【正文】 1綁筋支模應注意安全，底盤筋、立柱筋下坑時須用繩索或木樁遛下，立柱筋還須三根以上繩索控制上部的穩(wěn)定。支模時模板應逐塊放入坑內(nèi)進行組裝，調(diào)整根開時要防止模板傾倒，支模完畢后模板必須對稱支撐牢固，支撐好后施工人員不得踩踏撐木或在其上走動。攪拌臺搭設應與立柱模板夾杠保持一定距離，搭設要牢固可靠。 2安裝模板時要墊好墊層墊塊，墊塊不應多層疊迭，以防墊塊傾倒造成模板傷人。 3在鋼筋綁扎作業(yè)時，全體人員均應戴安全帽，坑上設專人監(jiān)護，坑下人員互相照應，防止鋼筋打擊傷人。 4綁扎鐵絲頭應砸倒向鋼筋籠的內(nèi)側，以防扎傷作業(yè)人員和露出基礎表面。 5搭設下料臺的材料應堅固，搭設應穩(wěn)固牢靠。搭好的下料臺經(jīng)安全負責人檢查后方可使用。，搗固人員不得在模板或撐木上走動。機電設備使用前應全面檢查，確認機電裝置完整，絕緣良好，接地可靠。電動振搗器出現(xiàn)問題，應切斷電源后再處理。 7 用手推車運送混凝土時，倒料平臺應設擋車裝置，倒料時嚴禁撒把。8澆制作業(yè)時坑上人員應聽從坑下?lián)v固人員的統(tǒng)一指揮，坑上人員須統(tǒng)一指揮，上下坑時必須使用梯子。9現(xiàn)場安全負責人在施工過程前和施工過程中應加強巡視，及時發(fā)現(xiàn)不安全因素，并進行糾正。三、現(xiàn)場安全監(jiān)護要求項目部設專人全程監(jiān)護，報請監(jiān)理項目部進行旁站監(jiān)理，旁站監(jiān)理人員未到現(xiàn)場不得施工。學習參考附件2 “懸浮內(nèi)（外）抱桿分解組立鐵塔”安全風險預控措施本措施包括施工準備階段、施工安全措施等方面，分析具體的風險預控措施，安全風險預控措施如下：一、 施工準備階段安全風險控制措施（一）在桿塔工序前編寫完整、有效的專項施工方案（含安全技術措施）。施工方案經(jīng)施工單位職能部門審核、總工程師審批，報監(jiān)理項目部審查、業(yè)主項目部批準后實施。桿塔組立的現(xiàn)場布置應符合作施工方案的規(guī)定。（二）懸浮抱桿分解組立鐵塔屬于固有三級安全風險，作業(yè)前，按規(guī)定辦理《電網(wǎng)工程安全施工作業(yè)票B》。（三）向所有參加施工作業(yè)人員進行安全技術交底，指明作業(yè)過程中的危險點及安全注意事項。接受交底人員在交底記錄上簽字。（四）施工人員熟悉施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)境。作業(yè)前，清除影響桿塔組立的障礙物，如無法清除時應采取其他安全措施。（五）檢查抱桿正直、焊接、鉚固、連接螺栓緊固等情況，判定合格后再使用。（六）按安全文明施工規(guī)定，平整布置現(xiàn)場；按方案要求挖好地錨坑，挖好馬道，排除積水，埋設地錨。二、 施工階段安全風險控制措施（一）臨時地錨坑布置抱桿應有四方拉線，拉線方向與線路中心線成450角。1. 牽引地錨坑要盡量避免在起吊方向。2. 調(diào)整繩方向視吊片方向而定，距離應保證調(diào)整繩對水平地面的夾角不大于450，可采用地鉆或小號地錨固定。對于山區(qū)特殊地形情況大于450時應考慮采用其他措施。3. 牽引轉向滑車地錨一般利用基礎或塔腿，但必須經(jīng)過計算并采取可靠保護措施。4. 不得利用樹木或外露巖石等受力大小不明物體作為主要受力鋼絲繩的錨樁。5. 采用埋土地錨時，地錨繩套引出位置應開挖馬道，馬道與受力方向應一致。6. 采用角鐵樁或鋼管樁時，一組樁的主樁上應控制一根拉繩。7. 臨時樁錨被雨水浸泡后，應拔出重新設置。（二）抱桿系統(tǒng)布置1. 抱桿一般坐落在塔位中心，鐵塔根開較大時，根據(jù)方案要求，可適當偏移。2. 抱桿應四方承托，下端連抱桿底部，上端固定在在鐵塔主材節(jié)點上。3. 