【導(dǎo)讀】組織安裝作業(yè)，我們將選派高素質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理及工程技術(shù)管理人員。工任務(wù)，創(chuàng)出一流水平的鋼結(jié)構(gòu)工程。嚴(yán)格執(zhí)行《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2020，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。成垛，實(shí)行禁煙、無垃圾管理，保持施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生。減少對(duì)環(huán)境的污染。的作用，在施工中積極采用成熟的科技成果和現(xiàn)代化管理技術(shù)。冊(cè)等技術(shù)指導(dǎo)性文件以及現(xiàn)有同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量。間，且明確各工序的最遲交接時(shí)間，以保證工程如期竣工。料的二次搬運(yùn)，同時(shí)必須合理安排起重機(jī)行走路線，以提高工效，接方案及措施，保證工程質(zhì)量不受影響。采取的材料采購、檢驗(yàn)及。保障，主要通過完善的加工工藝和先進(jìn)的加工設(shè)備來加以保證。一致，避免錯(cuò)用。本工程部分對(duì)角焊接焊封要求達(dá)到二級(jí)。所以現(xiàn)場(chǎng)鋼柱吊裝柱腳處理將是本次工程施工的最大難點(diǎn)。材、高強(qiáng)度螺栓選用。為了確保工程有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行，必須做好總體

　　

【正文】 由專人按圖紙要求做上標(biāo)識(shí)，構(gòu)件的主要標(biāo)識(shí)有拼裝號(hào)碼，高度其準(zhǔn)點(diǎn)，拼裝基準(zhǔn)線中心線，吊點(diǎn)等標(biāo)記和標(biāo)識(shí)。主要采用設(shè)備：高壓無氣噴漆機(jī)。 應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的條件進(jìn)行 涂裝，特殊情況應(yīng)在監(jiān)造方與油漆商討論后由監(jiān)造方?jīng)Q定。 （ 1）涂裝條件如空氣條件、溫度、鋼結(jié)構(gòu)表面濕度、相對(duì)濕度和露點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和（油漆）供應(yīng)商給予的指南。 （ 2）鋼結(jié)構(gòu)表面的溫度應(yīng)不低于 5 oC 且不超過 35 oC，在干燥期間內(nèi)應(yīng)維持一定溫度。 （ 3）在噴漆和干燥期間，鋼結(jié)構(gòu)表面的溫度應(yīng)大于露點(diǎn) 3 oC 以上。 （ 4）涂裝工作應(yīng)在相對(duì)濕度少于 80％的條件下進(jìn)行。 （ 5）最好的工作條件是溫度在 24 oC∽ 30 oC，相對(duì)濕度 50 oC∽ 60 oC。 （ 6）室內(nèi)涂裝時(shí)，為了保證構(gòu)件溫度與濕度 ，應(yīng)有機(jī)械裝置使空氣循環(huán)。 （ 1）不能在強(qiáng)風(fēng)條件下涂裝（ 15m/秒），涂層表面應(yīng)妥善保護(hù)，以免受強(qiáng)風(fēng)的影響，直至完全干燥為止。 （ 2）涂裝工作不能在有霧、下雨的環(huán)境進(jìn)行，霧或下雨的天氣對(duì)涂裝有不利的影響。 （ 3）冬季室內(nèi)涂裝條件冬季室內(nèi)涂裝時(shí)，被涂表面應(yīng)加熱到 20 oC∽ 25 oC，或者加熱室佩空氣并用燈光加熱干燥。 （ 4）禁止涂裝工作的條件 a、 涂裝和燈光加熱干燥中溫度和濕度的限制。 . 不能在空氣和鋼結(jié)構(gòu)表面溫度小于 5 oC 以下涂裝 。 . 不能在相對(duì)濕度大于 80%的情況下涂裝 : . 空氣和鋼結(jié)構(gòu)表面的溫度大于露點(diǎn) 3 oC b、 被涂裝物件條件限制（見下表），如果被涂物件處于禁止涂裝狀態(tài)，涂裝馬上停止，在采取了相應(yīng)措施后才能繼續(xù)。 被涂裝物件限制涂裝狀態(tài) 序號(hào) 禁止?fàn)顟B(tài) 相應(yīng)措施 理由 1 被涂表面被冷凝水污染 而且有延續(xù)的可能 用風(fēng)吹去水 會(huì)便油漆不粘或膨脹 2 被涂表面有油、砂、塵雜物 用水或酒精清洗并干燥 會(huì)使油漆不粘或膨脹 3 在室外涂裝時(shí)有大雨、大雪或強(qiáng)風(fēng)的情況或?qū)ν繉佑袊?yán)重影響的情況下 停止在這種壞天氣下工作，將工件移入室內(nèi)控制溫度和濕度 會(huì)便油漆脆硬，涂層表面惡化 4 在經(jīng)常有外來物質(zhì)粘附 工件的情況 停止涂裝工作，履蓋工作面 會(huì)使油漆不粘和膨脹 5 在沒有做常規(guī)的清潔工作的 情況下 重新做清潔 會(huì)使油漆不粘和膨脹 6 油漆有效期已過 扔掉過期的油漆 對(duì)涂層的作用產(chǎn)生很壞影響 7 溫度和相對(duì)濕度超過了規(guī)定條件 調(diào)節(jié)空氣條件，使之適合涂裝 使涂層脆硬、脫落 8 沒按照規(guī)范稀釋、混合、攪拌油漆 扔掉這些油漆 導(dǎo)致涂層作用的不利影響 工廠內(nèi)涂裝 采用電動(dòng)無氣噴涂或高壓無氣噴涂進(jìn)行各道油漆涂裝，多道漆的噴涂要按油漆商規(guī)定時(shí)隔進(jìn)行。 涂裝工藝 （ 1）涂裝前就仔細(xì)確認(rèn)涂料的品種，質(zhì)量及施工位置，本構(gòu)件采用雙組份涂料要明確比例，用多少配多少，涂料在涂裝前充分?jǐn)嚢琛? （ 2）工藝參數(shù) a、用 45:1或 63:1高壓無氣噴漆泵。 b、噴嘴選擇 ∽ ㎜或 .14∽ ㎜或 ∽ ㎜ (視涂料粘度面定 )。 c、噴槍距離 300－ 500㎜ d、運(yùn)行速度 4m/s e、空氣壓力 環(huán)境保護(hù)措施 由于工作除銹及噴底漆第一道均在室內(nèi)進(jìn)行，故能非常有效地控制施工過程中對(duì)環(huán)境所造成的污染，具體措施如 下： 粉塵：除銹的磨材料鋼砂，其破碎率比較小，磨料在回收過程中的粉塵，經(jīng)振動(dòng)分離后，通過除塵風(fēng)機(jī)及濾蕊式除塵后直接高空排放，其除塵效率在 95％以上，排放口濃度低于 30 毫克／立方米。房間內(nèi)的灰塵經(jīng)除風(fēng)機(jī)、濾蕊式除塵器處理后，直接高空排放，其除塵效率在 97％以上，排放的濃度低于 20 毫克／平方米。 漆霧及有機(jī)廢氣：在噴漆過程中產(chǎn)生的漆霧，經(jīng) 8個(gè)漆霧過濾器過濾。其過濾效率為 99％，經(jīng)過濾后的有機(jī)廢氣，經(jīng)管道進(jìn)入有機(jī)廢氣治理裝置，有機(jī)廢氣治理采用吸附一濃縮一催化燃燒的方法，保證排放口濃 度小于 100 毫克／平方米。 具體涂裝方案 構(gòu)件涂底漆出廠，面漆涂裝時(shí)間由施工安裝單位協(xié)商決定。 工廠不油漆部位： 工地焊接處，在焊接線兩側(cè)各 100－ 200㎜范圍 摩擦型高強(qiáng)螺栓連接摩擦面。 預(yù)定實(shí)施工地超聲波檢查部分。 構(gòu)件與混凝土接觸面。 型鋼混凝土中的鋼構(gòu)件 。 地腳螺栓和底板 。 工地焊接部位及兩側(cè) 100，且要滿足超聲波探傷要求的范圍，但工地焊接部位及兩側(cè)應(yīng)進(jìn)行不影響焊接的 防銹處理，在除銹后刷涂防護(hù)保護(hù)漆，如環(huán)氧富鋅底漆，漆膜厚度 15μ m。 