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安寧—米易220千伏線路工程施工安全管理及風(fēng)險控制方案-資料下載頁

2025-01-15 23:51本頁面
  

【正文】 作部位不得有帶電體裸露。 現(xiàn)場安全監(jiān)護措施(1)施工時,現(xiàn)場設(shè)專人監(jiān)護,進行帶點接火作業(yè)時報請監(jiān)理項目部進行旁站監(jiān)理。 風(fēng)險作業(yè)安全防護要求施工供用電施工安全防護基本要求(1)施工現(xiàn)場與外電線路共享同一供電系統(tǒng)時,電氣設(shè)備的接地、接零保護應(yīng)與原系統(tǒng)保護一致。禁止一部分設(shè)備做保護接零,另一部分設(shè)備做保護接地。(2)施工用電作業(yè)人員,配備足夠的絕緣棒、絕緣手套、絕緣靴、驗電筆等用具。(3)電氣設(shè)備附近配備適于撲滅電氣火災(zāi)的消防器材。(4)直埋電纜,按要求設(shè)置走向標(biāo)識。(5)電源箱周圍設(shè)置硬質(zhì)防護圍欄,電源箱及用電設(shè)備金屬外殼須可靠接地,并做好接地標(biāo)識。 風(fēng)險管理到崗到位要求施工電源拉入作業(yè),屬于固有三級風(fēng)險。作業(yè)前,施工班組負責(zé)人、安全員(監(jiān)護人)應(yīng)到崗到位,報請監(jiān)理項目部進行旁站監(jiān)理。 基礎(chǔ)施工階段 重大施工安全風(fēng)險作業(yè)項目本工程基礎(chǔ)施工階段共有1項重大施工安全風(fēng)險作業(yè)項目,見下表:施工階段序號風(fēng)險作業(yè)項目計劃時間施工部位風(fēng)險等級及類型基礎(chǔ)施工1.人工挖孔樁基礎(chǔ)2013年3月深度超過8米固有三級作業(yè)前須按照《國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)工程施工安全風(fēng)險識別、評估及控制辦法(試行)》(國家電網(wǎng)基建〔2011〕1758號)中的六個維度進行動態(tài)評估,確定最終風(fēng)險等級。 項目施工存在的風(fēng)險人工孔樁開挖施工:本工程的人工挖孔樁基礎(chǔ),深度達8米和8米以上的較多,逐層往下循環(huán)作業(yè),屬于固有三級風(fēng)險,存在“高處墜落、機械傷害、物體打擊、觸電、中毒窒息、坍塌”風(fēng)險。 風(fēng)險預(yù)控措施 編制“人工挖孔樁基礎(chǔ)施工”安全風(fēng)險預(yù)控措施,本措施從施前準(zhǔn)備階段、施工過程安全風(fēng)險控制、現(xiàn)場安全監(jiān)護等方面,分析具體的風(fēng)險預(yù)控措施,詳見附件1。 風(fēng)險作業(yè)安全防護要求1 “掏挖基礎(chǔ)”安全防護基本要求(1)施工現(xiàn)場深基坑開挖時,均在其周圍設(shè)置鋼管扣件組裝式安全圍欄,~,并在安全圍欄上懸掛安全標(biāo)志牌。(2)作業(yè)人員正確佩戴安全帽,上下基坑使用梯道,梯道搭設(shè)符合相關(guān)安全規(guī)范要求,并裝設(shè)防護圍欄。2 “人工孔樁開挖”安全防護基本要求(1)樁孔內(nèi)人員正確佩戴安全帽,設(shè)置應(yīng)急軟爬梯供人員上下井,使用安全可靠的電葫蘆、吊籠,不得使用麻繩和尼龍吊掛或腳踏井壁凸緣上下。(2)每日開工前檢測井下的有毒、有害氣體,并有相應(yīng)的安全措施,樁孔開挖深度超過10米時,設(shè)置專門向井下送風(fēng)的設(shè)備,風(fēng)量不宜少于 25L/s,且井底設(shè)照明,采用12V以下電源,帶罩防水安全燈具。(3)孔口四周設(shè)置鋼管扣件組裝式安全圍欄,~。