【正文】 BEM41132 B、Shell Albida EMS2 C 、Shell HD320 D、Shell Tellus T46★★★★15SL1500 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組永濟(jì)發(fā)電機(jī)使用的油脂型號為（ B ）A、Kluber plex BEM41132 B、Shell Albida EMS2 C、Shell HD320 D、Shell Tellus T46★★★★15SL1500/70風(fēng)電機(jī)組吊裝時(shí)對應(yīng)吊帶為：( A )A、輪轂吊帶型號RH01－08*2M，葉片卸車吊帶型號W01－10 *12M，葉輪吊裝吊帶型號R0130*10M、R01－10*6MB、輪轂吊帶型號R01－08*2M，葉片卸車吊帶型號R01－30 *10M，葉輪吊裝吊帶型號R0130*10M、R01－10*6MC、輪轂吊帶型號RH01－08*3M 葉片卸車吊帶型號W01－20 *10M葉輪吊裝吊帶型號R0130*10M、R01－10*6MD、輪轂吊帶型號RH01－06*2M 葉片卸車吊帶型號W01－10 *12M葉輪吊裝吊帶型號R0120*10M、R01－10*6M★★★★15SL1500風(fēng)電機(jī)控制面板顯示GeaOilLev、EnvTem分別代表什么意思表示：( A ) （A）齒輪箱油位、環(huán)境溫度 （B）齒輪箱油溫、環(huán)境溫度 （C）齒輪箱油位、機(jī)艙溫度 （D）齒輪箱油溫、機(jī)艙溫度★★★★15風(fēng)速的標(biāo)準(zhǔn)偏差與平均風(fēng)速的比率稱為 。（D） A、年平均。 B、日變化； C、瑞利分布； D、湍流強(qiáng)度?！铩铩铩?5以下移動(dòng)部件有卷入身體部分造成傷害的危險(xiǎn): ( ABCD )A、風(fēng)輪與齒輪箱連接處 B、聯(lián)軸器和制動(dòng)器C、葉片變槳驅(qū)動(dòng)器 D、偏航驅(qū)動(dòng)器★★★★15下面哪些行為屬于不當(dāng)操作：（ ABCD ）A、將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組作其它用途B、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組脫離電網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)C、隨意修改控制軟件D、未經(jīng)華銳風(fēng)電許可，對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的修改★★★★15SL1500系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由冷卻與潤滑裝置組成部分為（ABCD） A、油泵與電機(jī) B、過濾單元 C、散熱單元 D、散熱器★★★★15歌美颯風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)由有幾個(gè)偏航側(cè)面軸承（ C ）。 A、4 B、6 C、8 D、0★★★★160、保定惠騰34m葉片安裝用螺栓規(guī)格 ( C )A、螺栓規(guī)格： M30（DIN 13 T1） 490177。 mm（25個(gè)/每支葉片）475177。 mm（25個(gè)/每支葉片） 460177。 mm （4個(gè)/每支葉片）B、螺栓規(guī)格： M303（DIN 13 T1） 525177。 mm（25個(gè)/每支葉片）540177。 mm（25個(gè)/每支葉片） 555177。 mm （4個(gè)/每支葉片）C、螺栓規(guī)格： M30（DIN 13 T1） 525177。 mm（25個(gè)/每支葉片）540177。 mm（25個(gè)/每支葉片） 555177。 mm （4個(gè)/每支葉片）D、螺栓規(guī)格： M30（DIN 13 T1） 210177。 mm（25個(gè)/每支葉片）225177。 mm（25個(gè)/每支葉片） 240177。 mm （4個(gè)/每支葉片）★★★★16G52機(jī)組基礎(chǔ)合格的水平值允許誤差應(yīng)該小于（ C ） A、2 B、+2 C、177。2 D、177。1四、英譯漢★★★★名詞翻譯wind speed（風(fēng)速） total power（總功率） current（電流）voltage（電壓） gearbox（齒輪箱） ambient（周圍環(huán)境）bearing（軸承） frequency（頻率） generator（發(fā)電機(jī)）state（狀態(tài)） brake（剎車） production（發(fā)電）rotor（葉輪） blade（葉片） tower（塔筒）main shaft（主軸） wind vane（風(fēng)向） blade tip（葉尖）processor（處理器） lubrication（潤滑） gearbox ratio（齒輪箱轉(zhuǎn)速比）power factor（功率因數(shù)） hydraulic（液壓） oil（油）anemometer（風(fēng)速儀） contactor（接觸器） bypass（旁路）control（控制） clock wise（順時(shí)鐘旋轉(zhuǎn)） panel（控制盤）over speed（過速） untwist（解纜） error（故障）sensor（傳感器） grid