抱桿四方拉線上端連接抱桿頂部，下端與拉線地錨連接。4. 提升抱桿應設兩道腰環(huán)。 （三）起立抱桿1. 抱桿根部位于塔中心。連接承托系統(tǒng)、拉線系統(tǒng)、起吊系統(tǒng)。2. 分段運來的抱桿檢查無損后，連成一體，保證抱桿整體平直。裝設抱桿上端和下端附件；外拉線采用單頭鋼絲繩套，上端用U型環(huán)連于抱桿上拉線聯(lián)板；承托系統(tǒng)穿過掛于抱桿下端的平衡滑車，置于地面；穿好起吊滑輪組后，上端滑車掛在抱桿上端，下端連接繩索。3. 用小抱桿起立抱桿，拉線下端一般用卡頭、倒鏈調(diào)整收緊。立好后，封固四方拉線。4. 承托繩的懸掛點應設置在有大水平材的塔架斷面處，若無大水平材時應驗算塔架強度，必要時應采取補強措施。5. 承托繩應綁扎在主材節(jié)點的上方。承托繩與主材連接處宜設置專門夾具，夾具的握著力應滿足承托繩的承載能力。6. 抱桿內(nèi)拉線的下端應綁扎在靠近塔架上端的主節(jié)點下方。7. 提升抱桿應設置兩道腰環(huán)，以保持抱桿提升的穩(wěn)定；采用單腰環(huán)時，應以抱桿頂部的臨時拉線控制抱桿的豎直狀態(tài)。8. 采用內(nèi)拉線時，構件起吊過程中抱桿腰環(huán)不得受力。9. 應視構件結構情況在其上、下部位綁扎控制繩，下控制繩宜使用鋼絲繩。10. 構件起吊過程中，下控制繩應隨吊件的上升隨之松出，保持吊件與塔架間距不小于10厘米。（四）組裝塔片1. 塔片就位時應先低側后高側；主材和側面大斜材未全部連接牢固前，不得在吊件上作業(yè)。2. 擺放兩根主材，主材下應有支墊物；裝設斜材和水平材，根開較大時，下方亦應有支墊；安裝其它輔材。不影響塔材對接的螺栓應緊固。3. 按方案要求，安裝應帶輔材。螺帽自由端朝上時，應綁扎牢固。4. 安裝對孔時，應用尖扳手，嚴禁將手指伸入螺孔找正。5. 桿塔材、工具嚴禁浮擱在桿塔及抱桿上。6. 組立的桿塔不得用臨時拉線過夜；需要過夜時，應對臨時拉線采取安全措施。7. 臨時拉線必須在永久拉線全部安裝完畢后方可拆除，拆除時應由現(xiàn)場負責人統(tǒng)一指揮。嚴禁采用安裝一根永久拉線、拆除一根臨時拉線的做法。8. 調(diào)整桿塔傾斜或彎曲時，應根據(jù)需要增設臨時拉線；桿塔上有人時，不得調(diào)整臨時拉線。（五）吊裝腿部塔片1. 按要求綁扎吊點，吊點繩與起吊滑輪組連接。2. 起吊人員作業(yè)到位，現(xiàn)場指揮全面檢查無誤后，下達牽引指令，開始牽引。3. 起吊過程中，控制大繩人員隨吊片頭部起立位置，適當放出控制上大繩，控制下大繩始終收緊。4. 現(xiàn)場指揮在起吊過程中應位于起吊吊片的側面，隨時觀測抱桿傾斜情況，遇有異常，指揮調(diào)整大繩松緊或調(diào)整拉線。（六）提升抱桿1. 安裝兩道腰環(huán)，將腰環(huán)提升至適當位置，收緊腰環(huán)繩封固。2. 抱桿下端掛設提升滑車，已組塔段的上端主材掛設一轉向滑車，將提升磨繩的單頭套端穿過提升滑車連于塔上轉向滑車的對角主材上，另一端通過塔上轉向滑車、地滑車至絞磨，塔上轉向滑車滑車與提升磨繩的綁扎點應等高。3. 現(xiàn)場指揮下達指令，拉線看守人員松開外拉線的封固。4. 啟動牽引設備，緩慢牽引，提升抱桿。提升過程中，塔上腰環(huán)監(jiān)控人員隨時監(jiān)控并指揮拉線操作人員隨抱桿提升放出拉線，直至抱桿提升至預定位置后，停止牽引。5. 將承托繩收緊，在塔身節(jié)點上方且緊靠節(jié)點處綁扎牢固，四點應在同一高度，綁扎點應襯墊方木等保護塔材。6. 現(xiàn)場指揮下達指令，緩慢放松提升磨繩至承托系統(tǒng)完全受力，解除提升牽引。7. 拉線操作人員根據(jù)現(xiàn)場指揮指令松、緊拉線，至抱桿達預定狀態(tài)后封固。8. 塔上腰環(huán)監(jiān)控人員放松腰環(huán)繩。 