(4)挖出的土石方及時運離孔口,不得堆放在孔口周邊1米范圍內(nèi),機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。(5)停止作業(yè)時設(shè)通透的臨時網(wǎng)蓋,防止人員誤踏孔口。 風(fēng)險管理到崗到位要求(1)土石方基礎(chǔ)深度開挖在5米以上基礎(chǔ)開挖,屬于固有三級風(fēng)險。作業(yè)前,施工班組負責(zé)人、安全員(監(jiān)護人)應(yīng)到崗到位,報請監(jiān)理項目部進行旁站監(jiān)理。(2)本工程人工挖孔樁基礎(chǔ)深度均在8米及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程、危險作業(yè)項目。作業(yè)前,施工班組負責(zé)人、安全員(監(jiān)護人)應(yīng)到崗到位,報請監(jiān)理項目部進行旁站監(jiān)理。本工程桿塔組立階段共有2項重大施工安全風(fēng)險作業(yè)項目,見下表:施工階段序號風(fēng)險作業(yè)項目計劃時間施工部位風(fēng)險等級及類型桿塔組立1.懸浮抱桿分解組塔2013年4月所有桿塔固有三級2.臨近高壓線路組立2013年4月N39特殊作業(yè)作業(yè)前須按照《國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)工程施工安全風(fēng)險識別、評估及控制辦法(試行)》(國家電網(wǎng)基建〔2011〕1758號)中的六個維度進行動態(tài)評估,確定最終風(fēng)險等級。 項目施工存在的風(fēng)險(1)懸浮抱桿分解組立:本工程由于地形條件較差,桿塔組立全部采用懸浮抱桿分解組立鐵塔,作業(yè)中抱桿系統(tǒng)布置、地錨坑選擇及設(shè)置和吊裝塔頭等屬于固有三級風(fēng)險,存在“起重傷害、物體打擊、機具傷害”風(fēng)險。(2)臨近超高壓線路組立:本工程N39鐵塔與運行220kV線路距離約49米,其作業(yè)過程屬于特殊作業(yè)項目,存在“觸電、電網(wǎng)事故”風(fēng)險。 風(fēng)險預(yù)控措施 “懸浮抱桿分解組立”安全風(fēng)險預(yù)控措施,見附件2“臨近高壓線路組立鐵塔”安全風(fēng)險預(yù)控措施,見附件3 風(fēng)險作業(yè)安全防護要求1 “懸浮抱桿分解組立鐵塔抱桿系統(tǒng)布置、地錨坑選擇及設(shè)置和吊裝塔頭”安全防護基本要求(1)抱桿系統(tǒng)布置。1)抱桿一般坐落在塔位中心,鐵塔根開較大時,根據(jù)方案要求,可適當(dāng)偏移。2)抱桿應(yīng)四方承托,下端連抱桿底部,上端固定在在鐵塔主材節(jié)點上。3)抱桿四方拉線上端連接抱桿頂部,下端與拉線地錨連接。4)提升抱桿應(yīng)設(shè)兩道腰環(huán)。(2)地錨坑選擇及設(shè)置1) 臨時地錨(含地錨和錨樁)應(yīng)按桿塔組立作業(yè)指導(dǎo)書要求設(shè)置,若無明確規(guī)定時,視地質(zhì)條件,應(yīng)滿足拉線的受力要求。2) ,拉線方向與線路方向成450。3) 牽引地錨坑要盡量避免在起吊方向。4) 調(diào)整繩方向視吊片方向而定,距離應(yīng)保持調(diào)整繩對水平地面的夾角不大于45度,可采用地鉆或小號地錨固定。5) 牽引轉(zhuǎn)向滑車地錨利用基礎(chǔ)或塔腿,但必須經(jīng)過計算并采取可靠保護措施。6) 采用埋土地錨時,地錨繩套引出位置應(yīng)開挖馬道,馬道與受力方向應(yīng)一致。7) 采用角鐵樁或鋼管樁時,一組樁的主樁上應(yīng)控制一根拉繩。8) 樁錨被雨水浸泡后,應(yīng)拔出異地設(shè)置。9) 地錨布置完成后應(yīng)經(jīng)驗收合格,使用過程派專人監(jiān)護。