spikes（電網(wǎng)） phase sequence（相序）vibration（振動(dòng)） emergency（緊急） relay（繼電器）automatic（自動(dòng)） motor（電機(jī)） feedback（反饋）remote（遠(yuǎn)控） parameter（參數(shù)） thyristor（可控硅） switch（開關(guān)） service（服務(wù)） pressure（壓力）input（輸入） output（輸出） filter（濾芯）measurement（測量） power curve（功率曲線） hot（加熱）pitch（變槳） hub（輪轂） upwind （上風(fēng)向）maximum（最大值） minimum（最小值） data（數(shù)據(jù)） date（日期） cut in windspeed（切出風(fēng)速） yaw（偏航）nacelle（機(jī)艙） average（平均） resistance（電阻）foundation（基礎(chǔ)） battery（電池） replace（取代）temperature（溫度）★★★★★★短文翻譯（將下面一段英文翻譯成中文）To read out values from the control panel user doesn’t have to login. To write in some demands, the user has to login. There are several user levels with predefined priorities. Each login state (except 5rotor lock nacelle) can be overwritten by a higher access level. In that case the user with the lower priority (means higher priority number) will automatically lose the write access. So it is guarantied, that only one user has write access to the WINDTEC WEC. All users have independently of the login state read access. 答：從控制面板讀出信息不需登錄，用戶寫入指令時(shí)需先登錄。系統(tǒng)內(nèi)有用戶預(yù)先設(shè)定的優(yōu)先級。一個(gè)登錄狀態(tài)（除了艙內(nèi)轉(zhuǎn)子鎖定）可以被具有更高優(yōu)先權(quán)的寫入通道覆蓋。這樣優(yōu)先級較低（優(yōu)先權(quán)號數(shù)值大的）的用戶將自動(dòng)失去寫入通道。所以就保證了在任何時(shí)候只有一位用戶占有寫入通道。在某一登錄狀態(tài)下每個(gè)用戶擁有相互獨(dú)立的讀出通道。五、簡答題★哪一個(gè)力產(chǎn)生使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力矩？答：升力使葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生動(dòng)能?！镎f出用于定義一臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的4個(gè)重要參數(shù)。答：輪轂高度、葉輪直徑或掃掠面積、額定功率、額定風(fēng)速?！锖喪鲲L(fēng)力發(fā)電機(jī)組的組成。答：大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般由風(fēng)輪、機(jī)艙、塔架和基礎(chǔ)四個(gè)部分組成。★風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品型號的組成部分主要有什么？答：風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號的組成部分主要有：風(fēng)輪直徑和額定功率?！锸裁唇酗L(fēng)速？答：空間特定的風(fēng)速為該點(diǎn)周圍氣體微團(tuán)的移動(dòng)速度?！锸裁唇衅骄L(fēng)速？答：給定時(shí)間內(nèi)順勢風(fēng)速的平均值，給定時(shí)間從幾秒到數(shù)年不等?！锸裁唇蓄~定風(fēng)速？答：風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率輸出時(shí)規(guī)定的風(fēng)速?！锸裁唇星腥腼L(fēng)速？答：風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始發(fā)電時(shí)的最低風(fēng)速?！锸裁唇兴捷S風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輪轂高度？答：從地面到風(fēng)輪掃掠面中心的高度，叫水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輪轂高度?！锸裁词秋L(fēng)力發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)？