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螺桿式制冷壓縮機操作規(guī)程-資料下載頁

2025-07-07 15:54本頁面
  

【正文】 ℃。液氨冷卻機組的性能參數與如前所述螺桿制冷壓縮機組的以R717為制冷劑的性能參數相同。系統(tǒng)安裝時,輔助儲液器出液口必須比油冷卻器高,~4米之間,以保證其高度差產生的靜壓力大于油冷卻器的阻力損失。氨氣出口應設有截止閥,同時應在回氣管路上設一支路同壓縮機吸氣端相連,以便在試運行或維修時使用。7帶經濟器的螺桿式制冷壓縮機組該機組是在一般螺桿式制冷壓縮機組的基礎上,通過增加一個經濟器組合而成。一般的螺桿制冷壓縮機在低溫工況下,雖然也能保證正常運行,但經濟性較差。通過把來自儲液器的高溫高壓液體在經濟器中過冷,使制冷能力增大,提高了制冷系數,節(jié)省了電能。該機組的使用條件和應用范圍與前述的螺桿制冷壓縮機組相同。本機組一般推薦應用在低溫工況,蒸發(fā)溫度越低,節(jié)能效果越明顯。該機組是利用螺桿壓縮機吸氣、壓縮、排氣單向進行的特點,增加一個經濟器,在其中間壓力下對壓縮機進行補氣。來自儲液器或冷凝器中的液體在經濟器中分成兩路,一路經過節(jié)流閥節(jié)流后變成低溫氣液混合物,進入經濟器后,吸收進入經濟器的另一路高溫液體的熱量后變成氣體,被壓縮機中間壓力的孔口吸入。另一路高溫液體進入經濟器經過熱交換變成過冷液體后進入蒸發(fā)系統(tǒng)。這樣使制冷能力得到了提高,彌補了單級螺桿制冷壓縮機在高壓力比的低溫工況下效率不高的缺陷。機組中的經濟器是一殼管式換熱器,殼程是液態(tài)制冷劑,管程是液態(tài)制冷劑在管內的蒸發(fā)。傳熱管是無縫鋼管。經濟器放置于機組中的油冷卻器上方,對整個機組的外形尺寸、基礎等均無影響。該機組由于增加了經濟器,在相同冷凝溫度和蒸發(fā)壓力下,制冷量和軸功率與螺桿式制冷壓縮機組相比均有一定變化。冷凍機油各品種的的應用(GB/T166301996)本標準中規(guī)定的品種ISO規(guī)定的品種主要組成制冷系統(tǒng)中蒸發(fā)器操作溫度制冷劑類型典型應用LDRA/ALDRA深度精制礦物油(環(huán)烷基油、石蠟基油或白油),合成烴油高于40℃氨開啟式、普通冷凍機LDRA/B氨,CFCs,HCFCs,以HCFCs為主的混合物半封閉式。普通冷凍機;冷凍、冷藏設備;空調LDRB/ALDRB深度精制礦油,合成烴油低于40℃CFCs,HCFCs,以HCFCs為主的混合物全封閉。冷凍、冷藏設備;電冰箱LDRB/B合成烴油注;全封閉式的空調壓縮機和熱泵可用ISOLDRC油(我國尚未標準化)8制冷系統(tǒng)正常運行的標志:吸氣過熱度一般應控制在蒸發(fā)溫度絕對值的三分之一、且不小于5℃,螺桿機由于對濕沖程不敏感,吸氣過熱度一般控制在5℃就可以了:采用立式、臥式冷凝器時比冷卻水出水溫度高4~6采用蒸發(fā)式冷凝器時比濕球溫度高6~10℃。(鹽水溫度):比蒸發(fā)溫度高4~6℃。:直接蒸發(fā)式比蒸發(fā)溫度高8~12℃?!妫輻U機);150℃(活塞機);℃;:~ Mpa。~ Mpa。9氨制冷附屬設備操作規(guī)程:在正常的運行系統(tǒng)中,油分離器的進汽閥、出氣閥和供液閥是開啟的,放油閥是關閉的。、出液閥、進出水閥、均壓閥、壓力表閥及安全閥前的截止閥都應開啟,放油閥、放空器閥都應關閉。關閉高壓貯液桶面指示閥門時,應先開上部的氣體閥,后開下部的液體閥。關閉時應先關閉下部的液體閥,后關上部的氣體閥,操作必須注意,以防玻璃管炸裂。:打開排液桶進液閥,讓需要排出的液體進入桶內;排液完后,關閉進液閥,等30分鐘打開放液閥,放油完畢關好放油閥,開啟加油法加壓至()105pa。關閉調節(jié)站或貯液器向低壓循環(huán)桶的供液閥,開啟排液桶出液閥,將氨液送到低壓循環(huán)桶或氨液分離器,排液完畢關閉出液閥,開啟調節(jié)站或貯液器去低壓循環(huán)桶的供液閥,恢復供液。 氨液分離器,氨液分離器運行時,進汽閥、出氣閥、出液閥、壓力表閥,浮球供液裝置的平衡閥都應能夠開啟,手動供液閥,放油閥都應關閉。10注意事項:根據開機時間長短和油分離器下部存油情況確定洗滌式油分離器的放油時間。;經常檢查冷卻水溫和水量,要求進水溫度低,水量足夠,水只良好?!?,冷凝溫度一般約較出水溫度高35℃。冷凝器管壁的污垢要及時清理,保證冷凝效果。檢查分水頭放置是否適當,水的分布是否均勻,水量是否足夠。冷卻 水應沿管壁分布,不能從配水槽溢出,水分器堵塞時應及時清理,定期檢查冷凝器出水的含氨量,如發(fā)現漏氨現象,應停止工作進行檢修。:貯液器貯氨量應占容積的40%60%。