混凝土的抗震性ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-11 01:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 復荷載作用下構件的剛度退化。數(shù)次反復荷載以后，加載曲線出現(xiàn)反彎點，形成捏攏現(xiàn)象，且捏攏程度逐次增大。 ? 卸載曲線 —— 剛開始卸載時曲線陡峭，恢復變形很小。荷載減小后曲線趨向平緩，恢復變形逐漸加快（恢復變形滯后現(xiàn)象）。曲線的斜率隨反復加卸載次數(shù)而減小，表明構件卸載剛度的退化。全部卸載后，構件留有殘余變形，其值隨反復加卸載次數(shù)不斷地積累增大。 捏攏現(xiàn)象 ? 鋼筋混凝土構件滯回曲線的捏攏程度主要取決于混凝土受拉裂縫的開展寬度、受拉鋼筋的伸長應變、鋼筋與混凝土相對滑移，以及混凝土受壓塑性變形的積累、中和軸的變化等 ? 滯回環(huán)對角線的斜率反映構件總體剛度，包圍的面積則是荷載正反交變一周時結構所吸收的能量 多種受力狀態(tài)的滯回曲線 ① 配筋率 ②軸壓比 ③短柱剪切 ④剪力墻 ⑤鋼筋與混凝土的粘結 滑移 ⑥梁柱節(jié)點 配筋率 不難看出，提高縱向配筋率，對于構件的滯回特性和延性都有明顯改善，滯回環(huán)包圍面積增加，捏攏現(xiàn)象緩解，耗能能力增強，剛度增大，有利抗震。 軸壓比 軸壓比低，滯回環(huán)豐滿，延性好，捏攏現(xiàn) 象不明顯 短柱剪切 剪力墻 鋼筋與混凝土粘結 滑移 梁柱節(jié)點 恢復力模型 ? 建立截面性能恢復力模型的原則 ①以材料本構關系為基礎 ②假設構件符合平均平截面變形的條件 ③建立內(nèi)外力平衡方程 三線型退化恢復力模型 ? 骨架線 —— 由構件的混凝土受拉開裂、受拉鋼筋屈服和極限狀態(tài)時的三個點相連得到 ? 卸載線 —— 取為斜直線，斜率隨開始卸載時的彎矩或曲率值變化 ? 再加載線 —— 由一個方向卸載至 M=0，以此時殘余曲率為起點反向加載，與上一循環(huán)曾達到最高點直線相連。如果該最高點未超過開裂點（或鋼筋屈服點），則與此特征點相連，再沿骨架線前進。 第 17章 疲勞性能 ? 結構疲勞：結構在其內(nèi)力低于靜承載力的多次作用后發(fā)生破壞的現(xiàn)象 ? 發(fā)生疲勞破壞一般原因：材料內(nèi)部存在細微缺陷 可將混凝土
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