答：接受風(fēng)力發(fā)電機(jī)信息和環(huán)境信息，調(diào)節(jié)風(fēng)電機(jī)，使其保持在工作要求范圍內(nèi)的系統(tǒng)。★1什么叫水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)？答：風(fēng)輪軸線基本上平行于風(fēng)向的發(fā)電機(jī)?！?什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的保護(hù)系統(tǒng)？答：確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的系統(tǒng)?！?什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的額定功率？答：在工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)要達(dá)到的最大連續(xù)輸出電功率?！?什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的掃掠面積？答：垂直于風(fēng)矢量平面上的，風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)葉尖運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生園的掃掠面積。★1什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的漿距角？答：在指定的葉片徑向位置（通常為100%葉片半徑處）葉片玄線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面間的夾角?！?1在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)械剎車最常用的形式是哪幾種？答：在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，最常用的機(jī)械剎車形式為盤式、液壓、常閉式制動(dòng)器?！?風(fēng)輪的作用是什么？答：風(fēng)輪的作用是把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能?！?風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱常采用什么方式潤滑？并說明SL1500風(fēng)電機(jī)組與G52風(fēng)電機(jī)組分別采用哪種潤滑方式？答：風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱常采用飛濺潤滑或強(qiáng)制潤滑，一般以強(qiáng)制潤滑為多見。SL1500風(fēng)電機(jī)組采用飛濺潤滑；G52風(fēng)電機(jī)組采用強(qiáng)制潤滑?！?如果將一臺正轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)，怎樣實(shí)施方法進(jìn)行將其實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)？答：任意調(diào)換倆相即可?！锖喪鑫绎L(fēng)電場風(fēng)電機(jī)組發(fā)電過程？輸送過程？答：葉輪吸收風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，風(fēng)電機(jī)出口電壓690V經(jīng)過箱變升壓至35KV，再通過35KV架空線輸送到變電站經(jīng)主變升壓至220KV，然后輸送到電網(wǎng)中。★★2風(fēng)形成的主要因素是什么？答：地球表面受熱不均使得赤道區(qū)的空氣變熱上升，且在兩極區(qū)冷空氣下沉，引起大氣層中空氣壓力不均衡；地球的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)的大氣層根據(jù)其位置向東方和西方偏移。★★2風(fēng)力發(fā)電的經(jīng)濟(jì)效益主要取決于哪些因素？答：風(fēng)力發(fā)電的經(jīng)濟(jì)效益主要取決于風(fēng)能資源、電網(wǎng)連接、交通運(yùn)輸、地質(zhì)條件、地形地貌和社會(huì)經(jīng)濟(jì)多方面復(fù)雜的因素?！铩?比較低速風(fēng)電機(jī)與高速風(fēng)電機(jī)的主要特點(diǎn)。答：低速風(fēng)電機(jī)有較多葉片，實(shí)度大，啟動(dòng)力矩大，轉(zhuǎn)速低；高速風(fēng)電機(jī)有3個(gè)葉片或更少，因此實(shí)度小，啟動(dòng)力矩小轉(zhuǎn)速高?！铩?說出風(fēng)能利用的環(huán)境效益？答：由于降低了化石燃料的使用，風(fēng)能利用減少了污染物的排放且保留了不可替代資源。★★2說出風(fēng)能利用對環(huán)境的不利影響。答：視覺侵?jǐn)_、土地使用、對生態(tài)環(huán)境的影響，噪聲和對電信的干擾都是風(fēng)力發(fā)電的不足之處；這些負(fù)面影響可以通過精心設(shè)計(jì)而減少?！铩?簡要說明并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電原理。