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[交通運輸]高架橋工程施工組織設計說明-資料下載頁

2025-01-18 12:35本頁面
  

【正文】 支立,立臺帽、背墻模板后,先立耳墻的底模板和外側模板,綁扎耳墻鋼筋,最后安裝耳墻內的模板。背墻的加固以設拉筋為主,拉筋外套PVC管,必須重視背墻模板的縱向加固,拉筋要逐個上緊,防止?jié)仓炷恋倪^程中發(fā)生鼓脹,侵占梁端空隙,耳墻模板加固的方法與背墻相同。③橋臺的鋼筋在鋼筋加工棚加工,現場進行焊接、綁扎,鋼筋的焊接和綁扎與前面的方法相同,耳墻鋼筋施工中按設計圖紙的要求設置預埋鋼筋和預埋件。④臺帽和耳墻的混凝土一次性連續(xù)澆筑完畢,臺帽澆筑過程中注意墊石鋼筋網和支座螺栓孔的設置。因耳墻的鋼筋較密集,故在混凝土的澆筑前合理選用骨料粒徑,在澆筑過程中仔細振搗,防止漏振或過振。⑤橋臺混凝土采用與承臺相同的方法進行灑水養(yǎng)護,墊石的澆筑與橋墩中相同。 325m、25+30(20)+25m跨連續(xù)箱梁施工單室雙箱箱梁施工方案:根據高架橋所處地理位置,箱梁施工支架采用滿堂碗扣支架,過路口采用工字鋼結構設計。外模采用定型鋼模,工廠加工;內模采用拆、裝式木模,整體吊裝,分塊拆除,上部預留進人孔,砼一次澆筑完成。為確保工期,施工順序從A型梁開始,然后施工B型梁,安排專業(yè)施工隊,從事專業(yè)循環(huán)施工。支架施工前,對局部基地進行加固處理。并在基底鋪設30cm厚的石灰土,石灰土利用蛙式打夯機配合小型壓路機分層碾壓夯實。為確保排水,基底應設置成5%坡度,并在其上部鋪設15 cm20 cm方木,以確保支架的穩(wěn)定性。①采用滿布搭設的碗扣式支架,并加設剪刀撐,確保其穩(wěn)定性。支架箱梁施工工藝流程圖測量放樣地基處理支架安裝鋪設底模安裝調整側模、上拉桿支立內模板澆筑混凝土預應力張拉養(yǎng) 護孔道壓漿支撐試壓結構計算支座安裝鋼筋綁扎布設波紋管穿鋼絞線封錨安裝時,在梁體縱向1/2處,1/4處加密支架,橫向梁腹板位置加密支架。支架的搭設見下圖所示。支架低部鋪設20 cm15 cm方木,支架上部鋪設15 cm10 cm和10cm10cm的方木,確保梁體澆注時上部人行道暢通。 ②跨路施工方案因該橋經過多處交通路口,且出行車輛、人員較密集,為方便群眾出行方便,與交通部門聯系,并確保交通安全正常運轉的情況下,必須進行交通路口結構設計,并進行檢算,路口設計寬度5m,下面的跨路道口是施工中實際應用的 , 如圖所示。 支架拼裝完畢后,進行支架預壓。,分三次加載(40%,60%,100%)分別在4小時內觀測支架沉降量,并做好記錄,在規(guī)定時間內支架沉降量不大于1cm。進行下道工序,卸載分兩次(80%,100%)完成,卸載完畢后,仔細觀測支架回彈變形值,計算支架施工時預拱值。①,接縫嚴密,并用密封條縫口。通過方木分配梁連接,與支架連成整體。②側鋼模采用組合定型鋼模,確保其剛度并在上、下設置Ф22對拉螺桿,采用Ф22的圓鋼兩頭套絲加固,側向通過拉桿與另一側摸對拉固定。以確保各部尺寸正確,如圖所示。③內模采用厚為15mm膠合板,并用方木支撐架支于底模上。加工時,保證各部尺寸比設計小5毫米,盡量選用負誤差,采用一次性澆注,需要在內模下方預留若干振搗口,以方便澆注底板混凝土時振搗。澆注混凝土時,應預留用于張拉頂板束和澆注、拆內模時用的進人洞,進人洞設置在每跨箱梁頂板1/4跨左右,尺寸為1007 0cm,進人孔附近鋼筋局部加強,待施工完畢后,恢復鋼筋并于梁體同標號的微膨脹混凝土封閉。