【正文】 ，其分布是不均勻的。 ? 垂直分布： 絕對(duì)濕度隨高度的增加而迅速減小。在 2公里高度處不足地面的 1/2， 5公里處減到地面 1/10， 90%的水汽集中在 3公里以下的低層大氣中。 ? 水平分布： 絕對(duì)濕度的水平分布與氣溫的水平分布基本一致。它與下墊面性質(zhì)（如海面、陸地、沙漠、冰面等）關(guān)系密切。赤道地區(qū)大，隨緯度的增高而遞減。 四、濕度的日年變化 ? 絕對(duì)濕度的日年變化： 絕對(duì)濕度的日年變化主要取決于溫度和湍流作用。絕對(duì)濕度的日變化與溫度的日變化一樣，最高值出現(xiàn)在午后，最低值出現(xiàn)在清晨。絕對(duì)濕度的年變化與溫度的年變化趨勢(shì)一致，極大值出現(xiàn)在夏季（ 7月， 8月），極小值出現(xiàn)在冬季（ 1月， 2月）。 ? 相對(duì)濕度的日年變化： 相對(duì)濕度的日變化與氣溫的日變化相反，最大值在清晨，最小值在午后。相對(duì)濕度的年變化在季風(fēng)盛行時(shí)，夏季大冬季小，而內(nèi)陸相反。 大氣中水汽凝結(jié)途徑 ? 水汽含量不變降低溫度 :大氣存在許多冷卻過(guò)程可以降低溫度，除上升運(yùn)動(dòng)中的絕熱冷卻外，還有輻射冷卻、平流冷卻、亂流冷卻和接觸冷卻等過(guò)程。 ? 氣溫不變?cè)黾铀?:增加水汽的途徑主要是蒸發(fā)，如水面蒸發(fā)和云雨滴在下降過(guò)程中的蒸發(fā)等。蒸發(fā)量的大小主要取決于水面上空氣的飽和差（ Ewe）和風(fēng)速的大小。飽和差和風(fēng)速越大時(shí) ,蒸發(fā)量越大。 ? 兩者同時(shí)作用 :若增加水汽和降低溫度同時(shí)進(jìn)行，將加速凝結(jié)過(guò)程。 濕度與貨運(yùn) ? 某些海上運(yùn)輸貨物因受潮而遭受貨損。貨損的原因是貨艙 “ 出汗 ” 和貨物 “ 出汗 ” ，前者水滴凝結(jié)于艙頂、艙壁，而后者水滴凝結(jié)于貨物上。 ? 一般而言，若艙內(nèi)溫度低于艙外露點(diǎn)，最好不要通風(fēng)；若艙內(nèi)溫度高于艙外露點(diǎn)，有必要開(kāi)艙通風(fēng)。 X 第八節(jié) 云和降水 (Cloud and Precipitation) ? 云的定義 ? 定義： 云是由大量的小水滴、小冰晶或兩者混合物組成的懸浮在空中的可見(jiàn)聚合體。 ? 云不僅可以反映當(dāng)時(shí)天氣狀況，同時(shí)也可預(yù)示未來(lái)天氣， “ 看云識(shí)天 ” 就是這個(gè)道理。云層能阻擋太陽(yáng)和大氣輻射，影響氣溫和風(fēng)的日變化；某些云能產(chǎn)生陣性大風(fēng)、雷雨、冰雹、龍卷等惡劣天氣。 一、云的形成條件 ? 云的形成條件： ? 水汽條件： 充足的水汽使空氣達(dá)到飽和狀態(tài) 。 ? 冷卻條件： 上升運(yùn)動(dòng)促使未飽和的空氣絕熱上升降溫達(dá)到飽和狀態(tài) 。 ? 凝結(jié)核： 可以促使水汽在一定溫度下凝結(jié)長(zhǎng)大 。 ? 故此 ， 上升運(yùn)動(dòng)＋水汽條件 → 云形成； 下沉運(yùn)動(dòng) → 云消散 。 二、云的物理分類(lèi) ? 按照大氣中上升運(yùn)動(dòng)的不同特點(diǎn)，將云分為積狀云、層狀云和波狀云。 ? 積狀云： 由不穩(wěn)定層結(jié)的自由對(duì)流發(fā)展而形成的云。積狀云是大氣層結(jié)不穩(wěn)定作用的產(chǎn)物，所以又稱(chēng)對(duì)流云。 ? 特點(diǎn)： 塊狀，孤立分散，垂直發(fā)展的云塊，底部水平，頂部隆起呈圓弧狀，云內(nèi)不穩(wěn)定，水平范圍小。 ? 種類(lèi)： 積云 (Cu)、積雨云 (Cb)和卷云 (Ci)。 晴天 陣雨 雷雨大風(fēng)冰雹 層 狀 云 ? 層狀云： 在穩(wěn)定大氣層結(jié)中，由系統(tǒng)性的抬升運(yùn)動(dòng)而形成的云。