混凝土的抗震性ppt課件-資料下載頁
2025-01-15 01:42本頁面
【正文】 相對滑移逐漸增大，粘結剛度減小，平均粘結強度降低。這些統(tǒng)稱為粘結的退化 鋼筋混凝土粘結退化的原因和機理 隨著荷載重復作用的次數(shù)增多，上述鋼筋粘結區(qū)的混凝土變形和損傷逐漸積累，鋼筋橫肋前的破損情況逐個地從加載端往自由端擴展，加載端滑移區(qū)擴大，試件總變形和滑移增加，鋼筋的拉應力和粘結應力分布也隨之變化。 （不可恢復是一個重要特性） ? 鋼筋混凝土結構在使用階段存在受拉裂縫，重復荷載作用下力學性能退化，疲勞強度降低 ? 疲勞破壞一般只發(fā)生在使用階段存在裂縫的構件 受彎疲勞 鋼筋混凝土受彎構件，在荷載重復作用下的開裂彎矩小于一次加載的開裂彎矩，其比值取決于混凝土的抗拉疲勞強度，隨荷載重復次數(shù)增多而減小 ? 絕大多數(shù)試件的破壞過程：梁內(nèi)一根縱筋首先受拉疲勞斷裂，其余鋼筋的應力突增，裂縫開展，中和軸上移，壓區(qū)面積減小，材料損傷積累，其余縱筋才相繼疲勞斷裂 ? 一般取第一根主筋斷裂時的荷載重復次數(shù)作為構件的疲勞壽命 ? 疲勞荷載值 最小值取結構自重和恒載，考慮有效預應力；最大值取偏低的荷載標準值 ? 驗算條件 鋼筋 混凝土 ? 疲勞應力計算 m a x m inm a xfyfcff???? ? ??? 采用的基本假定： 截面應變保持平面 受壓區(qū)混凝土應力為三角形分布 忽略中和軸下手拉去混凝土作用 換算面積時，取混凝土疲勞變形模量 受（彎）剪疲勞 荷載的上限值達到構件的疲勞極 限，經(jīng)過一定次數(shù)的重復加卸載作用，將發(fā)生斜裂縫（彎剪）疲勞破壞，破壞形態(tài)分兩類 ? 疲勞荷載值（同梁的抗彎疲勞驗算） ? 驗算條件 對不允許出現(xiàn)斜裂縫的構件 最大主拉應力 對允許出現(xiàn)裂縫的構件，計算名義剪應力，其值為混凝土主拉應力 ? 疲勞應力計算 ffcl tf? ?
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