【正文】 要求；商業(yè)街區(qū)建筑貼線率不宜小于 75%（圖 73）。 圖 73：街墻退線貼線率不宜小于 75% 22 【 交通組織 】 交通組織應(yīng)符合下列規(guī)定： 人行出入口宜設(shè)置在與公共步行路徑方便銜接的路段或主要公共空間周邊。與公交車(chē)站、地鐵站相鄰的地塊，人行出入口應(yīng)與公交車(chē)站、地鐵站有方便的步行聯(lián)系。 機(jī)動(dòng)車(chē)出入口應(yīng)符合下列規(guī)定： (1)建筑物車(chē)行出入口應(yīng)設(shè)置在次干道以下等級(jí)的服務(wù)性道路上，不宜設(shè)置在主街上。（ 圖 74） 圖 74：建筑的車(chē)庫(kù)、車(chē)行入口設(shè)置 (2)穿過(guò)行人區(qū)域的行車(chē)道（如商業(yè)功能的貨運(yùn)通道，地下車(chē)庫(kù)的出入口通道等）應(yīng)采用坡化開(kāi)口（圖 75）。地面應(yīng)作明顯的標(biāo)識(shí)，行車(chē)道周?chē)鷳?yīng)有明確的警告以及供行人臨時(shí)等候的場(chǎng)地和輔助保護(hù)設(shè)施。 圖 7－ 5：坡化開(kāi)口示意 23 下客區(qū)與停車(chē)應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）地塊內(nèi)停車(chē)宜以地下停車(chē)庫(kù)為主。 （ 2） 地下車(chē)庫(kù)應(yīng)加強(qiáng)人流導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，通往地面人行出入口處宜設(shè)專用門(mén)廳；大型停車(chē)庫(kù)，宜有人行專用道和無(wú)障礙設(shè)施。 （ 3）地面停車(chē)場(chǎng)不應(yīng)設(shè)于建筑臨主街一側(cè)，宜設(shè)于臨服務(wù)性道路一側(cè) 或者內(nèi)院。（圖 7－ 6） 圖 7－ 6:地面停車(chē)應(yīng)設(shè)于建筑背面 （ 4）地下車(chē)庫(kù)出入口宜設(shè)置在建筑物底層范圍內(nèi)，垂直進(jìn)入建筑物，不應(yīng)占用臨主街及公共開(kāi)放空間的退線范圍。 （ 5）合理設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)位。非機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)位應(yīng)靠近使用者活動(dòng)區(qū)域。 （ 6） 停車(chē)總數(shù)超過(guò) 100 輛的地下停車(chē)庫(kù)應(yīng)有明確分區(qū)標(biāo)識(shí)，并應(yīng)設(shè)置非出入口收費(fèi)設(shè)施或采用其他便捷收費(fèi)方式。 （ 7）采用地上公共停車(chē)庫(kù)的項(xiàng)目，其建筑面積可按核增建筑面積的要求核增。該車(chē)庫(kù)的范圍、用途應(yīng)作長(zhǎng)期公示，接受監(jiān)督。 【 豎向設(shè)計(jì)】 豎向設(shè)計(jì) 豎向 設(shè)計(jì)應(yīng)充分研究地形條件，對(duì)原地形進(jìn)行充分利用，盡量保持原有地形地貌和原有喬木。 本市內(nèi)的建筑工程必須采用 85 黃海高程系。 建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)高程應(yīng)符合城市設(shè)計(jì)確定的控制標(biāo)高，對(duì)其控制作用的坐標(biāo)及高程不得任意改動(dòng)。 建筑場(chǎng)地與規(guī)劃人行道邊線銜接處，室外場(chǎng)地起坡點(diǎn)的豎向設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)與相鄰道路人行道的標(biāo)高持平。 24 當(dāng)?shù)貕K內(nèi)部地形或地塊內(nèi)部與外部地形高差較大時(shí)，宜通過(guò)建筑內(nèi)部空間和室外場(chǎng)地處理好不同標(biāo)高面的銜接。 圖 77： 建筑入口、室外標(biāo)高與人行道標(biāo)高一致，存在的高差通過(guò)室內(nèi)空間銜接 相鄰建筑的室外 場(chǎng)地標(biāo)高宜保持一致，以形成完整的外部空間。 建筑形態(tài) 【 建筑高度】 建筑外觀高度應(yīng)符合下列規(guī)定： 建筑外觀高度控制分為街墻高度控制和總高度控制。街墻高度應(yīng)符合城市設(shè)計(jì)的要求。（圖 78） 圖 78：建筑高度控制分為街墻高度控制和總高度控制 【 建筑面寬】 建筑面寬控制應(yīng)符合下列規(guī)定： 應(yīng)根據(jù)建筑物所在地區(qū)的實(shí)際情況來(lái)控制建筑最大面寬，特別應(yīng)對(duì)景觀資源相鄰地區(qū)及與重要的公共空間相鄰的地區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。 高度小于 18m 的建筑，其最大連續(xù)展開(kāi)面寬的投影（立面正投影）不 宜大于120m。高度大于 18m 且小于或等于 54m 的建筑，其最大連續(xù)展開(kāi)面寬的投影不宜大于 100m。高度大于 54m 的建筑，其最大連續(xù)展開(kāi)面寬的投影不宜大于 25 80 m；非沿街居住建筑最大連續(xù)展開(kāi)面寬的投影不宜大于 85m。 在景觀資源相鄰地區(qū)及與重要的公共空間相鄰的地區(qū)，高度小于 18m 的建筑，其最大連續(xù)展開(kāi)面寬的投影不宜大于 100m。高度大于 18m 且小于或等于 54m的建筑，其最大連續(xù)展開(kāi)面寬的投影不宜大于 80m。高度大于 54m 的建筑，其最大連續(xù)展開(kāi)面寬的投影不宜大于 60m。 【 建筑造型】 建筑造型控制應(yīng) 符合下列規(guī)定： 一般情況下，建筑立面應(yīng)在尺度、肌理、材質(zhì)等方面與相鄰建筑保持關(guān)聯(lián)。 