中等職業(yè)學(xué)校車工工藝學(xué)期考試題勞動版-資料下載頁
2024-10-19 10:08本頁面
【導(dǎo)讀】20、粗車多線螺紋，分頭時比較簡便的方法是（）。24、在主截面內(nèi)主后刀面與切削平面之間的夾角是（）。
【正文】 是縱向進(jìn)給方向的力，又稱軸向力。 （ ） 3切削脆性金屬時，切削速度改變則切削力也隨著變化。 （ ） 3在不同的切削情況下，大部分切削熱傳入周圍空氣。 （ ） 3用硬質(zhì)合金車刀削 45 鋼，當(dāng)切屑顏色由藍(lán)變紫時，說 明車刀需要重新刃磨了。 （ ） 3刀具磨損形式基本上有初期磨損、正常磨損和急劇磨損三種。 （ ） 3刀具壽命是指一把刀具從開始用起，到完全報廢為止的切削時間。 5 （ ） 3影響刀具壽命的因素有切削用量、刀具幾何角度、加工材料、刀具材料等。 （ ） 3磨前刀面時，可同時磨出前角和刃傾角。 （ ） 磨刀時對刀面的基本要求是：刀刃平直，表面粗糙度小。 （ ） 4粗車時，選大的切削深度、較小的切削速度，這樣可提高刀具壽命。 （ ） 4粗車選擇切削 用量時，首先盡量選大的切削速度。 （ ） 4影響已加工表面粗糙度的因素是殘留面積、積屑瘤、鱗刺和振動波紋。 （ ） 4刀具的 Kr、 Kr′較小時，工件表面粗糙度小。 （ ） 4可轉(zhuǎn)位車刀不如焊接式車刀壽命長。 （ ） 4已加工表面質(zhì)量也可稱為表面完整性，它包括表面粗糙度和表層材質(zhì)變化兩方面內(nèi)容。 （ ） 4普通麻花鉆橫刃長，定心好，軸向力大。 （ ） 4使用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀具，要得到理想的切屑形狀，必須選擇合適的切削用量。 （ ） 4麻花鉆 的修磨方法有：修磨橫刃、修磨前刀面、雙重刃磨等。 （ ） 50、被加工表面回轉(zhuǎn)軸線與基準(zhǔn)面互相平行、外形復(fù)雜的工件可裝夾在角鐵上加工。 （ ） 5在花盤鐵角上加工工件，采用低速車削，可不配平衡塊。 （ ） 5磨削工件時采用切削液的作用是將磨屑和脫落的磨粒沖走。 （ ） 5車床上的三、四爪卡盤屬于專用夾具。 （ ） 5硬輪的硬度和磨粒的硬度，其概念是相同的。 （ ） 5使用夾具，可保證有關(guān)表面的相互位置精度。 （ ） 5用劃針或百分表對工件進(jìn)行 找正，也是對工件進(jìn)行定位。 （ ） 5車床夾具是由三爪卡盤和卡盤扳手組成的。 （ ） 5只要工件被夾緊不動，即表明其六個自由度都被限制了。 （ ） 5為了保證加工精度，所有的工件加工時必須消除其全部自由度，即進(jìn)行完全定位。 （ ） 60、部分定位不如完全定位好。 （ ） 6如工件定位時所消除的自由度總數(shù)超過六個，稱重復(fù)定位。 （ ） 6 V 型鐵可用于平面的定位。 （ ） 6所限制自由度數(shù)目不足六個的就是欠定位。 （ ） 6生產(chǎn)計劃是生 產(chǎn)作業(yè)計劃的具體執(zhí)行計劃，是企業(yè)組織日常生產(chǎn)活動的依據(jù)。 （ ） 6全面質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)不在于全員性和預(yù)防性。 （ ） 6對夾緊裝置的基本要求中“正”是指夾緊后，應(yīng)保證工件在加工過程中的位置不發(fā)生變化。 （ ） 67。組合夾具一次性投資大，一般只用于大量生產(chǎn)。 （ ） 6被加工表面回轉(zhuǎn)軸線與基準(zhǔn)面互相垂直、外形規(guī)則的工件可裝夾在花盤上加工。 （ ） 6點(diǎn)檢是指按照標(biāo)準(zhǔn)要求，通過檢測儀器對設(shè)備進(jìn)行有無異狀的檢查。 （ ） 70、外圓與外圓偏心的零件叫做偏心 套。 （ ） 7車擴(kuò)大螺距螺紋時，必須提高主軸轉(zhuǎn)速，降低絲桿轉(zhuǎn)速。 （ ） 7車床大滑板手輪與刻度盤是同步運(yùn)動的。 （ ） 7主軸的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)是由變向機(jī)構(gòu)控制的。 （ ） 7操縱機(jī)構(gòu)的作用是變速、變向。 （ ） 7開合螺母的功用是接通或斷開光桿傳來的運(yùn)動。 （ ） 7互鎖機(jī)構(gòu)的作用是防止縱、橫進(jìn)給同時接通。 （ ） 7數(shù)控車床特別適用于單品種、大批量生產(chǎn)。 （ ） 7切削用量的大小主要影響生產(chǎn)率的高低。 （ ） 7使用 機(jī)械可轉(zhuǎn)位車刀，可減少輔助時間。 （ ） 80、光整加工是在半精加工基礎(chǔ)上進(jìn)行的。
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