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正文內(nèi)容

變配套線路工程施工安全管理及風(fēng)險控制方案-資料下載頁

2025-04-24 23:12本頁面
  

【正文】 間距不小于 10 厘米。4 組裝塔片(1) 塔片就位時應(yīng)先低側(cè)后高側(cè);主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業(yè)。(2) 擺放兩根主材,主材下應(yīng)有支墊物;裝設(shè)斜材和水平材,根開較大時,下方亦應(yīng)有支墊;安裝其它輔材。不影響塔材對接的螺栓應(yīng)緊固。(3) 按方案要求,安裝應(yīng)帶輔材。螺帽自由端朝上時,應(yīng)綁扎牢固。(4) 安裝對孔時,應(yīng)用尖扳手,嚴禁將手指伸入螺孔找正。(5) 桿塔材、工具嚴禁浮擱在桿塔及抱桿上。(6) 組立的桿塔不得用臨時拉線過夜;需要過夜時,應(yīng)對臨時拉線采取安全措施。(7) 臨時拉線必須在永久拉線全部安裝完畢后方可拆除,拆除時應(yīng)由現(xiàn)場負責(zé)人統(tǒng)一指揮。嚴禁采用安裝一根永久拉線、拆除一根臨時拉線的做法。(8) 調(diào)整桿塔傾斜或彎曲時,應(yīng)根據(jù)需要增設(shè)臨時拉線;桿塔上有人時,不得調(diào)整臨時拉線。5 吊裝腿部塔片1) 按要求綁扎吊點,吊點繩與起吊滑輪組連接。2) 起吊人員作業(yè)到位,現(xiàn)場指揮全面檢查無誤后,下達牽引指令,開始牽引。3) 起吊過程中,控制大繩人員隨吊片頭部起立位置,適當(dāng)放出控制上大繩,控制下大繩始終收緊。4) 現(xiàn)場指揮在起吊過程中應(yīng)位于起吊吊片的側(cè)面,隨時觀測抱桿傾斜情況,遇有異常,指揮調(diào)整大繩松緊或調(diào)整拉線。6 提升抱桿(1) 安裝兩道腰環(huán),將腰環(huán)提升至適當(dāng)位置,收緊腰環(huán)繩封固。(2) 抱桿下端掛設(shè)提升滑車,已組塔段的上端主材掛設(shè)一轉(zhuǎn)向滑車,將提升磨繩的單頭套端穿過提升滑車連于塔上轉(zhuǎn)向滑車的對角主材上,另一端通過塔上轉(zhuǎn)向滑車、地滑車至絞磨,塔上轉(zhuǎn)向滑車滑車與提升磨繩的綁扎點應(yīng)等高。(3) 現(xiàn)場指揮下達指令,拉線看守人員松開外拉線的封固。(4) 啟動牽引設(shè)備,緩慢牽引,提升抱桿。提升過程中,塔上腰環(huán)監(jiān)控人員隨時監(jiān)控并指揮拉線操作人員隨抱桿提升放出拉線,直至抱桿提升至預(yù)定位置后,停止?fàn)恳?。?) 將承托繩收緊,在塔身節(jié)點上方且緊靠節(jié)點處綁扎牢固,四點應(yīng)在同一高度,綁扎點應(yīng)襯墊方木等保護塔材。(6) 現(xiàn)場指揮下達指令,緩慢放松提升磨繩至承托系統(tǒng)完全受力,解除提升牽引。(7) 拉線操作人員根據(jù)現(xiàn)場指揮指令松、緊拉線,至抱桿達預(yù)定狀態(tài)后封固。(8) 上述過程為第一次提升抱桿。再次提升抱桿時,應(yīng)在開始提升抱桿一小段后,停止?fàn)恳鸪型邢到y(tǒng),再繼續(xù)提升,其他過程不變。7 吊裝塔片1) 現(xiàn)場指揮在起吊過程中應(yīng)隨時監(jiān)視吊片與組好塔段保持適當(dāng)距離,并指揮大繩調(diào)整人員隨塔片上升調(diào)整大繩,不得碰掛塔身。2) 在吊片上升過程中,塔上人員應(yīng)站在塔身內(nèi)側(cè)的安全位置上。3) 在吊片高度接近已組塔段上端時,放慢牽引速度,略高于已組塔段上端時停止?fàn)恳?,塔上人員就位(分別站在側(cè)面和內(nèi)側(cè)),指揮緩慢放松調(diào)整大繩, 吊件下端與已組塔段上端對齊時,指揮緩慢松磨,直至螺孔對正,塔上人員及時插入小撬棍并指揮停磨,塔上塔下配合安裝接頭螺栓并緊固。循環(huán)往復(fù)直至將塔身吊裝完畢。