【正文】 七. 臺(tái)車(chē)的保養(yǎng)與維護(hù) 每班作業(yè)維護(hù)保養(yǎng)及潤(rùn)滑內(nèi)容(1).對(duì)鑿巖機(jī)釬尾花鍵連接部位和釬尾受沖擊部位涂二硫化鉬潤(rùn)滑脂，因沖擊時(shí)產(chǎn)生高熱，使沖擊潤(rùn)滑正常。(2)對(duì)鑿巖機(jī)旁側(cè)供水和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)油嘴，用黃油槍注二硫化鉬潤(rùn)滑脂2～3次，以避免潤(rùn)滑脂滲入到液壓油內(nèi)。(3)檢查油霧器油位，如不足時(shí)補(bǔ)充20～，每小時(shí)消耗量約50毫升（每分鐘約35滴）。(4)檢查各接頭處有無(wú)松動(dòng)和漏油現(xiàn)象。(5)檢查鑿巖機(jī)與旁側(cè)供水連接的兩螺母是否松動(dòng)，如松動(dòng)應(yīng)用扭力搬手，500Nm扭力矩?cái)Q緊螺母。 每周保養(yǎng)內(nèi)容（維修工）拆下旁側(cè)供水機(jī)構(gòu)后檢查(1)檢查活塞沖擊面的磨損情況。檢測(cè)該尺寸時(shí)不允許將活塞拆出，可拆卸鑿巖機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)螺栓。如超過(guò)最小允許尺寸37毫米的情況下，須更換新活塞，說(shuō)明該活塞質(zhì)量有問(wèn)題。如檢查活塞沖擊面正常后，不必每周拆檢，可在鑿巖機(jī)維修時(shí)檢測(cè)。(2)連接套部位的端面是否有被釬尾花鍵沖擊的凹陷情況，如凹面磨 嚴(yán)重，須更換新連接套。如在50小時(shí)內(nèi)凹面磨損嚴(yán)重，應(yīng)查找原因，排除故障后更換。(3)旁側(cè)注水機(jī)構(gòu)在沒(méi)拆卸之前，檢查釬尾和釬尾導(dǎo)向套部分的磨損情況。 每月保養(yǎng)內(nèi)容（維修工）(1)檢查鑿巖機(jī)蓄能器壓力。正常充氮壓力為6Mpa，檢查時(shí)用充氮工具檢查，如壓力低于6Mpa時(shí)可進(jìn)行補(bǔ)充氮?dú)?，使壓力達(dá)到規(guī)定要求。(2)更換供水部分的密封，每月正常工作時(shí)需根據(jù)漏水情況更換23次水密封。(3)更換“O”型密封圈，水密封圈。 每季保養(yǎng)內(nèi)容（維修工）(1)必須拆卸鑿巖機(jī)更換以下配件：(2)更換旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的全套密封。(3)更換活塞全套密封。(4)更換蓄能器膜片。(5)檢查損壞部件和可能更換的零件，檢查方法按維護(hù)方法中的內(nèi)容要求進(jìn)行。(6)拆卸和安裝鑿巖機(jī)場(chǎng)地必須在保證高度清潔的室內(nèi)進(jìn)行，更換零件必須清潔，裝后要經(jīng)常跑合試驗(yàn)。 臺(tái)車(chē)檢查（每班保養(yǎng)檢查）(1)檢查液壓油箱油面，用手動(dòng)加油泵加油，恢復(fù)原來(lái)油面。（用40號(hào)低凝抗磨液壓油）(2)接通水管：把軟管接到水源，～1Mpa壓力下最小流量為4500升/小時(shí)，臺(tái)車(chē)露天存放時(shí)，將冷卻器中的水排完，放松裝在冷卻器殼上的放水螺栓，開(kāi)動(dòng)水泵，使水泵很冷卻器中的水排放干凈，避免凍裂。(3) 接通電源：電纜接在工地閘盒上，電壓660v，頻率50Hz，功率45Kw。(4)檢查軸向泵和空壓機(jī)皮帶的松緊程度。(5)檢查水泵油面，不足時(shí)加注HQ—15汽油機(jī)油到油位。(6)檢查空壓機(jī)油面，不足時(shí)加注HQ—10車(chē)用機(jī)油或HQ—15汽油機(jī)油。(7)檢查整體臺(tái)車(chē)情況無(wú)漏油。(8)保養(yǎng)后進(jìn)行試驗(yàn)：檢查支腿、走行試驗(yàn) 、探測(cè)不正常躁聲 、檢查按指定壓力值觀察回路過(guò)濾器壓力表的阻力值 、檢查沖擊回路上的高壓過(guò)濾器堵塞指示器是否污染。 