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某一級(jí)公路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2025-01-16 15:49本頁(yè)面
  

【正文】 4:82。擬分兩層攤鋪。全標(biāo)段共計(jì) 64264m2。 1) 施工準(zhǔn)備 基層施工前,底基層表面要平整、堅(jiān)實(shí),符合設(shè)計(jì)要求,無松散材料和軟弱地點(diǎn),施工前要用振動(dòng)壓路機(jī)和 18t~ 21t光輪在路基全寬范圍內(nèi)復(fù)壓 2~ 3遍,同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度及彎沉檢驗(yàn),檢查土基中是否有不合格點(diǎn)。若有,應(yīng)采取合適的措施使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求,再進(jìn)行施工。 2) 施工放樣 在底基層上恢復(fù)中線,每 20m 設(shè)一樁,平曲線段每 10m 設(shè)一樁,并在路肩兩側(cè)邊緣帶設(shè)有指示樁,樁用十字指示樁,便于掛線,控制攤鋪時(shí)的高程。 進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出, 石灰粉煤灰碎石 的鋪筑設(shè)計(jì)標(biāo)高。 將放設(shè)的樁加密成 10m間,并掛上鋼絲,鋼絲的應(yīng)力達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 3) 石灰粉煤灰碎石 拌和、運(yùn)輸 施 工前安裝、調(diào)試好拌和設(shè)備,根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌,找出各料斗閘門開啟位置與各種材料流量的關(guān)系,并繪制成曲線,如因材料批次、含水量不同等因素而調(diào)整 ,須由試驗(yàn)室確定,以確保施工配合比符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 拌和場(chǎng)生產(chǎn)應(yīng)注意以下幾點(diǎn) : a、配料準(zhǔn)確,準(zhǔn)確性與否直接影響工程質(zhì)量; b、碎石粒徑大的要碎小,剔除不符合規(guī)范要求的材料,拌和要均勻,充分; c、混合料的含水量要略大于最佳含水量 1~ 2%,在拌和生產(chǎn)中要計(jì)算好加水量與定時(shí)供水參數(shù),檢查自動(dòng)開啟閘門裝置。 運(yùn)輸 : 石灰粉煤灰 碎石 的運(yùn)輸均采用自卸車運(yùn)輸,運(yùn)輸車的數(shù)量根據(jù)攤鋪機(jī)攤鋪能力,拌和機(jī)生產(chǎn)能力及運(yùn)距進(jìn)行合理地調(diào)配。 4) 石灰粉煤灰碎石 的攤鋪和整型 36 本標(biāo)中 石灰粉煤灰碎石 層 32cm, 擬采用二次攤鋪。先攤鋪一段試驗(yàn)段,檢查一下 石灰粉煤灰碎石 的配合比并測(cè)出松鋪系數(shù)。根據(jù)松鋪系數(shù),檢查攤鋪機(jī)熨平板的寬度,高度是否適當(dāng),測(cè)量準(zhǔn)確后,固定好,熨平板進(jìn)行掛鋼絲,調(diào)整好自動(dòng)找平裝置,混合料必須緩慢均勻,連續(xù)不斷地?cái)備仯型静坏秒S意停頓,混合料卸料,攤鋪不能出現(xiàn)離析現(xiàn)象,應(yīng)緩慢均勻卸料,送料器不停轉(zhuǎn)動(dòng)。在攤鋪過程中,不斷檢查攤鋪層 的厚度,縱斷高程及橫坡,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整 ,試驗(yàn)人員要經(jīng)常抽檢拌和均勻度、配合比,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)。 