如暖鋒抬升作用。 ? 特點(diǎn)： 均勻成層，呈薄幕狀，水平范圍大，云頂如云海，云內(nèi)較穩(wěn)定。 ? 種類(lèi)： 卷層云 (Cs)、高層云 (As)、雨層云 (Ns)、層云 (St)。 波 狀 云 ? 波狀云： 在穩(wěn)定大氣層結(jié)中，由大氣波動(dòng)作用所產(chǎn)生的云。常形成在逆溫層上下。 ? 特點(diǎn)： 波浪起伏狀的碎云塊和云片，云頂常有逆溫層，水平范圍較大。 ? 種類(lèi)： 卷積云 (Cc)、高積云 (Ac)、層積云 (Sc) 波 狀 云的形成 三、按云底高度分類(lèi) ?若按云底高度分類(lèi)： ? 高云 （云底高＞ 5000m） : 包括卷云 (Ci)、卷層云 (Cs)和卷積云 (Cc）； ? 中云 （云底高 2500～ 5000m）： 包括高積云 (Ac)和高層云 (As)； ? 低云 （云底高＜ 2500m）：包括層積云 (Sc) 、層云(St) 、雨層云 (Ns)、 碎雨云（ Fn）、積云 (Cu)和積雨云 (Cb) 。 四、降水 (Precipitation) ? 降水： 大氣中的水汽凝結(jié)（或凝華）物，從空中降到地面的現(xiàn)象。種類(lèi)：雨、毛毛雨、凍雨（雨夾雪）、雪、冰雹、冰粒、冰針等。 ? 降水的性質(zhì)： ? 連續(xù)性降水： 指來(lái)自 Ns和 As的降水，具有持續(xù)穩(wěn)定的性質(zhì)，常在 10h以上。如暖鋒降水。 ? 間歇性降水： 指來(lái)自 Sc和厚薄不均勻的 As的降水，降水強(qiáng)度時(shí)大時(shí)小、時(shí)降時(shí)止，變化緩慢。 ? 陣性降水： 指來(lái)自 Cb和濃積云的降水，降水強(qiáng)度變化很快，驟降驟止，天空時(shí)明時(shí)暗，持續(xù)時(shí)間較短，幾十分鐘到幾小時(shí)，常伴有陣性大風(fēng)。 降雨量等級(jí)表 （ 單位： mm） 降雪量等級(jí)表 (單位：ｍｍ ) 降水量和降水強(qiáng)度 ? 降水 （ 包括近地面凝結(jié)出的露水 ） 未經(jīng)蒸發(fā) 、 滲透 、 流失 ， 在水平面上所積聚的水層深度 ， 稱(chēng)為降水量 ， 以 mm為單位表示 。 ? 單位時(shí)間內(nèi)的降水量 ， 稱(chēng)為降水強(qiáng)度 。 常用 ” mm/h”、 ” mm/d”等單位表示 。 我國(guó)氣象部門(mén)規(guī)定的常用降水量分級(jí)情況如表所示 。 第九節(jié) 海洋上的霧 (Fog) 一、霧的分類(lèi)和特征 二、平流霧的生消條件 三、海洋上霧的分布 四 、 海霧的簡(jiǎn)易測(cè)算方法 一、 霧的分類(lèi)與特征 ?霧 (Fog) ： 由大量小冰滴、小冰晶或兩者的混合體所組成懸浮在近地面氣層中，使水平能見(jiàn)度小于 。水平能見(jiàn)度在 ～ 5海里 ,稱(chēng) 輕霧 (Mist) 。 ?霧與風(fēng)暴不同，風(fēng)暴伴隨狂風(fēng)、暴雨、巨浪呼嘯而來(lái)。霧則是靜悄悄地來(lái)，造成一場(chǎng)混亂后，又靜悄悄地離去，霧是航海的天敵。 霧與航海的關(guān)系 ? 據(jù)世界海事組織統(tǒng)計(jì)，有 60～ 70％的海事與霧有關(guān)系。霧不僅影響船舶的航行安全，還影響船舶天、地文的定位。霧中含有許多有毒物質(zhì) ,對(duì)人體十分有害。 (52年倫敦的大霧，造成 4800多人死亡。 1922年，英郵輪 “ 埃及 ”號(hào)在法國(guó)沿岸霧中與法破冰船 “ 西奈 ” 號(hào)相撞，船上的近百名旅客和 8000公斤黃金 ,3萬(wàn)公斤白銀一同沉入大海，故稱(chēng) “ 吞金奪銀的霧 ” )。 ? 霧在自然界中可以裝點(diǎn)山川，使其呈現(xiàn)千姿百態(tài)，在軍事上作隱蔽物等。 射 霧 (Radiation fog) ? 定義： 由下墊面輻射冷卻，使低層氣溫降到露點(diǎn)或以下時(shí)所形成的霧。 