(3)吊裝塔頭 本工程地線頂架和導(dǎo)線橫擔(dān)一般采用分別整體吊裝,吊裝順序先上后下,用抱桿吊裝頂架,然后將吊裝滑輪組定滑輪移至頂架(或用另一套吊裝滑輪組),用頂架吊裝橫擔(dān)。吊裝時,牽引磨繩應(yīng)通過塔內(nèi)轉(zhuǎn)向滑車、地面轉(zhuǎn)向滑車,連至絞磨。具體施工依據(jù)方案要求操作。橫擔(dān)應(yīng)橫線路組裝,順線路吊裝。就位時,用鋼絲繩、倒鏈調(diào)整橫擔(dān)連接點尺寸,裝設(shè)連接螺栓;視地線頂架重量,可隨橫擔(dān)連接同體吊裝,或用抱桿單獨吊裝。注意用抱桿吊裝時,應(yīng)調(diào)整抱桿角度。2 “臨近高壓線路組立”安全防護基本要求(1)采用內(nèi)懸浮內(nèi)拉線抱桿分解組塔。(2)承托繩的懸掛點應(yīng)設(shè)置在有大水平材的塔架斷面處,若無大水平材時應(yīng)驗算塔架強度,必要時應(yīng)采取補強措施。(3)承托繩應(yīng)綁扎在主材節(jié)點的上方。承托繩與主材連接處宜設(shè)置專門夾具,夾具的握著力應(yīng)滿足承托繩的承載能力。(4)抱桿內(nèi)拉線的下端應(yīng)綁扎在靠近塔架上端的主節(jié)點下方。(5)提升抱桿應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán),以保持抱桿提升的穩(wěn)定;采用單腰環(huán)時,應(yīng)以抱桿頂部的臨時拉線控制抱桿的豎直狀態(tài)。構(gòu)件起吊過程中抱桿腰環(huán)不得受力。(6)應(yīng)視構(gòu)件結(jié)構(gòu)情況在其上、下部位綁扎控制繩,下控制繩宜使用鋼絲繩。(7)構(gòu)件起吊過程中,下控制繩應(yīng)隨吊件的上升隨之松出,保持吊件與塔架間距不小于10厘米。 風(fēng)險管理到崗到位要求懸浮抱桿分解組立鐵塔,作業(yè)中抱桿系統(tǒng)布置、地錨坑選擇及設(shè)置和吊裝塔頭等屬于固有三級風(fēng)險,臨近高壓線路組立鐵塔特殊、危險作業(yè)項目。作業(yè)前,施工班組負責(zé)人、安全員(監(jiān)護人)應(yīng)到崗到位,報請監(jiān)理項目部進行旁站監(jiān)理。 架線施工階段 重大施工安全風(fēng)險作業(yè)項目本工程電氣安裝階段共有5項重大施工安全風(fēng)險作業(yè)項目,見下表:施工階段序號風(fēng)險作業(yè)項目計劃時間施工部位風(fēng)險等級及類型架線施工1跨越帶電運行電力線路跨越架搭設(shè)和拆除2013年7月見附件4固有三級2張力放線2013年7月全線路固有三級3附件安裝2013年7月全線路固有三級4間隔棒安裝2013年8月全線路固有三級5跳線安裝2013年8月全線路固有三級作業(yè)前須按照《國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)工程施工安全風(fēng)險識別、評估及控制辦法(試行)》(國家電網(wǎng)基建〔2011〕1758號)中的六個維度進行動態(tài)評估,確定最終風(fēng)險等級。(1)跨越220千伏電力線路跨越架搭設(shè)和拆除:本工程N38~N39跨越220千伏石永線,跨越架搭設(shè)后封絕緣網(wǎng)進行導(dǎo)地線跨越,存在“觸電、電網(wǎng)事故”風(fēng)險,屬于固有四級風(fēng)險。(2)遙控飛機展放導(dǎo)引繩:本工程全段采取遙控飛機展放導(dǎo)引繩,屬于固有三級分險,存在“物體打擊、容器爆炸、火災(zāi)、觸電”風(fēng)險。(3)張力放線:本工程全部采用張力放線,其中地錨坑的埋設(shè)、牽引繩連接、牽引繩與導(dǎo)線連接、通訊聯(lián)絡(luò)、前、后過輪臨錨布置等過程屬于固有三級風(fēng)險,存在“起重傷害、觸電、坍塌、其它傷害”風(fēng)險。