畢業(yè)論文-列車客運加強旅客組織，確保乘降安全-資料下載頁
2025-01-16 18:09本頁面
【正文】 提出了更高的要求。通過分析車站影響旅客人身安全的各種因素，提出適當延長旅客列車停站時間；線路維修與站臺改造同步進行；提高業(yè)務水平和設備質(zhì)量；加寬站臺及延長雨棚；加大對中小車站的投入等改善旅客乘降條件的措施。 二、主要技術指標： 論文題目 一般不超過 25 個字，要簡練準確，可分二行書寫； 開題報告 由學生認真書寫，經(jīng)指導教師簽字后的開題報告有效； 摘 要 中文摘要字數(shù)應在 400 字左右，包括論文題目、論文摘要、 關鍵字（ 3 至5 個），英文摘要字數(shù)應與中文摘要內(nèi)容要相對應； 目 錄 按三級標題編寫，要求層次清晰，且要與正文標題一致，主要包括摘要、正文主要層次標題、參考文獻、附錄等； 正 文 論文正文包括緒論（或前言、概述等）、論文主體、結(jié)論。工科論文要求符合科技論文格式，正文文字應在 15000 字以上； 參考文獻 必須是學生本人真正閱讀過的，以近期發(fā)表的雜志類文獻為主，圖書類文獻不能過多，且要與論文工作直接相關。 附 錄 含外文復印件及外文譯文、有關圖紙、計算機源程序 ，如果安排有畢業(yè)實習，需提供畢業(yè)實習報告等。 三、其他要說明的問題 （ 1）論文要用統(tǒng)一的畢業(yè)論文用紙，用中文打印或手寫（ A4 紙）。手寫每頁 20 行，每行 20— 22 字，用黑或藍黑墨水工整書寫；打印正文用宋或楷體小四號字，版面上空 ，下空 2CM，左右空 2CM（靠裝訂線一側(cè) 空白用于裝訂）。 對字體和字號的要求如下：題目用一號（分兩行書寫時用小一號）黑體字；第一層次（章）題序和標題用小二號黑體字，題序和標題之間空兩字，不加標點，下同；第二層次（節(jié)）題序和標題用小三號黑體字；第三層次（條）題序 和標題用四號黑體字；第四層次（款）題序和標題用小四號黑體字；第五層次（項）以下標題和題序與第四層次同。 20 （ 2）論文中所涉及到的全部附圖，不論計算機繪制還是手工繪制，都應規(guī)范化，符號符合國頒標準，手工繪制要用繪圖筆，圖號標注無誤。 下達任務日期： 2022 年 月 日 要求完成日期： 2022 年 月 日 答辯日期： 2022 年 月 日 指導教師： 21 開 題 報 告 題目：加強客運組織，確保乘降安全 報告人： 2022 年 01 月 16 日 一、 文獻綜述 每次鐵路旅客列車的提速，都對加強客運組織，確保乘降安全，提出了更高的要求。本文通過分析影響旅客人身安全的各種因素，最終提出適當延長旅客列車停站時間；線路維修與站臺改造同步進行；提高業(yè)務水平和設備質(zhì)量；加寬站臺及延長雨棚；加大對中小車站的投入等改善旅客乘降條件的措施等，滿足旅客的需求，確保乘降安全。 二、選題的目的及意義 鐵路客運專線組織對客運服務質(zhì)量有著重要的影響 , 為了適應鐵路跨越式發(fā)展的需要，進一步滿足廣大旅客旅行的需求，鐵道部實施了第五次大面積提速調(diào)圖。列車速度的不斷提高，使鐵路站 段在旅客運輸?shù)陌踩M織方面加大了難度，面臨著設備、時間和人員等方面的難題。只有及時合理解決這些問題，才能確?？瓦\列車的安全正點 ,高質(zhì)量的完成運輸任務 ,適應旅客的乘車要求，提高鐵路的聲譽，促進鐵路事業(yè)的健康發(fā)展。 三、研究方案 本畢業(yè)設計從分析影響旅客人身安全的各種因素，從自身的親身經(jīng)歷，以及各種文獻資料為基礎，列舉確保旅客乘降安全的措施。 