多見(jiàn)于陸地上，又稱(chēng)陸地霧。 ? 特點(diǎn)： 四季均可發(fā)生，秋、冬頻。范圍、厚度均較小。日變化明顯，通常，夜間形成， 清晨最濃，日出則散；可隨風(fēng)飄到海上 10海里左右。 ? 形成條件： 晴夜，下墊面輻射強(qiáng)，水汽含量充沛，低層微風(fēng)，層結(jié)穩(wěn)定。 多見(jiàn)于晴朗、微風(fēng)、少云的冷高壓中心附近。（十霧九晴） 流 霧 (Advection Fog) ? 定義： 暖濕空氣流經(jīng)冷的下墊面，導(dǎo)致氣溫下降，水汽凝結(jié)所形成的霧 ,稱(chēng)為平 流 霧，（又稱(chēng)海霧） 。此霧多形成于冷暖海流交匯處的冷水面一側(cè)。 ? 特點(diǎn)： ? (1) 濃度大：霧滴濃密，能見(jiàn)度惡劣，有時(shí)小于 50米。 ? (2) 水平范圍廣：遍及整個(gè)海區(qū)，最大可達(dá) 30萬(wàn)平方公里。 ? (3) 垂直厚度大：幾十到幾百米。 ? (4) 持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)：可數(shù)日不散。 ? (5) 一天中任何時(shí)刻均可發(fā)生，大洋中無(wú)明顯的日變化： ? (6)隨風(fēng)飄移：伸入大陸幾十公里。 面 霧 (Frontal fog) ? 定義： 鋒面上暖氣團(tuán)中的較暖水滴落到冷空氣中，水滴蒸發(fā)所形成的霧。多見(jiàn)于錮囚鋒兩側(cè)、暖鋒前和第一型冷鋒后。 ? 特點(diǎn)： 范圍不大，濃度和厚度均小，隨鋒移動(dòng)，持續(xù)時(shí)間短，不受日變化影響。 鋒面霧 汽 霧 (Steam fog) ? 定義： 寒冷的空氣覆蓋在較暖的水面上，由水面蒸發(fā)而形成的霧。多見(jiàn)于水面溫度遠(yuǎn)高于空氣溫度時(shí)，冬季較高緯度的早上多見(jiàn)。 ? 特點(diǎn)： 范圍和濃度不大，厚度小，離水面幾米，有時(shí)遮不住大船桅桿，持續(xù)時(shí)間短。 ? 形成條件： 大的水氣溫差，即水溫、氣溫差不應(yīng)小于 15℃ ，空氣層結(jié)穩(wěn)定，與風(fēng)速無(wú)關(guān)。北冰洋蒸汽霧最有名。在我國(guó)見(jiàn)于冬季渤海和黃海。 ? 蒸汽霧和鋒面霧統(tǒng)稱(chēng)為蒸發(fā)霧。 二、平流霧的生消條件 ? 平流霧形成條件 ? 冷的海面和適當(dāng)?shù)暮鉁夭?:觀測(cè)表明 ,平流霧多形成于冷暖海流交匯處的冷水面一側(cè)。在北太平洋海霧發(fā)生的區(qū)域限于表層水溫低于 20℃ 的冷海面上。海氣溫差在 0～ 6℃ 范圍內(nèi)， 2～ 3℃ 時(shí)霧出現(xiàn)的頻率最大。 ? 適宜的風(fēng)場(chǎng) : (環(huán)流條件 )要求風(fēng)力在 2～ 4級(jí)，風(fēng)向與海水等溫線垂直，如我國(guó)近海 SSEE利于成霧。 ? 充沛的水汽： 有源源不斷的水汽輸送，霧才能維持。 ? 低層逆溫 :層結(jié)穩(wěn)定 ,抑制對(duì)流發(fā)展。 ?平流霧消散條件 ?風(fēng)向突變； （冷鋒過(guò)境） ?風(fēng)力增加； （大洋上風(fēng)力再大有時(shí)也不散） ?暖濕平流中斷； ?水 汽溫差拉大； ?近地面層結(jié)不穩(wěn)定。 三、 海洋上霧的分布 ?： ? 我國(guó)近是北太平洋多霧區(qū)之一。主要以平流霧為主，鋒面霧和輻射霧次之。 ? 霧區(qū)分布： 自渤海到北部灣基本呈帶狀分布。 ? 地理分布： 南少北多 ，南窄北寬。 ? 季節(jié)變化： 南早北晚，從春到夏由南向北推進(jìn)。南海北部沿岸 124月為霧季， 23月最多。東海 37月為霧季，46月最多。黃海 48月為霧季， 67月最多。 8月，除黃海北部外，我國(guó)整個(gè)沿海的霧驟然減少。 ? 