臺(tái)車(chē)在每個(gè)周期內(nèi)的保養(yǎng)檢查細(xì)則(1)臺(tái)車(chē)保養(yǎng)內(nèi)容每200小時(shí)表51 實(shí)施日期記時(shí)數(shù)停機(jī)保養(yǎng) 每200小時(shí)完成保養(yǎng)項(xiàng)目用品保養(yǎng)結(jié)果檢查下例聯(lián)接件間隙鉆臂回轉(zhuǎn)支承間隙升降油缸鉸接間隙鉆臂回轉(zhuǎn)油缸鉸接軸間隙擺動(dòng)油缸鉸接軸間隙補(bǔ)償定位油缸鉸接軸間隙鑿巖機(jī)蓄能器壓力更換旁側(cè)供水各密封 充氮檢查、充氮工具旁側(cè)供水全套密封 正常壓力6Mpa全部更換 (2) 臺(tái)車(chē)保養(yǎng)內(nèi)容每500小時(shí)表52 實(shí)施日期記時(shí)數(shù)停機(jī)保養(yǎng) 每500小時(shí)完成保養(yǎng)項(xiàng)目用品保養(yǎng)結(jié)果鑿巖機(jī)轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)全套密封轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)密封組件 鑿巖機(jī)沖擊活塞全套密封沖擊活塞密封組件 蓄能器隔膜 如經(jīng)檢查損壞予以更換測(cè)鑿巖機(jī)主要零件和更換活塞沖擊面的磨損檢驗(yàn)釬尾最大伸出長(zhǎng)度檢測(cè)釬尾最小尺寸檢測(cè)旁側(cè)注水釬尾前導(dǎo)向套磨損情況檢測(cè)釬尾花鍵套的磨損情況 如超出可更換新件如超出可更換新件如超出可更換新件如超出可更換新件 如超出可更換新件 根據(jù)情況更換新件根據(jù)情況更換新件根據(jù)情況更換新件根據(jù)情況更換新件 根據(jù)情況更換新件 臺(tái)車(chē)的潤(rùn)滑1 臺(tái)車(chē)的潤(rùn)滑用油表53 潤(rùn)滑部位或名稱(chēng)使用潤(rùn)滑種類(lèi)各黃油嘴推進(jìn)導(dǎo)軌二號(hào)二硫化鉬鋰基潤(rùn)滑脂鉆臂蝸輪減速箱90號(hào)工業(yè)齒輪油或15號(hào)雙曲線(xiàn)油行走減速箱90號(hào)工業(yè)齒輪油或15號(hào)雙曲線(xiàn)油液壓油箱和制動(dòng)器40號(hào)低凝抗磨液壓油注油器20號(hào)導(dǎo)軌油空壓機(jī)、水泵HQ15或HQ20汽油機(jī)潤(rùn)滑油2 潤(rùn)滑部位和周期每天需要潤(rùn)滑的部位：軟管卷筒，推進(jìn)器導(dǎo)軌表面。每50小時(shí)需要潤(rùn)滑的部位：推進(jìn)器定位油缸銷(xiāo)軸，推進(jìn)器仰俯油缸兩端的鉸接軸，鉆臂與推進(jìn)器擺動(dòng)架鉸接的轉(zhuǎn)軸，鉆臂前軸承，鉆臂蝸輪減速箱，鉆臂升降轉(zhuǎn)軸，擺臂油缸轉(zhuǎn)軸。每200小時(shí)需要潤(rùn)滑的部位：鉆臂繞鉆臂座的擺動(dòng)軸。、履帶、減速箱、支腿部分的潤(rùn)滑每班需給注油器加滿(mǎn)油每天檢查水泵的潤(rùn)滑油面，工作40小時(shí)后應(yīng)需將潤(rùn)滑油全部更換，然后每100小時(shí)更換一次，高壓濾油器除經(jīng)常檢查堵塞指示器外需每400小時(shí)更換一次濾芯。每工作300小時(shí)應(yīng)將走行減速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油徹底更換。每100小時(shí)對(duì)空壓機(jī)檢查油位。每1000小時(shí)將走行制動(dòng)器內(nèi)的油抽干并重新注滿(mǎn)油。每1000小時(shí)將冷卻器拆出進(jìn)行清洗，空壓機(jī)空氣濾清器每1000小時(shí)更換濾芯。（每三個(gè)月清洗一次）、液壓馬達(dá)、液壓泵和各種閥均不準(zhǔn)許在工作面拆卸，若有故障可在現(xiàn)場(chǎng)更換部件。 液壓油箱的維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。液壓油的存放應(yīng)該存放在油罐或油桶內(nèi)，存放在適當(dāng)?shù)氖a蔽處，溫度基本上保持恒定。，應(yīng)用手動(dòng)加油泵加油，中間濾油器進(jìn)行過(guò)濾后加入，直到看見(jiàn)油位為止。，油位下降時(shí)，應(yīng)再加到正常油位。：在冷油起動(dòng)時(shí)，油液粘度較高，堵塞指示器和回油壓力表示值可能出現(xiàn)錯(cuò)誤信號(hào)指示，待開(kāi)動(dòng)幾分鐘后恢復(fù)正常指示，說(shuō)明運(yùn)轉(zhuǎn)正常。如信號(hào)不變，油溫已上升，則要排除指示器和濾油器的故障。，特別是更換濾芯和拆卸是要防止灰塵進(jìn)入管路和系統(tǒng)。