【正文】 （ 1） 清洗方法 清洗在停爐后進行；在預熱器前的煙氣溫度降到 200℃ 下進行 ，同時關(guān)閉煙氣進口和空氣出口擋板；將預熱器底部灰斗積灰除空 ，打開排水孔門；清洗水最好采用 60～ 70℃ 溫水 ， P=， 無熱水水源采用常溫水 , 每臺預熱器清洗管應同時投入；如遇酸性沉積物時 ， 在水中加入苛性鈉以提高清洗效果；如果清洗時有吹灰蒸汽可利用 ， 建議打開吹灰器閥門 。 清洗后受熱面必須進行徹底的干燥，一般可將煙道擋板打開，利用鍋爐余熱進行干燥，干燥 4～ 6小時，隨后仔細檢查干燥狀況；清洗管道閥門必須嚴密關(guān)閉，防止泄露。 9． 腐蝕 當換熱元件壁溫低于露點溫度時，酸液凝結(jié)量隨壁溫的降低而不斷增加。顯然，換熱元件的腐蝕速度也不斷加速，最大腐蝕率的壁溫比露點溫度低 20 ? 45 ℃ 。 為有效地控制和減緩冷端換熱元件的腐蝕，必須避免空預器在“冷端綜合溫度” (煙氣出口溫度 +空氣入口溫度 ) 低于建議的最低值下長時間運行。 因省煤器或暖風器故障產(chǎn)生的水汽泄入會提高煙氣的露點，加以燃料未燃顆粒的帶入會進一步加速換熱元件的腐蝕。為防止換熱元件的快速腐蝕，對發(fā)生泄漏的管路應及時修復。 10． 火災防御 11． 潤滑 12．回轉(zhuǎn)式空氣預熱器運行中的問題 （ 1） 驅(qū)動電機電流異常升高 正常運行時 ， 主驅(qū)動電機電流應穩(wěn)定在額定電流范圍之內(nèi)的某一數(shù)值 ， 其波動幅度 177。 。 ?如果電流突然出現(xiàn)大幅波動 ， 其頻率約為每半分鐘一次 ， 并伴有撞擊摩擦聲 ， 則很有可能是異物落入轉(zhuǎn)子端面 ， 或轉(zhuǎn)子中某些零件松脫凸出轉(zhuǎn)子端面造成與扇形板相擦 。 在預熱器前的煙道溫度低于 200℃ 之前 ， 不能停轉(zhuǎn)預熱器 。 如果電流已超過額定電流值 ， 而且無緩和趨勢 ， 則應緊急停爐 ， 關(guān)閉預熱器前煙風擋板 ， 盡一切可能維持預熱器轉(zhuǎn)動 ， 直至預熱器前煙溫低于 200℃ 。 ? 如果出現(xiàn)電流擺動 ， 波動頻率為每秒一次 ， 很可能是冷端扇形板或熱端扇形板或軸向密封裝置調(diào)整不合適 ， 造成與密封片相擦而引起 。 這種情況往往出現(xiàn)在安裝或大修后初次投運時期 ， 此時應設法找出是哪塊扇板或軸向密封裝置的預留間隙過小 ， 以便在停爐時重新調(diào)整 。 如果電流最大值并未超過額定值 ， 但在電流波動很大的情況下長期運行 ， 會造成密封片 、 扇形板及軸向密封裝置的嚴重磨損 。 ? 驅(qū)動電機電流增大也可能是導向或推力軸承損壞的征兆，此時通常伴有軸承油溫異常升高、轉(zhuǎn)子下沉、徑向密封片與冷端扇形板相磨擦等現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況時應緊急停爐，并維持預熱器轉(zhuǎn)動，直至入口煙溫降至 200℃ 以下。 （ 2） 預熱器突然停轉(zhuǎn) 如果驅(qū)動電機電流正常 ， 表明電機仍在轉(zhuǎn) ， 說明是減速機故障 。如果此時驅(qū)動電機電流趨于最大值甚至跳閘 ， 說明預熱器負荷很大 ，通常是外來異物將密封間隙卡住或是導向 、 推力軸承損壞 。 