淺談鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工工藝-資料下載頁(yè)
2024-10-18 14:22本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】山東濟(jì)礦魯能煤電有限公司陽(yáng)城電廠2×150MW工程，主廠房及干煤棚均設(shè)計(jì)為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，汽車吊臺(tái)吊的施工工藝。設(shè)一個(gè)至一個(gè)半單元的滿堂腳手架（如下圖），并在腳手架的根部預(yù)設(shè)滑道，安裝完一個(gè)單元的網(wǎng)架，隨著網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在建筑物中越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，大型廠房的屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)將逐漸取代桁架結(jié)構(gòu)。點(diǎn)，因而廣泛用于高層和超高層建筑。主廠房框架腳手架拆除及牛腿埋件清理完畢后，確定網(wǎng)架安裝標(biāo)高及定點(diǎn)放線。吊裝網(wǎng)架配件運(yùn)送到安裝位置等工作。此只能考慮空中作業(yè)，并且避開(kāi)地面設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)屋面網(wǎng)架下方有一雙梁行車可作為屋面施工的載體，在。貨后應(yīng)立即清點(diǎn)數(shù)量、規(guī)格，并核對(duì)送貨清單與實(shí)際數(shù)量是否符合。當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，需及時(shí)處理，更換、代用或其他方法，并應(yīng)將問(wèn)題及時(shí)反映到供貨廠家。搭設(shè)腳手架時(shí)，立桿下端與行車接觸面應(yīng)采取保護(hù)措施，墊薄木板及軟質(zhì)膠皮等，以防損壞行車。工具從中墜落，造成意外。⑤安裝第一跨間的上弦桿，控制網(wǎng)架尺寸。
【正文】 60 米，如附圖 1 所示 M M M M4 四點(diǎn)，纜風(fēng)繩與腳手架聯(lián)接點(diǎn)處的腳手架需加固。纜風(fēng)繩與地面間夾角需不大于 45 度，相對(duì)的兩根纜風(fēng)繩需同時(shí)拉緊，拉力需均勻。攬風(fēng)繩的設(shè)置及聯(lián)接點(diǎn)的加固作為第六個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)。 由上我們可以清楚的看出，這種施工方案確實(shí) 非常 費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)工，且危險(xiǎn)性極大。 下面我來(lái)敘述一下 陽(yáng)城工地干煤棚網(wǎng)架安裝 的不同之處。 螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架拼裝工藝 地面分條分塊安裝 ： 根據(jù)建筑物的半球型特點(diǎn)， 在干煤棚中部選擇一條塊進(jìn)行地面拼裝，這一條塊跨越 3 個(gè)支座 ，外層高 三 個(gè)網(wǎng)格， 拼裝好后將支撐球節(jié)點(diǎn)吊裝入支座內(nèi)，然后用鋼箍將支撐球節(jié)點(diǎn)封閉在支座內(nèi)（封閉后支撐球節(jié)點(diǎn)形成一可轉(zhuǎn)動(dòng)跤支點(diǎn)，但不會(huì)移動(dòng)出支座） ，結(jié)構(gòu)如下圖。 令格 高空吊裝拼接就位 根據(jù)網(wǎng)架的安裝順序，將網(wǎng)架分成許許多多的小單元，本工程一只球四根桿件為一個(gè)單元，兩個(gè)單元組成一令網(wǎng)格。 支撐球節(jié)點(diǎn) 封閉好后，用三 輛汽車吊（ 2 輛 50T， 1 輛 25T）進(jìn)行臺(tái)吊，兩輛大噸位汽車吊在兩側(cè)，小噸位汽車吊在中間，將未封閉一側(cè)網(wǎng)架吊起，進(jìn)行小單元拼裝。