【正文】 。升速時(shí)一定要逐漸進(jìn)行，密切注意喘振極限流量，不要升速太猛，壓力提高太快，而使運(yùn)行點(diǎn)進(jìn)入或靠近喘振邊界。 停機(jī)操作壓縮機(jī)的停機(jī)從性質(zhì)上分為正常停機(jī)和非正常停機(jī)，從時(shí)間上又分為短時(shí)間和長時(shí)間停機(jī)。 正常停機(jī) 停機(jī)前的準(zhǔn)備 與主控制室、班長及總值班室、機(jī)動(dòng)科等部門取得聯(lián)系，并應(yīng)協(xié)同配合。 檢查速關(guān)閥。通過試驗(yàn)裝置檢查速關(guān)閥是否有卡澀現(xiàn)象。 檢查壓縮機(jī)管線各閥門開度狀態(tài)，防喘振裝置等確認(rèn)正常。 降負(fù)荷 與主控制室取得聯(lián)系，做好工藝系統(tǒng)方面的降負(fù)荷準(zhǔn)備。 做好壓縮機(jī)方面的卸壓與防喘振準(zhǔn)備。緩慢打開防喘振閥，使氣體進(jìn)行循環(huán)。 將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速降到調(diào)速器最低工作轉(zhuǎn)速。降速應(yīng)緩慢均勻，避免壓縮機(jī)降壓過快而引起喘振。整個(gè)降速、停機(jī)過程應(yīng)按升速曲線的逆過程執(zhí)行，在各轉(zhuǎn)速階段停留一定時(shí)間。 準(zhǔn)備通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)和共振區(qū)。對(duì)機(jī)組各部分狀況進(jìn)行一次全面檢查、傾聽內(nèi)部聲音。 快速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，在臨界轉(zhuǎn)速和共振區(qū)附近不得停留。轉(zhuǎn)速在低于70％臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時(shí)，可停留運(yùn)行一段時(shí)間，對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查，尤其注意振動(dòng)、軸向位移及差脹情況。 降到1000rpm左右再運(yùn)行30分鐘左右。 調(diào)整軸封密封蒸汽壓力，以維持軸封正常工作，防止冷空氣進(jìn)入軸封。 停機(jī) 在1000rpm左右運(yùn)行約30分鐘后，用手扳下停機(jī)手柄或迅速關(guān)閉電磁閥等停機(jī)。注意記錄從扳下停機(jī)手柄到轉(zhuǎn)子全停的惰走時(shí)間，惰走時(shí)注意傾聽機(jī)內(nèi)聲音。 停止軸封供汽，停止軸封抽氣器供汽，停汽輪機(jī)潤滑油隔離氮?dú)狻? 投用盤車裝置轉(zhuǎn)子一旦靜止，就應(yīng)盤車。注意潤滑油溫度，冷卻后油溫應(yīng)為30～40℃之間。如果油溫過低，應(yīng)當(dāng)調(diào)整油冷器的冷卻水量。 打開各疏水閥停機(jī)后關(guān)閉壓縮機(jī)出、入口閥，在轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)、機(jī)組完全冷卻之后，要打開汽輪機(jī)，壓縮機(jī)、管路和速關(guān)閥的疏水閥，用N2置換并卸壓。 盤車裝置停運(yùn)在機(jī)組完全冷卻后，可將盤車裝置停運(yùn)。一般停機(jī)后4小時(shí)才可停止盤車。如果暫時(shí)停機(jī)的話，盤車器可以不停。 油系統(tǒng)停運(yùn)轉(zhuǎn)子靜止以后，輔助油泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便冷卻軸頸、軸承和供盤車潤滑。一般當(dāng)油溫降到38℃以下，可停運(yùn)輔助油泵(如發(fā)現(xiàn)軸承溫度上升，可再起動(dòng)油系統(tǒng))，停冷油器。如果暫時(shí)停機(jī)，油系統(tǒng)可以不停。 根據(jù)壓縮機(jī)不同情況，如有需要的話，可對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行卸壓、排放。 停運(yùn)潤滑油系統(tǒng)后，才能停運(yùn)干氣密封的隔離氣、二級(jí)密封氣。 關(guān)閉與汽輪機(jī)相通的所有汽水系統(tǒng)管路上的各切斷閥，防止汽、水進(jìn)入汽輪機(jī)。特別注意關(guān)閉速關(guān)閥前的蒸汽切斷閥。 