在運行中預熱器停轉(zhuǎn) ， 應盡一切可能盡快恢復其轉(zhuǎn)動 ， 可以手盤預熱器 ， 也可以打開側(cè)殼體板上的入孔門或打開蓄熱元件殼體上的更換蓄熱元件門孔 ， 用撬杠撥動轉(zhuǎn)子 ， 使預熱器轉(zhuǎn)動 。 如果能人力盤動一周以上 ， 可以對主驅(qū)動電機強行合閘 1～ 3次 。 在采取上述措施時應盡快找出停轉(zhuǎn)原因 ， 盡快消除缺陷恢復正常運行 。 如需停爐 ， 必須在預熱器前煙氣溫度降至 200℃ 以下時方可停轉(zhuǎn)預熱器 。 采取上述措施仍不能啟動轉(zhuǎn)子 ， 應立即關(guān)閉預熱器煙氣進口及熱風出口擋板 ， 停運同側(cè)送引風機 ， 降低負荷 ， 直至停爐 。 （ 3） 軸承溫度異常升高 軸承溫度超過 55℃ 時，油循環(huán)系統(tǒng)會自動啟動油泵進行循環(huán)和冷卻。 如果因油循環(huán)系統(tǒng)漏油、油質(zhì)惡化或軸承本身損壞等原因而造成油溫不能下降時，應對整個油系統(tǒng)進行檢查，觀察冷卻水流及水溫，觀察油溫度計、視流計、壓力表及軸承箱內(nèi)油位。 如上述部位正常，油溫持續(xù)上升到 70℃ 時，系統(tǒng)將發(fā)出超溫報警。一旦油溫超過 85℃ ，預熱器應立即停止運行。 空氣預熱器剖面圖 空氣預熱器立體結(jié)構(gòu)示意圖 回轉(zhuǎn)式空氣預熱器漏風： ?徑向漏風占 2/3；其次是環(huán)向；最小是軸向 ?冷段漏風比熱段大 燃燒設備 一 、 爐膛的設計應滿足下列要求： 1） 合理布置燃燒器 ， 使燃料能迅速著火 ， 并有良好的爐內(nèi)空氣動力場 ， 使各壁面熱負荷均勻 ， 即要使火焰在爐膛的充滿程度好 ， 減少氣流的死滯區(qū)和旋渦區(qū) ， 且要避免火焰沖墻 ， 避免結(jié)渣 。 2） 爐膛要有足夠的容積和高度 ， 保證燃料在爐內(nèi)的停留時間 ，完全燃燒 。 能夠布置合適的蒸發(fā)受熱面 ， 滿足鍋爐容量的需要；同時保證爐膛出口溫度合適 ， 爐膛出口及以后的受熱面不結(jié)渣和安全工作 。 3） 爐膛結(jié)構(gòu)緊湊 ， 金屬材料用量少；便于制造 、 安裝 、 檢修和運行 。 容積熱負荷 :每小時送入鍋爐單位容積的平均熱量 爐膛截面熱負荷 :按燃燒器區(qū)域爐膛橫界面計算，每小時送入爐膛的平均熱量 燃燒器區(qū)域壁面熱負荷 :按照燃燒器區(qū)域爐膛單位 爐壁面積折算，每小時送入爐膛的平均熱量 對燃燒器的基本要求是： 1）組織良好的空氣動力場，使燃料及時著火，與空氣適時混合，以保證燃燒穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。 2）燃料適應性好。 3）有一定的負荷調(diào)節(jié)性。 4）較低的燃燒污染。 5）運行可靠 ,不易燒壞和磨損，便于維修和更換部件 6）易于實現(xiàn)遠程或自動控制。 ?燃燒器分類 直流燃燒器 旋流燃燒器 ?燃燒的發(fā)展及特點 熱回流 濃淡偏差燃燒技術(shù) ?本工程燃燒器 本鍋爐燃燒器采用三井巴布科克公司（ Mitsui Babcock）的低 NOx軸向旋流煤粉燃燒器 〔 low NOx Axial Swirl Burner 簡稱 LNASB） ?燃燒器的布置與結(jié)構(gòu) 本鍋爐燃燒器布置方式：采用前后墻布置，對沖燃燒。 前后墻上在標高 、 、 、 置 4層燃燒器，每層各有 4只 LNASB燃燒 器。