上述過程為第一次提升抱桿。再次提升抱桿時，應在開始提升抱桿一小段后，停止牽引，拆除承托系統(tǒng)，再繼續(xù)提升，其他過程不變。（七）吊裝塔片1. 現(xiàn)場指揮在起吊過程中應隨時監(jiān)視吊片與組好塔段保持適當距離，并指揮大繩調(diào)整人員隨塔片上升調(diào)整大繩，不得碰掛塔身。2. 在吊片上升過程中，塔上人員應站在塔身內(nèi)側的安全位置上。3. 在吊片高度接近已組塔段上端時，放慢牽引速度，略高于已組塔段上端時停止牽引，塔上人員就位（分別站在側面和內(nèi)側），指揮緩慢放松調(diào)整大繩，吊件下端與已組塔段上端對齊時，指揮緩慢松磨，直至螺孔對正，塔上人員及時插入小撬棍并指揮停磨，塔上塔下配合安裝接頭螺栓并緊固。循環(huán)往復直至將塔身吊裝完畢。（八）吊裝塔頭“鼓”型塔 地線頂架和導線橫擔一般采用分別整體吊裝，吊裝順序先上后下，用抱桿吊裝頂架，然后將吊裝滑輪組定滑輪移至頂架（或用另一套吊裝滑輪組），用頂架吊裝下層橫擔。吊裝時，牽引磨繩應通過塔內(nèi)轉向滑車、地面轉向滑車，連至絞磨。（九）拆除抱桿1. 在鐵塔橫擔中部的主材上掛設滑車，用提升抱桿的專用磨繩連于抱桿下端，在抱桿底部綁扎控制大繩，提升抱桿至下承托不受力后停止牽引。 2. 解除下承托，磨繩緩慢放松，四面臨時拉線隨抱桿下落收緊，至抱桿頂部略高出橫擔時停磨，在橫擔下方用繩套和U型環(huán)將專用磨繩與抱桿連成一體。塔上人員將抱桿臨時固定在橫擔上；放松四面拉線并拆除，拆除起吊滑輪組，用繩索將拉線和起吊滑輪組松至地面。3. 拆除抱桿與橫擔的臨時固定，緩慢放松磨繩至抱桿頂部至橫擔中部時停磨，再次用繩套和U型環(huán)將專用磨繩與抱桿連接。繼續(xù)緩慢松磨，抱桿即將落地時，用控制大繩將抱桿底部向塔身外方向拉出，使其落地，繼續(xù)松磨至抱桿頂部靠近塔身，將抱桿頂部牢固固定在塔身。4. 拆除抱桿下部與專用磨繩的連接，將磨繩移至抱桿頂部并連接，拆除抱桿與塔身的固定，啟動絞磨牽引直至抱桿直立地面停止牽引，高空作業(yè)人員攀登抱桿至分解點，在分解點上方綁扎控制大繩；將分解點上下方抱桿用繩套放松連接；拆除抱桿接頭螺栓，作業(yè)人員下至地面安全地帶。5. 啟動絞磨至抱桿離地，用抱桿下部控制繩將抱桿底部向塔身外方向拉出，緩慢松磨直至抱桿下部拆除段落地，解除分解點處的連接繩套，將拆除部分移出塔外。6. 循環(huán)往復直至抱桿拆除完畢。用繩索將磨繩和滑輪松至地面。（十）清理現(xiàn)場1. 挖出臨時地錨，轉移組塔工具。2. 回填地錨坑；初步恢復地貌。三、現(xiàn)場安全監(jiān)護要求項目部設專人全程監(jiān)護，報請監(jiān)理項目部進行旁站監(jiān)理，旁站監(jiān)理人員未到現(xiàn)場不得施工。學習參考. .. . ..附件3架線施工安全風險預控措施本措施包括施工準備階段、施工安全措施等方面，分析具體的風險預控措施，安全風險預控措施如下：一、 施工準備階段安全風險控制措施（1） 架線施工前，項目技術部門必須完成《架線施工作業(yè)指導書》、《導地線連接施工作業(yè)指導書》的編審批。（二）架線施工屬于固有三級安全風險，作業(yè)前，按規(guī)定辦理《電網(wǎng)工程安全施工作業(yè)票B》。（三）向所有參加施工作業(yè)人員進行安全技術交底，指明作業(yè)過程中的危險點及安全注意事項。接受交底人員在交底記錄上簽字。（四）施工人員熟悉施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)境。線路通道內(nèi)凡設計規(guī)定應拆除的房屋和改遷的電力線、通訊線等影響架線的設施應在架線前處理完畢。作業(yè)前，清除影響架線施工的障礙物，如無法清除時應采取其他安全措施。