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淺埋暗挖法講ppt課件-資料下載頁

2025-01-17 17:50本頁面
  

【正文】 綜合的方法等 .區(qū)分設(shè)計(jì)單位和施工單位的責(zé)任 :設(shè)計(jì)單位主要責(zé)任是永久結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足安全和運(yùn)營(yíng)需要 (強(qiáng)調(diào)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)的理念 ),施工方法和技術(shù)措施(指導(dǎo)性的,定性的,定量較難)可行、可操作性強(qiáng);施工單位的主要責(zé)任是確保工程質(zhì)量和施工安全,根據(jù)自己的施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)施工臨時(shí)措施具有主導(dǎo)性(如對(duì)地面沉降到底能控制在多少確實(shí)要靠施工控制) 目前標(biāo)準(zhǔn) 30毫米(不合理、 策略問題) 制定標(biāo)準(zhǔn)從三個(gè)方面:地面建筑的沉降控制基準(zhǔn) 地中管線的沉降控制基準(zhǔn) 由管線安全(管線抗拉強(qiáng)度控制)允許的地面沉降值的計(jì)算方法 由地層及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定需求對(duì)沉降的控制要求的計(jì)算方法 ? ? 22m a x iiiES ??????? ?? ??????? ???2452?? ?tgRHi?K tgiS ?245?? ?? ? 開挖引起的地層應(yīng)力釋放(三維)、地層失水引起的二次固結(jié)沉降 地面措施:地面注漿加固、帷幕注漿 超前予支護(hù) 初支背后回填注漿 (必要時(shí)地層補(bǔ)償注漿如超淺埋、北京地鐵崇文門站) 穩(wěn)定掌子面措施:留核心土、全斷面加固(注漿、旋噴、冷凍) 支護(hù):開挖后盡早提供足夠剛度和盡早發(fā)揮強(qiáng)度的初期支護(hù) 分部施工時(shí):盡早封閉成環(huán) 加強(qiáng)地基承載力,減少結(jié)構(gòu)整體下沉 成環(huán)之前墻腳的穩(wěn)定 拆撐轉(zhuǎn)換的結(jié)構(gòu)位移 初期支護(hù)按鋼筋混凝土配筋偏保守,淺埋荷載按全部土柱偏保守 鋼拱架連接點(diǎn)設(shè)置位置:避開受力最大點(diǎn)及考慮施工方便 鋼拱架形式:要考慮整體剛度、縱向剛度 工字鋼與八字節(jié)拱架的比較:軍都山隧道實(shí)驗(yàn)段 承受多大水壓力合適?0.6MPa 鑒于廣州地區(qū)的地質(zhì)條件有其特殊性,建議專門研究其縱向變形規(guī)律,以指導(dǎo)隧道的設(shè)計(jì)和施工。 ,有哪些結(jié)論 ●區(qū)間二次襯砌由一號(hào)線的素混凝土后來改為鋼筋混凝土 ●在含水砂層地層中不宜采用暗挖施工 ●區(qū)間在盾構(gòu)法和暗挖法之間比較時(shí)能采用盾構(gòu)法的盡量采用盾構(gòu)法 ●車站采用暗挖法施工時(shí)宜采用明暗挖結(jié)合分離島式站臺(tái)隧道的形式,不宜采用全暗挖雙層大斷面的形式 目前暗挖法的造價(jià)較高,影響了暗挖法的應(yīng)用和推廣 ,建議從以下幾方面研究降低造價(jià)的可能性 : ,選擇適宜暗挖法的地層采用暗挖法。 :防止在工程類比時(shí)越比越保守 ,例如在北京地鐵的風(fēng)道設(shè)計(jì)中 ,在復(fù)八線中風(fēng)道 (八米凈跨 )為一道中隔墻 ,五號(hào)線為兩道中隔墻 ,而在四、十號(hào)線中又改為一道中隔墻,以前的區(qū)間為 25cm噴混凝土,現(xiàn)在都為 30cm噴混凝土,五號(hào)線以前的車站初期支護(hù)都是 30cm噴混凝土,后來都為 35cm噴混凝土。 :根據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息反饋設(shè)計(jì)調(diào)整支護(hù)參數(shù) ,本來調(diào)整支護(hù)參數(shù)包括加強(qiáng)和減弱支護(hù)參數(shù)雙向的 ,現(xiàn)在一般是單向的 ,偏于安全就算了 ,偏于不安全就加強(qiáng) ,結(jié)果造價(jià)越來越高。 ,避免突發(fā)事件造成的工程損失。 工程質(zhì)量的差距是我國(guó)工程與國(guó)外工程的主要差距,提高工程質(zhì)量是我們近階段努力的方向,建議從以下幾方面作些工作: ,如空洞檢測(cè) ,混凝土無損檢測(cè)等 監(jiān)控量測(cè)是暗挖施工的眼睛 ,一定要重視 ,實(shí)事求是 ,真實(shí)反映工程情況 (現(xiàn)在做第三方監(jiān)測(cè)也體現(xiàn)了這一點(diǎn) ) 項(xiàng)目 :A項(xiàng) (工程安全服務(wù) ) B項(xiàng) (科研服務(wù) ) 手段 :無尺量測(cè) 遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè) (如過既有線時(shí)采用 ,北京地鐵崇文門站采用了遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè) )
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