應(yīng)鼓勵(lì)原創(chuàng)設(shè)計(jì)，突出地域特色，體現(xiàn)城市人文精神。 建筑色彩不宜大面積使用飽和度高的顏色，單棟建筑主要色彩不宜過(guò)多。 附屬設(shè)施 【 地塊附屬設(shè)施 】 垃圾收集設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，與其它建筑最小間距不得小于 10m。當(dāng)受條件所限與其他建筑物合建時(shí)，應(yīng)充分考慮對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，各項(xiàng)污染指標(biāo)應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的環(huán)保要求。 （ 2）垃圾收集站與周?chē)ㄖ锏木嚯x應(yīng)不小于 5m。當(dāng)受條件所限附 設(shè)于其他建筑物內(nèi)時(shí)，其 5m 距離（水平、垂直）范圍內(nèi)不得設(shè)其他功能用房開(kāi)口。 公共廁所如與商場(chǎng)、餐飲等建筑結(jié)合，須對(duì)外開(kāi)放，并有明確標(biāo)識(shí)。 大門(mén)、牌樓、崗?fù)ぴ诓牧稀⑸?、造型等方面?yīng)與建筑立面保持統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。 【 建筑附屬設(shè)施 】 建筑工程如需設(shè)置冷卻塔、擦窗機(jī)設(shè)施的，應(yīng)符合城市景觀和環(huán)境保護(hù)要求。 建筑工程設(shè)置室外空調(diào)器，應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一形式和安裝位置，設(shè)置統(tǒng)一的遮擋設(shè)施。遮擋設(shè)施的材質(zhì)、色彩和造型應(yīng)與主體建筑保持協(xié)調(diào)。 建筑物安全防護(hù)設(shè)施的材質(zhì)、色彩和造型應(yīng)與主體建筑保持協(xié)調(diào)，應(yīng)與主體建筑統(tǒng)一設(shè)計(jì)。全封閉型的外窗安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)當(dāng)設(shè)置于外窗內(nèi)側(cè)；全封閉型的走廊、陽(yáng)臺(tái)的安全防護(hù)宜采用隱形設(shè)施。 臨街建筑的晾衣設(shè)施宜采用隱蔽式設(shè)計(jì)。 建筑物豎向管道宜隱蔽設(shè)置。如確需外置的，建筑物豎向管道應(yīng)作為建筑外立面的一個(gè)城市景觀要素，在色彩、造型等方面與建筑外立面保持統(tǒng)一和協(xié) 26 調(diào)。 建筑物上設(shè)置的樓宇名稱標(biāo)識(shí)的位置、材質(zhì)、色彩和造型應(yīng)與建筑立面保持協(xié)調(diào)，并應(yīng)與主體建筑統(tǒng)一設(shè)計(jì)、施工。 建筑物上設(shè)置的戶外廣告、店鋪招牌、標(biāo)識(shí)、燈光應(yīng)包含于建筑設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)中，應(yīng)按《戶外廣告設(shè)置指引》，《公共標(biāo)識(shí) 設(shè)置指引》，《燈光景觀規(guī)劃》，《店鋪招牌設(shè)置指引》規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。 27 第六章 街道 整治 【定義和目標(biāo)】 街道整治是針對(duì) 街道的設(shè)施（含 市政設(shè)施 ） 、綠化、沿街建筑及附屬設(shè)施、行人需求、交通組織等方面存在的問(wèn)題所進(jìn)行的系統(tǒng)性的整理、改造、更新。 【建筑改擴(kuò)建和功能改變】 街道整治原則上不應(yīng)涉及對(duì)沿街建筑的改擴(kuò)建和建筑功能改變，如確需調(diào)整建筑面積和建筑功能的，應(yīng)依據(jù)批準(zhǔn)的專項(xiàng)規(guī)劃，并按相關(guān)行政審批程序辦理。 【整治方式】 街道整治應(yīng)制定專項(xiàng)規(guī)劃，按城市設(shè)計(jì)審批程序批準(zhǔn)后實(shí)施；街道整治宜成片、成線統(tǒng)一進(jìn)行 。 【 適用原則 】街道整治應(yīng)采用環(huán)保、節(jié)能、堅(jiān)固耐用、維護(hù)成本低的材料和工藝。 【市政設(shè)施】 街道整治應(yīng)切實(shí)提升市政設(shè)施配套水平，并避免損壞已有市政設(shè)施 【街道設(shè)施與綠化】 街道設(shè)施與綠化應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則的第三、四、五章的相關(guān)規(guī)定。街道綠化整治應(yīng)在保留已有喬木的基礎(chǔ)上，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整改進(jìn)。 【沿街建筑】 沿街建筑整治應(yīng)對(duì)建筑的所有立面和屋面進(jìn)行處理，應(yīng)尊重建筑原有風(fēng)格，改善建筑節(jié)能，保證結(jié)構(gòu)安全。建筑附屬設(shè)施整治應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則的相關(guān)條款規(guī)定。 【行人需求】 街道整治應(yīng)切實(shí)改進(jìn)行人休憩 、步行及過(guò)街、燈光照明、無(wú)障礙設(shè)施、街頭零售商業(yè)等方面的條件，提高舒適度。 【交通組織】 街道整治應(yīng)切實(shí)改進(jìn)各種交通組織，特別應(yīng)注重對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)停泊及出入口設(shè)置、公交?？考皳Q乘、自行車(chē)行駛及停放等方面的改進(jìn)。