【導(dǎo)讀】突發(fā)安全事故應(yīng)急預(yù)案》。此預(yù)案從公布之日起正式實(shí)施。人員，調(diào)用物資及交通工具，聯(lián)系阜陽(yáng)市急救中心、阜陽(yáng)市人民醫(yī)院。部所有人員必須全力支持和配合。防安全及宿舍安全等。特種設(shè)備安全事故、項(xiàng)目部外來(lái)暴力侵害事故、項(xiàng)目部事物中毒安全事故。及時(shí)向公安、交警、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門(mén)報(bào)案請(qǐng)求援助。部突發(fā)安全事故有關(guān)材料，作好事故善后處理工作。先了解事態(tài)，穩(wěn)定人員情緒，防止出現(xiàn)過(guò)激行為，并迅速將事態(tài)報(bào)公司，援助，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。并向其發(fā)出警告。強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失限額內(nèi)的。

　　

【正文】 重大設(shè)備事故，給公司帶來(lái)不好的影響或重大財(cái)產(chǎn)損失，將根據(jù)有關(guān)法律進(jìn)行處理。 32 突發(fā)交通事故應(yīng)急預(yù)案 一、目的 為提高我部員工安全防范意識(shí)，保障生命財(cái)產(chǎn)安全，針對(duì)高速公路施工及應(yīng)急救援的特殊情況，特制定本預(yù)案 。 六、 適用范圍 本預(yù) 案適用于我部施工作業(yè)任務(wù)和應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)中發(fā)生的一切突發(fā)交通安全事故。 三、應(yīng)急原則 安全第一 預(yù)防為主 統(tǒng)一指揮 分工協(xié)作 四、 成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：高緒李 電 話： 13956140808 副組長(zhǎng)：徐加寶 王立軍 值班電話： 18226268023 成 員：張亞俊 葛先國(guó) 時(shí)海峰 五、 職責(zé)劃分 領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)職責(zé)：統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)應(yīng)急安排、協(xié)調(diào)和處理各項(xiàng)緊急工作。 安全科和綜合科：負(fù)責(zé)應(yīng)急安排、協(xié)調(diào)、檢查工作；負(fù)責(zé)后勤保障和宣傳 報(bào)道工作。 班組長(zhǎng)：一方面負(fù)責(zé)第一時(shí)間在現(xiàn)場(chǎng)指揮救援工作；另一方面要及時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)，服從統(tǒng)一指揮和調(diào)動(dòng)。 六、交通事故應(yīng)急響應(yīng)步驟 33 立即報(bào)警。當(dāng)接到事故信息時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急小組，啟動(dòng)緊急預(yù)案。指揮小組要迅速報(bào)“ 110”報(bào)警電話，并及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，便于及時(shí)處置事故。 組織事故救援。當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)員工應(yīng)緊急設(shè)置安全標(biāo)志，防止二次事故的發(fā)生。其次，應(yīng)及時(shí)報(bào)告應(yīng)急小組和呼叫救護(hù)車(chē)。 協(xié)助交警維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)專(zhuān)業(yè)救護(hù)車(chē)輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后。應(yīng)急小組成員要簡(jiǎn)要向救護(hù)人員說(shuō)明情況，并 全力協(xié)助救護(hù)人員，聽(tīng)從指揮，齊心協(xié)力，保障安全。 現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。當(dāng)事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組要派人保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序，等待事故原因和對(duì)責(zé)任人調(diào)查。同時(shí)應(yīng)立即采取善后工作，及時(shí)清理，將事故造成的影響降低到最低。 事故調(diào)查處置。按照公司事故、事件調(diào)查處理程序規(guī)定，事故發(fā)生情況報(bào)告要及時(shí)按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行查處。