共 32只燃燒器。 在最上層煤粉燃燒器土方，前后墻標高 l 層燃盡風口，每層布置 7只，共 14只燃盡風口。燃燒器層間距為。 燃燒器有分風箱。風箱分為前后墻風箱，根據(jù)燃燒器前后墻布置的層數(shù)，前后墻風箱又各分為四個小的分風箱， 即每層燃燒器一個小風箱，每層小風箱從爐膛兩側(cè)進風。 每只燃燒器裝有 1支油燃燒器用于點火、暖爐和低負荷穩(wěn)燃。每只油燃燒器配有自身的高能點火器。高能點火器、油燃燒器及其各自的推進器組合為一體。 油燃燒器采用機械霧化，出力為 1200kg／ hr。 LNASB燃燒器主要由一次風道、二次風道、三次風道、旋流控制機構(gòu)、中心風孔、喉口等組成。 一次風噴口采用防止燒壞和磨損的耐磨不銹鋼 SUS310 （ lcr2oNi14Si2）制造。喉口表面鑲襯光潔的、導熱性能良好的碳化硅磚，不僅耐高溫、耐腐蝕。與普通耐火材料相比能夠大大降低喉口表面的溫度，有助于防止喉口部位結(jié)渣。 ? 一次風 一次鳳由一次風機提供：它首先進入磨煤機干燥原煤并攜帶磨制合格的煤粉通過燃燒器的一次風入口彎頭組件進入燃燒器，再流經(jīng)燃燒器的一次風管，最后邀入爐膛。 一次鳳管內(nèi)靠近爐膛端部布置有鑄造的整流器，用于在煤粉氣流進入爐膛以前對其進行濃縮。整流器的濃縮作用和二次鳳、三次風調(diào)節(jié)協(xié)同配合，以達到在燃燒的早期減少 NOx的目的。 ? 二次風、三次風 燃燒器風箱為每個燃燒器提供二次風和三次風。 每個燃燒器設有一個風量均衡擋板，用以使進入各個燃燒器的分風量保持平衡。該擋板的調(diào)節(jié)桿穿過燃燒器布極，能夠在燃燒器和風箱外方便地對該檔板的位置進行調(diào)整． 二次風和三次風通過燃燒器內(nèi)同心的二次風、三次風環(huán)形通道在燃燒的不同階段分別送入爐膛。 燃燒器內(nèi)設有套筒式擋板用來調(diào)節(jié)二次風和三次風之間的分配比例。該擋板的調(diào)節(jié)稈穿過燃燒器面板，能夠在燃燒器和風箱外方便地對該檔板的位置進行調(diào)整。 二次風和三次風通過內(nèi)布置有各自獨立的旋流裝置以使二次風和三次風產(chǎn)生需要的旋轉(zhuǎn)。 通常，三次風旋流裝置設計成不可調(diào)節(jié)的型式，在燃燒器安裝時固定在燃燒器出口最前端位置，以便產(chǎn)生最強烈的旋轉(zhuǎn)．而二次風旋流裝置設計成沿軸向可調(diào)節(jié)的型式，調(diào)整旋流裝置的軸向位置即可調(diào)節(jié)二次風的旋流強度。調(diào)節(jié)桿穿過燃燒器面板，能夠在燃燒器和風箱外方便地對二次風旋流裝置的位置進行調(diào)整。二次風旋流裝置的最住位置在鍋爐試運行期間的燃燒調(diào)整進行設定。 ?中心風 燃燒器設有中心風管，用以布置點火設備。一股小流童的中心風通過中心風管送入爐膛，以提供點火設備所孺要的風量，并且在點火設備停運時防止灰渣在此部位集聚。 ? 燃盡風 燃盡風風口包含兩股獨立的氣流：中央部位的氣流是非旋轉(zhuǎn)的氣流，它直接穿透進入爐膛中心：外圈氣流是旋轉(zhuǎn)氣流，用于和靠近爐膛水冷壁的上升煙氣進行混合。 外圈氣流的旋流強度和兩股氣流之間的分離程度同樣由一個簡單的調(diào)節(jié)桿來控制。調(diào)節(jié)桿的最佳位置在鍋爐試運行期間的燃燒調(diào)整時設定。