液面穩(wěn)定(液面最高不超過80%,最低不低于30%),不能有忽高忽地現象。11中間冷卻器,不能充分冷卻低壓級排出的過熱汽體,致使高壓吸汽過熱,降低制冷效果。液面過高,會引起高壓級冷機走潮車。10pa,超過時應采取降壓措施。12低壓設備:容器工作時,首先打開膨脹閥,如桶內液位超過二分之一時,應關小膨脹閥,減少供液量。也可起動氨泵將氨液送走,以控制正常液位,保證機器安全運行。;插入空氣管的水桶的水呈乳白色,說明空氣放凈,所以應關閉放空氣閥。;只有在汽浮球失靈時,才開啟手動供液閥;氨液分離器正常工作時,在金屬液面指示器二分之一高度的地方應結霜層。如全部結霜,說明供液過多;如結霜不良甚至不結霜,說明供液過少;供液過少時應檢查浮球閥是否失靈,如失靈即改用手動閥供液;并及時調整膨脹的開啟度。;進水溫度高、水量不足,提高水量使水量足夠;由于水質差,冷凝管壁的污垢積層過厚,應用軟水方法或其它方法清除污垢;冷凝器運行時,放空氣旋塞沒有打開,冷卻管中含有空氣,使冷卻水流運動不暢,打開放空氣堵塞。:配水槽內的水沒有放或沒放盡,凍裂所致,更換配水槽冷卻水中含氨量上升,冷凝器氨七循環(huán)管有滲漏處,停機檢查補漏。液面指示器玻璃破裂是由于違反操作規(guī)程,沒有先開上部的放空氣閥,而先開下部的液體閥,由于壓力大而漲裂,更換玻璃管,按操作規(guī)程操作。放空氣閥失靈或堵塞致使玻璃管內壓力過大而破裂。更換玻璃管,清洗檢修或更換空氣閥。13制冷設備的放油操作洗滌式油分離的放油器操作次數應根據壓縮機的耗油量而定。一般每周不少一次。油分離的放油時,可以不停止工作,先關閉供液閥約10分鐘,待容器中下部外殼測試升至4045℃時,打開放油閥向集油器放油。冷凝器放油操作是應停止工作,以提高放油效果。放油時,把進排氣閥都關閉,冷卻水不應停止,待15分鐘左右開始放油,放油完畢打開進、排氣閥,均壓閥恢復正常??刹煌V构ぷ鬟M行放油。從貯液器的液位指示器發(fā)現油位上升,即證明桶內有油,應進行放油,放油時開啟放油閥將放入集油器內。操作按油分離器的放油操作相同。低壓系統(tǒng)制冷設備包括低壓循環(huán)桶,氨液分離器等,這些設備都處于低壓狀態(tài),溫度壓力低,因此放油比較困難,為了放出低壓設備中的油需要停止設備工作,待內部壓力升高時,再向集油器內放油。(1)先開啟集油器的減壓閥,使集油器處于低壓狀態(tài),然后關閉該減壓閥。(2)開啟有關設備的放油閥與集油器的進油閥,開啟減壓閥。觀察集油器的油面,指示器的油面達到70%進,關閉進油閥,開啟減壓閥,使油內摻雜的氨蒸發(fā),同時向集油器外表淋水加快氨液的蒸發(fā),當集油的壓力接近回汽壓力時,關閉減壓閥,靜置10他鐘后,觀察集油器壓力表,指針是否上升,如有顯著上升,應重新開啟減壓閥,直到壓力不再上升為止。然后再開啟放油閥,待放凈后關閉放油閥。14注意事項,這樣不僅可以提高放油效果,而且安全可靠。,保證操作安全,設備必須通過集油器放油。如發(fā)現設備放油管口處發(fā)潮或有結霜現象時,說明有氨液放出,應立即關閉放油閥。放油時,操作人員應戴上橡皮手套,站在放油管側面工作,不能離開操作現場。,發(fā)現油管發(fā)涼則說明已放完,關閉放油閥,開供液閥恢復運行。15制冷系統(tǒng)沖霜操作,有液氨要排走,然后減壓使排液處于低壓狀態(tài)。,先關閉調節(jié)站上的排液閥和回汽閥使庫房處于停止工作狀態(tài)。,緩慢開啟調節(jié)站上的熱氨總閥的向庫高度去的熱氨閥,增加排管壓力,但壓力不應超過6公斤/平方厘米。%時,應停止融霜,將排液桶中液氨排走后再進行融霜。,關閉調節(jié)站上的熱氨閥的熱氨總閥,以及調節(jié)站上的排液閥,排液桶上的進液閥。,應微開調節(jié)站上的回汽閥,降低排管內壓力,使其降到系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力,再開啟調節(jié)站上的供液閥,恢復正常。16放空氣器,空氣分離器的回汽閥應先打開,使內部的壓力降至低壓回氣壓力。,不得全開,使制冷系統(tǒng)的混合汽體進入空氣分離器內。,然后稍開膨脹閥,稍開放空氣閥放出空氣。,關閉膨脹閥,開啟旁通管小膨脹閥,使器內存液節(jié)流降壓汽化進入回汽管道,當化霜將完時,關閉小膨脹閥恢復膨脹閥供液。,先關閉液膨脹閥,混合汽體進入放空氣器,再開啟旁通管小膨脹閥,待降低壓力,抽凈余氨后關閉小膨脹閥和回汽閥停止放空氣工作。一般可根據回汽管的結霜情況進行調整。,使混合氣容易通入。,使氣體更好的冷卻,減少數派放空氣時氨的損失。,水逐漸成乳白色并發(fā)出輕微的爆裂聲,說明有氨液放出,應停止放空氣的操作。50 頁 共 50
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