答：并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的原理是將縫中的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，再將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，以固定的電能頻率輸送到電網(wǎng)中的過程?！铩?什么是變漿距？有何特點(diǎn)？答：變漿距風(fēng)輪的葉輪與輪轂通過軸承連接。雖然結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，但能夠獲得較好的性能，而且葉輪承受的載荷較小、重量輕?！铩?風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)的功能是什么？答：偏航系統(tǒng)的功能就是跟蹤風(fēng)向的變化，驅(qū)動(dòng)機(jī)艙圍繞塔架中心線旋轉(zhuǎn)，是風(fēng)輪掃掠面與風(fēng)向保持垂直。★★2風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的連軸器有哪兩種？各用在什么位置？答： 在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，常采用剛性連軸器和彈性連軸器兩種方式。通常在低速軸端選用剛性連軸器，在高速軸端是用彈性連軸器?！铩镲L(fēng)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)目前有哪幾種方法？答：風(fēng)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)目前主要有兩個(gè)方法，且大都采用空氣動(dòng)力方法進(jìn)行調(diào)節(jié)。一種是定漿距調(diào)節(jié)方法，另一種是變漿距調(diào)節(jié)方法。★★3風(fēng)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)一般有哪幾部分組成？答：風(fēng)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)一般有偏航軸承、偏航驅(qū)動(dòng)裝置、偏航制動(dòng)器，偏航計(jì)數(shù)器、紐纜保護(hù)裝置，偏航液壓回路等幾個(gè)部分組成?！铩?變漿距風(fēng)電機(jī)組液壓系統(tǒng)的主要作用是什么？答：在變漿距風(fēng)電機(jī)組中，液壓系統(tǒng)主要作用是控制變漿機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速控制、功率控制，同時(shí)也控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)?！铩?造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組繞組絕緣電阻低的可能原因有哪些？答：造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)絕緣電阻低的可能源應(yīng)有：電機(jī)溫度過高、機(jī)械性損傷、超市、灰塵、導(dǎo)電微?；蚱渌廴疚镂廴厩治g電機(jī)繞組等?！铩?風(fēng)力發(fā)電的基本工作原理是什么？答：風(fēng)力發(fā)電的基本工作原理就是利用風(fēng)輪從風(fēng)中吸收能量，通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，最終再轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。★?雙饋異步發(fā)電機(jī)變頻器由哪幾部分組成？答：由設(shè)備側(cè)變頻器、直流電壓中間電路、電網(wǎng)側(cè)變頻器、IGBT模塊、控制電子單元五部分組成?！铩?SL1500風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器溫度高產(chǎn)生的原因有哪些？答：1）轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器缺少冷卻液；2）轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器冷卻風(fēng)扇停?！铩?G52風(fēng)電機(jī)齒輪箱油溫高的如何處理？ 答：檢查油冷系統(tǒng)，看是否有堵塞，油路是不是暢通。檢測出油口的壓力是不是在規(guī)定值內(nèi)，冷卻風(fēng)扇是否正常工作?！铩?G52風(fēng)電機(jī)并網(wǎng)超時(shí)如何處理？ 答：觀察轉(zhuǎn)速是不是有波動(dòng)，連軸接有無損壞。★★3G52風(fēng)電機(jī)無風(fēng)速如何處理？ 答：風(fēng)速儀是否一直沒有轉(zhuǎn)動(dòng)（有風(fēng)的情況），信號線有無松動(dòng)?！铩颎52風(fēng)電機(jī)風(fēng)速與功率不符如何處理？ 答：功率測量裝置是否正常，補(bǔ)償電容保險(xiǎn)有無熔斷?！铩?G52液壓站簡單的工作過程？答：當(dāng)系統(tǒng)正常系統(tǒng)檢測壓力當(dāng)壓力180bar起泵壓力達(dá)到200bar停泵，使變槳沿軸線運(yùn)行，提供偏航、剎車動(dòng)力?！铩铩?如果葉片扭角為零，攻角沿葉片長度如何變化？答：葉片線