【正文】 時，可向投標(biāo)人提出澄清，但這種澄清不應(yīng)使其它投標(biāo)人處于不公平的地位，澄清結(jié)果應(yīng)以書面形式答復(fù)。 評標(biāo)委員會將審核投標(biāo)人的報價是否清楚，若發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人報價有不清楚的地方，允許投標(biāo)人澄清，對報價有重大不清晰情況而又不能做出合理解釋的投標(biāo)人，取消其可能備選的資格，并由排在其后一位的投標(biāo)人頂替。 評審以投標(biāo)總價、投標(biāo)人提 交的價格清單作為依據(jù)，對投標(biāo)人的報價進行核準(zhǔn)后，計算出投標(biāo)人的評標(biāo)總價作為評標(biāo)價。 東莞市城市快速軌道交通 R2 線（東莞火車站 東莞虎門站段）工程保險 項目招標(biāo)文件 東采公〔 2022〕 63 號 24 價格核準(zhǔn)的原則如下： （ 1） 若數(shù)量級有誤，以評委核準(zhǔn)的數(shù)量級為準(zhǔn)。 （ 2） 若用小寫表示的金額和用大寫的金額不一致，以大寫表示的金額為準(zhǔn)。 （ 3）當(dāng)保險金額與綜合保險費率的乘積與總保險費報價不一致時，以綜合保險費率為準(zhǔn)，修訂總保險費報價。 （ 4）分別按上述（ 1） — （ 3）條規(guī)則修正后的價格若高于總保險費報價，則評標(biāo)價以修正后價格為準(zhǔn)，中標(biāo)價以投標(biāo)價為準(zhǔn)；修正后價格若低于總保險費報價，則評標(biāo)價和中標(biāo)價均以修正后價格為準(zhǔn)。 （ 5） 如投標(biāo)人不接受按以上規(guī)則確定的評標(biāo)價和中標(biāo)價，則其投標(biāo)將被拒絕。 推薦中標(biāo)候選人 以上評審?fù)瓿珊螅匆韵乱?guī)定推薦為本項目的第一中標(biāo)候選人、第二中標(biāo)候選人： 按評標(biāo)價由低到高進行排序，評標(biāo)價最低的推薦為第一中標(biāo)候選人，次低者推薦為第二中標(biāo)候選人。 如果有 2 個或 2 個以上的投標(biāo)人評標(biāo)價相同時，則由 評標(biāo)委員會無記名投票，按少數(shù)服從多數(shù)原則確定排序 ，排序第一為第一中標(biāo)候選人，排序第二為第二中標(biāo)候選人。 審定中標(biāo)人 評標(biāo)委員會將評審過程和評審結(jié)果形成書面報告 送招標(biāo)人 。 招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組組織會議進行討論，審查評標(biāo)委員會遞交的評標(biāo)報告，最終審定中標(biāo)人。 雖然經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審定為中標(biāo)人，但在簽訂合同前的任何時候，招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組、評委、業(yè)主以及其他人員發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人在招標(biāo)投標(biāo)過程有弄虛作假行為、虛報資料情況，一經(jīng)查實，立即取消其中標(biāo) 人資格。 在此情況下，業(yè)主有權(quán)授標(biāo)予下一個中標(biāo)候選人或重新招標(biāo)。 第六章 附件 東莞市城市快速軌道交通 R2 線（東莞火車站 東莞虎門站段）工程保險 項目招標(biāo)文件 東采公〔 2022〕 63 號 25 附件 1 符合性審查表 序號 投標(biāo)人 項目 評審標(biāo)準(zhǔn) 投標(biāo)人名稱 1 投標(biāo)函的有效性 法人單位加蓋公章； 法定代 表人或授權(quán)委托代理人簽字（或簽章） 2 法定代表人資格證明書有效性 法人單位加蓋公章 3 投標(biāo)文件簽署授權(quán)委托書有效性 法人單位加蓋公章； 法定代表人和授權(quán)委托代理人均簽字（或簽章） 4 從事財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)的營業(yè)執(zhí)照 具有從事財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)的營業(yè)執(zhí)照且年檢記錄有效 5 具有企業(yè)獨立法人資格 企業(yè)獨立法人營業(yè)執(zhí)照 6 企業(yè)注冊資本金 企業(yè)注冊資本金不少于人民幣 20億元 7 2022 年底公司凈資產(chǎn) 2022 年底公司凈資產(chǎn)不得低于人民幣 20億元（ 以經(jīng)會計師事務(wù)所審計的財務(wù)報表為準(zhǔn)） 東莞市城市快速軌道交通 R2 線（東莞火車站 東莞虎門站段）工程保險 項目招標(biāo)文件 東采公〔 2022〕 63 號 26 8 償付能力充足率證明材料 2022 年至 2022 年各年度的償付能力充足率均 ＝ 100%； ，自成立時間起至投標(biāo)報名截止時間的償付能力充足率均 ＝ 100%。 