在渤海和臺(tái)灣海峽東部霧較少，南海南部幾乎沒(méi)有霧。 ? 我國(guó)近海三個(gè)相對(duì)多霧區(qū)： 一帶，年霧日超過(guò) 80天，最多 95天，曾發(fā)生連續(xù)霧日達(dá)27天，有 “ 霧窟 ” 之稱(chēng)。 ，年霧日平均 50～ 60天。 ，年霧日平均 20～ 30天。 我國(guó)近海霧的成因 ? 成因： 主要與我國(guó)近海的兩支海流有關(guān)。 ?黑潮暖流： 世界著名暖流之一。由北赤道流在菲律賓以東向北，到臺(tái)灣島東南轉(zhuǎn)向東北，分出一支稱(chēng)臺(tái)灣暖流。在日本西南分出兩支，一支流向日本海，稱(chēng)對(duì)馬暖流。一支流向黃海，繞過(guò)老鐵山到渤海，稱(chēng)黃海暖流。 我國(guó)近海海流系統(tǒng) ?沿岸冷流： 大陸江河入海徑流，包括遼南沿岸流、遼東沿岸流、渤海沿岸流、蘇北沿岸流和閩浙沿岸流等。夏季弱小僅在渤海灣，冬季強(qiáng)盛時(shí)達(dá)南海沿岸。 ?春、夏東南風(fēng)不斷地將黑潮上空的暖濕空氣輸送到我國(guó)近海，便在我國(guó)沿岸冷水域上形成霧區(qū)。 我國(guó)近海海流系統(tǒng) ? 世界海洋霧區(qū)分布特點(diǎn)： 春夏多，秋冬少；中高緯多于低緯；大洋西海岸多于東海岸；北大洋多于南大洋；大西洋多于太平洋。 ? 日本北海道東部至阿留申群島常年多霧 :其成因主要是黑潮和親潮交匯的結(jié)果，夏季最多，出現(xiàn)頻率高達(dá) 40％ ,是世界著名霧區(qū)之一。主要影響中 加和中 美西航線。 ? 北美圣勞倫斯至紐芬蘭附近海面終年多霧 :春夏最盛，平均每月超過(guò) 10個(gè)霧日，最大頻率達(dá) 40％。成因主要是墨西哥灣流與拉布拉多冷流交匯處，是世界最著名霧區(qū)。主要影響歐 美航線。 ? 挪威、西歐沿岸與冰島之間海域常年多霧 :夏季霧很頻，成因主要是北大西洋暖流與冰島冷流交匯形成。夏季多平流霧，秋冬季多鋒面霧和蒸汽霧。這一霧區(qū)位于北美與西歐和北歐的主要航道上，尤其是英吉利海峽和多佛爾海峽，來(lái)往船舶眾多，水流急且流向多變，再加上霧頻，船舶航行困難。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此水域霧中撞船事故在世界上首屈一指 ? 南半球的整個(gè)西風(fēng)帶上終年有霧。 ? 信風(fēng)帶海洋的東岸 7月世界海洋霧的頻率（ %） 1月世界海洋霧的頻率（ %） 總分布特征 :北大洋多于南大洋、大西洋多于太平洋、大洋西部多于大洋東部、中高緯多于低緯、春夏多于秋冬。 四、 海霧的簡(jiǎn)易測(cè)算方法 ? ? 用干濕球溫差來(lái)判斷：當(dāng)干球溫度高于濕球溫度，并且差值向增大的趨勢(shì)發(fā)展時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)霧；差值愈來(lái)愈小，向成霧的趨勢(shì)發(fā)展，差值趨于零出現(xiàn)霧。 實(shí)際上在海上，相對(duì)濕度達(dá)到 80%時(shí)，就可能出現(xiàn)霧。 ? 當(dāng)水溫 Tw高于露點(diǎn)溫度 Td時(shí)，不可能出現(xiàn)霧； ? 當(dāng) Td Tw≥2℃ ，且其它條件適當(dāng)時(shí)，出現(xiàn)海霧的概率為 80%。 露點(diǎn)水溫曲線圖 ? 在海霧多發(fā)區(qū)，應(yīng)連續(xù)接收地面預(yù)報(bào)圖和表層水溫圖，分析是否存在成霧條件：適當(dāng)?shù)沫h(huán)流條件，充足的水汽來(lái)源和冷的海面條件。結(jié)合船舶單站觀測(cè)資料進(jìn)行分析和測(cè)算。 ? 下圖是我國(guó)近海出現(xiàn)平流霧的四種典型天氣形勢(shì)： 入海冷高壓西部 氣旋東部 副高西伸脊西部 靜止鋒和冷鋒前部 我國(guó)近海出現(xiàn)平流霧的四種典型天氣形勢(shì)