。 。 。 。 四、進度安排 1 月 10 日－ 1 月 16 日 分析題目，查閱資料，學習與畢業(yè)設計相關的知識，作好前期準備工作。 1 月 17 日－ 1 月 25 日 根據(jù)《畢業(yè)設計（論文）任務書》的要求，搜集相關材料，查閱有關文獻，制定研究方案、制定進度計劃、撰寫出開題報告，進行內(nèi)容分析，撰寫論文。 1 月 26 日－ 2 月 16 日 撰寫畢業(yè)論文并征求導師意見，修改畢業(yè)論文，進行畢業(yè)論文的評議。 五、指導教師意見： 22 題目符合專業(yè)培養(yǎng)要求，研究方案可行，進度安排合理，可以進行下一步工作。 指 導老師： 2022 年 1 月 28 日 中 期 報 告 題 目：加強客運組織，確保乘降安全 報告人： 畢業(yè)設計的兩個月來，在指導教師的點撥、教誨下在自己刻苦努力下，我深刻的體會到了自己真正學到了不少東西。進展順利，不僅強化了自己的理論知識，而且對自己在今后的工作中起到了很好的指導作用，以下是畢業(yè)設計進展的一些概要介紹： 一、總體設計 鐵路客運專線組織對客運服務質(zhì)量有著重要的影響 , 為了適應鐵路 跨越式發(fā)展的需要，進一步滿足廣大旅客旅行的需求，鐵道部實施了第五次大面積提速調(diào)圖。列車速度的不斷提高，使鐵路站段在旅客運輸?shù)陌踩M織方面加大了難度，面臨著設備、時間和人員等方面的難題。只有及時合理解決這些問題，才能確?？瓦\列車的安全正點 ,高質(zhì)量的完成運輸任務 ,適應旅客的乘車要求，提高鐵路的聲譽，促進鐵路事業(yè)的健康發(fā)展。鐵路旅客列車的多次提速，對加強客運組織，確保乘降安全，提出了更高的要求。通過分析車站影響旅客人身安全的各種因素，提出適當延長旅客列車停站時間；線路維修與站臺改造同步進行；提高業(yè)務水平和設備質(zhì)量 ；加寬站臺及延長雨棚；加大對中小車站的投入等改善旅客乘降條件的措施。本畢業(yè)設計從分析影響旅客人身安全的各種因素，從自身的親身經(jīng)歷，以及各種文獻資料為基礎，列舉確保旅客乘降安全的措施。 二、框架 客運組織的概述 影響旅客人身安全的因素 確保旅客乘降安全的措施 三、進展情況 23 已經(jīng)完成了基本框架與構(gòu)思，各部內(nèi)容分劈輪廓基本形成形，下一步還要繼續(xù)進行資料搜集、整理、匯總、完善，后面還需繼續(xù)努力。 四、指導教師意見 論文按照進度計劃進行，確定的整體思路符合任務書的要求，框架結(jié)構(gòu)合理，可以進行論文的撰寫工 作。 結(jié) 題 驗 收 一、完成日期 2022 年 1 月 28 日 二、完成質(zhì)量 論文基本上符合要求，結(jié)構(gòu)較完整，層次較清楚。能運用所學專業(yè)理論知識結(jié)合鐵路企業(yè)特點完成論文，具有一定的分析問題解決問題的能力。 三、存在問題 如能多增加實際運用中具體案例說明問題會更好。 四、結(jié)論 畢業(yè)論文進行過程中，態(tài)度較認真，基本按照任務書的要求查找資料，總結(jié)現(xiàn)場存在的問題，并能夠與老師聯(lián)系、溝通。按時完成了開題報告、中期報告、初稿的寫作，并對初稿進行了反復修改，基本上達到了論文的寫作要求。經(jīng)檢查可以結(jié)題。 指導 教師： 2022 年 1 月 28 日
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