【正文】 頁 第 16 頁 將回路上的壓力損失折算到進油路上去，就可 求出快進時整個回路中閥類元件造成的壓力損失 A 5 5 53 0 . 62p v = p v 1 + p v 2 =A A 5 0 . 2 3 0 . 612 Pa?? ? ? ? ? ?? ? ? ??（ ） [ 1 . 1 8 1 0 + 4 . 5 4 1 0 ( ) ] = 8 . 2 7 1 0 為了保證工進時速度穩(wěn)定，應(yīng)使回油路上調(diào)速閥上有 的壓差，背壓損失為 ，換向閥通過流量為 ，因此整個回路因閥類元件造成的壓力損失為： 5 5 5 5 2 56 5 . 5 7p v = 100 Pa?? ? ? ? ? ? ?? 1 . 1 8 1 0 [ 5 1 0 + 3 1 0 + 3 1 0 ( ) ] = 1 0 . 4 7 1 0 進油路上通過單向閥的流量分別為 36L/min、 84L/min， 通過換向閥的流量為 42L/min因此這是回路總壓力損失為： 5 2 5 2 5 2 53 6 8 4 42p v = 6 3 1 0 0 1 0 0 Pa? ? ? ? ? ? ? ? ?? [ 2 1 0 ( ) + 2 1 0 ( ) + 2 3 1 0 ( ) ] = 3 . 1 2 1 0 液壓系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升驗算 通過運動分析，在整個 工作循環(huán)中，工進時間為 t2=，啟動時間為 t1=，所以系統(tǒng)的發(fā)熱和油液溫升可用工進時的情況計算。 工進時，液壓缸的負載 F=5111N，移動速度 v=，故輸出功率為： 51 11 0. 00 83 42 .4 0. 04 240P F v W k W? ? ? ? ? 液壓泵的輸入功率為 ： pqppPi p?? 式中， pp為系統(tǒng)的 工作壓力 ， pp=； qp為 流量泵的輸出流量63L/min； ηp 是油泵總效率， ηp=. 故： 531 2 1 0 6 3 1 0 1 .6 80 .7 5 6 0iP k W?? ? ???? 燕山大學液壓與氣壓傳動三級項目研究報告 共 18 頁 第 17 頁 由此得液壓系統(tǒng)的發(fā)熱量為 ： H=PiP0== 若只考慮油箱的散熱，其中油箱散熱面積 A為： 332 2 2A = 0 .0 6 5 V = 0 .0 6 5 2 5 2 = 2 .5 9 m? 取油箱散熱系數(shù) K=13，可得液壓系統(tǒng)的溫升為： 8 6 0 H 8 6 0 1 .2 5 6T = = =32 .0 8K A 1 3 2 .5 9?? ? ℃ 油溫值沒有超過允許值。 結(jié)論 本次設(shè)計涉及了液壓傳動的知識，首先需要了解組成液壓系統(tǒng)的元件以及各自的工作原理，然后根據(jù)設(shè)計要求進行各個元件的參數(shù)計算與規(guī)格選用，最后根據(jù)計算結(jié)果作出磨床的液壓系統(tǒng)工作原理圖。根據(jù)原理圖，基本實現(xiàn)小型平面磨床 的工作要求，實現(xiàn)了工作臺的快進、工進、快退和自動停止的動作。在本次設(shè)計中，主要發(fā)現(xiàn)了對液壓元件的計算與規(guī)格的選用存在較大問題，主要原因是缺乏實際的相關(guān)經(jīng)驗，今后應(yīng)多了解一些機床的液壓系統(tǒng)，最好能實際操作，以達到快速、高效的設(shè)計出符合實際應(yīng)用的液壓系統(tǒng)的目的，為以后工作打好基礎(chǔ)。 心得 通過對課程設(shè)計的學習和實踐，使我對液壓系統(tǒng)設(shè)計過程有了具體了解。對液壓系統(tǒng)的各個元件有了進一步的認識， 掌握了設(shè)計的基本技巧，以及對參考數(shù)據(jù)的選擇和計算等，在設(shè)計中熟悉 了設(shè)計資料以及經(jīng)驗數(shù)據(jù)的估算為我在今后的文化節(jié)設(shè)計工作積累了 的經(jīng)驗，打下了堅實的基礎(chǔ)，為我的實際工作提供了寶貴的實踐基礎(chǔ) ，總之，此次設(shè)計使我獲益良多。 姓名： 王定軍 在這次液壓與氣壓傳動的三級項目中，我對液壓這個行業(yè)的認識有了更全面的了解。在設(shè)計過程中，大家系統(tǒng)的了解了液壓中常用的回路和在機械燕山大學液壓與氣壓傳動三級項目研究報告 共 18 頁 第 18 頁 行業(yè)中的重要作用，充分運用老師在課堂上傳授的知識，成功地設(shè)計出了符合要求的回路，運用了各種液壓的基本部件，對機床的進給的實質(zhì)等有了進一步的了解。通過本次三 級項目，充分鍛煉了我思考問題的能力，讓我處理問題時更加嚴謹，使我獲益匪淺。 姓名： 何士軒 經(jīng)由此次的液壓項目實踐，使我們進一步學習和鞏固了液壓這門課程的一些基礎(chǔ)知識，并且可以初步地進行一些簡單應(yīng)用。同時也從中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處以及液壓系統(tǒng)在實際應(yīng)中復(fù)雜性和優(yōu) 越性。通過這次小組一起做項目 ,我們都意識到了集體協(xié)作的重要性，個人能力有限，彼此合作，互相討論交流，能夠很好地發(fā)現(xiàn)對方設(shè)計過程中的不足之處，能夠提高效率和降低錯誤。 姓名： 曹瑞瑞 通過本次的液壓項目實踐，使我對液壓知識有了進一步的了解和認識，進一步鞏固了所學到的 知識，并初次應(yīng)用于實踐設(shè)計之中。也認識到了液壓系統(tǒng)在機械工業(yè)制造中的重要應(yīng)用，液壓是機械工業(yè)中的重壓動力傳遞系統(tǒng)。并且，項目設(shè)計中，小組內(nèi)成員之間的彼此交流幫助，也使我認識到了團隊協(xié)作的重要性， 21 世紀不是個人的時代，而是供應(yīng)的時代，以后我會更加積極地培養(yǎng)團隊協(xié)作精神。 姓名： 劉輝 通過這次液壓與氣壓傳動的三級項目，我進一步加強了對液壓元件的認識。而且這次三級項目不是個人項目，而是分組的 集體項目。我們小組成員認真積極的討論，遇到問題，一起探討，解決，促進了彼此的學習 。 為以后參加集體工作奠定了基礎(chǔ)。同時也認識到了在某些方面還沒有學好，后續(xù)還得繼續(xù)努力加油。 姓名： 胡智 參考文獻 [1] 陳奎生 .液壓與氣壓傳動 .武漢 .武漢理工大學出版社 .2022 [2] 馬振福 .液壓與氣壓傳動 .機械 工業(yè)出版社 .2022 [3] 張利平 .液壓傳動設(shè)計指南 .北京 .化學 工業(yè)出版社 .2022