螺桿式制冷壓縮機(jī)在冷藏庫(kù)應(yīng)用中的問(wèn)題和解決實(shí)施方案-資料下載頁(yè)
2025-05-03 03:43本頁(yè)面
【正文】 卻器只能冷卻到接近中間溫度，而不能完全冷卻。計(jì)算中間溫度和壓力，對(duì)主要因素作以下處理： 低壓級(jí)活塞余隙4% ——吸氣按100%+4%，排氣按100%，扣除余隙過(guò)壓縮的容積。低壓級(jí)排氣溫度℃ ——按壓焓圖取定，用于計(jì)算增加制冷劑氣體。冷卻排氣增加氣體m3 ——根據(jù)排氣壓焓增加換算吸氣增加。冷卻氨液增加氣體m3 ——按高于中間溫度5℃和不大于冷暖中間溫度的平均值計(jì)算。氣缸冷卻減少氣體m3 ——按冷卻排氣增加的氣體和高壓缸的比值計(jì)算：如1:2時(shí)取1/3。高壓級(jí)有效吸氣容積m3——吸氣按104%，扣除余隙容積對(duì)吸氣的影響。制冷劑的質(zhì)量流是系統(tǒng)平衡的本質(zhì)。對(duì)于高壓級(jí)氣缸的有效質(zhì)量流，可以用代數(shù)式： V2 x [1（U中/U冷1）x 4%]/U中 （ kg ） (1)；式中： V2——高壓缸容積；（m3/h）U中——中間壓力下的飽和氣體的比體積；（m3/kg）。U冷——冷凝壓力下的飽和氣體的比體積；（m3/kg ）。實(shí)際上，余隙存留的氣體為過(guò)熱氣體，體積大于相同質(zhì)量的飽和體積，在吸氣后，體積相應(yīng)減小，在這里忽略不計(jì)。4%——余隙。與高壓缸質(zhì)量流對(duì)應(yīng)的，也可以按流程表達(dá)為另一種代數(shù)式：{ V1 x[1（U蒸/U中1）x 4% ] + LQ + Ly G }/U蒸 （ kg ） (2)；式中： V1— 低壓缸容積；（m3/h）。U蒸 — 蒸發(fā)壓力下的飽和氣體的比體積；（m3/kg）。LQ —低壓級(jí)排氣化為飽和氣體增加的蒸發(fā)當(dāng)量氣體；（m3）。Ly —高壓氨液經(jīng)中間冷卻及減壓增加的蒸發(fā)當(dāng)量氣體；（m3）。G — 冷卻水冷卻缸蓋處的過(guò)熱排氣減少蒸發(fā)當(dāng)量氣體；（m3）。令式 (1) = (2)；解出中間壓力和溫度對(duì)應(yīng)的蒸氣比體積；（m3/kg）。（3）、結(jié)凍系統(tǒng)蒸發(fā)溫度：℃；25℃。配搭 1:4； 1:3 ；1:2 ；1:1。但是，根據(jù)活塞式壓縮機(jī)的特性，兩級(jí)都屬無(wú)級(jí)軟配合，無(wú)明顯額外做功，但是不可否認(rèn)，雙級(jí)壓縮存在壓縮氣體在進(jìn)入中間冷卻器時(shí)排氣壓力高于級(jí)間最佳壓力。同樣，兩個(gè)不同蒸發(fā)壓力使用一個(gè)中間壓力、三個(gè)不同蒸發(fā)壓力使用一個(gè)冷凝壓力也完全是無(wú)級(jí)軟配合，無(wú)額外做功。活塞式壓縮機(jī)還有一個(gè)待解決問(wèn)題是，冬夏溫差大，冬季壓縮機(jī)做功小，電機(jī)發(fā)生“大馬拉小車”的現(xiàn)象。( KB, 下載次數(shù): 0)( KB, 下載次數(shù): 0)( KB, 下載次數(shù): 0)( KB, 下載次數(shù): 0)( KB, 下載次數(shù): 0)( KB, 下載次數(shù): 0)( KB, 下載次數(shù): 0)( KB, 下載次數(shù): 0)( KB, 下載次數(shù): 0)( KB, 下載次數(shù): 0)u=3767695562,2188972900amp。amp。fm=( KB, 下載次數(shù): 0)螺桿空~( KB, 下載次數(shù): 0) 專業(yè)整理分享
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