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2025-01-16 03:51本頁面
【正文】 技術(shù)要求檢測工具備注3）測試節(jié)氣門定位計和節(jié)氣門定位計的供電電壓 基本設(shè)定，應(yīng)更換新的節(jié)氣門控制部件。10．完成節(jié)氣門控制部件的基本設(shè)定1． 拔下節(jié)氣門控制部件8插頭2． 打開點火開關(guān)3． （量程用20V電壓擋）。4． 如果測量值不正確，重新插上8插頭5． 啟動發(fā)動機6． 6。進入08功能“讀測量數(shù)據(jù)”標(biāo)準(zhǔn)值：接近5V（量程用20V電壓擋）序號工序名稱檢測內(nèi)容技術(shù)要求檢測工具備注選擇98顯示組。7．量程不正確，關(guān)閉點火開關(guān)；8．.；9．拔下節(jié)氣門控制部件的8針插頭；10．11．用萬用表測量插頭各觸點對地（搭鐵）是否短路12．修理開路，清楚觸點上。萬用表序號工序名稱檢測內(nèi)容技術(shù)要求檢測工具備注 的臟物，清楚故障存儲，完成節(jié)氣門控制部件的基本設(shè)定；13．如果仍然不能完成基本設(shè)定，檢查節(jié)氣門是否由于臟物而卡住，必要時做清潔工作；14．重復(fù)進行節(jié)氣門部件的基本設(shè)定；15．如果仍然無法成功的完成基本設(shè)定，更換新的節(jié)氣門部件；16．完成節(jié)氣門部件的基本設(shè)定如果仍然無法成功的完成基本設(shè)定，更換新的發(fā)動機控制單元。序號工序名稱檢測內(nèi)容技術(shù)要求檢測工具備注五1）點火系的檢測測量具有兩個點火線圈的雙火花點火系1．測試輸出級接地① 拔下點火線圈4針插頭；② ，發(fā)光二極管測試燈應(yīng)點亮；③ 如果測試燈不亮，應(yīng)檢查插頭觸點4和接地點的線路是否開路，并排除之。2．測試點火線圈的電壓供應(yīng)① 拔下點火線圈德針插頭；② 打開點火開關(guān)；③ （搭鐵）點和插頭上觸點，發(fā)光二極管測試燈應(yīng)點亮發(fā)光二極管測試燈應(yīng)亮VAG1527VAG1527序號工序名稱檢測內(nèi)容技術(shù)要求檢測工具備注 發(fā)光二極管測試燈應(yīng)亮；④如果測試燈不亮，應(yīng)參照電路圖檢查中央電器口插頭23觸點于針插座觸點2之間線路是否開路，并排除故障。3．測試點火線圈工作① 拔下四個噴油嘴的插頭；② 拔下點火線圈的4針插頭；③ 打開點火開關(guān)④ ；⑤ 短暫接通啟動機（不多于5s），測試燈應(yīng)閃亮⑥ 然后用測試燈連接發(fā)動機測試燈應(yīng)閃亮VAG1527序號工序名稱檢測內(nèi)容技術(shù)要求檢測工具備注2）爆震傳感器檢測接地（搭鐵）點和觸點3⑦ 短暫接通啟動機（不多于5s），測試燈閃亮；⑧ 如果測試燈不亮，；⑨ 測試點火線圈插頭上觸點和發(fā)動機控制單元線束插頭間導(dǎo)線的電阻，如有開路或短路，應(yīng)排除故障；如果線路正常，而測試燈不閃亮，應(yīng)更換新的發(fā)動機控制單元。1．爆震傳感器導(dǎo)線檢測序號工序名稱檢測內(nèi)容技術(shù)要求檢測工具備注① 拔下發(fā)動機艙內(nèi)爆震傳感器相關(guān)的插座；② 測試爆震傳感器的三個觸點之間的電壓，任何兩條導(dǎo)線間不能有短路產(chǎn)生；③ 如果有短路情況，更換新的爆震傳感器。2．爆震傳感器到發(fā)動機控制單元的導(dǎo)線檢測① ；② 測量傳感器插頭和發(fā)動機控制單元線束插頭間導(dǎo)線的電阻③ 如果測量出線路有開路或萬用表序號工序名稱檢測內(nèi)容技術(shù)要求檢測工具備注3）霍爾傳感器的測量短路，應(yīng)排除故障。