗前必須經三級教育培訓，其次必須要開局動火證、設專人看管、設有消防器材、動火部位周邊易燃物清理干凈、以及現(xiàn)場周圍的消防器材配備齊全，消防通道保證24小時暢通。④臨時用電 項目部設3名專職電工管理現(xiàn)場所有臨電，加上勞務隊的臨時電工，基本上整個現(xiàn)場全部覆蓋，全部管理到位，確保安全施工。⑤機械設備 上崗作業(yè)人員全部都持證上崗，作業(yè)前進行了安全教育培訓，對絞吸船、挖斗船、攪拌樁機以及汽車吊進行驗收，驗收單報項目部檢查后才投入使用。中型機械操作手每天上班前進行班前講話，每月進行一次安全技術交底，保證安全施工。⑥現(xiàn)場料具 現(xiàn)場整體來說環(huán)境衛(wèi)生比較好，因加工場面積狹小，有個別部位材料碼放較亂，但我們每天設專人去督促他們整理現(xiàn)場。⑦生活區(qū) 生活區(qū)宿舍內私拉亂接電源線的現(xiàn)象基本沒有，管理人員每天檢查二到三次，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，在施工過程中，工人的思想情緒比較穩(wěn)定?？傊?，施工過程中，船機設備比較多，施工高峰期，現(xiàn)場多達20臺攪拌樁機，但一切安排比較有序，安全管理處于受控狀態(tài)。第九章 小結 本工程在施工前期試驗區(qū)泥漿攪拌墻在施工過程中遇到了一些困難，深厚砂層中的泥漿攪拌墻難以保持長期的止水效果，在業(yè)主、設計和監(jiān)理的共同努力，在泥漿中摻入7%的普通硅酸鹽水泥后，泥漿攪拌墻的止水的長期性取得了顯著的提高，深井降水的有效降深也得到了很大的改善，這也就保證了軟基處理達到了設計預期的效果。 在整個工程施工過程中質監(jiān)站、監(jiān)理、業(yè)主、設計給予了我部很大的支持和幫助，在施工過程中監(jiān)理全過程進行旁站監(jiān)督，從粉細砂、中細砂、中粗砂、水泥、土工布、土工格柵和塑料排水板等原材料都進行了見證抽驗檢測以及平行送樣檢測。每一個分項工程驗收都認真檢查和驗收。質監(jiān)站、業(yè)主、設計和監(jiān)理踏實認真的工作，細致入微的監(jiān)督，周到全面的考慮，為本工程施工質量保駕護航。廣東新中國船廠有限公司小虎島造船基地一期工程第一標段工程自開工到結束，無論是質量，還是安全，都處于受控狀態(tài)。這一切成績有賴于業(yè)主的支持，監(jiān)理、設計正確監(jiān)督和幫助，同時更感謝廣州港建設工程質量監(jiān)督站的領導多次親臨現(xiàn)場檢查和指導，督促我部施工質量，安全更上一層樓。在此我們對參與本工程施工的各單位表示衷心感謝，感謝大家在工程施工中給予我部的支持與幫助，謝謝！