8 吊裝塔頭地線頂架和導(dǎo)線橫擔(dān)一般采用分別整體吊裝,吊裝順序先上后下,用抱桿吊裝頂架,然后將吊裝滑輪組定滑輪移至頂架(或用另一套吊裝滑輪組),用頂架吊裝橫擔(dān)。吊裝時,牽引磨繩應(yīng)通過塔內(nèi)轉(zhuǎn)向滑車、地面轉(zhuǎn)向滑車,連至絞磨。9 拆除抱桿1) 在鐵塔橫擔(dān)中部的主材上掛設(shè)滑車,用提升抱桿的專用磨繩連于抱桿下端,在抱桿底部綁扎控制大繩,提升抱桿至下承托不受力后停止?fàn)恳?) 解除下承托,磨繩緩慢放松,四面臨時拉線隨抱桿下落收緊,至抱桿頂部略高出橫擔(dān)時停磨,在橫擔(dān)下方用繩套和 U 型環(huán)將專用磨繩與抱桿連成一體。塔上人員將抱桿臨時固定在橫擔(dān)上;放松四面拉線并拆除,拆除起吊滑輪組,用 繩索將拉線和起吊滑輪組松至地面。3) 拆除抱桿與橫擔(dān)的臨時固定,緩慢放松磨繩至抱桿頂部至橫擔(dān)中部時停磨,再次用繩套和 U 型環(huán)將專用磨繩與抱桿連接。繼續(xù)緩慢松磨,抱桿即將落地時,用控制大繩將抱桿底部向塔身外方向拉出,使其落地,繼續(xù)松磨至抱桿頂 部靠近塔身,將抱桿頂部牢固固定在塔身。4) 拆除抱桿下部與專用磨繩的連接,將磨繩移至抱桿頂部并連接,拆除抱桿與塔身的固定,啟動絞磨牽引直至抱桿直立地面停止?fàn)恳呖兆鳂I(yè)人員攀登抱桿至分解點,在分解點上方綁扎控制大繩;將分解點上下方抱桿用繩套放松 連接;拆除抱桿接頭螺栓,作業(yè)人員下至地面安全地帶。5) 啟動絞磨至抱桿離地,用抱桿下部控制繩將抱桿底部向塔身外方向拉出,緩慢松磨直至抱桿下部拆除段落地,解除分解點處的連接繩套,將拆除部分移出塔外。6) 循環(huán)往復(fù)直至抱桿拆除完畢。用繩索將磨繩和滑輪松至地面。10 清理現(xiàn)場(1) 挖出臨時地錨,轉(zhuǎn)移組塔工具。(2) 回填地錨坑;初步恢復(fù)地貌。(3) 現(xiàn)場安全監(jiān)護要求 項目部設(shè)專人全程監(jiān)護,報請監(jiān)理項目部進行旁站監(jiān)理,旁站監(jiān)理人員未到現(xiàn)場不得施工。 附件 2 “跨越省道施工”安全風(fēng)險預(yù)控措施本措施包括施工準(zhǔn)備階段、安全措施等方面,分析具體的風(fēng)險預(yù)控措施,安全風(fēng)險預(yù)控措施如下:1 施工準(zhǔn)備階段安全風(fēng)險控制措施(1) 施工前,應(yīng)認真學(xué)習(xí)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(第二部分:架空電力線路)、國家電網(wǎng)公司《電力安全工作規(guī)程》(線路部分)、《基建安全管理規(guī)定》及相關(guān)安全管理相關(guān)規(guī)定。(2) 牽張場設(shè)電臺,每個作業(yè)點至少保證1部對講機,保持夜間施工時的通訊聯(lián)絡(luò)暢通。(3) 雨雪天等惡劣天氣停止施工,工期順延。(4) 臨近省道施工人員必須穿戴反光馬甲。施工或夜間應(yīng)急搶險必須備足自發(fā)電照明裝置,并多配備一套應(yīng)急照明設(shè)施。(5) 施工前,對作業(yè)人員進行詳細的技術(shù)交底和省道施工規(guī)定的交底,使得施工人員清楚施工工藝和危險點及各自的工作內(nèi)容,施工隊的站班會上,隊長應(yīng)詳細布置各崗位的工作內(nèi)容,明確各崗位的工作職責(zé)。(6) 現(xiàn)場須統(tǒng)一指揮,不得私自行動,有問題及時地向現(xiàn)場負責(zé)人反映,服從高速公路監(jiān)護人員的管理。(7) 加強勞動力方面的組織,參加夜間施工的人員,白天必須保證好休息,不得安排其它工作,并安排人員輪換施工,確保施工人員不勞累施工。(8) 現(xiàn)場做好充分準(zhǔn)備,確保在最短的時間內(nèi)安全、高效地完成跨越高速公路施工。(9) 場地實行封閉管理。采用插入式安全圍欄(安全警戒繩、彩旗,配以紅白相間色標(biāo)的金屬立桿)進行圍護、隔離、封閉。