5) 碾壓 混合料攤鋪成型后,用壓路機(jī)開始碾壓,碾壓過程中, 石灰粉煤灰碎石 表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面蒸發(fā)得快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水,碾壓直至 石灰粉煤灰碎石 的密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已壓完或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車以保證 石灰粉煤灰碎石 層表面不受破壞。 6) 碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天,采用灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期間,不允許車輛通行。如果由其他工序造成穩(wěn)定 層的損壞應(yīng)立即進(jìn)行修補(bǔ)。 黑色路面攤鋪 本工程黑色面層分二層,均為瀝青砼。采用攤鋪機(jī)攤鋪。 ( 1)瀝青砼采用集中拌和。對(duì)瀝青砼所用原材料要嚴(yán)格檢驗(yàn),不合格的原材料堅(jiān)決不用。 ( 2)按放測(cè)的指示邊樁和標(biāo)高進(jìn)行攤鋪,以控制面層標(biāo)高及鋪筑厚度,并使接縫順直、緊密。攤鋪機(jī)的控制同石灰粉煤灰級(jí)配碎石攤鋪控制 ( 3)熱拌瀝青混合料的攤鋪及壓實(shí)溫度應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程控制,對(duì)每車進(jìn)場(chǎng)混合料,由專人進(jìn)行檢查,其內(nèi)容主要有配比情況、外觀(油色)、溫度,并認(rèn)真做好記錄。不符合要求的材料不得攤鋪。 混合 料鋪筑溫度控制:當(dāng)施工氣溫 ≥ 10℃時(shí),到場(chǎng)溫度≥ 130℃,攤鋪溫度≥ 120℃,開始碾壓溫度≥ 110℃,碾壓終了溫度≥ 70℃。 ( 4)瀝青混合料的碾壓順序是:接縫處碾壓 →全路碾壓→全路復(fù)壓→全路終壓。每次來回輪跡重疊。 壓路機(jī)輕、重機(jī)型選擇一般為:初壓輕型→復(fù)壓重型→終壓輕型。 37 ( 5)壓路機(jī)應(yīng)從縱向兩端進(jìn)出碾壓區(qū)域,不得橫向從邊口進(jìn)出。碾壓原則是先邊后中,先輕后重,先慢后快,保證路拱符合設(shè)計(jì)要求。碾壓時(shí),壓路機(jī)不得在新攤鋪的瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭,左右移動(dòng)為止或突然剎車,也不得將壓路機(jī)停在 剛壓好還未冷卻的路面上。碾壓過程中輪跡重疊 30cm 左右,壓到無明顯輪跡為止。 瀝青類面層施工后,必須待路面冷卻后,方可開放交通。 ( 7)壓路機(jī)宜有自動(dòng)灑水設(shè)備,防止混合料粘輪。無自動(dòng)灑水設(shè)備時(shí),可用油水比( 1: 3)的混合液用涂布抹在滾輪上。不得將柴油漏滴在路面上。 ( 8)瀝青混合料運(yùn)輸途中必須加蓋棚布,其目的一是保溫,二是防止雨淋。施工遇雨時(shí)及時(shí)通知拌和站停止供料,對(duì)已鋪好的瀝青砼應(yīng)立即快鋪快壓,搶工鋪筑完畢。 橋梁工程施工技術(shù)方案 工程概述 本工程設(shè)中橋 2 座,西司馬港中 橋上部采用 3 25 的預(yù)應(yīng)力空心板梁,下部采用柱式墩,橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ)。立新河中橋上部結(jié)構(gòu)為 3 20m鋼筋砼連續(xù)箱梁, B 匝道橋中心里程為 BK0+,上部結(jié)構(gòu)為 3 20m 預(yù)應(yīng)力空心板梁。下部采用柱式墩,橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái),鉆孔樁基礎(chǔ)。 根據(jù)總體施工部署和本合同段橋梁工程設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)形式,工程開工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)需進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)查、核實(shí),其中包括地形、地貌、外部環(huán)境、水電設(shè)施、進(jìn)場(chǎng)道路等,并結(jié)合我公司的實(shí)際技術(shù)能力,編制詳細(xì)的實(shí)施性施工技術(shù)方案、項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃和材料供應(yīng) 計(jì)劃,進(jìn)一步明確工期進(jìn)度計(jì)劃、工期控制點(diǎn),以及關(guān)鍵工序控制和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后認(rèn)真組織實(shí)施。