表54維護(hù)內(nèi)容保養(yǎng)要求檢查油位是否正常濾油器堵塞報(bào)警時(shí)，或加油感到太沉?xí)r回油過(guò)濾器更換濾芯清洗油箱呼吸閥處清洗呼吸閥過(guò)濾器清洗油箱，更換新油每班檢查油位，隨時(shí)加油更換回油濾芯和高壓濾芯第一次20小時(shí)，正常400小時(shí)每班清洗一次每100小時(shí)用柴油清洗一次每2000小時(shí)進(jìn)行一次 掘進(jìn)臺(tái)車(chē)的使用 使用前的準(zhǔn)備工作(1)臺(tái)車(chē)進(jìn)入工作面之前，應(yīng)先處理工作面的松石、殘誤炮；清理巷道.(2)將臺(tái)車(chē)開(kāi)到工作面，把臺(tái)車(chē)固定在適當(dāng)?shù)奈恢?，使其能打出所需深度的炮孔?3)檢查油箱儲(chǔ)油量是否充足，若油面低于指示刻度時(shí)，則應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充合格的液壓油；(4)各個(gè)潤(rùn)滑部位要加注潤(rùn)滑油；(5)電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵時(shí)，要接通電源；(6)準(zhǔn)備好本班用的釬桿和釬頭及必要的工具和易損零件；(7)鑿巖之前，先進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各部件是否完整，緊固部分是否松動(dòng)，各電機(jī)聯(lián)軸器上的螺釘和銷(xiāo)子不得有松脫現(xiàn)象；氣、水、油路系統(tǒng)是否有泄漏，如有異常現(xiàn)象，應(yīng)處理好后，再開(kāi)車(chē)生產(chǎn)。 臺(tái)車(chē)的操作注意事項(xiàng)(1)司機(jī)必須熟悉各操縱閥的作用、位置及完成臺(tái)車(chē)的各種動(dòng)作的方向，嚴(yán)格按照操作程序，進(jìn)行準(zhǔn)確的操作；(2)每次鑿孔之前必須準(zhǔn)確找好眼位及方向，鑿巖過(guò)程中不要隨意調(diào)整方位，以免發(fā)生卡釬及斷釬事故；(3)臺(tái)車(chē)上如無(wú)防卡系統(tǒng)，卡釬時(shí)，可關(guān)閉推進(jìn)油源，同時(shí)用錘邊敲邊用推進(jìn)缸往外拔，不能用回縮補(bǔ)償缸往外拔釬桿；(4)鑿巖作業(yè)中要隨時(shí)注意穩(wěn)車(chē)裝置與各部的連接是否牢固，油溫、油壓是否過(guò)高；(5)鉆臂移位時(shí)，一定要先將推進(jìn)器退回，使頂尖離開(kāi)工作面，如有兩個(gè)或多個(gè)鉆臂，移位時(shí)注意不要產(chǎn)生劇烈碰撞；(6)臺(tái)車(chē)工作時(shí)，嚴(yán)禁臺(tái)車(chē)周?chē)豌@臂下站人，防止將人碰傷或擠壞；(7)開(kāi)始鑿巖之前，要先用推進(jìn)器推進(jìn)鑿巖機(jī)，使釬頭頂在工作面的孔位處，合上夾釬器，托住釬桿，打開(kāi)水閥，用液壓閥控制，先輕推進(jìn)、輕沖擊，進(jìn)行開(kāi)孔。待孔深達(dá)1015mm后，再轉(zhuǎn)入全運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)打開(kāi)夾釬器，以免磨損夾釬器鑲套；(8)鑿巖結(jié)束后，放平推進(jìn)器，收攏并放低鉆臂，收起液壓支撐裝置，卸下水管，將臺(tái)車(chē)開(kāi)到安全地點(diǎn)；(1)臺(tái)車(chē)的維護(hù)、正確操作、使用是高速高效率鑿巖、減少事故、延長(zhǎng)臺(tái)車(chē)使用壽命的關(guān)鍵。所以，要注意如下幾點(diǎn)：(2)經(jīng)常保持臺(tái)車(chē)的清潔完好；(3)臺(tái)車(chē)在工作時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查各部件有無(wú)松動(dòng)、丟失、漏油（氣）等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；(4)要保證液壓油的清潔，油量充足，無(wú)污物等。換油時(shí)要清洗各部分系統(tǒng)，包括油箱和過(guò)濾器，加入新油時(shí)，必須過(guò)濾，不得使新油和舊油混合。