道路勘測(cè)設(shè)計(jì)-山嶺區(qū)四級(jí)公路設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-01-18 22:03本頁(yè)面
【正文】 凸變化，避免出現(xiàn)使駕駛員視覺(jué)中斷的線型。 為便于計(jì)算，變坡點(diǎn)設(shè)在整 10米樁號(hào)處，坡度計(jì)算精確至 %。 （ 6）縱坡設(shè)計(jì)線：為未超高加寬前路基內(nèi)側(cè)邊緣線?？v斷面圖水平方向比例 1： 2022，豎直方向比例 1： 200。 豎曲線的設(shè)計(jì)： 在縱坡變更處，不論相鄰坡度代數(shù)差大小應(yīng)一律設(shè)置豎曲線。豎曲線半徑的采應(yīng)滿足 《 標(biāo)準(zhǔn) 》 規(guī)定的最小半徑的要求及最小豎曲線長(zhǎng)度的要求，考慮到施工誤差的要求，應(yīng)保證豎曲線外距 E不小于 ，豎曲線半徑在不過(guò)分增加工程數(shù)量的情況下，應(yīng)盡量選用大一些，以有利于視覺(jué)和路容美觀，對(duì)于相鄰豎曲線的街接應(yīng)注意： （ 1）同向豎曲線，特別是同高或凹型豎曲線間，如直線坡度時(shí)應(yīng)合并成單曲線或復(fù)曲線，避免出現(xiàn)“斷背曲線”。 （ 2）反向豎曲線，最好中間設(shè)置一段直坡段，直坡段的長(zhǎng)度一般不小于按計(jì)算車速行駛 3秒鐘的行程長(zhǎng)度。 設(shè)計(jì)標(biāo)高和填挖高度計(jì)算： 先根據(jù)坡線的坡度和長(zhǎng)度計(jì)算出未設(shè)豎曲線之前的設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后按豎曲線之改正值（由 X可求得 Y值）算出設(shè)計(jì)標(biāo)高，填挖高度為設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面標(biāo)高之差，正為填方，負(fù)為挖方。 縱斷面圖縱向比例為 1： 200，橫向?yàn)?1： 2022 三、橫斷面設(shè)計(jì) 橫斷面設(shè)計(jì)是根據(jù)行車部分，路肩所需的寬度和當(dāng)?shù)氐匦?，并考慮影響路基穩(wěn)定性的土質(zhì)、地質(zhì)、水文和氣候條件等因素確定，橫斷面設(shè)計(jì)的形狀和尺寸及具體位置，可參看 《 規(guī)范 》 。 橫斷面比例一般為 1： 200。 四、土石方計(jì)算與調(diào)配 土石方計(jì)算與調(diào)配參見(jiàn)教材。 五、主要參考書(shū)目 周亦唐、張維全等主編．道路勘測(cè)設(shè)計(jì)．重慶：重慶大學(xué)出版社． 2022 《 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》 （ JTG B012022）．北京：人民交通出版社． 2022 《 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ JTG D202022）．北京：人民交通出版社． 2022 教材
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