并設(shè)置施工崗位責(zé)任牌、施工友情提示牌、安全警示牌、主要機械設(shè)備操作規(guī)程牌等安全標(biāo)志、標(biāo)識。2 施工階段安全風(fēng)險控制措施、施工人員利用封路10分鐘間隙時間,人工將φ16白棕繩從公路一側(cè)展放到公路另一側(cè)并迅速的將白棕繩收緊。、施工人員將白棕繩與公路一側(cè)已留好的φ13導(dǎo)引繩余繩相連,帶張力將φ13導(dǎo)引繩經(jīng)跨越頂引渡到公路另一側(cè)并與事先臨錨的導(dǎo)引繩相連。、拆除公路兩側(cè)φ13導(dǎo)引繩的臨錨裝置,啟動絞磨,迅速將導(dǎo)引繩抽至騰空狀態(tài),然后再與本牽張段其它檔內(nèi)的導(dǎo)引繩相連,直至完成整個牽張段導(dǎo)引繩的升空。、張機宜布置在線路中心線上。在順線路方向,兩場中的主機位置均應(yīng)使兩側(cè)施工段中兩基鄰塔的放線懸垂角接近相等。、小牽、張機就位后,用道木將機身墊平、支穩(wěn),并用地錨或地鉆群和鏈條葫蘆將機身固定。每臺大牽、張機不少于4個錨固點,小牽、張機不于2個錨固點。,確實不可避免時,通過轉(zhuǎn)向滑車轉(zhuǎn)向布置進行牽引,但須根據(jù)現(xiàn)場具體情況對轉(zhuǎn)向滑車受力進行驗算校核。、張機是否對準(zhǔn)鄰塔的放線滑車;牽、張機錨固是否可靠;放線段跨越架牢固程度及位置是否正確;牽、張場的布置是否符合要求;線盤架的位置及方向是否正確;線盤與張力機之間是否用帆布或編織袋鋪墊;耐張轉(zhuǎn)角塔放線滑車的預(yù)傾斜措施是否做好等。,在進行高空錨線,同時用走板拆除系統(tǒng)錨住走板,然后大牽倒車使錨線裝置受力,再收緊錨住走板的磨繩至走板易拆除為止,拆除走板系統(tǒng)并將其卸至地面,牽引機準(zhǔn)備下相導(dǎo)線牽引。,牽引繩進入的主牽引機高速轉(zhuǎn)向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)角側(cè)嚴禁有人。、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應(yīng)由專人檢查;鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。;張力機必須按現(xiàn)場指揮的指令操作。、牽引繩或?qū)Ь€臨錨時,其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力,同時應(yīng)滿足對被跨越物距離的要求。 附件 3 “張力放線”安全風(fēng)險預(yù)控措施1施工準(zhǔn)備階段安全風(fēng)險控制措施1) 嚴格執(zhí)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程(第2部分:架空電力線路)》(-2013)、《國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定》、《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(線路部分)》、《跨越電力線路架線施工規(guī)程》等國家、國家電網(wǎng)公司對安全生產(chǎn)方面的有關(guān)規(guī)定。施工前必須對施工措施進行認真的技術(shù)交底。施工中嚴禁違章作業(yè),堅決制止習(xí)慣性違章。2) 全體施工人員經(jīng)安規(guī)考試合格后,方可上崗作業(yè)。對從事電工、金屬焊接與切割、高處作業(yè)、起重、機械操作、企業(yè)內(nèi)機動車駕駛等特種作業(yè)施工人員,必須經(jīng)有關(guān)部門考核合格后,持證上崗。3) 施工必須有安全技術(shù)措施,并在施工前進行交底和做好現(xiàn)場監(jiān)護工作。已交底的措施,未經(jīng)審批人同意,不得擅自變更。對無安全措施或未經(jīng)安全技術(shù)交底的施工項目,施工人員有權(quán)拒絕施工。