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汽車沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)--拉延-資料下載頁

2025-01-13 08:07本頁面
  

【正文】 材質(zhì) ★ 合金工具鋼, Cr12MoV、 T10A。 最初采用同鑄鐵相同的材料,但調(diào)整后必須更換成 T10A 或 Cr12MoV材料。 分塊線 ★ 不能同材料的流動(dòng)方向相平行。 ★ 頂端部強(qiáng)度不能減弱( 75176。以上)。 ★ 應(yīng)考慮熱處理技術(shù)。 鑲塊配入方式 1) 鍵配入式鑲塊(優(yōu)先采用) 2) 直接配入窩座(不用鍵) 固定方法 1) 從上向下固定 2) 從下向上固定 ★ 鑲塊成形部分不應(yīng)開有螺栓孔、定位銷孔。 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 59 3—— 8 模具一般構(gòu)造 11 鑲塊結(jié)構(gòu) (2) 使用例子 ★ 后翼子板例如下圖所示。 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 60 3—— 8 模具一般構(gòu)造 12 防凸模下落結(jié)構(gòu) (1) 使用目的 ★ 用于防止雙動(dòng)時(shí)的凸模下落。 構(gòu)造 ★ 如下圖所示。 ★ 考慮到重心平衡,應(yīng)設(shè)置 4個(gè)。 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 61 3—— 8 模具一般構(gòu)造 13 輔助托桿 (1) 使用目的 ★ 當(dāng)氣缸受力不平衡時(shí) ,設(shè)置輔助托桿。 位置及個(gè)數(shù) ★ 考慮到偏心載荷,應(yīng)設(shè)置 2— 4處。 當(dāng)氣墊是兩個(gè)以上時(shí),設(shè)計(jì)應(yīng)考慮氣墊平衡及模具平衡。 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 62 3—— 8 模具一般構(gòu)造 14 壓料圈工作狀態(tài) (1) 壓料圈形面上有產(chǎn)品形狀時(shí) ,壓料圈鐓死。 壓料圈形面上沒有產(chǎn)品形狀時(shí),壓料圈可不鐓死。 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 63 3—— 8 模具一般構(gòu)造 15 用外滑塊壓氣墊托桿結(jié)構(gòu) (1) 注意事項(xiàng) 1) 如果緩沖行程增大,則會(huì)增大外滑塊的行程,因此緩沖行程應(yīng)控制在小范圍內(nèi)。 應(yīng)有鎖止裝置(應(yīng)將緩沖平衡塊放在適宜的位置上) 2) 具體事項(xiàng)請參照設(shè)備使用說明書。 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 64 3—— 8 模具一般構(gòu)造 16 廢料刀部的形狀設(shè)計(jì) (1) ★ 垂直切斷廢料時(shí),凸模設(shè)計(jì)一段斜面,以便廢料切斷。 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 65 3—— 9 壓料圈的強(qiáng)度 1 同外滑塊及墊板搭接量 (1) 不使用墊板時(shí)外滑塊同壓料圈的關(guān)系 1) 同外滑塊的前后搭接量 A定為 MIN150。 2) 高度和外滑塊開口的關(guān)系應(yīng)能夠保證強(qiáng)度。 3) 左右方向的搭接量在單側(cè)應(yīng)保證 MIN30,但是,在不得已的情況下,不能搭接時(shí),應(yīng)充分保證高度以確保強(qiáng)度。 使用墊板時(shí)外滑塊同壓料圈的關(guān)系 1) 同外滑塊的搭接量 A定為 MIN50。 2) 左右方向應(yīng)盡量搭接。 墊板同壓料圈的關(guān)系 1) 前后方向、左右方向都應(yīng)搭接。 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 66 3—— 9 壓料圈的強(qiáng)度 2 注 意 事 項(xiàng) (1) 力平衡 1) 當(dāng)壓料圈上產(chǎn)生較大力時(shí),應(yīng)采取反側(cè)措施。 2) 應(yīng)注意氣墊托桿的配置。 強(qiáng)度 1) 當(dāng)是細(xì)長的環(huán)狀時(shí),應(yīng)注意強(qiáng)度。 [例 ]M/S,外門檻等 2) 應(yīng)注意高度 [例 ]M/S 等 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 67 3—— 10 標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu) 1 雙動(dòng)拉延 (1) ★ 本結(jié)構(gòu)表示凸模、壓料圈的分塊,整體凹模結(jié)構(gòu)。 ★ 注意凸模和壓料圈的分塊線。 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 68 3—— 10 標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu) 1 雙動(dòng)拉延 (2) ★ 本結(jié)構(gòu)表示凸模、壓料圈的一體,凹模分塊結(jié)構(gòu)。 ★ 本結(jié)構(gòu)適用于加工高張力鋼板時(shí),對耐磨損性有要求的凹模分塊結(jié)構(gòu)。 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 69 3—— 10 標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu) 1 雙動(dòng)拉延 (3) ★ 本結(jié)構(gòu)表示凹模的分塊結(jié)構(gòu)。 ★ 適用于凹模內(nèi)部形 狀復(fù)雜不易修模的凹模結(jié)構(gòu)。 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 70 3—— 10 標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu) 2 單動(dòng)拉延 (1) ★ 凸模、凹模整體結(jié)構(gòu)。 ★ 注意凸模和壓料圈的分塊線。 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 71 3—— 10 標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu) 2 單動(dòng)拉延 (2) ★ 本結(jié)構(gòu)表示凸模、凹模一體的分塊結(jié)構(gòu)。 ★ 注意凹模中頂出器的分塊線。 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 72 3—— 10 標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu) 2 單動(dòng)拉延 (3) 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 73 3—— 11 加 工 壓 力 1 拉 延 力 (1) 加工壓力計(jì)算式 圖 示 加工壓力計(jì)算式 備 注 拉延力 (簡單形狀 ) P= lσ b ≈ 50 l t P:拉延力 +壓料力 t:料厚( mm) σ b:抗拉強(qiáng)度( kg/mm2) l:凸模輪廓長度( mm) 凸模頂部為平面 拉延力 (復(fù)雜形狀) P= S () σ b P:拉延力 +壓料力 t:料厚( mm) σ b:抗拉強(qiáng)度( kg/mm2) S:凸模面積( mm2) 1) 沒有壓料圈時(shí)計(jì)算值為 倍 2) 凸模上面有凸、凹形狀 3) 外覆蓋件拉伸零件 4) 大型外板如頂蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)罩取計(jì)算值的 倍 主要的鈑金材料 抗拉強(qiáng)度 屈服點(diǎn) 剪切強(qiáng)度 Kg/mm2 比率 Kg/mm2 比率 Kg/mm2 比率 低 碳 鋼 板 沸騰鋼 APC1 SPCC 33 25 26 鋁鎮(zhèn)靜鋼 APC3— S SPCEN 31 18 25 熱軋鋼 SPHC 38 27 30 熱軋鋼 APH45 47 31 38 不銹鋼 SUS24 SUS430 52 36 42 日新 NSSERI NSSERI 71 57 SUS27 SUS304 67 31 54 新日鐵 SUS410L 4748 2630 3639 0 材 9 3 8 鍍鋁鋼板 1/2H 材 14 12 13 高強(qiáng)度鋼板 SAH55 57 44 46 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 74 3—— 11 加 工 壓 力 2 拉延筋加工力 (1) Pkg=L tσ b L:拉延筋全長 mm ( L=ι 1+ι 2+ +ι n) t:板厚 mm σ b:抗拉強(qiáng)度 kg/mm2 冷沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 拉延模 75 3—— 11 加 工 壓 力 3 注意事項(xiàng) (1) 1) 外側(cè)壓力 Wo隨距下死點(diǎn)的距離 S發(fā)生如下表所示的變化。 2) Co< Wo必須成立。 3) 在采用拉伸加工方法時(shí),應(yīng)從壓料圈待機(jī)位置開始,決定氣墊壓力。 4) 在決定工藝、設(shè)計(jì)模具、調(diào)試、生產(chǎn)時(shí)應(yīng)加以注意。
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