(5)附件安裝:本工程桿塔附件安裝,其中拆除多輪滑車屬于固有三級風(fēng)險,存在“高處墜落”風(fēng)險。(6)間隔棒安裝:本工程間隔棒安裝,屬于固有三級風(fēng)險,存在“高處墜落”風(fēng)險。(7)跳線安裝:本工程跳線安裝,其中專用工具和安全用具使用、掛設(shè)保安接地線、安裝跳線懸垂串和跳線壓接,屬于固有三級風(fēng)險,存在“高處墜落、觸電、機械傷害”風(fēng)險。 風(fēng)險預(yù)控措施“跨越帶電運行電力線路跨越架搭設(shè)和拆除”安全風(fēng)險預(yù)控措施。見附件4“張力放線、附件安裝、間隔棒安裝、跳線安裝”安全風(fēng)險預(yù)控措施。見附件5 風(fēng)險作業(yè)安全防護要求1 “跨越220kV石永線跨越架搭設(shè)和拆除”安全防護基本要求(1)不停電跨越基本措施1)跨越施工前應(yīng)由技術(shù)負責(zé)人按線路施工圖中交叉跨越點斷面圖,對跨越點交叉角度、被跨越不停電電力線路架空地線在交叉點的對地高度、下導(dǎo)線在交叉點的對地高度、導(dǎo)線邊線間寬度、地形情況進行復(fù)測。根據(jù)復(fù)測結(jié)果,選擇制定跨越施工方案。2)復(fù)測跨越點斷面圖時,應(yīng)考慮環(huán)境溫度的變化(即復(fù)測季節(jié)與施工季節(jié)的溫差)。3)跨越不停電電力線路施工,應(yīng)嚴(yán)格按DL 409規(guī)定的“電力線路第二種工作票”制度執(zhí)行。電力線路第二種工作票應(yīng)由電業(yè)生產(chǎn)運行設(shè)備運行管理單位簽發(fā),并按規(guī)定履行手續(xù)。施工過程中,施工單位必須設(shè)安全監(jiān)護人,電業(yè)生產(chǎn)運行設(shè)備運行管理單位必須派員進行現(xiàn)場監(jiān)護。4)跨越不停電電力線,在架線施工前,施工單位應(yīng)向運行單位書面申請該帶電線路“退出重合閘”,待落實得到答復(fù)可以開工后方可進行不停電跨越施工,并對運行單位提出要求,施工期間發(fā)生故障跳閘時,在未取得現(xiàn)場指揮同意前,嚴(yán)禁強行送電。5)在跨越檔相鄰兩側(cè)桿塔上的放線滑車、牽張設(shè)備、機動絞磨等均應(yīng)采取接地保護措施。在跨越施工前,所有接地裝置必須安裝完畢且與鐵塔可靠連接。6)起重工具和臨時地錨應(yīng)根據(jù)其重要程度將安全系數(shù)提高20%~40%。7)在帶電體附近作業(yè)時,人體與帶電體之間的最小安全距離必須符合下表的規(guī)定。高處作業(yè)與帶電體最小安全距離帶電體的電壓等級(kV)≤103563~110220工器具、安裝構(gòu)件、導(dǎo)線、地線與帶電體的距離(米)作業(yè)人員的活動范圍與帶電體的距離(米)整體組立桿塔與帶電體應(yīng)大于倒桿距離(米)應(yīng)大于倒桿距離(自桿塔邊緣到帶電體的最近側(cè)為最小安全距離)8)臨近帶電體作業(yè)時,上下傳遞物件必須用絕緣繩索,作業(yè)全過程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。9)可能接觸帶電體的承載索、循環(huán)繩、絕緣網(wǎng)、網(wǎng)撐等,使用前均經(jīng)絕緣測試,符合被跨電力線路電壓等級的絕緣強度要求。10)參加跨越線路施工人員應(yīng)熟悉施工工器具使用方法、使用范圍及額定負荷和絕緣水平,不得使用不合格的工器具。11)跨越施工用絕緣繩、網(wǎng),在現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)格、類別及用途整齊擺放在防水帆布上。12)跨越線路架線施工應(yīng)在良好天氣下進行,遇雷電、雨、霧,相對濕度大于85%或5級以上大風(fēng)時,應(yīng)停止作業(yè)。