施工前期工作準(zhǔn)備內(nèi)容,主要有施工進(jìn)場(chǎng)便道、臨時(shí)供水、供電、生產(chǎn)生活臨時(shí)用房的搭建、材料堆場(chǎng)的硬化處理、各種原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和試驗(yàn),以及進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的安裝和調(diào)式,為正式開工做好一切準(zhǔn)備工作。 根據(jù)總體施工部署,以及本工程設(shè)置橋梁工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn),本著高質(zhì)、高速圓滿完成本合同段橋梁工程的施工任務(wù),擬安排我公司具有較強(qiáng)施工能力和具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的橋梁工程處承擔(dān)本合同段 所有橋梁、通道等小型結(jié)構(gòu)物的施 38 工建設(shè)任務(wù)。施工機(jī)械設(shè)備配備主要有強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)、砼輸送泵、鉆孔樁機(jī)、汽車吊、預(yù)應(yīng)力筋張拉及小型運(yùn)輸、加工設(shè)備,其所用機(jī)械設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量詳見《主要設(shè)備配備表》。 主要施工方法及施工工藝流程 ① 鉆孔灌注樁 根據(jù)設(shè)計(jì)和地質(zhì)資料,本工程所有橋梁鉆孔樁均為摩擦樁,不嵌巖。本工程樁基擬采用 GPS15 型和 GPS20型循環(huán)鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔。鉆孔前,在墩位處先平整場(chǎng)地,清除雜物,場(chǎng)地平整應(yīng)考慮排除地表水橫坡成縱坡。在不影響施工的位置磚砌沉淀池和儲(chǔ)漿池。鉆孔樁施工 順序先橋墩,后橋臺(tái)。 1) . 施工順序 場(chǎng)地平整→定位放線→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)安裝就位→鉆孔→清孔→鋼筋籠制作、吊裝就位→二次清孔→灌注砼 2) . 施工方法: ( 1)護(hù)筒制作及埋設(shè): 陸上護(hù)筒采用 4mm 厚鋼板彎制成型 ,護(hù)筒的制作應(yīng)有一定的強(qiáng)度和剛度,拼縫和接頭不漏水,可在外圍加強(qiáng)環(huán)箍。護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法,根據(jù)土質(zhì)不同選擇不同的埋深,就位后在四周底部分層回填粘土并夯實(shí),夯填土應(yīng)均勻?qū)ΨQ,防止護(hù)筒位移。 水中墩筒采用 8mm 厚鋼板彎制成型。護(hù)筒埋設(shè)深度到河床底原土面下 處,可用震動(dòng)、重壓等措施使其達(dá)到標(biāo)高 ,護(hù)筒頂面應(yīng)高出水面 以上。 ( 2)鉆孔泥漿 鉆孔前應(yīng)儲(chǔ)備足夠數(shù)量的粘土,接通水電管路,以保證正常施工。并根據(jù)地層、地質(zhì)情況配制泥漿的比重、粘度。 ( 3)鉆機(jī)就位: 鉆機(jī)應(yīng)墊平,保持平穩(wěn),使其不產(chǎn)生位移和沉陷,鉆機(jī)桅桿應(yīng)對(duì)稱鉆機(jī)軸線準(zhǔn)確定位,使起重滑輪、鉆孔護(hù)筒中心在同一垂線上,以保證鉆孔的垂直度。 ( 4)鉆孔: 采用三班工作制連續(xù)作業(yè),初鉆時(shí),應(yīng)稍提鉆桿在護(hù)筒內(nèi)打漿,開動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán),泥漿均勻后開始鉆進(jìn),進(jìn)尺要適當(dāng)控制,在護(hù)筒刃腳處應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn),至刃腳下 1m 后,方可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn),鉆進(jìn) 中應(yīng)密切注視護(hù) 39 筒底土質(zhì)是否有漏漿,并采取相應(yīng)措施防止塌陷,鉆進(jìn)時(shí),鉆機(jī)的主吊鉤宜始終吊住鉆具,防止鉆具的全部重量由孔底承受,從而避免鉆桿折斷,并保證鉆孔的質(zhì)量。 鉆架使用時(shí)間過長(zhǎng),可能發(fā)生位移,或孔內(nèi)有探頭石和其他情況,會(huì)使所鉆的孔偏離設(shè)計(jì)孔位,因此每一個(gè)臺(tái)班要用探孔器檢查鉆孔一次。設(shè)專人負(fù)責(zé)記錄鉆進(jìn)中的一切情況。 ( 5)清孔: 分兩次進(jìn)行,當(dāng)孔底達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,應(yīng)對(duì)孔深、孔徑和傾斜率進(jìn)行終孔檢查,合格后即進(jìn)行清孔工作,清孔采用掏渣與補(bǔ)水結(jié)合進(jìn)行。清渣后,可投入一些泡過的散碎粘土。通過沖擊錐低沖程的反復(fù)拌漿 ,使孔底剩余殘?jiān)鼞腋『筇统?,再用一根水管插到孔底注入高壓水,使水流將泥漿沖稀,降低泥漿比重,泥漿比重逐漸降低后向孔口溢出。第二次清孔在下放鋼筋籠和灌注砼導(dǎo)管安裝完畢后進(jìn)行,利用灌注混凝土的導(dǎo)管輸入泥漿循環(huán)清孔。 ( 6)鋼筋制作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行下料,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型,在鋼筋籠主筋內(nèi)側(cè)每隔 2m設(shè)置Φ 16加強(qiáng)箍筋一道,主筋與加強(qiáng)箍筋焊接成型后,綁扎螺旋筋,并采用部分點(diǎn)焊加強(qiáng),主筋采用閃光對(duì)焊,并要求在同一截面內(nèi)鋼筋接頭面積不超過主筋面積的 50%,在鋼筋頂端焊四個(gè)掛環(huán),便于鋼筋籠臨時(shí)吊掛在吊機(jī)吊鉤或護(hù)筒上。 ( 7)鋼筋籠吊裝:鋼筋籠下放前,在箍筋上綁扎圓形砼墊塊,其直徑根據(jù)保護(hù)層而定。利用 15t 履帶吊吊起,對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒中心緩慢下入至設(shè)計(jì)標(biāo)高,如鋼筋籠為分段制作,則前段入孔后,用鋼管臨時(shí)固定,固定要牢固,防止鋼筋籠墜入孔中。然后再吊起另一段,上下段焊接后,逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并將最上面一段的掛環(huán)掛在護(hù)筒上。 ( 8)砼灌注:砼灌注采用導(dǎo)管法,灌注前應(yīng)對(duì)導(dǎo)管有效孔徑和接口的密封性進(jìn)行檢查,砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停止,導(dǎo)管提升應(yīng)勤提、少提保持居中位置 ,軸線垂直逐步提升。導(dǎo)管埋入砼面下深度控制在 2— 4m 左右 ,灌注快結(jié)束時(shí),如出現(xiàn)砼面上升困難時(shí) ,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿 ,并掏出部分沉淀土 ,使灌注順利進(jìn)行。 砼采用現(xiàn)場(chǎng)拌和,輸送泵輸送。砼的拌制須嚴(yán)格按照配合比用料拌制 ,并做好每根樁的砼試件 ,做好灌注記錄。 40 ② 承臺(tái)、橋臺(tái) ( 1)基坑開挖:蘆家溝橋承臺(tái)基坑開挖深度較淺。地勢(shì)平坦處采用挖掘機(jī)放坡無支護(hù)放坡開挖,挖深控制在距基底 20cm 左右,余下的土人工清理。施工機(jī)械不易到達(dá)的墩、臺(tái)基礎(chǔ)施工,采用人工放坡開挖,并預(yù)留工作面。 ( 2)基坑排水:在基底周邊設(shè)置排水溝和集水井,用水泵抽出地下水或雨水。 ( 3)模板:承臺(tái) 模板采用組合鋼模板,Φ 48 鋼管背帶,用Φ 16 對(duì)拉螺栓固定模板,外部采用方木支撐。橋臺(tái)模板采用覆膜竹夾板, 75 75 方木背帶。模板的拼裝要確保幾何尺寸和平整度。 ( 4)鋼筋:制作前要做好原材料試驗(yàn)和焊接試驗(yàn),并認(rèn)真審閱圖紙,按照?qǐng)D紙編制下料單,下料單的內(nèi)容應(yīng)包括鋼筋種類、形狀、長(zhǎng)度、數(shù)量等。按下料單進(jìn)行鋼筋制作、分類堆碼,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。綁扎時(shí),可附加架力筋進(jìn)行固定,墩柱插筋定位采用鋼筋箍架固定,并注意插筋接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開布置。 ( 5)砼灌注:采用自拌砼,利用平臺(tái)支架,輸送泵泵送,分層灌注,機(jī)械搗固,覆蓋灑水養(yǎng)生。 ( 6)基坑回填:當(dāng)承臺(tái)砼達(dá)到一定強(qiáng)度,經(jīng)監(jiān)理檢查同意后,方可回填土?;靥钔燎皯?yīng)割除對(duì)拉螺栓頭,排除積水,分層回填,分層夯實(shí),每層厚度為 20— 30cm。 ③ 立柱施工 1)施工順序: 放柱位“ +”字線→鑿毛清理→搭架子→綁鋼筋→扣模板→校正柱模→抄平→澆砼→預(yù)埋鐵件預(yù)埋及檢查→拆?!B(yǎng)護(hù) 2)施工方法: ( 1) 模板: 柱身模板采用特殊設(shè)計(jì)定型鋼模板,整體拼裝式。一次支立成型,底腳四周采用承臺(tái)預(yù)埋鐵件固定,上部四周用花籃螺栓同地錨緊固。 墩柱底部,用干硬性水泥砂漿找平。模板采用吊機(jī)吊裝,先下部對(duì)位固定,然后掛錘球,用花籃螺栓調(diào)整上端至模板各面垂直固定。 ( 2)砼灌注: 采用翻斗車運(yùn)輸,吊車吊斗灌注,當(dāng)灌注高度超過 2m 時(shí),采用串筒法灌注,用鋼管支架平臺(tái)固定漏斗。砼保護(hù)層采用 W砂漿墊塊。灌注開始墩身 41 底部鋪設(shè)與砼相同級(jí)強(qiáng)度的砂漿厚度 3cm,灌注速度控制 2m/h,砼流動(dòng)性隨高度上升進(jìn)行遞減調(diào)整。搗固采用插入式振搗棒振搗,養(yǎng)生采用外包塑料薄膜封閉,利用自身水分養(yǎng)生。 ④ 蓋 梁 支架采用用抱箍配合型鋼作為支撐。為提高砼 表面質(zhì)量,采用工廠加工的特殊設(shè)計(jì)鋼模板,整體拼裝式。模板支立采用 16T吊車裝吊裝就位,拉筋形式采用外拉筋加固,不設(shè)內(nèi)拉筋,以確保表面光滑顏面一致。 鋼筋采用集中下料,現(xiàn)場(chǎng)放大樣,綁扎骨架,吊車吊裝就位。骨架鋼筋連接形式采用焊接,主筋接頭采用對(duì)焊,并按規(guī)范要求錯(cuò)開。對(duì)焊施工前要做原材料和對(duì)焊試件的檢驗(yàn),合格后方可施工。砼采用自拌砼。輸送泵輸送灌注,灌注前要徹底檢查砼保護(hù)層厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求,墊層采用 W型墊塊,呈梅花型布置在底模和側(cè)模上,既保證砼結(jié)構(gòu)質(zhì)量,又不影響砼外觀,灌注時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行,每層厚度不超 ,插入式振搗棒振搗,為加快模板的周轉(zhuǎn),砼采用外加劑 HL302提高砼早期強(qiáng)度。在砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)方可拆除支架。支架的拆除應(yīng)對(duì)稱、均勻、有順序的進(jìn)行。拆除的順序和搭設(shè)順序相反即先搭的后拆,后搭的先拆,從蓋梁頂端部開始中間部分從跨中開始,順次向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱拆除。在拆除過程中禁止亂拉、亂拖、向下拋扔,應(yīng)做好配合協(xié)調(diào)工作,
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