事故后分析原因，編寫(xiě)調(diào)查報(bào)告，采取糾正和預(yù)防措施，負(fù)責(zé)對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)價(jià)并改善預(yù)案。 七、 責(zé)任追究制度 對(duì)在重特大道路交通事故處置工作中，工作滯后、反應(yīng)遲鈍和不聽(tīng)從指揮，工作不負(fù)責(zé)任，違反工作 紀(jì)律，影響事故處置工作的有關(guān)人員，依法給予處分。 34 除雪保通 實(shí)施預(yù)案 為 進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路冬季養(yǎng)護(hù)工作、預(yù)防各種突發(fā)事件的發(fā)生、保證高速公路安全暢通，為做好 2020年高速公路冬季除雪防凍保通工作，加強(qiáng)對(duì)路面積冰、雪等突發(fā)性事件的處理、最大限度的降低冰、雪天氣對(duì)高速公路通行的影響，特制定如下冬季道路除雪防凍保通預(yù)案。 一、 道路保暢工作目標(biāo) 本著統(tǒng)一調(diào)度、科學(xué)組織、合理安排、確保安全暢通的原則。根據(jù)濟(jì)廣高速阜周段實(shí)際情況確立 2020年冬季道路保暢目標(biāo)為： 力爭(zhēng)做到不因下雪而封路，雪停 24小時(shí)路面無(wú)積雪。 二、 本預(yù)案的要求及措施 增強(qiáng)高速公路除雪保暢的安全意識(shí)，統(tǒng)一思想，認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于冬季除雪防凍工作的要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)管理，任務(wù)明確到人，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，制定強(qiáng)有力的措施提高整體協(xié)作能力，切實(shí)做好冬季除雪防凍工作。 加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)的聯(lián)系，密切注意氣象信息，掌握雪情。在組織上、技術(shù)上、設(shè)備上、材料上事先做好充分準(zhǔn)備，遇到雪天將全力以赴的搞好除雪防凍工作。 切實(shí)做到人員、機(jī)械、材料到位。認(rèn)真貫徹“防患于未然”的方針，積極做好除雪防凍工作。遇有惡劣 天氣所有相關(guān)人員無(wú)特殊情況不得請(qǐng)假。任何人在備班時(shí)間不得隨意離崗，接到值班員通知后必須 35 在 10分鐘內(nèi)就位。 備好除雪設(shè)備、除雪物資，組織好人員。 根據(jù)氣溫、降雪量及路況的實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的方案，運(yùn)用人工及化學(xué)除雪相結(jié)合的方法，主線段以人工配合機(jī)械，收費(fèi)廣場(chǎng)以人工為主。除雪車(chē)按照超車(chē)道在前、行車(chē)道在后的次序，最后清除出護(hù)坡或綠化帶，并同時(shí)撒布融雪材料，使薄雪及時(shí)融化和防止結(jié)冰。施工過(guò)程中，根據(jù)雪量大小選擇合理的除雪方法。 在除雪保暢的同時(shí)，加強(qiáng)冬季橋涵、匝道、路面巡查，觀測(cè)降雪對(duì)路面的影響，及 時(shí)清除病害。 三、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 為切實(shí)加強(qiáng)冬春季除雪保通工作的實(shí)施和管理，項(xiàng)目部特成立滁新高速阜陽(yáng)段除雪保通應(yīng)急小組和濟(jì)廣高速阜周段應(yīng)急小組： 濟(jì)廣高速阜周段： 組 長(zhǎng)：高緒李 電 話： 13956140808 副組長(zhǎng)：徐加寶 王立軍 值班電話： 18226268023 成 員：張亞俊 葛先國(guó) 王傳型 四、 實(shí)施方案準(zhǔn)備 根據(jù)項(xiàng)目部養(yǎng)護(hù)路段 實(shí)際情況，經(jīng)研究決 定以橙色預(yù)警 (二級(jí)響應(yīng) )進(jìn)行準(zhǔn)備： 人員準(zhǔn)備：首先 以項(xiàng)目部 成立的除 雪保通 應(yīng)急小組 為核心，發(fā) 揮公司的 勞務(wù)分 公司巨大 的人力資 源優(yōu)勢(shì) ，成 立 30人的除 雪保通應(yīng) 急隊(duì)伍 ，并根據(jù) 氣候情況 隨時(shí)抽 調(diào)增加人 員。其 次對(duì)沿線 保潔員 進(jìn)行鏟冰 除雪專(zhuān)項(xiàng) 培訓(xùn) ，發(fā)揮 沿線保潔 36 員 的 位 置優(yōu)勢(shì) 。 設(shè)備準(zhǔn)備：管理車(chē)輛兩輛、雙排座輕型貨車(chē)四輛、 8t 自卸貨車(chē)四臺(tái)，平地機(jī)四臺(tái)， 裝載機(jī)六臺(tái)。管理車(chē)輛和雙排座貨車(chē)項(xiàng)目部自有，其他機(jī)械可從公司調(diào)配。