【正文】 體時(shí)支承結(jié)構(gòu)(墩臺(tái)、蓋梁)的強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求。支承結(jié)構(gòu)的尺寸、標(biāo)高及平面位置須符合設(shè)計(jì)要求。③梁體移運(yùn)時(shí)的吊點(diǎn)位置要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，如設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，梁體的吊點(diǎn)要根據(jù)計(jì)算決定。④梁體的運(yùn)輸要順高度方向豎立放置，并有防止傾倒的固定措施。裝卸梁體時(shí)，必須等支撐穩(wěn)妥后，方可卸除吊鉤。⑤使用平板拖車或超長拖車運(yùn)輸梁體時(shí)，車長要能滿足支承間距的要求，支點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤以免搓傷梁體。. 先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T形梁體系轉(zhuǎn)換（1） 施工程序梁端部鑿毛清洗→綁扎、焊接橫梁鋼筋→綁扎梁板鋼筋→安裝永久支座→安裝錨具盒 、成孔管→安裝模板→灌注橫梁、梁板混凝土→養(yǎng)生→張拉預(yù)應(yīng)力束→孔道壓漿→拆除臨時(shí)支座→完成連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換。（2）施工方法架梁前首先安裝臨時(shí)支座，臨時(shí)支座采用混凝土預(yù)制塊中間夾硫磺砂漿并預(yù)埋U型電熱絲，架梁時(shí)臨時(shí)支座應(yīng)墊膠皮，膠皮應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定壓縮系數(shù)，以確定臨時(shí)支座標(biāo)高。焊接、綁扎連續(xù)墩、固結(jié)墩梁端預(yù)留連結(jié)件、構(gòu)造鋼筋及橋面板鋼筋，用波紋管埋設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼束孔道，安裝錨具盒，立模板后灌注端橫梁及橋墩中心兩邊各6m橋面板混凝土，待現(xiàn)澆段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，張拉負(fù)彎距區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束，孔道壓漿，使用電熱法拆除臨時(shí)支座，使連續(xù)梁落在永久支座上，完成連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換。. 橋面系及附屬工程施工（1）橋面鋪裝橋面鋪裝為現(xiàn)澆砼，現(xiàn)澆砼鋪裝施工工藝流程為：清理基面→測(cè)量放線→立模板→綁扎鋼筋→灌注砼→養(yǎng)護(hù)。 施工前，將結(jié)構(gòu)物表面拉毛，并用水沖洗干凈，注意鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)位置和保護(hù)層厚度，按設(shè)計(jì)位置預(yù)留泄水孔，在澆筑混凝土過程中應(yīng)禁止在鋼筋上堆放重物，以防變形。混凝土采用拌合站集中拌合，輸送車運(yùn)輸砼。先沿橋面兩邊縱向澆筑找平帶，便于控制標(biāo)高及平板振動(dòng)梁的作業(yè)。砼施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡量在伸縮縫處留置施工縫?；炷恋匿佋O(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完成的橋面標(biāo)高，采用振動(dòng)器壓實(shí)，并用整平板整平，嚴(yán)格控制鋪裝砼的標(biāo)高、橫坡和縱坡；嚴(yán)格控制平整度和密實(shí)度；在一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿、拉毛后，應(yīng)盡快采用薄膜和草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天，防止砼裂紋；施工縫、排水管接縫按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求處理。橋面混凝土鋪裝完成后，按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求施工防水層。