（五）核對金具的規(guī)格、數(shù)量、尺寸，并按施工圖進行試組裝；接續(xù)管和耐張線夾應用卡尺檢查其內(nèi)、外徑等尺寸，外觀檢查不得有裂紋、砂眼、氣孔等缺陷。（六）運達現(xiàn)場的絕緣子除型號、顏色、數(shù)量等應符合設計要求外，尚應進行下列質(zhì)量檢查。、球頭與絕緣體間的膠合應牢固，在安裝鎖緊銷的情況下，球頭不得自碗頭中脫出。、球頭不得有裂紋和彎曲，鍍鋅應完好。、護套應無損壞（倉庫保管時應防老鼠咬啃）。（七）架線開始前所有的受力工器具按要求進行檢驗。特別是鋼絲繩連接套、各種連接器的插接式繩扣等放線受力體系中的薄弱環(huán)節(jié)，每次使用前均應嚴格檢查，按規(guī)定方式安裝和使用。并按DL/T875規(guī)定定期作荷載試驗。架線施工所所使用的工器具應符合下列要求。、游標卡尺等各種表計應經(jīng)檢驗合格并在有效期內(nèi)。、連接器、起重滑車、卡線器、葫蘆、卸扣等起重工器具必須經(jīng)檢驗合格并在有效期內(nèi)使用。、不磨邊、包膠完好，使用中滑輪軸螺帽緊固，軸承蓋板螺栓堅固，鎖緊銷齊全。、試車后運抵施工現(xiàn)場，開牽前先進行空載運轉試驗。、腐蝕、硬彎、打結、磨損等情況。（八）公路搭設跨越架。簡易公路等跨越處施工時應派專人看守，在暫停施工時應采取防止導地線意外墜落的措施。（九）在架線前，必須按驗收規(guī)范要求對導地線連接進行試壓和強度試驗，試驗合格后應編制詳盡的《導地線連接施工作業(yè)指導書》，用以指導架線的壓接施工。（十）按安全文明施工規(guī)定，平整布置現(xiàn)場；按方案要求挖好地錨坑，挖好馬道，排除積水，埋設地錨。二、 施工階段安全風險控制措施（一）導地線展放。，線軸支撐應平衡牢固并有可靠的剎車裝置，線頭一律從線軸上方引出。，應用工具處理，不能直接用手處理，處理人員不得站在線彎內(nèi)側。，嚴禁直接使用人力壓線。，壓線鋼絲繩應有足夠長度，鋼絲繩回松應緩慢。，為防止跑線必須使用雙卡線器。，均必須立即停止牽引。，線端進行雙臨錨。（二）導地線緊掛線，應查明導線兩端是否有可靠臨錨；緊線過程中嚴禁登上導地線。，地面臨錨完成后，應及時設置過輪臨錨，過輪臨錨不應過緊，應與地面臨錨同時受力；過輪臨錨對地夾角不大于20度。、地錨埋設、工器具選用及連接、導地線接續(xù)管的位置、導地線有無混絞情況。，當連接金具靠近掛線點時應停止牽引，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。掛線后應緩慢回松牽引繩，在調(diào)整拉線的同時應觀察耐張金具串和桿塔的受力變形情況。，需在耐張塔的導線橫擔及地線頂架反側打設臨時拉線。；臨時拉線與同側線路方向平行打設。（三）附件安裝，即用高強度軟索對導線進行保險； ，不得同時在該線其他部位進行其他作業(yè)；；；，嚴禁踩踏合成絕緣子串，上下合成絕緣子應用12米軟梯，在橫擔上掛好速差保護器，頭子上接個人安全繩后掛于施工人員個人安全帶上，以防感應電傷害。（四）清理現(xiàn)場，轉移放線工具。；初步恢復地貌。、絕緣網(wǎng)。三、現(xiàn)場安全監(jiān)護要求項目部設專人全程監(jiān)護，報請監(jiān)理項目部進行旁站監(jiān)理，旁站監(jiān)理人員未到現(xiàn)場不得施工。學習參考附件4 “封網(wǎng)跨越帶電線路”安全風險預控措施本措施包括施工準備階段、絕緣網(wǎng)搭設、安全措施等方面，分析具體的風險預控措施，安全風險預控措施如下： 一、施工準備階段現(xiàn)場勘查，由公司總工、技術、安全專責會同項目部技術安全人員以及施工負責人對現(xiàn)場實施勘查，對現(xiàn)場跨越點高程、跨越點高差、檔距進行詳細的測量和了解，并對跨越的可行性進行論證。以及討論和制定方案。尤其施工作業(yè)派遣有施工經(jīng)驗的專業(yè)人員進行操作。作業(yè)人員應該具備