以上機(jī)械及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)，對(duì)于關(guān)鍵設(shè)備要定車(chē)定庫(kù)，定期發(fā)動(dòng)，做到隨用隨動(dòng)。 材料準(zhǔn)備：融雪劑 50噸、沙子 100方、石子 100方、鐵鍬 200把、大掃把 200把、麻袋 3000個(gè)以及反光 背心、燃油等物資。 準(zhǔn)備要求： 材料在庫(kù)，并與供應(yīng)商簽訂供貨合同，確保材料供應(yīng)充足和及時(shí)； 所有參加除雪保通工作的管理人員、保通人員要參加除雪保通工作培訓(xùn)，并在除雪保通工作開(kāi)始前組織除雪保通工作演練。 五、實(shí)施方案組織程序 在冬季到來(lái)之前，我項(xiàng)目部制定出詳細(xì)的各類(lèi)天氣狀況下的保通施工方案、除雪保通人員培訓(xùn)及除雪保通演練資料， 并報(bào)養(yǎng)護(hù)科審核批準(zhǔn)。 在每次降雪前，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況對(duì)預(yù)警級(jí)別進(jìn)行確定，接受阜陽(yáng)管理處命令做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。 養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部除雪保通小組按照預(yù)警級(jí) 別迅速做好人員、設(shè)備、材料的充足準(zhǔn)備，保證除雪保通期間 24小時(shí)有人值班的 前 提 下，根 據(jù) 阜陽(yáng)管理處 的 指 令，在 阜陽(yáng)管理處、高 速 路政及高速交警的管理下，及時(shí)開(kāi)展除雪保通工作。 六、除雪保通施工作業(yè) 施工作業(yè)方式的基本原則 37 高速公路冬春季除雪保通施工作業(yè)應(yīng)以安全、高效、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、環(huán)?！睘橹笇?dǎo)思想，以“及時(shí)預(yù)警、科學(xué)決策”為工作基 礎(chǔ)，以 “預(yù)撒防凍、 抗冰防滑” 為基本理念， 以 “機(jī)械清除為主、撒布融雪劑為輔”為核心方案，優(yōu)化各類(lèi)除雪方式的組合，發(fā)揮“團(tuán)結(jié)協(xié)作、刻苦奮進(jìn)”的養(yǎng)護(hù)精神，全力 做好冬春 季高速公路除雪保通工作。 （ 1）除雪保通基本方式為：機(jī)械除雪為主（物理方法），環(huán)保 型融雪劑除雪為輔，局部使用人工除雪的方法，視雪量大小，安排除雪機(jī)械、人員和使用融雪材料。 （ 2） 在超高路段、匝道、大型橋梁（穎河特大橋），橋頭囤積一定數(shù)量的粗砂用做物理除雪，分別有專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)負(fù)責(zé)嚴(yán)防死守。由于橋頭風(fēng)力大，匝道區(qū)車(chē)速慢，這些地方容易結(jié)冰發(fā)生事故，所以開(kāi)始下雪時(shí)要首先對(duì)這些路段進(jìn)行撒布，以人工配合撒鹽車(chē)進(jìn)行撒鹽，防止路面積雪。主線和匝道的路面（含橋面）的積雪由鏟雪機(jī)械進(jìn)行清理。機(jī)械施工后留下的空白區(qū)、盲點(diǎn) 路段由保潔員員、工人及時(shí)將積雪清除路肩外。 （ 3） 施工作業(yè)方式采取預(yù)撒原則， 最大限度確保道路積雪在沒(méi)有結(jié)冰的情況下，完成路面積雪清除工作。 （ 4） 施 工 作 業(yè) 方 式 堅(jiān) 持 經(jīng) 濟(jì) 原 則 ，優(yōu) 化 施 工 方 案 組 合 ，科 學(xué) 組 織。 施工作業(yè)方式的組合 （ 1）小雪（雨加雪）天氣情況下 此種天氣情況下，白天一般僅靠車(chē)輪滾動(dòng) 與地面摩擦產(chǎn)生的熱量及尾氣排放的熱量就可融解路面雪，故無(wú)須撒布融雪劑。但由于夜 38 晚室外氣溫一般低于 0攝氏度，所以應(yīng)在重點(diǎn)路段、橋梁處預(yù)撒布融雪劑融雪、防凍。 （ 2） 中雪 、大雪天氣情況下 中雪、大雪天氣情況下應(yīng)按照“預(yù)撒防凍、機(jī)械清除、中間加撒”的原則進(jìn)行撒布。根據(jù)天氣預(yù)報(bào)和氣象實(shí)際情況，在中雪、大雪來(lái)臨以前，公司養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部除雪保通小組應(yīng)立即采取預(yù)撒防凍措施，安排車(chē)輛設(shè)備人員對(duì)全路段進(jìn)行預(yù)撒融雪劑。 在 中 雪 、大 雪 天氣 情況 下 ，采 用預(yù) 撒防 凍僅 能 保證 降雪初期路面不出現(xiàn)積雪。但隨著降雪強(qiáng)度的加大和時(shí)間的延長(zhǎng)，路面會(huì)出現(xiàn)一定厚度的積雪。這時(shí)就需要采用機(jī)械清除的方式對(duì)道路進(jìn)行推雪和鏟雪處理。在對(duì)路面積雪進(jìn)行了推雪、 鏟雪作業(yè)后， 仍需對(duì)路面進(jìn)行融雪劑的撒布，以保證清除積雪后的路 面雪層或水層不結(jié)冰。 （ 3）暴雪（凍雨）天氣情況下 一般暴雪、凍雨天氣發(fā)生都比較突然，因此應(yīng)按照“預(yù)撒防凍、多設(shè)備集中作業(yè)”的方式，加大施工力量和設(shè)備、人員投入，盡量保持高速公路的安全暢通。暴雪、凍雨在來(lái)臨時(shí)，除雪保通各環(huán)節(jié)應(yīng)根據(jù)氣象單位發(fā)布相關(guān)信息情況做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。在暴雪、凍雨來(lái)臨之前或初期，立即安排人員設(shè)備對(duì)路面進(jìn)行融雪劑的撒布工作。避免路面形成結(jié)冰層，以降低后期推鏟雪作業(yè)的難度。且暴雪、凍雨來(lái)臨時(shí)，高速公路一般會(huì)進(jìn)行封閉或階段放行的方式組織交通流。施工應(yīng)抓緊這個(gè)有利時(shí)機(jī)，合理劃分路段，采用多 設(shè)備集中作業(yè)的方式，以降低成本，提高鏟除雪的工作效率。 施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理 39 養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部除雪保通小組施工作業(yè)時(shí)，必須堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、文明施工”的原則進(jìn)行組織： （ 1）除雪機(jī)械及除雪指揮車(chē)均要配置警示信號(hào)燈。尾部應(yīng)有警告標(biāo)志，指揮人員應(yīng)配穿標(biāo)志服； （ 2）保持規(guī)定的安全距離 (150m 左右 )。車(chē)距過(guò)近，除雪時(shí)拋起的雪霧給過(guò)往車(chē)輛的視線造成影響；距離過(guò)遠(yuǎn)，會(huì)使除雪機(jī)械排列分散，給指揮帶來(lái)不便。又會(huì)使通行車(chē)輛的司機(jī)麻痹大意，引發(fā)意外。 （ 3）與收費(fèi)站相配合。在收費(fèi)站入口處，由收費(fèi)員做出“前方路段正在除雪，請(qǐng)您緩行 ”的口頭提示，以便引起駕駛員的注意。 （ 4）合理安排除雪指揮人員及機(jī)械操作手的作息時(shí)間，避免疲勞駕駛車(chē)輛，給安全工作提供保證。 （ 5）在人行道口、橋梁要注意減速，按喇叭，防止傷及行人甚至造成惡劣影響； （ 6）人員應(yīng)統(tǒng)一穿反光服裝，保持形象。 （ 7）在除雪工作中遇到橋涵路段施工車(chē)輛要減慢車(chē)速，拋灑積雪時(shí)要保證過(guò)往人員和車(chē)輛安全。 施工作業(yè)要求 （ 1）除雪保通施工作業(yè)必須雪停后 24小時(shí)內(nèi)超高路段硬路肩無(wú)積雪、橋梁無(wú)積雪； 48小時(shí)內(nèi)保證所有車(chē)道通行； 72小時(shí)保證路面無(wú)積雪。 （ 2）按照要求標(biāo)準(zhǔn)撒布融雪劑的數(shù)量 。 （ 3）大雪、暴雪情況下，應(yīng)在雪停后立即清理出一條車(chē)道保證道路的通行。 （ 4）小雪、中雪天氣下，不得使用鹽，只能撒布環(huán)保型融雪劑；在 40 大雪（暴雪）或經(jīng)公司報(bào)管理處特別批準(zhǔn)的情況下，才能使用工業(yè)鹽撒布。 （ 5）機(jī)械設(shè)備推鏟雪要求必須從最內(nèi)側(cè)車(chē)道開(kāi)始，依次向最外側(cè)車(chē)道推雪鏟雪；對(duì)堆積在硬路肩的積雪，必須鏟至護(hù)欄板以外。 七、實(shí)施方案有關(guān)要求 養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部除雪保通小組配合有關(guān)單位和部門(mén)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)公司冬春季除雪保通有關(guān)通知和施工技術(shù)指南，高度重視冬春季除雪保通工作，科學(xué)規(guī)劃，嚴(yán)密組織； 養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部除雪 保通小組要對(duì)融雪劑按公司下發(fā)行業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保除雪保通工作的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保； 養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部除雪保通應(yīng)急小組應(yīng)時(shí)刻了解本地區(qū)及周邊地區(qū)天氣情況和天氣發(fā)展動(dòng)向，加強(qiáng)溝通，確保雨雪天氣預(yù)警級(jí)別和響應(yīng)級(jí)別的客觀，準(zhǔn)確； 在做好除雪保通工作的同時(shí)，要加強(qiáng)宣傳報(bào)道，注意搜集先進(jìn)事跡、除雪經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)照片及聲像資料，做好除雪保通的總結(jié)工作。