4) 嚴禁違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律;對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕;有權(quán)制止他人違章行為。5) 進入施工區(qū)的人員必須正確佩戴安全帽,正確配用個人勞動保護用品。6) 現(xiàn)場的材料、機具、導(dǎo)地線、金具擺放應(yīng)整齊、安置有序;現(xiàn)場的機械、設(shè)備完好、整潔,安全操作規(guī)程齊全,操作人員持證上崗;施工現(xiàn)場應(yīng)有應(yīng)急設(shè)施或措施。7) 施工場所應(yīng)保持整潔、有序,作業(yè)點應(yīng)做到“工完料盡場地清”,剩余材料應(yīng)堆放整齊、可靠。8) 施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)危及人身安全和公共安全的隱患時,必須立即停止作業(yè),排除隱患后方可恢復(fù)施工。9) 臨邊、危險區(qū)域、易燃易爆場所、施工道路周圍應(yīng)設(shè)置圍欄和安全警示牌,占用施工道路的夜間設(shè)紅燈示警。施工現(xiàn)場各種防護設(shè)施、警示標(biāo)志未經(jīng)施工負責(zé)人批準(zhǔn),不得移動和拆除。10) 安全防護用品、用具每次使用前,必須進行外觀檢查,合格后方可使用。11) 因作業(yè)必需臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時,必須經(jīng)施工負責(zé)人同意,并采取相應(yīng)的可靠措施,作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。12) 遇有雷雨、暴雨、濃霧、沙塵暴、六級及以上大風(fēng)時,不得進行高處作業(yè)、水上運輸、露天吊裝、放緊線等作業(yè)。2高處作業(yè)安全要求1)患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇、嚴重關(guān)節(jié)炎、手腳殘疾、飲酒或服用嗜睡、興奮等藥物的人員及其他禁忌高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。2)高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便,穿軟底鞋,并正確佩戴個人防護用具。3)高處作業(yè)人員必須使用全方位防沖擊安全帶。安全帶必須拴在牢固的構(gòu)件上,并不得低掛高用。施工過程中,應(yīng)隨時檢查安全帶是否拴牢。附件安裝時,安全繩應(yīng)拴在橫擔(dān)主材上,安全帶和安全繩或速差自控器不得同時使用;嚴禁系掛在移動或不牢固的絕緣子串、放線滑車、鏈條葫蘆等物件上。4)高處作業(yè)所用的工具和材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢;上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送,嚴禁拋擲。5)高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時不得失去保護,手扶的構(gòu)件必須牢固。在大間隔部位或桿塔頭部水平轉(zhuǎn)移時,應(yīng)使用水平繩或增設(shè)臨時扶手;垂直轉(zhuǎn)移時應(yīng)使用速差自控器或安全自鎖器。6)高處作業(yè)人員上下鐵塔應(yīng)沿腳釘或爬梯攀登,不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。嚴禁利用繩索或拉線上下桿塔或順桿下滑。3施工機具安全使用要求1)機械上的各種安全防護裝置及監(jiān)測、指示、儀表、報警等自動報警、信號裝置應(yīng)完好齊全,有缺損時應(yīng)及時修復(fù)。有牙口、刃口及轉(zhuǎn)動部分的機具,應(yīng)裝設(shè)保護罩或遮欄,安全防護裝置不完整或已失效的機械不得使用。