空重車調(diào)整裝置ppt課件-資料下載頁
2025-01-17 19:00本頁面
【正文】 調(diào)整閥和 120閥排向大氣。傳感閥活塞下腔的空氣壓力隨制動缸的空氣壓力下降而降低，其活塞和觸桿相應(yīng)下移，當(dāng)活塞下腔空氣壓力低于上腔空氣壓力一定值時，上腔空氣壓力頂開夾芯閥，降壓風(fēng)缸的壓力空氣將通過夾芯閥閥口與制動缸的壓力空氣一起經(jīng)調(diào)整閥和 120閥排向大氣。與此同時，在傳感閥觸桿回到最下端位置時，降壓風(fēng)缸的壓力空氣還通過傳感閥觸桿內(nèi)的小孔直接排向大氣直至排盡為止。在排氣過程中，當(dāng)調(diào)整閥橡膠膜板 II上方及橡膠膜板 I上方的壓力空氣降到一定時，其壓力彈簧又逐漸將 ? 活塞、作用桿和橡膠膜板推到最上方位置，夾芯閥閥口完全打開處于常開位置。而傳感閥活塞內(nèi)的夾芯閥在上腔壓力接近下腔的空氣壓力時靠夾芯閥彈簧又將夾芯閥閥口關(guān)閉，最后恢復(fù)到完全緩解的無氣壓狀態(tài)。若壓力開關(guān)和容積風(fēng)缸與制動管路已連通，壓力開關(guān)與通制動機(jī)口的橡膠膜板下腔壓力迅速降低，其活塞在彈簧力作用下迅速移動到下方，閥口打開，使容積風(fēng)缸與大氣連通，容積風(fēng)缸在排氣至完畢過程中，壓力開關(guān)夾芯閥閥口始終處與關(guān)閉狀態(tài)。緩解過程中，調(diào)整閥蓋上的顯示牌也隨制動缸壓力下降而自動落下。 ? 三、 KZW4G型空重車自動調(diào)整裝置 ? 三、 KZW4G型空重車自動調(diào)整裝置
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