9 投標(biāo)的有效期 符合招標(biāo)文件“投標(biāo)須知” ，即投標(biāo)文件遞交截止日期起往后的180日歷日內(nèi)保持有效 10 投標(biāo)保證金 符合招標(biāo)文件“投標(biāo)須知” 11 投標(biāo)價及評標(biāo)價 不得高于本項目采購預(yù)算 12 保險 合 同響應(yīng)性 不允許負(fù)偏離保險 合同 的全部條款 13 再保險安排 13． 1 再保險安排承諾函 ； 字（或簽章） 東莞市城市快速軌道交通 R2 線（東莞火車站 東莞虎門站段）工程保險 項目招標(biāo)文件 東采公〔 2022〕 63 號 27 13． 2 再保險安排表 ； 字（或簽章） “招標(biāo)文件格式”32 再保險安排文件規(guī)定且符合中國保險法的相關(guān)規(guī)定 14 結(jié)論 說明： “○”表示，未通過用“”表示。結(jié)論用“通過”或“未通過”表示。 審項目都通過時，結(jié)論才為通過。 ，實行少數(shù)服從多數(shù)的原則。 評委簽名： 時間： 年 月 日 東莞市城市快速軌道交通 R2 線（東莞火車站 東莞虎門站段）工程保險 項目招標(biāo)文件 東采公〔 2022〕 63 號 28 附件 2 投標(biāo)報價審查表 序號 項目 投標(biāo)人 投標(biāo)價 投標(biāo)費率 評標(biāo)價 評標(biāo)費率 排序（按評標(biāo)費率從低到高） 備注 1 2 3 4 5 6 7 8 評委（簽名）： 評委主任（簽名）： 時間 : 年 月 日 東莞市城市快速軌道交通 R2 線（東莞火車站 東莞虎門站段）工程保險 項目招標(biāo)文件 東采公〔 2022〕 63 號 29 附件 3 投標(biāo)情況匯總表 序號 項目 投標(biāo)人 評標(biāo)費率（ %） 評標(biāo)價格（萬元） 符合性審查情況 通過符合性審查 投標(biāo)人評標(biāo)費率按照從低到高排序 備注 1 2 3 4 5 6 7 符合性審查通過用“○”表示，未通過用“”表示。 評委（簽名）： 評委主任（簽名）： 時間 : 年 月 日 東莞市城市快速軌道交通 R2 線（東莞火車站 東莞虎門站段）工程保險 項目招標(biāo)文件 東采公〔 2022〕 63 號 30 第三部分 保險招標(biāo)承保條件 東莞市城市快速軌道交通 R2 線（東莞火車站 東莞虎門站段）工程保險 項目招標(biāo)文件 東采公〔 2022〕 63 號 31 第三部分 保險招標(biāo)承保條件 一、本次招標(biāo)標(biāo)的為： 東莞市城市快速軌道交通 R2線工程 （東莞火車站 東莞虎門站段），以下簡稱軌道交通 R2線工程。本次招標(biāo)范圍為軌道交通 R2線工程 建設(shè)期建筑工程一切險、安裝工程一切險、第三者責(zé)任險。 二、被保險人和保險工程范圍 被保險人為 東莞市軌道交通 有限公司，及參加?xùn)|莞市城市快速軌道交通 R2 線工程建設(shè)的勘察設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、監(jiān)測單位和供應(yīng)商； 保險工程范圍包括 R2 線臨時工程、交通疏解工程、管線改遷工程、車站與區(qū)間工程、 車輛段 及控制中心工程，并延伸到由 R2線引起的對其它工程的改造。 三、保險開始及保險期限 建設(shè)期：自 2022年 3月 15日起至 2022年 4月 30日（東莞市城市快速軌道交通 R2線全線工程預(yù)計投入 試 運營的時間），如果全線工程不能夠在 2022年 4月 30日前結(jié)束，保險人同意 免費延長 12個月的保險期限，超過 12個月的部分以不超過日比例費率收費。 缺陷責(zé)任保證期：東莞市城市快速軌道交通 R2線工程投入 試 運營之后 24個月。 四、保險標(biāo)的 第一部分 物質(zhì)損失 建筑工程：包括但不限于東莞市城市快速軌道交通 R2線設(shè)計概算范圍內(nèi)的建筑工程及所用材料 ， 含裝修工程、管線遷改與交通疏解等工程。 安裝工程：包括但不限于東莞市城市快速軌道交通 R2線設(shè)計概算范圍 內(nèi)的安裝工程及到達施工工地現(xiàn)場或設(shè)備合同指定交貨地點的設(shè)備及安裝、調(diào)試和總聯(lián)調(diào)。 