模板安裝工藝為:鋪設底模板→架立側模支撐架→立外側?!⑾淞簝葌饶#ㄔ谥黧w骨架筋、底肋板筋綁扎及肋板波紋管固定、鋼絞線穿束完成后)→ 質量檢查。①鋼筋拉直、切斷、彎曲加工,必須保證設計的幾何尺寸。下料時,應特別注意預應力筋錨固部位鋼筋變異情況。②梁上鋼筋與預應力鋼材布置環(huán)節(jié)較多,常有無法在規(guī)定位置上配筋的情況,綁扎施工時須及時與設計人員聯系,隨時施工中的難題。 ③鋼筋綁扎按設計圖標注的尺寸位置施工,并綁扎得十分牢固,搭接長度40d,確保澆注砼或其它作業(yè)荷載而不產生變形。④箱梁鋼筋綁扎順序如圖:穿腹板縱筋測量放線端梁、中隔梁幫扎吊安腹板梁鋼筋幫扎底板鋼筋穿波紋管、安定位鋼筋隱蔽檢查穿鋼絞線、安裝端頭錨板頂板鋼筋預埋件安裝預埋件安裝隱蔽檢查⑤鋼筋綁扎有鉛絲和點焊兩種。⑥受拉鋼筋和蹬筋,不許進行點焊;不在鋪設好的預應力波紋管上進行電焊,必要時對波紋管加強保護。⑦為確保鋼筋保護層厚度,施工采用了成品強塑料墊塊,置放并幫扎在鋼筋上,其間距標準:梁底與橋面板4個/m2,模板與墻柱2個/m2。、錨墊板安裝①波紋管,表面不得有砂眼,波紋管咬口必須牢固、不得有松動現象?,F場簡便的檢驗方法是用手將波紋管提起,上下晃動,不松動也無咔咔的響聲,說明咬口牢固。、切口應成直口,且接口處對接要嚴,周邊不要產生毛刺,用長為25cm左右直徑大一級的波紋管為套管,并用塑料膠布將接口纏裹嚴密,防止接口松動拉脫或漏漿。,嚴格按設計管道坐標位置固定,并加設固定波紋管的鋼筋支架,其間距為直線段100cm、 曲線段50cm,支架與梁體鋼筋綁扎牢固,管道也與每個支架綁扎結實,防止上下左右位移。其做法如下: (A)在波紋管波峰處打一直徑為16mm的小孔。 (B)在波紋管的小孔處墊上帶孔的塑料泡沫塊。 (C)取一段長為10cm的硬塑料管,(其直徑略大于波紋管的直徑)。縱向劈開,取其一半,在中部打一直徑16mm小孔,而將一塑料軟管穿入孔內,把塑料軟管穿入,部分劈開向四周彎折。 (D)將穿好塑料軟管的半園硬塑料管扣在塑料泡沫塊上,并使塑料軟管的孔及塑料泡沫款的孔與波紋管的孔對準。 (E)用細鉛絲將半園硬塑料管與波紋管綁扎牢固,并用塑料膠布纏嚴密,塑料軟管的長度以伸出梁頂10cm。 ,可在接口處用大一級的波紋管預埋在端頭,待與下跨波紋管連接(與梁端齊平,不露出外)防止被踩壞。 ,管道蔽口處可用泡沫塑料或膠布封堵,嚴防雜物進入孔道。 ,施工人員不得踩踏或用工具敲擊波紋管,不得用振動捧碰撞、別撬,若發(fā)現有局部砸扁,要及時進行更換處理,用砂輪鋸將該處割掉;換大一級波紋管進行套接,并用塑料膠布纏包嚴密、不漏漿。,切忌將波紋管當地線,以防損壞破裂。 ,要檢查其幾何尺寸是否正確,注意灌漿管不得伸入喇叭管內,壓漿管制作不符合要求時,應進行修理方可使用。,定位孔的螺栓要擰緊,墊板與孔道嚴格對中,并與孔道端部垂直,不得錯位。 ,用同直徑管絲封堵。在錨墊板與模板之間加一層橡膠或泡沫塑料墊,喇叭口與波紋管相接處,要用塑料膠布纏裹緊密,防止漏漿堵孔。 ,確保排氣孔暢通無阻。 ,要同時清除孔道內可能滲入的水泥漿,在梁兩端設專人適時地往復拉動鋼絞線,防止漏入水泥漿形成塊體而堵孔。,管間距小于粗骨料粒徑的4/3時,要與設計單位洽商處理②鋼絞線下料及穿束,砂輪鋸鋸片應為增強型,以防鋸片碎裂飛出傷人,切口兩側5cm處要用20號鋼絲綁扎,以免切割后松散。