每季度清洗一次，注意不能使不同牌號(hào)的油混在一起；(5)新臺(tái)車(chē)使用后，經(jīng)過(guò)50h的運(yùn)轉(zhuǎn)，要更換一次油，以后要根據(jù)油的污染程度進(jìn)行更換，或按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定時(shí)間進(jìn)行換油；臺(tái)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h以上，各液壓元件要拆開(kāi)檢查，平時(shí)發(fā)現(xiàn)臺(tái)車(chē)有異?，F(xiàn)象，也應(yīng)及時(shí)處理；(6)愛(ài)護(hù)油管接頭、電纜，防止碰、壓、擠、拖壞，一旦發(fā)現(xiàn)有損壞的，要迅速更換；臺(tái)車(chē)中的油泵運(yùn)轉(zhuǎn)適宜的溫度范圍為2555℃，過(guò)低則啟動(dòng)效率低，過(guò)高會(huì)使油的壽命縮短，據(jù)測(cè)定，油溫升到80℃以上，油的壽命會(huì)縮短一半；(7)經(jīng)常檢查潤(rùn)滑裝置的工作是否正常，各潤(rùn)滑點(diǎn)要按規(guī)定時(shí)間注油。每臺(tái)臺(tái)車(chē)具體的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)按該臺(tái)車(chē)的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。結(jié) 論一 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般步驟： 明確設(shè)計(jì)依據(jù)，進(jìn)行工況分析； 確定液壓系統(tǒng)主要參數(shù)； 擬定液壓系統(tǒng)原理圖； 液壓元件及液壓油的選擇； 液壓系統(tǒng)性能驗(yàn)算； 繪制正式工作圖和編制技術(shù)文件。二 全液壓臺(tái)車(chē)的主要性能特點(diǎn)： 機(jī)身小、結(jié)構(gòu)緊湊、工作穩(wěn)定性好。 操作方便、安全舒適、作業(yè)噪音低、污染少。 履帶自行、機(jī)動(dòng)靈活、爬坡`能力強(qiáng)。 雙臂液壓鑿巖、能在工作面任意鑿巖、定位準(zhǔn)確；施工質(zhì)量好、鑿巖成本低。 具有逐步打眼裝置，鑿孔穩(wěn)定，工作效率高。 設(shè)有防卡釬自動(dòng)停車(chē)裝置，沖擊頻率可調(diào)，鑿巖速度快。 動(dòng)力單一化，能耗低。 液壓系統(tǒng)先進(jìn)，管路布置合理，檢修方便。三 不足（1）本文主要對(duì)液壓鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)及其控制進(jìn)行了介紹和理論分析，對(duì)液壓掘進(jìn)鉆機(jī)液壓系統(tǒng)所涉及的液壓元件作部分詳細(xì)的分析研究。（2）液壓掘進(jìn)鉆機(jī)的組成比較復(fù)雜，本文主要對(duì)其中的液壓系統(tǒng)進(jìn)行了一些研究，沒(méi)有涉及動(dòng)力系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)等對(duì)液壓系統(tǒng)的影響和液壓系統(tǒng)與這些系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)配合問(wèn)題。四 展望（1）機(jī)電液一體化是全液壓掘進(jìn)鉆機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向之一，隨著計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的新技術(shù)將利用到液壓掘進(jìn)鉆機(jī)上來(lái)提高鉆機(jī)性能。同時(shí)提高了煤礦安全生產(chǎn)的效率。對(duì)煤礦設(shè)備與世界發(fā)達(dá)國(guó)家煤礦設(shè)備接軌。（2）隨著石油等能源的日益緊張，在有新的替代能源出現(xiàn)之前，挖掘機(jī)節(jié)能技術(shù)的發(fā)展將越來(lái)越重要。（3）精度更高的計(jì)算、建模和仿真分析，虛擬樣機(jī)技術(shù)將有助于新產(chǎn)品的研發(fā)工作，完善和發(fā)展這些技術(shù)有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 78