停機(jī)期間機(jī)組每班盤車一次，每次180176。，盤車前先投用干氣密封的隔離氣，再投入潤滑油系統(tǒng)。 非正常停機(jī)由于意外事故將要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生，要立即停汽輪機(jī)或壓縮機(jī)工作（如果是突然停汽，則此項(xiàng)工作已自動(dòng)完成）迫使壓縮機(jī)緊急停機(jī)等，都屬于非正常停機(jī)。 當(dāng)遇到下列情況時(shí)，需緊急停機(jī)。 轉(zhuǎn)速達(dá)跳閘轉(zhuǎn)速而危急保安器不動(dòng)作； 干氣密封流量差壓(持續(xù))≥20KPa或≤； 機(jī)組劇烈振動(dòng)，并有金屬撞擊聲； 機(jī)組任一軸承斷油、冒煙或突然升溫至高高報(bào)警以上時(shí)； 油箱液位急劇下降，無法補(bǔ)油； 雖然啟動(dòng)輔助油泵，； 透平內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重水擊而不能馬上消除； 油系統(tǒng)嚴(yán)重著火； 工藝系統(tǒng)緊急停車或工藝要求緊急停機(jī)情況。 緊急停機(jī)的步驟 緊急停機(jī)可在現(xiàn)場(chǎng)壓下危急遮斷油門的手柄，或壓下速關(guān)組合件上的手動(dòng)停機(jī)閥，或現(xiàn)場(chǎng)操作面板停車機(jī)鈕，或操作室內(nèi)可按緊急停機(jī)按鈕。 機(jī)組完全靜止后投用盤車裝置盤車。 停機(jī)后關(guān)閉壓縮機(jī)出、入口閥。 關(guān)閉主蒸汽切斷閥。 其余按照正常停機(jī)步驟進(jìn)行。10 日常檢查與維護(hù)為了確保壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長使用壽命，對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行日常的檢查與維護(hù)是非常重要的。 日常檢查的內(nèi)容應(yīng)主要進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查 認(rèn)真檢查運(yùn)動(dòng)部件的動(dòng)作聲音，判別工作是否正常，如出現(xiàn)不正常聲音，應(yīng)匯報(bào)是否進(jìn)行停機(jī)檢查。 檢查各軸承溫度，超過規(guī)定值應(yīng)及時(shí)采取措施。 定時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組振動(dòng)，超過規(guī)定值要查明原因。 檢查潤滑油供油系統(tǒng)的供油情況，調(diào)整各油壓、油溫、油位在正常范圍內(nèi)。 檢查主蒸汽壓力、溫度是否符合機(jī)組要求。 定期檢查調(diào)速系統(tǒng)工作是否正常。 檢查各壓力調(diào)節(jié)閥、安全閥等是否靈敏。 ，并根據(jù)需要切換過濾器并進(jìn)行清洗。蓄能器檢查 日常維護(hù)為保證壓縮機(jī)處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長壓縮機(jī)的使用壽命，壓縮機(jī)必須執(zhí)行日常維護(hù)制度，全面掌握壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，排除故障，改善壓縮機(jī)的工作條件，其主要內(nèi)容為： 按時(shí)進(jìn)行計(jì)劃維修，認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)制。 保持壓縮機(jī)零部件齊全完好及機(jī)體和周圍環(huán)境的清潔，交班前應(yīng)將設(shè)備擦拭干凈。 注意檢查壓縮機(jī)氣體壓力和溫度、潤滑油、冷卻水及軸承的溫度有無變化等。 定時(shí)檢查潤滑油的質(zhì)量，不合格時(shí)，應(yīng)更換新油。 定期檢查分液灌、冷卻器等，注意排放。 定期檢查汽輪機(jī)的耗汽率的變化，查明原因。，可能產(chǎn)生的損壞、原因及處理方法。故障可能引起的原因處理方法機(jī)組產(chǎn)生喘振壓縮機(jī)入口流量低。壓縮機(jī)出口系統(tǒng)壓力高檢查入口過濾網(wǎng)是否堵塞，入口閥的開度是否合適。檢查出口閥的開度是否合適。