,在工作錨、工具錨接觸的部位,應清除銹跡,防止張拉時打滑。,各根鋼絞線要順直,不得扭結,頭部要適當前后錯位,參差不齊形成一圓頂的尖端(為穿入孔道提供方便)并用塑料膠布纏裹嚴密、結實。鋼束每隔1~,束的兩端各2米區(qū)段內要加密至50cm,以增加鋼束的整體性。,兩端同時張拉,每端預留90cm,下料長度為設計長度加張拉長度,即L+180cm,下料前應對設計長度進行復核,確定長度無差錯后再行下料。、便于穿束時對號入座。 ,端部孔道必須有擴孔部分(即喇叭管),仔細檢查擴孔部分的形狀和尺寸,塞規(guī)的測量部分應完全進入喇叭管,同時用穿孔器檢查孔道全程的最小直徑,上述要求有一項不合格的均不能穿束。,戴網套的鋼絞線束以流線(錐形)型鋼套套牢,網套是由規(guī)格718絲,外徑3.2mm(24股)的細鋼絞繩編制而成,,長17cm的金屬牽引頭,網套可自編,金屬牽頭及其與網的連接,可外請加工,也可不用金屬牽引頭,直接將網套編接在粗鋼絲繩上。 ①砼澆注:預應力混凝土箱梁采用C50,坍落度宜控制在12177。3cm,混凝土初凝時間不小于15小時應以18小時為宜,以免產生過大的收縮、徐變。不能摻入加氣劑及鹽類,但可加入減水劑。,定人、定崗、定位、定責。 c. 砼采用泵車輸送入模,由一人指揮,四人固定管頭,且不能將管頭直接放在鋼筋籠上。 ,做好一切準備工作,并準備一臺發(fā)電機,以防備發(fā)生停電故障、確保砼澆注中斷時間不超過2小時。e. 砼澆注前應對模板、鋼筋、波紋管位置尺寸進行檢查,確保穩(wěn)定牢固,模內無雜物,且涂油均勻等。,采用兩臺泵車,從兩側向中間分階梯分層澆注,長度控制在6~8m以內,內孔底模兩側為活動板,梁上中部預留灌漿洞,待底板混凝土灘鋪到6~8m長度時,然后澆注腹板、橫梁混凝土,最后澆注頂板混凝土。,掌握近幾天的天氣變化情況,盡量避免雨天施工,并制定預防措施,準備防護材料。②砼振搗操作要點、等距離插入到前一層中5~l0cm左右,根據振搗器的有效半徑,其間距不得超過60cm,振搗時間的控制,不僅要看到砼體積有了減少,而且要一直振搗至表面出現灰漿和水光,使砼達到均勻為止。 ,要緩慢拔出,且不要留有孔隙,以免造成麻面。 ~40 cm之間。,振搗器插入困難,必須提前用木楔子將局部鋼筋撐開,并對波紋管局部加以保護。如振搗不足,會造成波紋管或鋼筋下邊存有積水和空隙,故振搗時必須充分注意。,避免鋼筋周圍積水影響粘著力,切勿碰到波紋管,以免孔道破裂滲漏水泥漿液。,澆注前應選好插入振搗棒位置,對鋼筋應進行局部處理,用小振動器仔細振搗,確保絕對密實,并設專人搗固,絕對不允許有不實現象,以免造成張拉預應力時局部受壓變形。,備用10臺,遇有故障能及時更換,澆注梁頂板時,還要用小型平板震動器輔助震搗。③養(yǎng)生、雨淋、低溫等影響,采用麻袋片或塑料薄膜蓋好進行養(yǎng)生,養(yǎng)生時間不少于七天。,用沾濕的草簾或席子覆蓋,需絕對保持濕潤,若不覆蓋而直接在砼表面灑水,會時濕時干,造成表面干裂。 ;對暴露面較大的粱體砼施工,為防止剛灌完的砼水分蒸發(fā)干燥,可用噴霧器補充水分,并特別注意砼硬化初期的濕潤養(yǎng)生。④梁砼澆注接頭的預防 砼澆筑到水平接頭高度時,要使整個接頭面平整,外面與鋼模接頭開平,搗固時注意不要引起離析或水泥浮漿多,多余浮漿要清除掉。接縫處的砼表面,應沒有松動的骨料存在,硬化開始后,必須盡早地用鋼絲刷打毛,并養(yǎng)生保持濕潤狀態(tài)。