補(bǔ)漆作業(yè) : 鋼材油漆表面如因滾壓，切割，電焊或安裝磨損，導(dǎo)致?lián)p壞或生銹時(shí)，必須用噴砂或電動(dòng)工具清理后再進(jìn)行補(bǔ)漆。 油漆涂裝后，漆膜如發(fā)現(xiàn)有龜裂，起皺，刷紋，垂流粉化，失光或散霧等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)將漆膜刮除或砂紙研磨后，重新補(bǔ)漆。 油漆涂裝后，如發(fā)現(xiàn)有起泡，凹陷洞孔，剝離生銹或針孔銹等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將漆膜刮除并經(jīng)表面處理后，再按規(guī)定涂裝時(shí)間隔層次予以補(bǔ)漆。 高強(qiáng)度螺栓未涂漆部 分；工地焊接區(qū)；經(jīng)碰撞脫落的工廠油漆部分，均涂防銹底漆一道。 報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目和要求 為了確保涂裝質(zhì)量，首先按照本工程的涂裝工藝和涂料配方，要求做試板規(guī)格 300 600 ㎜一塊做附著試驗(yàn)。 報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目分除銹報(bào)驗(yàn)和涂層報(bào)驗(yàn)。 除銹標(biāo)準(zhǔn)按 GB892388 或 ISO5590067 涂裝前鋼材表面處理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 除銹質(zhì)量報(bào)驗(yàn)應(yīng)在工作表面噴砂除銹并除去所有雜質(zhì)及灰塵后進(jìn)行，可按標(biāo)準(zhǔn)照片對(duì)照評(píng)定定級(jí)。 涂層分噴底漆層 涂層報(bào)驗(yàn)分為膜厚、外觀和附著力三項(xiàng)。 （ 1）膜厚報(bào)驗(yàn)，同類型的漆種，不 分次報(bào)驗(yàn)，膜厚按疊加厚度計(jì)算。 涂層厚度應(yīng)分布合理，其檢驗(yàn)方法及評(píng)定按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。 （ 2）漆膜測(cè)厚使用電子測(cè)厚儀或磁力型杠桿測(cè)度儀。 （ 3）涂層外觀檢驗(yàn) 涂料涂層不允許有剝落、咬底、漏涂、分層缺陷。涂層均勻、平整、豐滿、有光澤、無松散粒子。 焊接檢驗(yàn)及管理 焊接施工中質(zhì)量管理 焊接工長 調(diào)整順序、簽發(fā)通知、信息反饋 質(zhì)量檢查組 鋼板的水平偏差記錄 焊條組 焊條烘干 質(zhì)檢 焊條烘烤時(shí)間、溫度 電焊小組 焊前自預(yù)檢 質(zhì)檢 焊前焊口檢查 焊接質(zhì)量保證程序圖 行 焊工應(yīng)隨時(shí)注意焊接電流、電壓及焊接速度，如發(fā)現(xiàn)任何問題，應(yīng)立刻上報(bào)，并進(jìn)整改，以確保質(zhì)量。 每一焊道焊完后，應(yīng)將焊渣及飛濺、焊瘤清除干凈。如自檢后發(fā)現(xiàn)缺陷，應(yīng)用碳弧氣刨清除干凈，并返修好后再開始下一焊道焊接。 中斷后焊縫重新焊接，應(yīng)按規(guī)定工藝方法重新開始，并且直至焊完，不得中止。 焊接過程中應(yīng)控制層間溫度，對(duì)于 Q345 鋼材，其層間溫度應(yīng)控制在 150oC以下。 焊接完成后，焊工應(yīng)記錄完成日期，并提交焊接工長以作記錄。 焊接檢查 所 有焊縫需由焊接工長 100％進(jìn)行目視外觀檢查，并記錄成表。 電焊小組 焊口處理、調(diào)整、預(yù)熱 質(zhì)檢 工藝、規(guī)范控制檢查 電焊小組 施焊開始、工藝控制 質(zhì)檢 焊中規(guī)范控制、檢查 電焊小組 焊后外觀自檢 質(zhì)檢 外觀檢查 專職質(zhì)檢 超聲波探傷檢查 信 息 反 饋 焊縫表面嚴(yán)禁有裂紋、夾渣、焊瘤、焊穿、弧坑、氣孔等缺陷。 