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動力車間鍋爐單機試車方案-資料下載頁

2024-10-19 05:59本頁面

【導讀】為電動機試運行合格。泵振動或噪音太大,軸承壽命太短,平衡水壓力或流量突然增加或減少等情況,可按給水泵故障及解決辦法進行排除??陂y和再循環(huán)閥調節(jié)給水壓力,使之低于設定值MPa,備用泵應自啟;或人為調高DCS設定值,使之高于給水泵母管。、如全給水系統(tǒng)停用,應先解除備用給水泵聯(lián)鎖開關和壓力聯(lián)鎖。1.注意給水泵出口壓力,用出口閘閥調節(jié),使其壓力控制在8Mpa范圍內。

  

【正文】 動功率。 10kV. 80%的額定電壓和額定功率下啟動,并加速所啟動的設備。磨煤機自啟動時,廠用電母線電壓為額定電壓的 70%時,應能保證滿足自啟動要求。 ,電動機應能承受所有熱應力和機械應力,并要求端電壓保持在額定值的 100%時,電動機能達到滿意的運轉性能。 堵轉電流,如果沒有得到買方同意不超過全負荷電流的 700%。 地 方接地導線的合適位置。若采用螺栓連接,在金屬墊片或是電動機的底座上,有足夠數(shù)量的螺栓保證連接牢固。 ,或者在電動機后端的底座附近。 ,能隔絕污物和水,并不能使?jié)櫥瑒┻M入線圈。采用進口 SKF 滾動軸承。 鎧裝 型并可靠安裝。 ,引向單獨的接線盒并便于維護檢修。 (三) 對減速機的基本要求 :行 星齒輪減速機 ,具有良好的密封性,不漏油。 。 、嚴密,不泄漏。關鍵部件可采用進口設備。 (四) 對隨機所配控制箱及控制柜的要求 隨機配套控制箱滿足 GB7251《低壓成套開關設備》國家標準,控制箱的防護等級應按 GB/《低壓電器外殼防護等級》的規(guī)定標明,控制箱的防護等級不低于主設備的防護等級 . 電氣設備的控制、繼電保護設計應遵循有關現(xiàn)行的國家及行業(yè)標準,并在說明書中列出所執(zhí)行的有關標準。 箱內所配電氣控制元件(其中:控制開關、按鈕、繼電器采用進口 施耐德 產(chǎn)品)應選用經(jīng)過鑒定的優(yōu)質產(chǎn)品,嚴禁使用已經(jīng)淘汰的產(chǎn)品。 ,電器安裝 , 電路的布置必須安全可靠 , 操作方便 , 維修容易 。 控制箱內的裸露帶電導體之間動力車間試車方案 17 和帶電導體對地的電氣間隙不小于 20mm??刂葡涞姆雷o等級為 IP54。 , 并能承受不低于柜內電氣元件的短路耐受電流 。 箱內要留有足夠的用于接線的有效空間 。 在三相四線電路中 , 中性線的端子應允許連接下述載流量的導線: 16mm2, 則 中性線等于相導線載流量的一半 。 但不小于 16mm2。 16mm2時 , 則中性線等于相導線的載流量 。 , 隔離開關必須滿足動熱穩(wěn)定的要求 , 箱內交流接觸器的等級和型號應按電動機的容量和工作方式選擇 。 選擇熱繼電器時 , 使電動機的工作電流在其整定值的可調范圍內 。 用熔斷器和接觸器組成的電動機回路 ,應裝設帶斷相保護的熱繼電器。 “就地 / 遠方”轉換開關。當轉換開關切換到就地位置時,遠方操作無效,應滿足就地控制的所有要求(如:電氣互為備用、壓力溫度 連鎖等)。當轉換開關切換到遠方位置時,就地操作無效。 45kW時,就地控制箱內應配置電流互感器、電流變送器及電流表。電流變送器應按設計院的具體要求選型,電流變送器的輸出為 4~ 20mA。 ,就地控制箱中應提供一付能反映斷路器或接觸器“合閘 / 跳閘”位置的接點(一般應為斷路器或接觸器的輔助常開接點)。 、繼電器等,除了箱內接線已經(jīng)使用的接點,所有接線未使用的備用接點應引接至端子排上,以供現(xiàn)場可能的接線修改使用。 ,易于檢修。除了接線使用的端子排以外,還應留有端子總數(shù) 15%的空端子排,以供現(xiàn)場可能的接線修改使用。 (五) 對給煤機的要求 給煤機的部件應能保證在一年不間斷工作期內每天連續(xù)工作 24 小時; 所有輸送機應考慮負載啟動和超載的可能。 1. 稱重給煤機的使用準確度可達177。 %,控制準確度達到177。 %。 2. 給煤機的控制系統(tǒng)為閉環(huán)控制,使給料量和設定值一致。 3. 給煤機應與磨煤機聯(lián)鎖,并有事故報警功能。 4. 秤的支點應具有無磨損、防水、防蝕、防震的特點 。 5. 計量部分重 量和速度傳感器,變送器和控制儀表全部采用進口設備 。 (六) 設備應設有不銹鋼材料制成的銘牌,并采用耐腐蝕的緊固件將其固定 在設備上,其位置在設備安裝后便于觀看的地方。除另有規(guī)定,銘牌至少有下列內容: —— 制造廠廠名和產(chǎn)品出廠日期 —— 設備名稱和設備位號 —— 設備尺寸和型號 —— 技術性能 —— 電機、減速機型號和功率 —— 重量 (七) 設備規(guī)格 磨 煤機型號: 風扇磨煤機 分離器型式:動靜組合式分離器 單臺磨煤機出力 : 10t/h 設計煤種 : 褐煤 磨煤機通風量 最大通風量 : 25000 m3/h 動力車間試車方案 18 計算通風量 : 22020 m3/h 最小通風量 : m3/h 保證出力下的磨煤機軸功率 : ≤ 160kW 磨煤機出口溫度 : 120 ℃ 磨 煤機轉速 : 750 r/min 磨煤機通風阻力 磨煤機最大通風阻力(包括分離器) kPa 磨煤機計算通風阻力(包括分離器) kPa 8. 磨煤機密封風 磨煤機的總密封風量 1 1250 m3/h 磨煤機磨輥及拉桿密封風 量 m3/h 磨煤機主傳動密封風量 m3/h 旋轉分離器密封風量 m3/h 給煤機密封風量 m3/h 9. 磨煤機單位功耗(保證出力下): kW h /t 煤 十一、 鍋爐空氣動力場試驗 ( 一 ) 鍋爐主要設計參數(shù) : 1.額定蒸發(fā)量: 75T/H 2.額定蒸汽溫度: 450℃ 3.額定蒸汽壓力: 4. 給水溫度: 104℃ 5.鍋爐設計效率 (按設計煤種、低位發(fā)熱量 ): % 6.排污率: 2% 7. 空氣預熱器進風溫度: 20℃ 8. 排煙溫度 145℃ 9. 熱風溫度 295℃ (二) 燃料特性:鍋爐設計燃料為褐煤:其元素 分析 成份如下;( %) Cy: Hy: Oy: Ny: Sy: 動力車間試車方案 19 Ay: Wy: Vr: QYdw: 14560KJ/Kg Mad: 7 哈氏可磨性指數(shù): HGI=70 磨損沖刷指數(shù): 變形溫度 1120℃ 軟化溫度 1140℃ 半球溫度 1150℃ (三) 鍋爐燃燒設備 鍋爐采用可調式水平濃淡煤粉燃燒器,四角布置。 一、二次風率、風速、風溫,按相關設計值為準。 燃燒器噴嘴每角三層,總共 12 個,燃燒器采用可調式水平濃淡技術,保證穩(wěn)定燃燒。 鍋爐點火采用二級點火系統(tǒng),高能點火器點燃輕油油槍,油槍再點燃煤粉,點火器及油槍帶電動推進裝置,點燃煤粉后后退 300mm, 點火器及油槍布置在下二次風內。 (四) 試驗目的 1.