旅客運(yùn)輸課后題答案-資料下載頁
2025-01-14 11:02本頁面
【正文】 列車的開行方案，是指確定確定旅客列車運(yùn)行區(qū)段、列車種類及開行對數(shù)的計(jì)劃。P156旅客列車開行方案的編制方法3如何編制旅客列車運(yùn)行方案圖和旅客列車運(yùn)行詳圖？P1584簡述旅客列車的運(yùn)行組織原則。P164此題答案與旅客列車運(yùn)行組織圖的編制原則一樣嗎？5簡述公交化運(yùn)輸組織的要求。P170只有在購票途徑、乘車方式上采取靈活、便捷的組織措施，保證旅客“隨到隨走”，實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)輸，才能為旅客出行創(chuàng)造方便的條件。此外，還需要在硬件設(shè)施上面，盡可能提高運(yùn)營列車的檔次，增加特快列車、快速列車的數(shù)量，并兼顧不同層次旅客的需求，提供多檔次的列車品種。在軟件管理方面，保證旅客的“快進(jìn)快出”，列車上應(yīng)使旅客隨意、舒適。6為經(jīng)濟(jì)合理地使用機(jī)車車輛應(yīng)采用那些具體措施？P165旅客列車運(yùn)行線的安排應(yīng)盡可能減少貨物列車待避、停會(huì)旅客列車的次數(shù)，更不應(yīng)該是旅客列車待避和停會(huì)貨物列車。7如何確定列車的合理開車范圍？在書上沒有找到答案。8如何確定旅客列車車底需求數(shù)？如何繪制徹底周轉(zhuǎn)圖？P1719什么是徹底周轉(zhuǎn)時(shí)間？縮短車底周轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)采用那些措施？P171徹底周轉(zhuǎn)時(shí)間是指車底自配屬站始發(fā)起至該車底從折返站返回原配屬站再次出發(fā)時(shí)止所經(jīng)過的時(shí)間。P1721提高直通速度，適當(dāng)壓縮旅客列車車底在途中和子啊配屬站、折返站的停留時(shí)間2變更旅客列車發(fā)到時(shí)間，并適當(dāng)壓縮車底在折返站的停留時(shí)間3組織長途列車與短途列車的車底套用4部分外屬車底在折返站組織立折6組織短途與長途列車?yán)ㄟ\(yùn)行，適當(dāng)改變一些到發(fā)時(shí)間6以同樣編組的成組車底混合服務(wù)幾種旅客列車，一車底多車次，并壓縮車底停留時(shí)間，車底需要數(shù)也將隨之減少第十章1運(yùn)價(jià)的定價(jià)理論有哪幾種？各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？P179按目的的不同分平均成本定價(jià)、邊際成本定價(jià)和完全成本定價(jià)三種情況。平均成本：優(yōu)點(diǎn)：適于競爭不太激烈，運(yùn)輸市場不太活躍，資源比較穩(wěn)定的運(yùn)輸線路或運(yùn)輸方式。缺點(diǎn)：一方面違背了公平原則，另一方面，必然使各條線路，各個(gè)地區(qū)運(yùn)輸贏利畸高畸低，在多種運(yùn)輸方式存在的情況下，必然使運(yùn)量向降低成本線路集中，使這些線路運(yùn)輸過分緊張，而高成本的線路，則運(yùn)輸趨向萎縮，限制了該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。邊際成本：優(yōu)點(diǎn)：對于運(yùn)能大于運(yùn)量的線路，平均成本很高，邊際成本卻很低，利用較低的邊際成本定價(jià)可以刺激運(yùn)輸需求，即可以提供運(yùn)輸設(shè)備的利用率，又可為社會(huì)節(jié)省運(yùn)費(fèi)，開發(fā)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，幫助運(yùn)輸企業(yè)擺脫虧損，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)走向良性循環(huán)。缺點(diǎn)：按邊際成本定價(jià)，不是對所有運(yùn)輸消耗的補(bǔ)償，只是對增加單位運(yùn)量而多支付費(fèi)用的補(bǔ)償，若長時(shí)間按此定價(jià)，必須有來自政府或投資者的補(bǔ)貼。完全成本定價(jià)：優(yōu)點(diǎn)：如果所有運(yùn)輸企業(yè)都能以完全成本定價(jià)，那么運(yùn)輸價(jià)格將能真正反映經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的運(yùn)輸成本，這將有利于資金在各種運(yùn)輸方式間的合理配置。缺點(diǎn)：他側(cè)重于運(yùn)輸市場的供給一方制定運(yùn)價(jià)，而托運(yùn)人的承受能力，況且許多成本難以估算。2鐵路旅客票價(jià)體系是由哪些票價(jià)組成的？P182由基本票價(jià)和保險(xiǎn)費(fèi)兩部分組成。3鐵路旅客票價(jià)是如何計(jì)算的？P1854鐵路行李包裹的運(yùn)費(fèi)是如何計(jì)算的？P1875什么是特定運(yùn)價(jià)？包車及包車變更其有關(guān)費(fèi)用如何計(jì)算？P189特定運(yùn)價(jià)是對一些特殊運(yùn)輸方式和特殊運(yùn)價(jià)區(qū)段而制定的客運(yùn)價(jià)格，包括以下兩個(gè)方面：1包車、租車、掛運(yùn)、行駛等運(yùn)價(jià)的計(jì)價(jià)規(guī)定2國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路及特殊運(yùn)價(jià)區(qū)段間辦理直通過軌運(yùn)輸?shù)挠?jì)價(jià)規(guī)定計(jì)算見P1891906租車與租用、自備車輛的掛運(yùn)和行駛其有關(guān)費(fèi)用如何計(jì)算？P1917什么是客運(yùn)雜費(fèi)？其分類情況及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的？P192鐵路在旅客及行包運(yùn)輸全過程中，向旅客及行李、包裹托運(yùn)人和收貨人提供輔助作業(yè)付出的勞務(wù)費(fèi)，以及運(yùn)輸契約占用鐵路設(shè)備等所發(fā)生的費(fèi)用或旅客、托運(yùn)人、收貨人違章所加收的款額，均屬可運(yùn)雜費(fèi)。P1
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1