① 霍爾傳感器插頭不拔下，；② 短暫接通啟動機（不多于5s），發(fā)動機每轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)測試燈必須閃一下；③ 如果測試燈不閃，拔下霍爾傳感器插頭④ 打開點火開關(guān)；⑤ （量程用20V電壓擋）。發(fā)動機每轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)測試燈必須閃一下標(biāo)準(zhǔn)值：接近5VV．A．G1527量程用20V電壓擋序號工序名稱檢測內(nèi)容技術(shù)要求檢測工具備注4）節(jié)氣門控制器的角度傳感器的檢測⑥ 測量插頭觸點2和3的電壓。⑦ 如果測量值符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換新的霍爾傳感器；如果測試值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)檢查霍爾傳感器與控制單元的線路。⑧ 用V。A。G1598122連接發(fā)動機控制單元線束插頭間導(dǎo)線的電阻，如果測量出線路有開路或短路應(yīng)排除故障。①連接VAS5051或VAG1551進入01（發(fā)動機電控單元）打開點火開關(guān)標(biāo)準(zhǔn)值：接近電瓶電壓序號工序名稱檢測內(nèi)容技術(shù)要求檢測工具備注5）電子油門踏板位置傳感器的檢測②輸入08（讀取測量數(shù)據(jù)塊），輸入顯示組062③—檢查顯示區(qū)1和2中的電子油門電位計電壓的規(guī)定值④然后慢慢將油門踩到底⑤如果顯示值沒有達到規(guī)定值的要求。⑥檢查節(jié)氣門控制器的供電和導(dǎo)線，尤其要注意插頭，他可能松動或生銹。⑦在檢查油門踏板位置傳感器① 連接VAG1562a或VAG1551選擇01（發(fā)動機電控單元）。進入08（讀取測量數(shù)據(jù)塊），在顯示062② 檢查顯示區(qū)3和4中的電子油門電位計的規(guī)定值③ 同時慢慢將油門踩到底 顯示區(qū)1的百分比值應(yīng)該都升高，公差范圍在3%到93%之間，并完全使用。顯示區(qū)2的百分比值應(yīng)該都下降，公差范圍在97%到3%之間，并未完全使用。顯示區(qū)3的百分比值應(yīng)該都升高，公差范圍在12%到97%之間，并未完全使用。顯示區(qū)4的百分比值應(yīng)該都升高，公差范圍在4%到99%之間，并未完全使用VAG1526aVAG1594AVAG1598/31VAS5051和VAS5051/1或VAG1551和VAG1551/3序號工序名稱檢測內(nèi)容技術(shù)要求檢測工具備注④ 如果顯示的值沒有達到規(guī)定值的要求⑤ 檢查電子油門踏板位置傳感器的供點及導(dǎo)線參考文獻《桑塔納和桑塔納200型轎車的結(jié)構(gòu)與維修》——機械工業(yè)出版社《電噴汽油噴射發(fā)動機原理與維修技術(shù)》——黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社《電子控制系統(tǒng)原理與檢修》——北京理工大學(xué)出版社《現(xiàn)代汽車燃油系統(tǒng)檢測與維護》——人民交通出版社后記對于這篇檢測工藝的論文中使我對桑塔納2000GSI型汽車的發(fā)動機點火和噴射有了更為深刻的了解，并且在實際接觸中對個別故障有了一些經(jīng)驗，把以前所學(xué)的知識和實際聯(lián)系在一起。對于夏老師和同學(xué)們在我寫論文期間的大力幫助，表示感謝。因為有了你們的幫助所以我能順利完成這篇檢測工藝。并且在此我要對我三年大學(xué)生涯中培養(yǎng)我的園丁們表示感謝。因為是你們培養(yǎng)了我，我會在我的工作中發(fā)揮我所學(xué)到的知識，并且不斷的學(xué)習(xí)，提升自己，為這個社會獻一份力。57
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