確定鍋爐燃燒系統(tǒng)的配風均勻程度,如兩側大風箱的配風均勻性,四角各層一、二次風系統(tǒng)的配風均勻性。 2.四角各層各一、二次風擋板的擋板開度 風速特性。 3.四角燃燒器的切圓大小及爐內氣流充滿度。 (五) 試驗應具備的條件及要求 1.試驗測點及試驗用腳手架按要求裝設完畢。 2.送風機、引風機、風扇磨煤機均能投入使用。 3.熱工集散控制系統(tǒng)正常投入,煙、風、爐膛壓力測量一同正常 好用。 4.煙風系統(tǒng)風門擋板經(jīng)過檢查,實際開度與 CRT 顯示一致。 5.參加試驗人員應符 合《電力安全工作規(guī)程》的有關要求,試驗操作、記錄人員應熟悉試驗儀器的使用,正式試驗前培訓。 6.試驗前對各測點處的平臺、通道進行檢查,特別對臨時搭建的試驗平臺進行檢查,要求斜梯、平臺、通道堅固,無障礙、無空洞,照明良好,試驗用臨時電源電壓合格,絕緣良好。 7.試驗時運行人員負責調整機組達到并保持試驗需要的運行狀態(tài)。 8. 實驗中若遇到危機人身安全的情況是,運行人員有權按《電業(yè)安全規(guī)程》進行緊急處理,并停止試驗,相關人員立即撤離現(xiàn)場。 (六) 實驗結論及建議 十二、 鍋爐整體啟動及滿負荷 72 小時試運行 (一) 整 體試運行的目的 鍋爐機組在安裝完畢并分部試運和各項試驗后 ,必須通過整體試運行 ,以期對施工、設計和設備制造質量進行考核,檢查設備是否能達到額定出力,是否符合設計規(guī)定。 (二) 整體啟動試運應具備的條件 1. 土建和生產(chǎn)設施應按設計完工并進行驗收;場地平整,道路暢通,平臺欄桿和溝蓋板齊全。 動力車間試車方案 20 2. 整體試運前,對除氧給水系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)、點火油系統(tǒng)、煤運系統(tǒng)、電除塵及除灰系統(tǒng)分部試運、調整試驗合格,熱工儀表、 DCS 系統(tǒng)、就地控制、遠方控制、燈光音響信號、事故按鈕及聯(lián)鎖裝置已分別試驗合格。各自動、程控裝 置應具備投入的條件。 3. 照明(包括事故照明)、通訊聯(lián)絡、消防、空調、通風設施均已安裝驗收完畢。 4.空 分系統(tǒng)應滿足接汽要求或加裝排汽管,以滿足鍋爐升負荷要求。 5.鍋爐啟動前的檢查、準備及啟動過程和安全注意事項(詳見動力車間操作規(guī)程)。 (三) 整體啟動試運應滿足的要求 1.鍋爐負荷達到并保持 75T/H,斷油、斷氣、投電除塵器連續(xù) 72 小時滿負荷運行。 2.汽、水品質合格。 3.各自動裝置投入,自動調節(jié)裝置能滿足正常運行要求。 4.各部分膨脹應符合要求。 5.在整體試運期間,還應 完成以下調試工作: a. 各儀表應校對準確,指示正確,精度符合設計要求; b. 制粉系統(tǒng)的初步調整,煤粉 細度調整,保持設計規(guī)定數(shù)值 :R90= 2540%; c. 一次風管風量分配均勻性試驗; d. 給粉均勻性試驗; e. 燃燒初調,調節(jié)各燃燒器的一、二次風量,維持合理的一、二次風配比及過??諝庀禂?shù)為 左右; f. 測定出維持一次風管內最低輸粉風速的最小風量和相對應的風壓值; g. 進行撤油槍的試驗; h. 投入吹灰器的試驗; i. 進行滅火保護試驗(爐壓保護)。 6.試運期間對發(fā)現(xiàn)的缺陷做好詳細記錄, 停車后及時處理。
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