當(dāng)一令網(wǎng)格安裝完畢后將網(wǎng)架放至地面，然后按上述步驟進(jìn)行下一單元、下一令網(wǎng)格安裝，直至將所有令格安裝完畢并將支撐球節(jié)點(diǎn)放入另一側(cè)支座。 這時(shí)的網(wǎng)架已經(jīng)形成了一個(gè)穩(wěn)定的整體的環(huán)型，并且“座”在支撐柱子上，其重力可以通過(guò)支座，傳遞到柱子，到基礎(chǔ)。 吊裝時(shí)，要在汽車 吊 起重機(jī)工作半徑之內(nèi)，將第一個(gè)條塊設(shè)4 個(gè)吊點(diǎn)，用鋼絲繩綁扎后起吊。就位后，用攬風(fēng)繩臨時(shí)固定。 本條塊施工歷時(shí) 7 天。 高空散裝 中間條塊 安裝完畢后，用兩輛汽車吊向兩側(cè)延展安裝單元、令格，直至安裝完畢。 ⑴ 拼三角架的工作方法為：先配好該處的球和桿件，一名 施工人員 找準(zhǔn)球孔位置，分別對(duì)接兩根腹桿，用 扳 手或管鉗擰套筒螺栓，接著再有一名 施工人員 抱一上弦桿 (朝天桿 )，另一名 施工人員 迅速將螺栓對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的球孔，用搬手或管鉗將此上弦桿擰緊到位，在擰緊過(guò)程中，腹桿 施工人員 晃動(dòng)桿件，以使桿件與球完全擰緊到位。此項(xiàng)工作完畢后，再裝另一根上弦桿 (翅膀 )，找準(zhǔn)球孔，擰緊螺栓到位。 ⑵ 推三角架的工作方法：兩名 施工人員 在上弦結(jié)點(diǎn)處，兩名 施工人員 在下弦結(jié)點(diǎn)處，分 別找準(zhǔn)與桿件相應(yīng)的球孔，將桿件與球之間的螺栓迅速擰緊到位，四名 施工人員 同時(shí)工作，相互之間應(yīng)熟練配合，最后由二名 施工人員 裝下弦桿和下弦球。本工程的高空散裝是在已經(jīng)完成兩圈網(wǎng)架安裝的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，高空散裝是在其基礎(chǔ)上的螺旋式收口安裝，安全措施尤為重要。施工時(shí)， 施工人員乘坐吊籃 ， 由吊車吊至施工位置，然后騎坐在已經(jīng)安裝好的 網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)處，掛好安全帶，必要時(shí)在已安裝完的網(wǎng)架上掛好速插自鎖器，提高安全系數(shù)，做好安全防護(hù)工作。 至此，干煤棚網(wǎng)架已全部安裝完畢，本工程自開(kāi)始安裝至網(wǎng)架安裝結(jié)束共耗時(shí) 32 天，使用機(jī)械臺(tái)班共計(jì) 50T 汽車吊 39 天， 25T 汽車吊 32 天 ， 相比較其他在建工地干煤棚網(wǎng)架安裝 省時(shí)省力 （云南滇東第二發(fā)電廠干煤棚 網(wǎng)架安裝 工程 歷時(shí) 3 個(gè)多月 ） ，唯一缺點(diǎn)是危險(xiǎn)性較大，施工人員心理素質(zhì)及身體素質(zhì)都必須十分出色。 結(jié)束語(yǔ) ： 陽(yáng)城 電廠 高空散裝法安裝 的 主廠房及干煤棚網(wǎng)架 工程，外觀新穎大方， 施工成本低， 施工周期短 ，且質(zhì)量非常優(yōu)秀，受到了監(jiān)理及業(yè)主的一致好評(píng)。在整個(gè) 施工過(guò)程中， 我們初步掌握了 高空 散裝法的施工工藝， 積累了網(wǎng)架施工的經(jīng)驗(yàn)， 而且拓寬了干煤棚網(wǎng)架施工的新思路， 為公司以后承建更多的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)奠定 了 堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 參考文獻(xiàn) ： 《建 筑施工手冊(cè)》第四版 作者簡(jiǎn)介 ： 任建忠 男 （ 1970）， 山東電力建設(shè)第二工程公司 ，項(xiàng)目經(jīng)理 ，工程師， 電話： 13853111917 周新軍 男 （ 1971）， 山東電力建設(shè)第二工程公司 ，工地主任 ， 建筑工程處技術(shù)組長(zhǎng)， 工程師， 電話： 053189812090 劉 剛 男 （ 1980）， 山東電力建設(shè)第二工程公司 ，工地副主任 ，助理工程師， 電話： 18605317660
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1