對(duì)焊道尺寸，焊腳尺寸，焊喉進(jìn)行檢查。 序號(hào) 檢查內(nèi)容 容許公差 1 對(duì)接焊 焊縫加強(qiáng)高 （ C） B20。 一級(jí) ≦ c≦ ㎜ 二級(jí) ≦ c≦ ㎜ 三級(jí) ≦ c≦ ㎜ b≧ 20。 一級(jí) ≦ c≦ ㎜ 二級(jí) ≦ c≦ ㎜ 三級(jí) 0≦ c≦ ㎜ 2 貼角焊縫焊腳尺寸 (hf+Δh)和焊縫余高（ C） hf≦ 6 0≦ Δh≦ ㎜ 0≦ c≦ ㎜ hf﹥ 6 0≦ Δh≦ ㎜ 0≦ c≦ ㎜ 3 T接坡口焊逢加強(qiáng)高 (△ S) △ S＝ t/4，但≯ 10mm 4 焊縫咬邊（ e） 一級(jí)焊縫：不允許 二級(jí)焊縫：≯ 深度的咬邊，累積總長度不得超過焊縫長度的 10％ 三級(jí)焊縫：≯ 深度的咬邊，累積總長度不得超過焊縫長度的 20％ 5 表面裂縫 不允許 6 表面氣孔及密集氣孔 一級(jí)和二級(jí)焊縫：不允許 三級(jí)焊縫：直徑≤ 的氣孔在 100mm范圍內(nèi)不超過 5 個(gè) 7 焊縫錯(cuò)邊 一級(jí)和二級(jí)焊縫： d＜ ≯ 三級(jí)焊縫： d＜ 但≯ 8 焊縫過溢（θ） 所有焊縫：θ 90176。 9 表面焊接飛濺 所有焊縫：不允許 10 電弧探傷，焊瘤表面夾渣 所有焊縫：不允許 無損檢測(cè) 加工廠對(duì)材料的檢查和試驗(yàn)，對(duì)工廠的構(gòu)件作 100％的目視檢查，按規(guī)范要去進(jìn)行超聲波測(cè)試，測(cè)試內(nèi)容不能少于下列幾項(xiàng)。無損檢測(cè)按 JGJ81《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》、 GB11345《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》評(píng)定。通過測(cè)試來發(fā)現(xiàn)焊接區(qū)域的分層、夾雜物或其他不連續(xù)的地方。 40mm柱翼緣與梁連續(xù)翼緣剛性連接區(qū) 域內(nèi)， 100％檢查包括每個(gè)梁翼緣和連續(xù)板上、下至少 150mm范圍。 凡有構(gòu)件厚度大于 40mm 的焊接構(gòu)件的連接區(qū)。 100％檢查包括每個(gè)焊縫周圍至少 150mm范圍。 工廠焊縫的超聲波試驗(yàn)：按 GB1134589 的要求進(jìn)行，試驗(yàn)內(nèi)容不能少于以下： 100％全熔透焊縫。 栓釘焊焊接試驗(yàn)：對(duì)隨意栓釘進(jìn)行目視檢查，隨意選取 20％的栓釘進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，而且每個(gè)制造的桿件上至少對(duì)兩個(gè)栓釘進(jìn)行試驗(yàn)。 對(duì)于半熔透坡口焊縫、全熔透坡口焊縫進(jìn)行 100％超聲波探傷，外伸架柱翼緣板及所有柱底板均采用 超聲波探傷測(cè)試進(jìn)行片裂檢查。 焊縫超聲波探傷應(yīng)在焊縫外觀檢查合格后進(jìn)行，并必須在焊縫冷卻 24 小時(shí)后進(jìn)行，避免出現(xiàn)延遲裂紋。 。 焊縫修補(bǔ) 焊接過程中如發(fā)現(xiàn)焊縫有缺陷，立即中止焊接，進(jìn)行碳弧刨清除缺陷，待缺陷完全清除后再繼續(xù)進(jìn)行焊接。如發(fā)現(xiàn)裂縫，應(yīng)報(bào)告焊接工程師，待查明原因后再進(jìn)行處理。 無損探傷確定缺陷位置后，應(yīng)按確定位置用碳弧刨進(jìn)行清除，并在缺陷兩端各加 50mm清除范圍，在深度上也應(yīng)保證缺陷清理干 凈，然后再按焊接工藝進(jìn)行補(bǔ)焊。 同一部位返修不得超過兩次，如在焊接過程中出現(xiàn)裂紋，焊工不得擅自處理，必須及時(shí)報(bào)告焊接工長。 