（2） 伸縮縫施工伸縮縫的安裝按生產(chǎn)廠家的安裝說明書進(jìn)行施工。其施工要點(diǎn)如下：①為確保伸縮縫面平整、緊密，瀝青路面先鋪到橋上，安裝伸縮縫時(shí)，從路面上切割伸縮縫應(yīng)占體積，再安裝伸縮縫。②安裝伸縮縫上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度，要與安裝溫度相適應(yīng)，并遵照?qǐng)D紙規(guī)定。③安裝伸縮縫時(shí)，定位值均通過計(jì)算決定，梁體溫度一定要測(cè)量準(zhǔn)確，安裝環(huán)境溫度與伸縮縫出廠鎖定溫度盡量一致，確保伸縮縫尺寸準(zhǔn)確，伸縮有效。伸縮體橫向高度符合橋面線型，裝設(shè)伸縮裝置的縫槽應(yīng)清理干凈，如有頂頭現(xiàn)象或縫寬不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，鑿剔平整。④伸縮縫下面或背面的砼澆注密實(shí)，不留氣泡，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，安裝完成后的伸縮縫與橋面鋪裝接合平整。⑤伸縮縫必須錨固牢靠，不能松動(dòng)，伸縮性能必須有效。（3）防撞式護(hù)墻施工①護(hù)墻在橋面鋪裝前進(jìn)行。施工前，放出防撞護(hù)欄邊線，對(duì)砼結(jié)合面進(jìn)行鑿毛處理，對(duì)預(yù)埋在橋梁邊板上的鋼筋進(jìn)行校正到位，采用專門加工的鋼模板搭設(shè)托架一次澆筑成型。② 護(hù)欄鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工，按設(shè)計(jì)進(jìn)行綁扎，按設(shè)計(jì)要求將梁上的預(yù)埋鋼筋與護(hù)欄座主筋焊接好，綁軋鋼筋骨架，固定護(hù)欄預(yù)埋件，支護(hù)欄座模板，澆筑護(hù)欄座砼，注意在外側(cè)護(hù)欄座處按設(shè)計(jì)安設(shè)泄水管，待護(hù)欄座砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，安裝護(hù)欄扶手，安裝后光滑圓順，不得因接頭原因產(chǎn)生褶皺，突變，錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。泄水管按設(shè)計(jì)位置安裝，并固定牢固，防止灌注混凝土?xí)r偏離移動(dòng)。制作鋼模時(shí)預(yù)先留出泄水管位置，模板安裝后，泄水管外圈與模板間用海綿填塞，防止混凝土澆筑時(shí)漏漿。混凝土采用輸送車運(yùn)輸，插入式搗固棒振搗?；炷翝仓瓿珊蠹訌?qiáng)養(yǎng)生，拆除模板。③ 護(hù)欄的外表應(yīng)平整、光潔、美觀,不得出現(xiàn)蜂窩、麻面。護(hù)攔內(nèi)伸縮縫的施工質(zhì)量需保證欄桿節(jié)間隨主梁一同伸縮，伸縮縫內(nèi)應(yīng)填滿橡膠或?yàn)r青膠泥等彈性、不透水的材料，不應(yīng)有松散的砂漿和活動(dòng)時(shí)有可能剝落的砂漿薄皮。. 涵洞施工. 基坑開挖土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開挖，基底預(yù)留20～30cm人工清底，保證原狀地基不受擾動(dòng)；石質(zhì)基坑采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)淺孔爆破法開挖。有地表水時(shí)利用圍堰防護(hù)明排或修導(dǎo)流壩導(dǎo)流；基坑內(nèi)設(shè)排水溝和集水井排水，保證坑底干燥；挖至基底標(biāo)高時(shí)，按照地質(zhì)資料核實(shí)地層土質(zhì)，驗(yàn)證基底承載力，如不合格采取壓實(shí)或換填處理；合格的基坑底在報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)檢批準(zhǔn)后，迅速進(jìn)行基礎(chǔ)施工，防止晾槽引起水浸和風(fēng)化，影響地基承載力。. 基礎(chǔ)及邊墻施工基礎(chǔ)模板采用組合鋼模，砼集中攪拌，砼泵輸送入模，振動(dòng)棒搗固。支模時(shí)要特別注意沉降縫處的模板，一定要支立準(zhǔn)確、牢固，確保不變形，不跑模?；A(chǔ)表面設(shè)石榫或插短鋼筋，以利與墻身澆筑時(shí)連接牢固。墻身模板采用高強(qiáng)覆塑竹膠板或大塊鋼模板，鋼管、方木及對(duì)拉鋼筋螺桿加固，鋼筋螺桿用φ10鋼筋制成，梅花型布置，間距400～600mm。