張拉質量要求:千斤頂張拉時加荷及卸荷必須平穩(wěn)、均勻、緩慢;鋼絲伸長量與設計誤差不大于6%;錨具內縮量每端不大于4mm,兩端之和不大于8mm;短絲數量一束中不超過一根,%張拉設備及技術要求:根據不同的預應力束配備YCD30(12臺)、YCD250(6臺)、ZB4/500。①鋼絞線的下料和編束:根據設計要求,箱梁兩端同時對稱張拉,因此按規(guī)范要求計算下料長度。運輸:下料過程中注意對鋼絞線的保護,禁止將受傷的鋼絞線投入工程施工。、穿束,極限抗拉強度Fpk=2000pa,錨具采用XM產品系列,管道采用金屬波紋管成孔。鋼絞線應逐根理順,然后每隔1~,鐵絲扣應扣向里。鋼絞線束的端頭用膠布包裹,防止在穿輸鋼絞線的過程中,鋼絞線劃傷波紋管導致穿束困難。編束后的鋼絞線應編號堆放,防止用混。穿束前應在孔道內穿鋼絲繩,采用卷揚機或其他工程設備牽引并通過拉鋼絲繩將鋼絞線穿入孔道,牽拉至設計位置。②張拉混凝土強度達到設計標號的85%。張拉鋼絞線時采用雙控,以張拉應力為主,伸長量作為有效實際伸長量與理論伸長量誤差應控制在177。6%以內。理論伸長量見下表。采用XM錨具和低松弛鋼絞線,鋼絞線張拉控制程序為:0→初應力→20%σk(化線作記號)→100%σk(量取鋼束引伸量)(持荷5min)→錨固。注:σk為張拉控制應力。 fpuk之內,(鋼絞線極限抗拉強度標準值)。(A)安裝錨具前,將鋼絞線表面粘著的贓物清理干凈。并核對張拉槽口寬度,對不能滿足千斤頂張拉要求的,應將槽口鑿寬。(B)安裝錨具時,應注意工作錨環(huán)錨板對中,夾片均勻打緊并外露一致。(C)安裝千斤頂時,工具錨的孔徑和工作錨孔徑排列一致。嚴禁鋼絞線在千斤頂的穿心孔內發(fā)生交叉,逼免張拉時出現夾錨現象。頂板張拉時,因箱內空間較小,必須搭設張拉架,張拉時操作人員站在千斤頂兩側,并在千斤頂前端的夾片上覆蓋麻袋。(D)兩端張拉,應同步進行,操作時每隔5Mpa核對一次,使兩端的張拉油壓差值控制在5Mpa內。(E)錨固時先錨固一端,再錨固另一端,若錨固另一端時油壓表讀數降低,則將壓力補足后在錨固。(F)張拉腹板長束,因千斤頂張拉行程不足,要作分級張拉,并作好分級張拉的伸長量,便于總伸長量的計算。(G)鋼絞線張拉采用兩端對稱于梁體截面進行張拉,或先張拉靠近截面重心處的鋼絞線,后張拉距截面重心較遠的鋼絞線。張拉順序必須符合設計規(guī)定。張拉前按設計要求進行摩阻試驗,以保證張拉施工的準確性。(A)混凝土強度滿足設計強度90%后,安裝錨環(huán)、夾片以及千斤頂,做好正式張拉的準備工作。(B)初始張拉:多根鋼絞線的張拉,先利用單頂逐根調整鋼絞線到設計張拉噸位的5%,避免在張拉過程中鋼絞線受力不均。之后安裝千斤頂,兩端同時張拉鋼絞線到初應力(設計張拉噸位的10%)。(C)正式張拉鋼絞線分級張拉時的初始應力一般為設計應力的10%,第二級應力為設計應力的20%,這樣在實測第二級和第一級之間的伸長量后,以便計算出初始應力的伸長量。第三級張拉至100%設計噸位間的分級次數,根據設計張拉噸位的大小、千斤頂的理論伸長量來確定。每級張拉時應把實際張拉噸位和實際伸長量做好記錄,并與理論延伸量做比較。張拉直至回到100%設計噸位后,鎖定鋼絞線之前,張拉應由應力應變進行雙控,即實測鋼絞線的伸長量和理論伸長量做對比,若在+6%誤差范圍內,在張拉應力達到穩(wěn)定后鎖定鋼絞線,張拉結束。否則應檢查復核張拉和測量伸長量的過程,查找原因。每級張拉時,油泵操作應使拉力
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