如施工中遇到上述情況,則應(yīng)將已展放好的網(wǎng)、繩加以安全保護。13)跨越施工完后,應(yīng)盡快將帶電線路上方的封頂網(wǎng)、繩拆除。(2)使用懸索跨越架架設(shè)導(dǎo)、地線的規(guī)定1)懸索跨越架的承載索應(yīng)用纖維編織繩,其綜合安全系數(shù)在事故狀態(tài)下應(yīng)不小于6,鋼絲繩應(yīng)不小于5。拉網(wǎng)(桿)繩、。網(wǎng)撐桿的強度和抗彎能力應(yīng)滿足實際要求,安全系數(shù)應(yīng)大于3。承載索懸吊繩安全系數(shù)應(yīng)為5。2)承載索、循環(huán)繩、牽網(wǎng)繩、支承索、懸吊繩、臨時拉線應(yīng)具有產(chǎn)品試件的抗拉強度試驗報告,且滿足施工設(shè)計要求。3)絕緣網(wǎng)寬度應(yīng)滿足導(dǎo)線風(fēng)偏后的保護范圍。絕緣網(wǎng)長度宜伸出被保護的電力線外20米。4)絕緣繩、網(wǎng)使用前應(yīng)進行外觀檢查,繩、網(wǎng)有嚴(yán)重磨損、斷股、污穢及受潮時不得使用。凡新購、加工、翻修的絕緣工具(包括繩、網(wǎng)等)都必須進行機械強度和電氣性能試驗。電氣性能試驗必須在機械性能試驗后進行。(3)試驗操作人員在工作中應(yīng)穿絕緣靴或站在絕緣臺(墊)上,并戴絕緣手套。2 “遙控飛機展放導(dǎo)引繩”安全防護基本要求(1)選擇起降場地及飛行路線,應(yīng)盡量避開人員密集區(qū)域,飛行作業(yè)應(yīng)編制現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案。(2)超過遙控飛機抗風(fēng)能力的風(fēng)速以及雨、濃霧天氣禁止飛行。在山區(qū)施工時還要充分考慮到峽谷間氣流對遙控飛機安全飛行造成的影響。(3)遙控飛機用嚴(yán)格按照飛行手冊的要求,定期進行保養(yǎng)并按照規(guī)定更換零部件。(4)嚴(yán)格按照遙控飛機適宜飛行的海拔高度設(shè)計飛行路線。(5)遙控接力點交接時,遙控飛機應(yīng)在懸停狀態(tài),禁止向前飛行時遙控接力。(6)遙控飛機掛載的吊掛裝置必須設(shè)置可靠的自動分離功能,保證遙控飛機的安全。(7)遙控飛機起降場地內(nèi)禁止站人。螺旋槳完全停止轉(zhuǎn)動前,禁止人員靠近。(8)遙控飛機迎風(fēng)飛行為佳,應(yīng)根據(jù)風(fēng)向選擇起飛及飛行方向。(9)作業(yè)中指揮人員、遙控飛機操作人員、塔位高空作業(yè)人員、地面作業(yè)人員等通訊信號應(yīng)保持暢通。(10)展放初級導(dǎo)引繩過程中,塔上高空作業(yè)人員要選擇合適、安全的站位,并系好安全帶。(11)不停電跨越施工,應(yīng)嚴(yán)格按照DL 。3 “跨越220kV石永線鋼管跨越架搭設(shè)及拆除”安全防護基本要求(1)跨越架必須由施工技術(shù)部門提出搭設(shè)方案或施工作業(yè)指導(dǎo)書,并按規(guī)定履行審批手續(xù)后,報相關(guān)方審核批準(zhǔn)實施。(2)搭設(shè)或拆除跨越架應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護人。(3)事先與被跨越設(shè)施的單位取得聯(lián)系,必要時應(yīng)請其派員監(jiān)督檢查。(4)跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上,且架頂兩側(cè)應(yīng)設(shè)外伸羊角。(5)跨越架與被跨越電力線路的最小安全距離符合下表規(guī)定跨越架與被跨越電力線路線路的最小安全距離
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