砼澆砼前，模板內(nèi)的泥污、木屑等雜物必須清除干凈，并灑水對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行濕潤；砼落高超過2m時(shí)使用串筒或滑槽，以防止砼離析。罩塑膜養(yǎng)護(hù)。按設(shè)計(jì)位置做好沉降縫，基礎(chǔ)、墻身、頂板沉降縫必須交圈、垂正、平直、不得錯(cuò)牙。. 鋼筋砼蓋板預(yù)制鋼筋砼蓋板在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。底模板采用襯有機(jī)玻璃板的國標(biāo)組合鋼模。砼澆筑完成后，板體覆蓋塑料薄膜淋水養(yǎng)護(hù)。預(yù)制蓋板運(yùn)輸與吊裝：在安裝前再次檢查蓋板的尺寸、涵臺(tái)尺寸和涵臺(tái)間距離，并核對(duì)其高程。確認(rèn)無誤后，使用汽車吊吊裝蓋板，對(duì)準(zhǔn)位置，平穩(wěn)安放。蓋板與邊墻的接觸面，用水泥砂漿找平，保證接觸密實(shí)。. 沉降縫及防水層首先清除沉降縫內(nèi)雜物，然后沿涵身方向分節(jié)進(jìn)行沉降縫施工作業(yè)，并保證節(jié)與節(jié)之間的沉降縫貫通。防水層的各種涂料在涂刷之前充分?jǐn)嚢杈鶆?，并隨配隨用，當(dāng)天用完。沉降縫、防水層施工完畢后由主管技術(shù)人員填寫檢查證，在自檢合格后，通知駐地監(jiān)理工程師檢查簽證，否則不得回填土方。. 隧道工程. 工程概況本標(biāo)段共新建4座隧道（均為單線隧道），隧道全長2572m。本標(biāo)段隧道工程分別為珠寶溝隧道，賽嶺隧道、寬坪1號(hào)隧道、寬坪2號(hào)隧道。隧道內(nèi)圍巖分布從Ⅱ級(jí)圍巖到Ⅴ級(jí)圍巖，圍巖分布較為繁雜。所以本標(biāo)段將隧道施工作為重點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)工程。. 主要項(xiàng)目施工方案本標(biāo)段隧道按新奧法組織進(jìn)行施工，施工過程中全面貫徹新奧法施工原則，充分利用圍巖的自承能力和開挖面的約束作用，采用錨桿及噴混凝土為主要施工支護(hù)手段，及時(shí)對(duì)圍巖進(jìn)行加固，約束圍巖的松弛和變形，并通過對(duì)圍巖和支護(hù)的量測(cè)、監(jiān)控來指導(dǎo)施工。其施工程序詳見“新奧法施工工藝流程圖”。施工準(zhǔn)備(修正施工方案)是否符合管理標(biāo)準(zhǔn)(改變開挖步驟、順序)否是(修正支護(hù)參數(shù))確定施工方法開 挖現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)初期支護(hù)二次模注混凝土結(jié) 束新奧法施工工藝流程圖⑴洞口開挖與洞門施工洞口開挖采用人工配合挖掘機(jī)按邊、仰坡開挖線逐層向下進(jìn)行開挖，視邊、仰坡圍巖的穩(wěn)定情況及時(shí)進(jìn)行錨噴防護(hù)，進(jìn)入暗洞施工一段距離后，及早進(jìn)行洞門施工，洞門（包括明洞）范圍內(nèi)襯砌與洞口環(huán)節(jié)襯砌采用襯砌臺(tái)車用同一材料整體澆筑。⑵洞身開挖Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面或臺(tái)階法開挖，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖施工方法以臺(tái)階法為主，在巖質(zhì)軟弱破碎、地下水發(fā)育地段設(shè)置臨時(shí)橫撐，Ⅴ級(jí)圍巖穿越滑坡段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，其余采用臺(tái)階法加臨時(shí)仰拱開挖施工拱部采用預(yù)裂爆破技術(shù)，邊墻采用光面爆破技術(shù)。⑶初期支護(hù)Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖地段采用、錨、網(wǎng)、噴初期支護(hù)；Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用格柵鋼架（或型鋼鋼架）加強(qiáng)支護(hù)，其中Ⅴ級(jí)圍巖地段并采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行超前支護(hù)。施工過程中嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的原則。