鉛酸蓄電池培訓(xùn)ppt課件-資料下載頁
2026-01-05 07:11本頁面
【正文】 表示 )，即當(dāng)電池內(nèi)部氣壓升高到一定值時，排氣閥自動打開，排出氣體，然后自動關(guān)閥，防止空氣進(jìn)入電池內(nèi)部。 ? AGM技術(shù) :美國的 EXIDE、 GNB、 Camp。D 日本的 YUASA、 GS ? Gel技術(shù) :德國 Sonnenshein 意大利 FIAMM 跳轉(zhuǎn)到第一頁 VRLA電池兩種技術(shù) —— AGM技術(shù) AGM技術(shù) : ? 內(nèi)阻小，超細(xì)玻璃棉隔板吸收電解液，具有 93％以上的孔隙率，其中 510％左右作為 O2的復(fù)合通道。 跳轉(zhuǎn)到第一頁 VRLA電池兩種技術(shù) —— GEL技術(shù) GEL技術(shù) : ? 內(nèi)阻較大， SiO2膠體吸收電解液，膠體的微裂紋作為 O2的復(fù)合通道，使用初期有酸霧逸出。 跳轉(zhuǎn)到第一頁 鉛酸蓄電池性能參數(shù) ——板柵腐蝕與伸長 在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負(fù)極板柵厚，原因之一是在充電時，特別是在過充電時，正極板柵要遭到腐蝕，逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用，為補(bǔ)償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。 所以在實際運行過程中，一定要根據(jù)環(huán)境溫度選擇合適的浮充電壓，浮充電壓過高，除引起水損失加速外，也會引起正極板柵腐蝕加速。當(dāng)合金板柵發(fā)生腐蝕時，產(chǎn)生應(yīng)力，致使板柵線性長大變形，這種變形超過 4%時將使極板整體遭到破壞，活性物質(zhì)與板柵接觸不良而脫落，或在匯流排處短路。 設(shè)計壽命是按正極板柵合金的腐蝕速率進(jìn)行計算的，正極板柵被腐蝕的越多，電池的剩余容量就越少；電池壽命就越短。 跳轉(zhuǎn)到第一頁 謝謝！ Thanks!
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