2)機具、工器具使用前必須進行外觀檢查,嚴禁使用變形、破損、有故障等不合格的機具,嚴禁以小代大或使用有缺陷的工器具,轉(zhuǎn)動部分應(yīng)保持潤滑;立塔前應(yīng)先檢查抱桿正直、焊接、鉚固等情況。3)機電設(shè)備使用前應(yīng)進行全面檢查,確認機電裝置完整、絕緣良好、接地可靠。機械不得帶病運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時應(yīng)先停機檢查,排除故障后方可使用。4)電動機具在運行中不得進行檢修或調(diào)整。檢修、調(diào)整或工作中斷時,應(yīng)將其電源斷開。嚴禁在運行中或機械未完全停止的情況下清掃、擦拭、潤滑和冷卻機械的轉(zhuǎn)動部分。電氣設(shè)備與電動工器具的轉(zhuǎn)動部分和冷卻風(fēng)扇必須裝有保護罩。5)受力工器具應(yīng)符合技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn),并附有許用荷載標(biāo)志;使用前必須進行檢查,不合格者嚴禁使用,嚴禁以小代大,嚴禁超載使用。6)各種錨樁、地鉆應(yīng)按技術(shù)要求布設(shè),其規(guī)格和埋深應(yīng)根據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計算而確定。不得以樹樁、巖石或已組立好、已運行的桿塔作錨樁。7)拉磨尾繩不應(yīng)少于2人,且應(yīng)位于錨樁后面、繩圈外側(cè),不得站在繩圈內(nèi)。 絞磨受力時,不得采用松尾繩的方法卸荷。8)牽引繩應(yīng)從卷筒的下方卷入,并排列整齊,纏繞不得少于5圈。9)使用繩卡固定鋼絲繩端部時,固定用繩卡的數(shù)量符合下表:鋼絲繩直徑(mm)7~1819~2728~37注:繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩主要受力一側(cè),不得正反交叉設(shè)置;繩卡間距不得小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡數(shù)量(個)34510)合成纖維吊裝帶應(yīng)按出廠數(shù)據(jù)使用,無數(shù)據(jù)時禁止使用。使用中應(yīng)避免與尖銳棱角接觸,如無法避免應(yīng)加裝必要的護套,發(fā)現(xiàn)外部護套破損顯露出內(nèi)芯時,應(yīng)立即停止使用。11)牽引機、張力機進出口與鄰塔懸掛點的高差角及與線路中心線的夾角應(yīng)滿足牽引機、張力機的銘牌要求。12)使用前應(yīng)對設(shè)備的布置、錨固、接地裝置以及機械系統(tǒng)進行全面的檢查,并做空載運轉(zhuǎn)試驗。13)牽引機、張力機嚴禁超速、超載、超溫、超壓以及帶故障運行。4架線施工安全要求1)架線開始前所有的受力工器具按要求進行檢驗。特別是鋼絲繩連接套、牽引板、各種連接器、導(dǎo)引繩和牽引繩的插接式繩扣等張力放線受力體系中的薄弱環(huán)節(jié),每次使用前均應(yīng)嚴格檢查,按規(guī)定方式安裝和使用。 2)受場地限制,牽引場必須轉(zhuǎn)向布設(shè)時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:①使用專用的轉(zhuǎn)向滑車,錨固必須可靠;②各轉(zhuǎn)向滑車的荷載應(yīng)均衡,不得超過允許承載力;③牽引過程中,各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)嚴禁有人。 3)牽放過程中應(yīng)在下列部位設(shè)專人負責(zé):①牽引場及張力場,并在張力場設(shè)現(xiàn)場總指揮; ②各放線滑車處,尤其是轉(zhuǎn)角滑車處; ③上揚處的壓線滑車處;④所有跨越架處; ⑤導(dǎo)線距離地面最近處; ⑥居民區(qū),未搭跨越架但有通行
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