⑷出碴運(yùn)輸擬在每個(gè)工作面配備二臺(tái)側(cè)卸式裝載機(jī)和一臺(tái)挖掘機(jī)裝碴，并配齊配足大噸位的自卸汽車，保證裝碴運(yùn)輸?shù)乃俣取＂煞?、排水施工防水層采用土工布與防水板分離布設(shè)方式，采用無釘鋪設(shè)技術(shù)。隧道順坡施工地段利用兩側(cè)水溝自然排水，反坡地段采用機(jī)械抽排。⑹二襯施工仰拱超前二次襯砌施做，分段整體灌注，利用仰拱棧橋保持通行。機(jī)械清底，砼全幅澆筑，插入式振動(dòng)器搗實(shí)，平板振動(dòng)器整平。拱墻襯砌采用12m全斷面液壓鋼模襯砌臺(tái)車施工，襯砌混凝土由帶有電子計(jì)量配料機(jī)裝置的拌和站拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送入模，采用插入式振搗器振搗為主，附著式振搗器為輔。水溝、電纜槽采用定型鋼模板，鋼管支撐體系加固，砼直接入模，插入式振動(dòng)器搗實(shí)。蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，人工安裝就位。⑺施工供水、供風(fēng)、通風(fēng)與照明①施工供水本標(biāo)段隧道施工用水可就近打井或抽取附近河流、山溪水通過水泵從井中抽至高山水池供隧道施工使用。生活用水采用在生活區(qū)修建水池，并鋪設(shè)供水管路的方法供水。②施工供風(fēng)隧道施工供風(fēng)采用電動(dòng)空壓機(jī)和內(nèi)燃空壓機(jī)進(jìn)行供風(fēng)，在隧道各掘進(jìn)口設(shè)空壓機(jī)站，配φ150mm供風(fēng)鋼管，全隧布置。主管道每隔300～500m分裝閘閥和三通，管道前段距開挖面30m,主風(fēng)管頭接分風(fēng)器，用高壓軟管接至各風(fēng)動(dòng)工具。管道安裝高度為內(nèi)軌頂面上450mm。③施工通風(fēng)本標(biāo)段隧道工程均采用獨(dú)頭壓入式機(jī)械通風(fēng)。，風(fēng)管采用Ф1500mm風(fēng)管。④施工照明隧道施工照明采用低壓36V照明線路，每5m安設(shè)100W白熾燈，；掌子面照明采用可移動(dòng)式鈉鎢燈加設(shè)防護(hù)罩照明。. 施工方法及技術(shù)措施. 施工測(cè)量本標(biāo)段隧道測(cè)量工作配備充足的測(cè)量工程師、測(cè)量技工，共同完成測(cè)量工作。為保證工程質(zhì)量，滿足工程測(cè)量的需要，現(xiàn)場(chǎng)組建精測(cè)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)洞外導(dǎo)線控制，洞內(nèi)導(dǎo)線聯(lián)測(cè)。配備滿足要求的先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器。. 洞口工程及進(jìn)洞施工由于隧道洞口處于淺埋地段，隧道口及明洞采取明挖法施工，隧道口采取超前小導(dǎo)管注漿預(yù)加固后采用弧型導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工。施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放線→洞口開挖（地表處理→截水天溝→洞口土石方開挖）→邊仰坡刷坡與防護(hù)→超前支護(hù)施工→暗洞進(jìn)洞施工→明洞襯砌→洞門→回填。⑴洞口開挖①地表處理及截水天溝進(jìn)出口洞門施工前先進(jìn)行測(cè)量放線，根據(jù)測(cè)量放線做好邊坡開挖輪廓線和截水天溝，以利截排水，同時(shí)將洞口段開挖線以外10～15米范圍的漏斗、洼地、危石等進(jìn)行處理，防止地表水向下滲漏或陷穴等繼續(xù)擴(kuò)大影響隧道安全，確保邊仰坡穩(wěn)定。②洞口土石方開挖洞口土石方用挖掘機(jī)挖裝，開挖方法采用自上而下分層分臺(tái)階進(jìn)行，臺(tái)階高度2～3米，石方采用弱爆破，挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴。③邊仰坡刷坡與支護(hù)邊仰坡刷坡自上而下分層進(jìn)行，隨開挖及時(shí)進(jìn)行錨網(wǎng)噴或骨架護(hù)坡等支護(hù)。⑵暗洞進(jìn)洞暗洞施工前首先對(duì)洞口襯砌外1～3m范圍內(nèi)的邊仰坡進(jìn)行錨噴（網(wǎng)）加固。洞口土石方開挖到達(dá)明暗洞交界處滿足超前小導(dǎo)管施作高度時(shí)，開始施做超前支護(hù)，超前大管棚施工工藝見“”中相應(yīng)內(nèi)容。在超前支護(hù)施作完成后進(jìn)行暗洞洞身開挖。. 