第二部分 第三者責(zé)任 建設(shè)期間對保險人及被保險人之外的第三方的損害賠償責(zé)任。 東莞市城市快速軌道交通 R2 線（東莞火車站 東莞虎門站段）工程保險 項目招標(biāo)文件 東采公〔 2022〕 63 號 32 五、保險金額、賠償限額、免賠額 第一部分 物質(zhì)損失 （一）保險金額 建筑工程一切險： 建筑工程保險金額為人民幣 ，其中，建筑工程包括但不限于如下工程內(nèi)容： （ 1）交通疏解、管線遷改（包括地上與地下部分）； （ 2）土建工程（包含 19臺盾構(gòu)機）； （ 3）軌道工程； （ 4）車輛段工程； （ 5）人防工程。 安裝工程一切險： 安裝工程保險金額為人民幣 ，安裝工程范圍包括但不限于以下內(nèi)容： （ 1）通信及信號系統(tǒng)； （ 2）供電系統(tǒng)； （ 3）綜合監(jiān)控系統(tǒng)； （ 4）防災(zāi)報警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)； （ 5）安防及門禁系統(tǒng)； （ 6）通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)； （ 7）給排水及消防系統(tǒng)； （ 8）自動售檢票系統(tǒng)； （ 9）車站輔助設(shè)備（自動扶梯、電梯及屏蔽門）； （ 10）車輛。 以上保險金額為暫定金額， 最終保險金額按政府批準(zhǔn)的上述項目的 建安工程及設(shè)備費結(jié)算 金 額確定 。 特別提醒：不論建筑工程分類保險金額的最終調(diào)整結(jié)果如何，相應(yīng)的保險費率在整個 保險期內(nèi)不予調(diào)整。 （二）賠償限額 賠償限額： 巨災(zāi)事故：每次事故 10億元，累計 20億元 東莞市城市快速軌道交通 R2 線（東莞火車站 東莞虎門站段）工程保險 項目招標(biāo)文件 東采公〔 2022〕 63 號 33 其余自然災(zāi)害：每次事故 5億元，累計 10億元 意外事故：每次事故 3億元，累計 5億元 巨災(zāi)事故指地震、海嘯、雷電、颶風(fēng)、臺風(fēng)、龍卷風(fēng)、風(fēng)暴、暴雨、洪水造成的超過一般事故賠償限額的災(zāi)害事故。 （三）免賠額 適用于第一部分物質(zhì)損失項下的財產(chǎn)損失： 每次事故絕對免賠額： 1 地震、海嘯： 每次事故，免賠人民幣 100 萬元； 2 洪水、風(fēng)暴、暴雨、臺風(fēng)等其他自然災(zāi)害： 第一次事故，免賠人民幣 10 萬元；第二次事故，免賠人民幣 30萬元；第三次事故，免賠人民幣 100萬元；第四次及以后事故，免賠人民幣 200萬元； 3 意外事故： 本保險合同中同一標(biāo)段在一年內(nèi)因意外事故導(dǎo)致保險事故的，分別適用于以下的免賠額： 土建隧道區(qū)間部分： 第一次事故，免賠人民幣 10 萬元；第二次事故，免賠人民幣 30萬元；第三次事故，免賠人民幣 100萬元；第四次及以后事故，免賠人民幣 200萬元； 土建車站明挖部分： 第一次事故，免賠人民幣 10 萬元；第二次事故，免賠人民幣 30萬元；第三次事故，免賠人民幣 100萬元；第四次及以后事故，免賠人民幣 200萬元； 機電設(shè)備安裝工程： 第一次事故，免賠人民幣 10萬元；第二次事故，免賠人民幣 30萬元；第三次事故，免賠人民幣 50萬元；第四次及以后事故，免賠人民幣 100萬元； 房屋建筑：每次事故免賠人民幣 10萬元； 其余保險項目：每次事故免賠人民幣 10萬元； *上述各項共同導(dǎo)致的損失，按每次事故扣除一個免賠額并以其中高者的免賠額規(guī)定為準(zhǔn)。但物質(zhì)損失部分和第三者責(zé)任部分分別扣除各自相應(yīng)的免賠額。 第二部分 第三者責(zé)任 （一）賠償限額 本保險承保因發(fā)生與本保險單所承保工程直接相關(guān)的意外 事故引起工地內(nèi)及鄰近區(qū)域的第三者人身傷東莞市城市快速軌道交通 R2 線（東莞火車站 東莞虎門站段）工程保險 項目招標(biāo)文件 東采公〔 2022〕 63 號 34 亡、財產(chǎn)損失，依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任。 每次事故賠償限額（包括第三者財產(chǎn)損失、人身傷亡以及訴訟費用）為人民幣 1億元，累計賠償限額為人民幣 3億元。其中：每人每次事故賠償限額為人民幣 80萬元。 注： “每次事故 ”指不論一次事故或一個事件引起的一系列事故。 （二）免賠額 震動、移動或減弱支撐條款： 第一次事故，免賠人民幣 10萬元；第二次事故，免賠人民幣 30萬元；第三次事故，免賠人民幣 50萬元；第四次及以后事故，免賠人民幣 200萬元； 地下電纜、管道及設(shè)施條款： 每次事故免賠人民幣 10萬