8． 5 鋼材可焊性試驗(yàn)計(jì)劃、焊接工藝規(guī)程及工藝評(píng)定 鋼材的工藝流程焊接性試驗(yàn)方法主要內(nèi)容有間接估算法和焊接裂紋敏感性試驗(yàn)方法，而估算法中主要是鋼的碳含量的計(jì)算和低合金鋼焊接裂紋敏感性估算中預(yù)熱溫度的計(jì)算。 16Mn 鋼的碳當(dāng)量一般按下列公式計(jì)算： 16Mn 鋼的碳當(dāng)量 Ceq 為 。當(dāng) Ceq≤ ％時(shí)焊接時(shí)基本無淬硬傾向，焊接性良好， 不須采取預(yù)熱和嚴(yán)格控制焊接線能量等措施。 預(yù)熱溫度的計(jì)算參見前面所述。 低合金鋼焊接的主要問題是容易產(chǎn)生裂紋，其次是熱影響區(qū)性能發(fā)生變化?，F(xiàn)采用 Q345 材料，將對(duì) CO2氣保焊、埋弧焊、電渣焊進(jìn)行工藝試驗(yàn)，工藝評(píng)定，并針對(duì)本工程編制焊接工藝規(guī)程。 焊接工藝評(píng)定：焊接工藝評(píng)定的一般程序： 正式焊接之前，對(duì)首次采用的焊接方法，焊接材料、焊接工藝規(guī)范按照《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 JGJ812020》的規(guī)定進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，評(píng)定過程由業(yè)主委派的監(jiān)理工程師進(jìn)行見證，評(píng)定結(jié)果報(bào)設(shè)計(jì)部門 和工程部門認(rèn)可合格后，制定生產(chǎn)焊接用的正式焊接工藝。 焊接工藝評(píng)定任務(wù) 超聲波探傷 焊接試板 焊接工藝參數(shù)實(shí)測(cè)記錄 焊接工藝評(píng)定報(bào)告 力學(xué)性能等測(cè)試 合格 焊接工藝規(guī)程 第七章 構(gòu)件運(yùn)輸 、現(xiàn)場(chǎng)、存放與保管 1 構(gòu)件運(yùn)輸情況 我公司擬計(jì)劃將在鞍山加工廠內(nèi)完成主要構(gòu)件的制作，所有構(gòu)件將計(jì)劃采用汽車公路運(yùn)輸。構(gòu)件運(yùn)輸順序按照施工現(xiàn)場(chǎng)安裝隊(duì)伍提供的鋼構(gòu)件安裝計(jì)劃發(fā)運(yùn)。構(gòu)件運(yùn)輸極為方便。對(duì)預(yù)先完成構(gòu)件臨時(shí)堆放，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行調(diào)撥發(fā)運(yùn)，減少施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆場(chǎng)。 2 構(gòu)件的包裝 常規(guī)要求 （ 1）包裝的產(chǎn)品須經(jīng)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格，隨車文件齊全，漆膜完全干燥。 （ 2）產(chǎn)品包裝應(yīng)具有足夠強(qiáng)度，保證產(chǎn)品能夠經(jīng)受多次裝卸 、運(yùn)輸無損傷、變形、降低精度、銹蝕、殘失，能安全可靠地運(yùn)抵目的地。 （ 3）構(gòu)件裝運(yùn)使用卡車，平板車等運(yùn)輸工具。對(duì)于設(shè)計(jì)中異形或超長構(gòu)件，在工廠制作時(shí)進(jìn)行分段（分段前可與設(shè)計(jì)部門溝通，確定分段的合理位置），經(jīng)預(yù)拼裝合格后準(zhǔn)備運(yùn)輸，裝車時(shí)構(gòu)件與構(gòu)件，構(gòu)件與車輛之間應(yīng)妥善捆扎，以防車輛顛簸而發(fā)生構(gòu)件散落。 （ 4）裝車和運(yùn)輸過程中應(yīng)注意保護(hù)構(gòu)件，特別是一