鉆爆隧道開挖必須盡可能減輕對(duì)圍巖的振動(dòng)，充分發(fā)揮圍巖的自承能力。鉆爆作業(yè)是保證開挖斷面輪廓平整準(zhǔn)確、減少超挖、降低爆破振動(dòng)、維護(hù)圍巖自承能力的關(guān)鍵。我公司采用線形微震爆破新技術(shù)和光面爆破技術(shù)進(jìn)行爆破作業(yè)，根據(jù)圍巖情況，及時(shí)修正爆破參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果，形成整齊準(zhǔn)確的開挖斷面。. 鉆爆設(shè)計(jì)線形微震爆破新技術(shù)能使炸藥產(chǎn)生的能量盡量多的轉(zhuǎn)換為破碎巖石，減少傳給開挖范圍以外巖石的能量。從而使開挖范圍外的巖石引起的震動(dòng)和損害最小。這樣就可有效地保護(hù)圍巖。這種爆破新技術(shù)的特點(diǎn)是：炮孔布置除周邊和掏槽孔外都是線形，炮孔布置簡(jiǎn)單，炮孔參數(shù)準(zhǔn)確；可提高炸藥爆炸能量利用率，同樣情況下用炸藥量少，對(duì)圍巖的擾動(dòng)小，最適合采用“新奧法”施工；炮孔都是平行的，便于鉆孔可提高鉆孔效率，易于采用光面爆破，控制開挖輪廓；可以控制爆破塊度，提高裝運(yùn)效率；此外，還可減輕對(duì)周圍地層的震動(dòng)。. 鉆爆作業(yè)鉆爆是保證開挖斷面輪廓平整準(zhǔn)確，減少超欠挖，降低振動(dòng)、維護(hù)圍巖自承能力的關(guān)鍵。因此，施工時(shí)按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、連線和引爆。如開挖條件出現(xiàn)變化需要變更設(shè)計(jì)時(shí)，由主管技術(shù)人員確定，其它人員不可隨意改變。⑴測(cè)量測(cè)量是控制開挖輪廓準(zhǔn)確度的關(guān)鍵。每一循環(huán)都由測(cè)量技術(shù)人員在掌子面標(biāo)出開挖輪廓和炮孔位置，并在洞內(nèi)拱頂及兩側(cè)起拱線處安裝三臺(tái)激光指向儀，以減少測(cè)量時(shí)間及確保開挖輪廓線精度。⑵鉆孔鉆孔用氣腿鑿巖機(jī)施作，并按以下要求鉆孔。①按照炮眼布置圖正確對(duì)孔和鉆進(jìn)；②掏槽眼比其它眼深20cm，對(duì)孔誤差不大于3cm，并保持平行；③掘進(jìn)眼對(duì)孔誤差不大于5cm；④周邊眼位置在設(shè)計(jì)斷面輪廓線上，其環(huán)向誤差不大于5cm，眼底不超出開挖面輪廓線10cm，孔深誤差小于10cm；⑤開挖面凹凸較大時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況，調(diào)整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上；⑥鉆眼完畢，按炮眼布置圖進(jìn)行檢查，有不符合要求的炮眼重鉆，經(jīng)檢查合格后，才能裝藥起爆。⑶裝藥裝藥前先用高壓風(fēng)將孔中巖粉吹凈，并用炮棍檢查孔內(nèi)是否有堵塞物，裝藥分片分組，嚴(yán)格按爆破參數(shù)表及炮孔布置圖規(guī)定的單孔裝藥量，雷管段別“對(duì)號(hào)入座”。爆破網(wǎng)路連接、檢查及起爆，按照爆破設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。⑷堵塞堵塞炮孔可以提高炸藥能量利用率，從而減少炸藥用量，降低爆破振動(dòng)效應(yīng)。裝藥后要求炮孔堵塞好，光面爆破孔孔口堵塞長度不小于20cm，掏槽孔不裝藥部分全堵滿，其余掘進(jìn)孔堵塞長度大于抵抗線的80%。炮泥使用2/3砂和1/3黃土制作并使用水炮泥。⑸聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路為了保證起爆準(zhǔn)確可靠，采用塑料導(dǎo)爆管傳爆雷管復(fù)式網(wǎng)路，即每處傳爆雷管都用2發(fā)。連線時(shí)導(dǎo)爆管不打結(jié)不拉細(xì)；聯(lián)結(jié)的每簇雷管個(gè)數(shù)基本相同且不超過20個(gè)。傳爆雷管用黑膠布纏好。網(wǎng)路聯(lián)好后由專人檢查驗(yàn)收，無誤后方可起爆。網(wǎng)路連接見“爆破網(wǎng)路連接圖”。ABA詳圖B詳圖爆破網(wǎng)路連接圖⑹瞎炮的處理當(dāng)起爆后遇有瞎炮時(shí)，由專人負(fù)責(zé)處理，首先對(duì)導(dǎo)爆管進(jìn)行檢查，若能再起爆時(shí)，則重新引爆。若不能引爆，則首先掏出炮泥，然后用高壓風(fēng)和水沖出炸藥，拿出雷管。. 光面爆破⑴光面爆破施工工藝流程本隧道周邊采用光面爆破，以確保開挖輪廓