機(jī)組振動(dòng)或噪音機(jī)組產(chǎn)生喘振偏差（未找正）壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡由于油臟而使軸承磨損氣體管線傳至機(jī)殼上的應(yīng)力而引起的偏差（未找正）連軸器不平衡與壓縮機(jī)鄰近的機(jī)器檢查入口過濾網(wǎng)是否堵塞，入口閥的開度是否合適，檢查出口閥的開度是否合適。卸下聯(lián)軸節(jié)，讓驅(qū)動(dòng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果驅(qū)動(dòng)機(jī)不振動(dòng)，故障可能由未找正而引起的，參考說明書中部分檢查未找正的情況檢查轉(zhuǎn)子，看看是否由贓物引起的不平衡，必要時(shí)，重新平衡。檢查軸承和油質(zhì)，必要時(shí)加以更換。適當(dāng)?shù)墓潭ü芫€，以防機(jī)殼應(yīng)力過大。管子應(yīng)有足夠的彈性，以滿足熱膨脹要求卸下聯(lián)軸器檢查不平衡。有關(guān)基礎(chǔ)要彼此分開，增加連接管線的彈性。壓縮機(jī)出口溫度高壓縮機(jī)入口溫度高壓縮機(jī)壓力比過大氣體組份發(fā)生變化降低入口溫度檢查進(jìn)、排氣壓力，調(diào)節(jié)壓比檢查工藝操作壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸位移過大軸向推力大止推軸承供油壓力低或溫度高壓縮機(jī)喘振檢查壓縮比調(diào)節(jié)油壓、油溫，使其在正?？刂品秶鷥?nèi)按喘振處理方法處理壓縮機(jī)徑向軸承故障潤滑油不合適偏差軸承間隙超過規(guī)定壓縮機(jī)或聯(lián)軸節(jié)的不平衡保證使用的油符合規(guī)定，定期檢查油里是否含水或贓物檢查找正，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整檢查間隙，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整重新找正壓縮機(jī)止推軸承故障軸向推力過大潤滑油不合適要保證聯(lián)軸器干凈，安裝時(shí)保證聯(lián)結(jié)的驅(qū)動(dòng)機(jī)不向壓縮機(jī)傳遞過大的推力保證使用的油符合規(guī)定，定期檢查油里是否含水或贓物冷后油溫高油冷卻器臟冷卻水供水不足切換油冷卻器檢查檢查循環(huán)水供水情況軸承溫度高潤滑油進(jìn)油溫度高潤滑油油質(zhì)差軸承損壞檢查調(diào)節(jié)油溫化驗(yàn)分析油質(zhì)停機(jī)檢查密封氣壓力低或高密封供氣量小或大密封氣控制閥故障測(cè)量引線故障增加或減少密封氣量檢查調(diào)?？刂崎y檢查測(cè)量引線汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速低速關(guān)閥卡澀開度不夠蒸汽噴嘴堵塞蒸汽壓力低溫度低氣體組份變化，負(fù)荷增大檢查處理檢查清理聯(lián)系調(diào)度提壓提溫聯(lián)系工藝崗位分析處理軸封泄漏量大干氣密封失效密封氣壓力不合適密封氣閥故障檢查密封環(huán)調(diào)節(jié)密封氣壓力檢查密封氣閥軸承發(fā)熱并磨損油壓低或油溫高潤滑油油質(zhì)差潤滑油帶水檢查調(diào)節(jié)油系統(tǒng)化驗(yàn)分析油質(zhì)檢查軸封情況汽輪機(jī)速度不穩(wěn)調(diào)速閥卡澀調(diào)整器油位低連桿機(jī)構(gòu)卡澀檢查調(diào)速閥檢查加油檢查活動(dòng)部分上油潤滑油壓力低油箱液位低，泵抽空過濾器臟，出入口壓差大油壓控制閥故障在用油冷器或過濾器放空未關(guān)檢查油箱液位切換油過濾器檢查油壓控制閥檢查在用油冷器或過濾器放空閥11意外事故現(xiàn)象及處理方法a. 油冷卻器停冷卻水,潤滑油溫度升高,引起機(jī)組軸承溫度升高。b. 壓縮機(jī)入口氣體溫度升高，從而導(dǎo)致出口溫度升高。c. 壓縮機(jī)入口氣體帶油d. 汽封冷卻器停水，壓力升高。e. 凝汽器停水，壓力升高。：按正常停機(jī)步驟停壓縮機(jī).汽輪機(jī)因無蒸汽驅(qū)動(dòng)而停機(jī)按正常停機(jī)步驟作好停機(jī)后的各項(xiàng)工作,保持油系統(tǒng)循環(huán),通知班長及工藝崗位操作人員a. 干氣密封無隔離氣,潤滑油進(jìn)入密封部分,損壞密封b. 空氣竄入油箱按正常停機(jī)步驟停壓縮機(jī)a. 主輔油泵停運(yùn),機(jī)組無潤滑油b. 電磁閥斷電失靈c. 機(jī)組控制盤無顯示按緊急停機(jī)步驟停壓縮機(jī)